Выжить любой ценой
Шрифт:
То вот во втором ангаре я увидел внутри системный шаттл в более менее нормальном состоянии и какой то неклассифицируемый малый корабль около двадцати метров длинной.
Сразу после обнаружения этих кораблей я погрузился в обучение необходимых баз знаний. К счастью запасы корабля были очень неплохими, как оказалось команда этого корабля специализировалась на том что разыскивали высокоинтеллектуальных рабов, обучали каким то профессиям и продавали уже готовых специалистов.
То что базы знаний были нелегальными покупателей таких рабов волновало мало. Главное чтобы
Также из черного ящика корабля мне удалось выяснить, что на корабль напали на планете 7О8Н41, она кстати в навигационных картах числится пригодной для жизни и необитаемой.
На всякий случай координаты этой планеты я записал себе в нейросеть. Ведь как я понял попал я в это мир как раз на той планете. Судя по записям черного ящика, нападения было спланированным.
Вначале хотели захватить корабль на поверхности планеты отправив впереди на штурм местных дикарей выдав при этом плазмометы. Сами нападающие шли за дикарями и использовали различное высокотехнологичное оружие.
Но нападающие не ожидали столь ожесточенного ответа, а потому им пришлось отступить. Моим же бывшим владельцам ничего не оставалось как покинуть планету, но при уходе в гиперпространство корабль умудрились подбить пространственной ракетой, то есть ракетой которая все время полета находится в гиперпространстве и только для удара выходит из него.
Но было поздно, корабль не смотря на повреждения смог покинуть ту злополучную систему. Но недолго счастье продержалось, спустя сутки корабль экстренно вышел из гиперпространства и на полном ходу направился в сторону астероида потеряв управление.
Экипаж решил эвакуироваться на спасательных капсулах обладающих одноразовым гипердвигателем. Всего таких капсул было четыре и все они были использованы.
Как итог я скорее всего единственный разумный во всей звездной системе в которой выкинуло корабль из гиперпространства. Узнав о произошедшем я немного успокоился, вряд ли сюда вернуться бывшие владельцы корабля.
А значит все оставленное ими имущество можно было считать моим наследством и платой за рабство и лечение десантников. Кстати из базы знаний по экономике я знал, что та моя работа с десантниками была очень высокооплачиваемой и пару десятков тысяч кредитов мне должны были бы заплатить, если бы я не был рабом.
В течении следующего месяца я разбирался с внутрисистемным шаттлом, так как несмотря на серьезные повреждения, главные системы шаттла были не повреждены. Да было несколько пробоин и вмятин от падения на астероид в ангаре корабля.
Да интеллектуальная система управления, так называемый псевдо искин была уничтожена, но ручное управление вполне осталось работоспособно. Следовало только восстановить некоторые оборванные энерговоды и кабеля.
Реактор шаттла к счастью был в деактивированном состоянии, а потому тоже не был поврежден. К сожалению топлива на шаттле было мало, всего около тонны. Этого теоретически могло хватить часов на пятьсот полетов внутри звездной системы.
Всего бак был рассчитан на двадцать тонн топлива. Но к сожалению добыть новое было мало шансов у меня. Топливный бункер на корабле терпящим кораблекрушение отстреливается едва ли не в первую очередь, чтобы даже в случае взрыва топливо не вступило в реакцию. Также стоит учитывать, что топливо для кораблей настолько токсично, что всего его один килограмм разлитый на плодородной почве обеспечит в радиусе пару километров лет на пятьдесят мертвый грунт.
Кстати именно поэтому все корабли которые идут на посадку в обитаемых системах обязаны практически все топливо слить на орбитальных станциях, а то в случае аварии службам придется довольно долго мучатся по деактивации загрязнения.
Сам шаттл под удаленным управлением через инженерного дроида удалось поднять в воздух всего через неделю после начала ремонта, еще около недели мне пришлось потратить на то чтобы расчистить выход из ангара достаточный для пролета корабля.
За прошедшее время мне настолько осточертело сидеть в медицинском отсеке, что я решил немного полетать по звездной системе и оценить свое местоположение. База пилот кстати по какой то причине была представлена лишь тремя рангами и только для малых кораблей.
Но в моем случае для ручного управления шаттлом хватало и этих баз знаний. После того как шаттл совершил посадку возле моего медицинского отсека наступило время для проведения операции по моему выходу.
Это было не так уж и просто сделать. Полноценный шлюз я сделать не мог, не хватало материалов для этого. А потому мне придется довольствоваться тем который я сделал для дроида в вентиляционной шахте.
Места там было немного, но теоретически в легком скафандре я мог там поместится свернувшись клубочком. Затык произошел как раз с этим самым легким скафандром.
В останках корабля я обнаружил больше десяти подходящих скафандров, но все они были едва ли не превращены в хлам. Мне больше недели пришлось потратить чтобы собрать кое что работоспособное при помощи инженерного дроида.
Да и то, в нем не было запасов кислорода, в нем не работала система регенерации кислорода. Аккумулятор мог обеспечить всего около пятнадцати минут функционирования скафандра.
Получилось откровенно не очень хорошо, но все равно этого должно было хватить для того, чтобы покинуть осточертевший медицинский отсек. Наконец то собравшись с духом я залез в шлюз и активировал закрытие внутренней створки и откачку воздуха.
Спустя десяток секунд я активировал открытие внешних створок и я с трудом смог разогнуться для того чтобы проползти вперед. Полтора метра я преодолевал больше трех минут, но наконец то я вывалился из вентиляционной шахты и полетел вниз.
К счастью гравитация на этом астероиде была в двадцать раз меньше привычной для меня, а потому я упал на грунт без особых последствий. Поднявшись на ноги я осмотрел глазами стоявший рядом со мной шаттл.
Он был мягко говоря непрезентабельный. Заделанные пробоины кусками наваренных листов металла, вмятины по всему корпусу превращало его в творение какого то сумасшедшего инженера.