Юный техник, 2010 № 02
Шрифт:
Положительная ОС увеличивает усиление, но вместе с тем увеличивает неравномерность АЧХ и искажения. В УЗЧ ее практически не применяют, а вот в резонансных усилителях радиочастоты (УВЧ или УРЧ) она очень полезна. Искажения сигнала там не особенно важны, поскольку колебательный контур их устраняет, поддерживая синусоидальную форму сигнала.
А вот увеличение усиления повышает чувствительность простого радиоприемника. Увеличение неравномерности АЧХ усилительного каскада с колебательным контуром означает, что АЧХ становится острее, то есть возрастает селективность приемника, его способность выделять полезный сигнал на фоне других.
ПОС очень легко ввести
Схема модернизированного приемника показана на рисунке 5.
Катушка ОС L2 содержит от 2 до 5 витков того же провода, что и контурная. Ее следует намотать на бумажном кольце, которое легко передвигается по стержню — так мы будем регулировать ОС. Катушка ОС включена в эмиттерную цепь обоих транзисторов, где протекает усиленный ток радиочастоты. Включите приемник без катушки ОС, затем надевайте ее на стержень. В зависимости от направления намотки контурной катушки L1 (она расположена в середине стержня) и катушки ОС L2, обратная связь будет либо отрицательной, либо положительной. Если получилась ООС, что заметно по уменьшению громкости приема, снимите катушку ОС, переверните ее на 180 градусов и надевайте снова. Громкость приема и чувствительность возрастут.
При чрезмерно сильной ПОС в приемнике возникает генерация колебаний на частоте настройки и прием станций сопровождается свистом. Это нормальное явление. ОС надо постараться отрегулировать так, чтобы максимально близко подойти к порогу возникновения генерации. При этом чувствительность и селективность максимальны. Описанный приемник с ПОС позволил принять в Москве вечером на СВ радиостанции многих европейских и ближневосточных городов.
Успехов!
В.ПОЛЯКОВ, профессор
ДАВНЫМ-ДАВНО
Первая пассажирская железная дорога в России была открыта 11 ноября 1837 года. Она соединила Санкт-Петербург с Царским Селом и считалась… «увеселительной».
Произошло это вот каким образом. В 1834 году в Россию был приглашен на работу профессор Венского политехнического института Франц фон Герстнер, имевший опыт строительства железных дорог в Европе. Он представил царю Николаю I доклад о необходимости железных дорог в России. Вскоре Герстнеру была выдана привилегия на строительство дороги Петербург — Царское Село — Павловск. Вопрос же о строительстве других железных дорог решено было отложить, пока на опыте не будет доказана польза таких сооружений «для государства, публики и акционеров».
Акционеры собрали 3 миллиона рублей, наняли 1800 рабочих, которые и начали возводить насыпь 9 мая 1836 года. Затем к ним присоединилось еще 1400 солдат, откомандированных правительством. Руководство строительством осуществляли 17 инженеров, некоторые из них имели опыт строительства железных дорог в Англии.
По мнению Герстнера, принятая в Европе ширина колеи 1435 мм была слишком мала для устойчивости паровозов и вагонов, поэтому новая дорога строилась с шириной колеи 1829 мм. А для привлечения пассажиров профессор предложил сделать Павловский вокзал центром веселья и всевозможных зрелищ. Были заказаны фонтаны, а также оборудование для сцены и зрительного зала.
В итоге Павловский вокзал стал одним из лучших концертных заведений России; здесь дирижировал оркестром даже «король вальсов» Иоганн Штраус.
Первым рейсом из Петербурга в Царское Село управлял сам Герстнер. Через 35 минут под громкие рукоплескания и крики «Ура!» встречающих поезд подошел к платформе, где состоялся торжественный банкет. А на обратном пути Герстнер, желая продемонстрировать возможности нового транспорта, развил «неслыханную скорость», преодолев дистанцию в 20 км за 27 минут.
ПРИЗ НОМЕРА!
Наши традиционные три вопроса:
1. Что опаснее для человека в открытом космосе — переохлаждение или перегрев?
2. Какой волчок крутится дольше — с тупой или заостренной осью?
3. Может ли пилот военного самолета катапультироваться прямо с земли?
ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ
«ЮТ» № 9 — 2009 г.
1. Сироп — очень плохая смазка — липкая и быстро густеющая. А смазка должна быть скользкой.
2. Плазма используется в быту, например, в лампах дневного света, а также в экранах телевизоров.
3. Велосипед с одним колесом не случайно можно увидеть лишь в цирке. Ездить на нем…
…???…
* * *
Поздравляем с победой Елену КУЗНЕЦОВУиз Калининграда.
Близки были к победе наш неоднократный призер 14-летний Михаил Бахтиниз с. Елховка Самарской обл. и 8-летний Владислав Кобелевиз г. Богданович Свердловской области.
* * *
А почему?Кто тремя глазами на мир смотрит? Какие животные самые зоркие? Как наш соотечественник, ученый Юрий Кнорозов, разгадал загадку письменности народа майя? Когда и где впервые стали строить замки — укрепленные жилища романтических рыцарских времен? На эти и многие другие вопросы ответит очередной выпуск «А почему?».
Школьник Тим и всезнайка из компьютера Бит продолжают свое путешествие в мир памятных дат. А читателей журнала приглашаем совершить путешествие по великой русской реке — Северной Двине.
Разумеется, будут в номере вести «Со всего света», «100 тысяч «почему?», встреча с Настенькой и Данилой, «Игротека» и другие наши рубрики.
ЛЕВШАВ каждой развитой стране существуют свои традиции автомобилестроения. В США, например, ценят автомобили с просторным салоном, спортивным дизайном и плавным ходом. Этому отвечает «Dodge Viper», с которым вы познакомитесь в журнале и соберете бумажную модель по представленным разверткам.
Неутомимые самодельщики, используя принцип работы старинной клепсидры, смастерят механизм, позволяющий показать, как еще может работать земное притяжение.