Встреча попаданцев. Дилогия
Шрифт:
Пришлось платить за экспертизу проверки шумности корабля при посадке, пятьсот шерков взяли, но теперь сертификат постоянный. Малые корабли с высоким уровнем шумности движков к посадке не допускались. Правильно, иначе у меня во дворе будет шумно. «Викинг» садится молча, гравилёты и флаеры отдыхают, на голову сядет и не услышишь. Но экспертизу оплатить заставили.
Хотел взять в аренду ангар и на планете, решил посоветоваться с Викингом:
– Викинг, дружище. Как ты смотришь, чтобы тебе дом арендовать, а то стоишь под дождём?
– Капитан,
– Ну смотри, моё дело предложить, за деньги не переживай.
– Вот именно, тебе дешевле, а мне лучше. Без крыши пассивное сканирование даёт большее разрешение. Любая информация всегда полезна.
– Хорошо, развлекайся, как можешь. Ты не против, если на воспитание подкину своих бытовых дроидов? Уровень развития не нравится, какой-то ущербный, качество работы страдает. Может придумаешь, как приблизить их сознание к своим стандартам, заодно и накопители увеличить следует.
– Привози, изучу, перепрограммирую, модернизирую. Только работа не быстрая, не менее пяти дней уйдёт на первого и трое суток на однотипного.
– Тогда в три приёма доставлю, иначе грязью зарасту.
За пару месяцев, по частям всех бытовых «негров» провёл через модернизацию. Викинг научил любить работу. Сначала уборщиков, в последствии и двух стюардов. В конце решил и охранным апгрейт выполнить. Чего на халяву не придумаешь. Главное, что исполнитель не возражает, даже радуется. Минимальные эмоции Викингу доступны, живое существо, как и мой Ихтиандр.
Ангар таки пришлось арендовать, ситуация потребовала складского помещения на планете. На орбитальной станции продал. Стоимость сооружения на планете составляла четверть от стоимости коттеджа, оболдеть можно, но место было необходимо поблизости от «Викинга».
Глава двадцать девятая. Жизнь и работа домовладельца.
С вояками нашёл дополнительный источник дохода к обоюдному удовольствию. На истребителях пустотниках имелись штатные малые генераторы возврата. Так называемые аварийные агрегаты. При полном расходе топлива искин переходил на малый генератор и включал автоматический возврат малого корабля на базу. Ресурс малой техники был небольшим по причине высокого уровня форсирования. В генераторах использовались твёрдотопливные картриджи. Замена по техрегламенту осуществлялась ежегодно, или по выработке моторесурса до 10% остатка.
Эти генераторы сдавались на лом, ремонту не подлежали. Однотипные агрегаты гражданского исполнения форсированию не подвергались, моторесурс был значительно выше, хотя в мощности проигрывали на 30%. Для пробы выпросил пару штук вместе с сертификатами. Надежда была на Викинга, как всегда.
– Викинг, есть задание, сложное, но выгодное.
– Капитан, ты же знаешь, люблю сложные решения искать, скучно.
– Тогда дам тебе два «убитых»
– Положи в трюм. Нужно подумать и документацию найти в сети. Иначе только форсированный вариант возможен.
– Викинг, интересует исключительно гражданский вариант. Военный трудно реализовать. Он неэкономичный и недолговечный. Лишняя мощность мало кого заинтересует.
– Проработаю. Должно что-то получиться.
Порядок. Если Викинг берётся, то на выходе будет нужная конфетка, а это минимум две с половиной тысячи в карман. Убитый комплекс обошёлся в 130 шерков, восемьдесят стоит лом и 50 за разрешение купить. Такие расценки.
На первый генератор потребовалось пять суток, без отрыва от основной работы по выполнению контракта. Изделие блестело заводским покрытием. Тест показывал 100% ресурса и соответствие паспортным данным гражданского образца. Только сертификат не соответствовал конечному продукту. Такое чудо можно реализовать только в окраинных системах, причём на ура. Ушли мелким оптом за 2800 каждый. Тропинка проложена. Теперь нужен электронный лом в придачу к агрегатам, ну и картриджи требуются, без них не работает. Для продажи необходим один комплект, дальше проблемы не мои.
В очередной отдых на планете закупил у знакомого интенданта 44 выработанных моторесурс генераторов в запас. Буду постепенно восстанавливать, не перегружая исполнителя. В ангаре складировал. Викинг подбросил идею.
– Капитан, топливные картриджи для этих генераторов изготовить несложно. Главное, что в запасе имеются все компоненты, на твоей планете запаслись, лежат в ожидании потребностей.
– Отлично. Если оставить материалов 30% в запасе, то сколько получится синтезировать из остального?
– Хватит на 73 полных комплекта. Плюс в списанных генераторах имеются остатки топлива. Сканирование показало количество на 12 комплектов.
– Викинг, не хочу тебя перегружать мелкими делами, но идея мне нравится. Работай не спеша, всех денег не заработаем, нам с тобой хватит в любом случае.
Следующим этапом было создание ремкомплектов для обслуживания и ремонта, не хило получилось в итоге. Главное, продукция шла нарасхват. Восстановление техники было не затратно по используемым материалам, но всё заканчивается постепенно. Свои запасы элементной базы исчерпали в течении года.
С пополнением электронного лома, а проще выработанных управляющих модулей было трудно. Этот стратегический продукт вторсырья был под контролем. Выход нашли сами вояки. Подвели под гражданскую конверсию списанные модули с 7% ресурсов, и сплавили под это дело нужный мне лом электронных устройств. Два контейнера напрессовали, семь тысяч содрали, а по бухгалтерии прошло только две, остальное на левый счёт перевёл. Все остались довольны, для меня с Викингом получился наилучший вариант, весь набор элементов был в наличие с запасом.