Юный техник, 2005 № 03

Журнал Юный техник

Кроите материал по форме выбранной вами сумки с припуском на подгиб по 5 см с каждой стороны и по 10 см по бокам. Это необходимо для того, чтобы затем заложить ткань мягкими складками по лицевой и задней сторонам сумки.

Так как парча имеет лиловатый оттенок, советуем ручки сумки обшить темно-зеленым бархатом. Всю работу выполняйте вручную потайным швом. Лицевую сторону украсьте сиреневыми бусинами, пришитыми вдоль молнии. Советуем прикрепить какое-нибудь изящное украшение в центре — крупную брошь, медальон или небольшую декоративную маску.

Чтобы выигрышно оттенить украшение, подложите под него широкий «воротник» из изумрудной парчи. Остается вложить старую сумочку в новый парчовый

футляр, и можно отправляться на спектакль.

Рис. 3. Театральная сумочка из парчи.

СУМОЧКА ДЛЯ ПРИНЦЕССЫ

Еще одну разновидность театральной сумочки легко смастерить из бархата и шелка. Задняя часть сумочки намного длиннее передней. На чертеже она обозначена пунктиром.

Нарисованные цветы и листья переведите на кальку, приложите к передней части сумки и приметайте весь контур рисунка швом «иголка вперед». Предназначенные для аппликации кусочки шелка уплотните клеевым флизелином, а затем переведите на них фрагменты рисунка. Листочки, выступающие за границы сумочки, изготовьте в два слоя. Прожилки на листьях и цветах вышейте люрексом. Вырежьте все элементы рисунка и приметайте их к передней части сумочки. Все детали узора обшейте по контуру золотым шнуром, кое-где нашейте бисер. Вставьте между бархатом и шелковой подкладкой плотный картон для большей плотности.

Осталось пришить донышко и изготовить ручку из золотого шнура, свитого в несколько сложений. Для ее крепления смастерите бархатные «ушки» и прикрепите их к боковинам донышка. В качестве застежки пришейте липучку или кнопку.

Рис. 4. Театральная сумочка из черного бархата.

Рис. 5. Схема выкройки.

Материалы подготовила Н. АМБАРЦУМЯН

КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»

Проект по созданию MD-11 был начат 30 декабря 1986 года. Первый лайнер был собран 9 нарта 1988-го, а впервые поднялся в воздух в январе 1990 года. Из «сверхбольших» широкофюзеляжных лайнеров MD-11 и сегодня остается самым современным. У самолета сложная палуба и современные автоматические средства управления полетом, максимально облегчающие работу пилотов.

Производит MD-11 в Калифорнии подразделение Douglas Products компании Boeing в четырех модификациях: пассажирский, карго, конвертируемый и комбинированный.

Лайнер может вмещать от 285 до 410 пассажиров, это зависит от количества классов. Улучшенная аэродинамика, современные двигатели и системы управления, кабина экипажа и конструкция салона способствуют эффективности и экономичности

всех моделей MD-11.

Техническая характеристика:

Длина самолета… 61.6 м

Высота… 5,72м

Размах крыльев… 51,7 м

Площадь крыльев… 338,9 м ²

Количество двигателей… 3

Тяга двигателя… 270 КН

Вес пустого самолета… 130,165 т

Коммерческая загрузка… 51,272 т

Снаряженный вес… 273,900 т

Практический потолок… 12 000 м

Дальность полета… 12 655 км

Скорость захода на посадку… 260 км/ч

Максимальная скорость… 945 км/ч

< image l:href="#" />

Немецкая марка Maybachведет свою историю с 1921 года, когда конструктор Вильгельм Майбах сконструировал свой первый автомобиль модели W-3 с 6-цилиндровым двигателем объемом 5,7 л. В 1997 г. Mercedes-Benz показал концепт-кар Maybach, основные идеи которого воплотились в серийных моделях 2002 года.

Новый Maybachвыпускают в двух вариантах — стандартный Maybach 57длинной 5,72 метра и удлиненный до 6,16 метра Maybach 62. Обе модели оснащены двигателем Maybach Туре 12(550 л.с.), который управляется микрокомпьютером и изготовлен из сплавов алюминия и магния. Автомобиль Maybachоборудован всей мыслимой электроникой и техническими новинками.

Производят автомобили в Германии и США. Автомобили Maybachимеют четырехлетнюю гарантию, включающую бесплатный ремонт и техническое обслуживание. Заводские цены на модели таковы: Maybach 57— 310 000, Maybach 62— 360 000 евро.

Техническая характеристика Maybach 62:

Длина… 6,165 м

Ширина… 1,980 м

Высота… 1,573 м

База… 3,827 м

Объем двигателя… 5513 см ³

Количество цилиндров… 12

Клапанов на цилиндр… 3

Мощность… 550 л.с.

Максимальная скорость… 250 км/ч

Снаряженный вес… 2855 кг

Разгон до 100 км/ч… 5,4 с

Количество мест… 5

Расход топлива на 100 км (смешанный цикл)… 15,9 л

ПОЛИГОН

Электростанция из… проволоки

В 1822 году немецкий физик Т.Зеебек спаял кольцо из меди и висмута, а затем подогрел один из спаев (рис. 1). Помещенная внутрь кольца магнитная стрелка отклонилась.

Вы, конечно, догадались, что по кольцу стал протекать электрический ток. Однако сам Зеебек и ряд других ученых настаивали на том, что в опыте «имеет место быть зарождение магнетизма под действием тепла». Поэтому данное явление он называл «термомагнетизмом».