Юный техник, 2004 № 01

на главную

Жанры

Поделиться:

Юный техник, 2004 № 01

Шрифт:

КУРЬЕР «ЮТ»

Слава флоту!

В «ЮТ» № 8 за 2003 г. мы обещали рассказать о втором туре конкурса, который собирались провести в Санкт-Петербурге — колыбели российского флота. Публикуем репортаж наших специальных корреспондентов Юрия АНТОНОВА и Станислава ЗИГУНЕНКО об этом знаменательном событии.

Знакомства

Санкт-Петербург встретил нас традиционным питерским радушием. Приезжих разместил в своих кубриках-общежитиях Морской корпус Петра Великого, он же — Военно-морской институт. Некогда это учебное заведение со славными вековыми традициями звалось Высшим военно-морским училищем, а еще раньше — кадетским корпусом, курс обучения в

котором проходили многие знаменитые мореплаватели и флотоводцы, имена которых есть во всех энциклопедиях.

Например, напротив главного входа в здание, на набережной лейтенанта Шмидта, высится бронзовый памятник И.Ф. Крузенштерну — человеку, под командованием которого русские моряки на кораблях «Нева» и «Надежда» 200 лет тому назад впервые обошли земной шар.

Это путешествие, кстати, подробно описал в своем сочинении участник конкурса из г. Коломны Иван Файкин. И ему было приятно увидеть собственными глазами памятник человеку, о котором он был столько наслышан.

Ну а вы можете прочесть об этом путешествии, например, в увлекательной книге друга и соратника Ивана Крузенштерна — капитан-лейтенанта Ю.Ф. Лисянского, не только образно описавшего происходившие события, но и собственноручно выполнившего для книги множество карт и рисунков.

Еще об одном знаменитом воспитаннике бывшего кадетского корпуса напоминает мемориальная доска на стене. Согласно ей получается, что, возможно, здесь же, где мы жили, обитал некогда и знаменитый на весь мир художник-моряк В.В. Верещагин.

Так что не случайно, получается, многие участники нашего конкурса оказались не только хорошими знатоками истории флота, но и отличными рисовальщиками. Такие умения тоже в традициях наших моряков.

А судя по огромному залу для балов, наши моряки любили и умели прекрасно танцевать. И с галантными, учтивыми кавалерами с удовольствием вальсировали воспитанницы располагавшегося по соседству Елизаветинского института. В общем, теперь вы понимаете, почему в первый вечер в двух кубриках — юношеском и девичьем, ведь в нашем конкурсе наравне принимали участие представители обоих полов — было столько лирических разговоров.

Юнга Коля Демидов из Тулы.

Носовая часть крейсера «Аврора».

На переднем плане — знаменитая пушка. А так крейсер выглядит с берега.

Наши конкурсанты в Петропавловском соборе.

Ботик Петра.

Живая история

Знакомство с историей продолжалось и на следующий день. На автобусах, любезно предоставленных нашими хозяевами, все 37 участников второго этапа нашего конкурса, приехавших из разных концов России, отправились на первую экскурсию.

Корабль-музей «Аврора» широко известен не только жителям нашей страны. На его борту побывали в общей сложности представители 160 стран мира. Мы, например, оказались на корабле в одно время с японской и немецкой делегациями, тоже знакомившимися с некоторыми моментами непростой истории как всей нашей страны, так и самого корабля.

Приезжали сюда и наши первые космонавты. Свидетельство тому — большая фотография, запечатлевшая Ю.А. Гагарина, Г.С. Титова и других космонавтов из первого отряда вместе с бывшим комиссаром «Авроры» А.В. Белышевым. А один из моряков — Валерий Рождественский, о котором речь пойдет ниже, и сам слетал в космос.

Потом мы посетили знаменитую Петропавловскую крепость, откуда на всю округу слышен грохот орудийного выстрела, отмечающего полдень. Увидели мы и Петропавловский собор, и равелин, в котором сидели знаменитые узники…

Вернувшись на свою базу и передохнув немного после экскурсий, вечером мы занялись делом, ради которого, собственно, и собрались здесь. Участники второго этапа конкурса получили задания с 12 вопросами, на которые должны были ответить в течение часа.

Таким образом проверялось уже не умение пользоваться теми или иными источниками, а собственная эрудиция участников конкурса. К нашему удивлению и удовольствию с заданием справились все, начиная с самого младшего участника конкурса — 8-летнего Димы Зорина из подмосковного города Ступино. За это он был отмечен специальным призом.

Однако чтобы вы не подумали, что задание было чересчур легким, добавим, забегая несколько вперед: заветные 60 баллов — максимально возможной оценки — не получил никто. Наибольшее количество — 46 очков — набрал 11-классник Максим Николаев из Великого Новгорода.

Внутри отсека подлодки.

История продолжается

Впрочем, как уже сказано, мы забежали вперед. Участники конкурса, выполнив задание, улеглись спать, чтобы завтра с новыми силами отправиться на новые экскурсии. А жюри стало проверять ответы и подсчитывать количество набранных баллов.

Работа эта тоже оказалась не из легких. Так что жюри справилось с ней лишь к окончанию нашего пребывания в Санкт-Петербурге. И об итогах мы расскажем в следующей главе.

Пока же все шло своим чередом. А именно, мы продолжали свое знакомство с городом и историей флота. На сей раз наш путь лежал в Центральный военно-исторический музей, который ныне занимает знаменитое здание бывшей Биржи, известное на весь мир своими ростральными колоннами. Попав внутрь, мы своими глазами увидели то судно, с которого по существу началась история современного российского флота — знаменитый ботик Петра I. Окруженный со всех сторон моделями судов, он и сам кажется большой моделью. Но нет, именно на этом суденышке будущий российский император получил первые навыки кораблевождения, учился азам морского дела.

Торпедный аппарат. Через его трубу курсанты учатся выбираться из подлодки.

Рабочий момент конкурса.

Кстати, о моделях. Оказывается, в петровские времена одновременно с настоящим судном, даже опережая его строительство, те же мастера строили сначала его уменьшенную копию, чтобы в натуре проверить правильность расчетов кораблестроителей. Ведь теория судостроения тогда еще только развивалась, так что ошибки при проектировании судов случались. И история знает случаи, когда спущенные на воду суда тут же переворачивались или попросту тонули. Наши мастера, благодаря моделированию, таких конфузов благополучно избежали.

Комментарии:
Популярные книги

Пустоцвет

Зика Натаэль
Любовные романы:
современные любовные романы
7.73
рейтинг книги
Пустоцвет

Комбинация

Ланцов Михаил Алексеевич
2. Сын Петра
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
5.00
рейтинг книги
Комбинация

Адмирал южных морей

Каменистый Артем
4. Девятый
Фантастика:
фэнтези
8.96
рейтинг книги
Адмирал южных морей

Совок 5

Агарев Вадим
5. Совок
Фантастика:
детективная фантастика
попаданцы
альтернативная история
6.20
рейтинг книги
Совок 5

Внешняя Зона

Жгулёв Пётр Николаевич
8. Real-Rpg
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
рпг
5.00
рейтинг книги
Внешняя Зона

Титан империи 3

Артемов Александр Александрович
3. Титан Империи
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
5.00
рейтинг книги
Титан империи 3

Великий князь

Кулаков Алексей Иванович
2. Рюрикова кровь
Фантастика:
альтернативная история
8.47
рейтинг книги
Великий князь

Ледяное проклятье

Михайлов Дем Алексеевич
4. Изгой
Фантастика:
фэнтези
9.20
рейтинг книги
Ледяное проклятье

Бремя империи

Афанасьев Александр
Бремя империи - 1.
Фантастика:
альтернативная история
9.34
рейтинг книги
Бремя империи

Генерал Скала и сиротка

Суббота Светлана
1. Генерал Скала и Лидия
Любовные романы:
любовно-фантастические романы
6.40
рейтинг книги
Генерал Скала и сиротка

Ты не мой Boy 2

Рам Янка
6. Самбисты
Любовные романы:
современные любовные романы
короткие любовные романы
5.00
рейтинг книги
Ты не мой Boy 2

Романов. Том 1 и Том 2

Кощеев Владимир
1. Романов
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
альтернативная история
5.25
рейтинг книги
Романов. Том 1 и Том 2

Убивать чтобы жить 6

Бор Жорж
6. УЧЖ
Фантастика:
боевая фантастика
космическая фантастика
рпг
5.00
рейтинг книги
Убивать чтобы жить 6

Законы Рода. Том 4

Flow Ascold
4. Граф Берестьев
Фантастика:
юмористическое фэнтези
аниме
5.00
рейтинг книги
Законы Рода. Том 4