Загадочные исчезновения. Мистика, тайны, разгадки
Шрифт:
Группы встретились на мысе Ниль, который находился на острове Земля Георга. Далее байдарки продолжали плыть, а лыжники идти своим путем. Очередная встреча была назначена у мыса Гранта, но пешей группы в условленном месте не оказалось. За это время экипаж Альбанова потерял двух человек: один матрос пропал без вести, другой умер. Не дождавшись пешей группы, байдарки отправились в путь и достигли острова Белл, а от него поплыли к мысу Флора. Однако в самом начале пути налетевшим ветром в море была унесена одна из байдарок с двумя матросами. Вторая байдарка с Альбановым и матросом Александром Конрадом, чтобы не разделить участи погибших товарищей, вынуждена была
Почти через месяц (9 июля) В. Альбанов и А. Конрад добрались до арктической базы Джейсона на острове Нортбрук. В итоге они проделали путь в 400 км за три месяца. 20 июля двух оставшихся в живых членов экипажа Брусилова забрала шхуна «Святой Фока» под командованием Н. М. Сахарова.
На поиски «Святой Анны» было отправлено несколько спасательных экспедиций. Была также задействована полярная авиация. Однако шхуну обнаружить не удалось. В 2010 г. экспедиция Олега Продана на острове Земля Георга нашла человеческие кости и некоторые предметы обихода. Возможно, это были следы группы, которая шла по побережью.
По поводу исчезновения «Святой Анны» выдвигались различные версии.
1. На шхуне произошел пожар и она сгорела.
2. Причиной гибели людей и судна мог быть сильный полярный шторм.
3. «Святая Анна» могла быть расстреляна германскими подводными лодками, ведь шла Первая мировая война, о которой экипаж Брусилова и не подозревал.
Альбанов и Конрад после своего спасения не порвали с морем. Они вместе плавали на ледорезе «Канада». В 1919 г. Альбанов умер от брюшного тифа, а Конрад продолжал плавать на советских торговых судах. Конрад был немногословным человеком и по поводу похода мало что сообщил. Однако он очень тепло отзывался об Альбанове, в то время как о Брусилове и его отношениях с Альбановым не говорил вообще. Практически Конрад обошел молчанием и деликатную тему отношений Е. Жданко с экипажем. Сказал он лишь о том, что Ерминия Александровна ко всем без исключения относилась очень ровно, никому не отдавая своего предпочтения.
Конрад был согласен с версией о пожаре и отверг гипотезу о том, что «Святую Анну» могло раздавить льдами. Сказал он и том, что группа Альбанова надеялась, что своим уходом она даст шанс выжить оставшимся на шхуне, пока у них не появится возможность выйти в освободившиеся ото льда воды.
История экспедиции Р. Скотта
В свою последнюю антарктическую экспедицию к Южному полюсу англичанин Роберт Фалкон Скотт отправился 1 июня 1910 г.
Полярный исследователь с четырьмя членами команды добрался до южного полюса 17 января 1912 г., всего на один месяц позже экспедиции Руаля Амундсена, но погиб при возвращении обратно. Девятью годами раньше Скотт вместе со штурманом Эрнстом Шеклтоном и врачом Эдуардом Уилсоном уже предпринимали попытку достичь Южного полюса, но из-за голода и холода были вынуждены повернуть назад. Экспедиция добыла много ценных сведений в области метеорологии и геологии, а также географии материка. Вернувшись в Англию, на судне «Дисковери», на котором была предпринята первая экспедиция на Южный полюс, Скотт, человеке сильным характером, решительный, твердый и непреклонный, вскоре решил отправиться туда вновь.
Скотт происходил из семьи потомственных моряков, рос и воспитывался в спартанских условиях. Уже в 18 лет он плавал в должности мичмана и совершил немало морских походов. Поэтому вполне естественно, что на должность начальника исследовательской экспедиции президент Британского королевского географического общества сэр Клементс Маркем назначил Скотта. Обстоятельства сложились так, что очередную попытку добраться до Южного полюса вскоре предпринял один из членов первой экспедиции Скотта — Э. Шеклтон. В это время Скотт только еще разрабатывал подробный план своей второй экспедиции. Шеклтону Южный полюс так и не покорился, он не дошел до цели 180 км. Тем не менее, экспедиция Шеклтона продвинулась к Южному полюсу на 700 км дальше, чем первая экспедиция Скотта.
Шеклтон и его спутники, среди которых находились знаменитые ученые биолог Д. Меррей, физик Д. Моусен, геолог Т. Дейвид и др., обнаружили в Антарктиде каменный уголь. Эта находка явилась важной предпосылкой гипотезе, по которой до ледникового периода Южная Америка и Австралия были одним материком; их связывала некогда цветущая Антарктида.
Скотт учел опыт Шеклтона и скорректировал свой план. Наконец, все было готово: судно «Терра Нова», современное для того времени научное оборудование, все необходимое походное снаряжение, запасы топлива и провианта, а также маньчжурские лошади, сибирские собаки и моторные сани.
Когда в январе 1911 г. экспедиция Скотта достигла острова Росс (там провел зимовку «Дисковери» во время первого путешествия), он разделил свою команду на две партии: береговую и морскую. Береговой во главе с геологом Тейлором предстояло исследовать ледники и хребты Земли Виктории. Морская группа должна была исследовать полуостров Эдуарда VII в море Росса. Была еще одна группа, которой предстояло заложить склад продовольствия в районе 79-й параллели, чтобы путешественники могли пополнить запасы на обратном пути. Этой группой руководил сам Скотт. Он же и определил, кто именно пойдет с ним к Южному полюсу. Этими людьми были: Лоуренс Отс, Генри Боуэрс, Эдгар Эванс и Эдвард Уилсон. Остальные члены экспедиции отправились в обратный путь для того, чтобы группе Скотта осталось больше продовольствия.
С того момента, когда отряд Скотта двинулся к Южному полюсу, его стали преследовать неудачи. Сани сломались, лошади обессилели и их пришлось пристрелить, почти все собаки погибли. Вдобавок постоянно мела пурга. Но путешественники шли к полюсу, превозмогая сильную усталость. Когда до цели оставалось совсем немного, Боуэрс увидел развевающийся черный флаг. Тогда группе стало ясно: их опередил Руаль Амундсен. Впрочем, о том, что экспедиция Амундсена тоже собирается покорить Южный полюс, Скотт узнал еще раньше. В Китовой бухте, недалеко от восточного побережья моря Росса, они встретили принадлежащий Амундсену корабль «Фрам».
Оказалось, что Амундсен изменил свой первоначальный план, заключавшийся в покорении Северного полюса, когда узнал, что американец Роберт Пири вот-вот сделает это. Однако до самой последней минуты Амундсен держал в тайне свой новый замысел — отправиться к Южному полюсу параллельно с экспедицией Скотта и попытаться достичь его первым. Члены норвежской экспедиции узнали о том, что они идут к Южному полюсу, только когда уже были в пути. Можно сказать, что удача больше сопутствовала норвежцам, нежели англичанам. Хотя Амундсен и четверо его спутников испытали на своем пути к полюсу много невзгод, но исследователь тщательно продумал план с продовольственными складами (они были устроены через каждый градус между широтами 80 и 85). К тому же, норвежцы были очень удачно экипированы. Они заменили меховые костюмы на более легкие и теплые, сшитые из шерстяных одеял. Поэтому главные «противники» путешественников — голод и холод — были преодолены.