Я Еду Домой 3
Шрифт:
Дрика медленно-медленно подавала яхту к причалу, точнее — к набережной, от которой они отходили. Расстояние между последним пирсом, где выстроился "парад тщеславия" в виде самых больших яхт, и следующим, было достаточным для маневра. Ну и кроме всего, следовало прижаться бортом, спустить что-то с кормы шлюп-балка не могла, не хватило бы длины.
Кстати, мечты о том, что в бездонных танках супер-яхт осталось топливо развеялись сразу, едва мы вошли в этот док. В борту каждой из них была грубо пробита немалого размера дыра, через которую, по всему видать, внутрь
Со швартовкой справились легко, простор для маневра был, и пока Сэм с Дрикой, вновь вооружившись винтовками, меня прикрывали, я спустил мотоцикл на асфальт, попутно задев капот темно-синего "бентли", стоявшего наискосок. Затем уже быстро спустился сам.
Заранее прогретый мотор запустился с пол оборота, и я, мысленно перекрестившись, толчком ноги воткнул первую передачу и тронул машину с места. Качнулись длинноходные амортизаторы, и я покатил по набережной, старательно объезжая трупы и мусор, которого здесь тоже хватало.
К счастью, выезд из порта нашелся сразу, совсем неподалеку. Я опасался, что придется ехать направо, по всей длинной и загроможденной набережной до дальнего ее конца, но на ближайшем углу, возле бара под навесом с перевернутыми стульями и огромными пятнами запекшейся крови на полу, обнаружился выезд из порта, прикрытый опущенным шлагбаумом. Похоже, что всем подряд в этот порт ходу на машине не было, только тем,
"кому положено", и даже пешеходная калитка была предусмотрительно прикрыта турникетом, чтобы не дать заезжать мотоциклистам.
Добротный такой желтый шлагбаум между двумя колонками, в одной переговорное устройство и прорезь для того, чтобы совать в нее пропуск. Пропуска у меня нет, да и колонка не работает. Сломать эту конструкцию сходу у меня бы не получилось, выглядело все довольно капитально. Кроме того, это место никак в сектор обстрела с лодки не попадало, и было "не чищенным", так что задерживаться не следовало.
Я огляделся. Улица, параллельная набережной, заваленная грязью, мусором и битыми стеклами вела куда-то вдаль, и по ней ко мне как-то неторопливо, словно спросонья, но неумолимо как смерть, уже приближались несколько мертвяков. Я выматерился, рука непроизвольно скользнула к короткому "коммандо", висящему на боку, но затем я заметил вполне нормального вида дорожку вдоль разбитой витрины ювелирного магазина, к тому же еще и выгоревшего изнутри. И эта самая дорожка вела к газону, по которому вполне можно было преодолеть препятствие. Мне осталось только сделать мертвякам ручкой и прибавить газу.
Мотоцикл взвыл в развороте на месте, легко вскарабкался на бордюр, я лишь толкнул руками рукоятки, сжимая переднюю подвеску, затем заднее колесо попыталось пробуксовать по мокрой траве, местами подросшей от нормального газонного размера, а местами уже и выгоревшей до желтизны, но я мотоцикл удержал. И через секунду соскочил на гладкий как стекло асфальт круглой площади с фонтаном посередине, окруженным со
Куда дальше? У нас ни карт, ни навигатора — вообще ничего для этих краев. И я тут раньше не бывал, не довелось. Два бульвара с пальмами посередине, оба засыпаны этими самыми пальмовыми листьями, бурыми и мокрыми, на таких, кстати, подскользнуться на моцыке как два пальца… Аккуратненько надо, тем более, что мертвяки видны. Не то, чтобы толпа, но есть, есть, и активные такие, подвижные. Точно, это у них от погоды, еще в Техасе насмотрелись. Водный баланс организма восстанавливают. Шутка такая. А может и не шутка? Почему бы и нет.
Так, один бульвар шире и ведет от берега, второй — вдоль берега и он уже. Ну его, нечего на нем делать. Дал газку и покатил неторопливо по указателю "Нуэва Андалусия", без понятия, что это такое, район местный, наверное.
Дома с цветными зеркальными стеклами, облицованные светлым камнем и украшенные зеленью, маркизами ресторанов и магазинов, витринами, тянулись с обеих сторон.
Мертвецы, видать давно не видевшие здесь никакого движения, останавливались и провожали меня взглядами, но погнался только один, медленный и неуклюжий, он запутался в кустах и упал.
Снова круг, с него несколько дорог во все стороны. Если указателю верить, то поехав прямо, попаду на какую-то трассу. Мне оно надо? Может и надо, как-то не очень хочется по этому замертвяченному городку колесить, где наверняка ничего полезного не найдем. Хотя… как знать, как знать.
Решил все же прокатиться, разведка ближних подступов и все такое. Свернул с площади направо, поразившись, каким треском вернулось ко мне от стен эхо мотоциклетного мотора.
Что значит место брошено, любой громкий звук пугает. Магазины, магазины, салон "Жак
Дессанж", въезд на парковку… Огромный торговый центр с зеленой витиеватой надписью на стене "Эль Корте Инглез", "Английский двор", если по-нашему. За ним "улитка" огромной многоэтажной парковки. Может там пошариться? Может и пошаримся, просто не сейчас.
Бары, ресторанчики, суши-бар, магазины, магазины, магазины… Зомби, разумеется. Машин мало, но подземных стоянок много, наверное, все там стоят, скрываются от штрафных талончиков за неправильную парковку. То, что вижу — не вдохновляет. Нам бы грузовик хороший, вроде "шишиги", а тут "кайенны" с "рейндж-роверами" сплошные. Не пойдет, пусть на них вон… зомби катаются.
Опять торговый центр и опять, рестораны-рестораны-рестораны… явно здесь публика отдыхающая по вечерам гуляла. Круг с уродливой статуей, не пойми что изображающей, зомби какого-то в психическом припадке, развязка под шоссе… ага, точно, хорошее место - вон дилер "Порше", затем БМВ, вон "Классические автомобили" с "ягуарами" пятидесятых годов в витрине. Гулкий короткий тоннель, в котором я чуть не перевернулся, налетев на валяющегося зомби, еле мотоцикл удержал, а затем уже дорога… не в ту сторону. Блин, я направо хотел, а в указателях запутался.