Закрытый сектор. Вторая часть
Шрифт:
Еще раз пьяно икнув, Серый поплелся в административный блок. Роман подогнал грузовик к дальней стенке ангара, потом он устроился за рычагами манипулятора, стрела крана развернулась в мою сторону, крюк крана опустился пониже, я обвязал его веревкой, сцепив её карабином с обвязкой на себе. Взмах рукой, и я медленно поднимаюсь вверх, чувствую себя помесью карлсона и сказочной феи.
Попасть внутрь ангара, через окошко над дверью, оказалось весьма просто, уже через минуту, я был, по ту строну запертой изнутри двери. Чтобы отодвинуть засов, пришлось несколько раз стукнуть по нему ногой, похоже эту дверь ни разу не открывали с того момента как построили этот лабаз.
Внутреннее пространство ангара было забито под завязку, некоторые стопки ящиков возвышались до самой крыши. Чего здесь только не было? Ящики деревянные, пластиковые и металлические. Тюки из брезента, пластиковой рогожки и обычной мешковины. Здоровенные биг-беги из полипропиленовой ткани, с прикрученными сверху транспортировочными стропами. Обычные мешки обтянутые полиэтиленом сложенные аккуратными стопками на полетах. А еще были горы металлического хлама, в которых смутно угадывались автомобильные запчасти.
– Мама, дорогая!
– потрясенно протянул я.
– Видел бы это Михалыч, он бы точно обкончался бы от непроизвольного оргазма!
– Это точно!
– поддакнул стоящий сзади Чернов старший.
– И чего дальше? Чем будем загружать "КамАЗ"
– Фиг его знает, - честно ответил я.
– Давай, вначале, обследуем здесь все и осмотримся.
– Давай, - согласился Роман, и мы разошлись в разные стороны, освещая себе дорогу мощными фонарями.
Только сейчас я понял всю глупость своей идеи, было совершенно не понятно чем набивать кузов "КамАЗа". Здесь было столько всего, что глаза разбегались, руки разводились и ноги подкашивались. Хотелось хватать все подряд и грузить. Что здесь самое ценное? Да, все! Эх, что ж я сразу не догадался взять с собой кого-нибудь из старожилов этого мира, сейчас бы их совет очень пригодился бы. Что взять: переносные генераторы или фильтры для воды, а может лучше загрузить "КамАЗ" наборами с инструментов или тюками с одеждой и обувью, а вдруг, обычные нитки и иголки, в этом мире на вес золота, или вот эта вот фигня, обтянутая плотным серым полиэтиленом, в большом деревянном ящике, больше всего похожая на орудие для пыток из древности, а нет, это оборудование для стоматологического кабинета.
Перед двухстворчатыми воротами стояли четыре машины: два больших пикапа "Форд Ф-150" и пара "УАЗ Патриотов" в комплектации пикап с четырех дверной кабиной и коротким кузовом. Судя по внешнему виду, все машины были новые, из салона или нет, тут уж я не скажу, но показания на приборах показывали совершенно "детски" набег.
– Кажется, я нашел, что у нас завтра изымут, - глядя на четыре пикапа, подумал вслух я.
– Теперь бы еще сообразить, что досмотровая команда погрузит в кузова.
– Командир, я тут обувку нашел, можно себе кое-чего возьму, тут есть размеры большие, - крикнул откуда-то из завалов Роман.
– Бери, конечно. Чего-нибудь интересного нашел?
– Ага, тут цинки с "пятеркой" и "семеркой" стоят и несколько больших ящиков с "двенадцатыми" гладкими "ротвейлер" и "клевер". Может патроны выгребем, тут их не особо и много.
– Давай, - согласился я.
Выгодно набивать содержимое кузова патронами или нет, честно говоря, не знал, может масляными автомобильными фильтрами, было бы интересней, но поскольку я человек военный, мне как-то боеприпасы интересней.
Странно, но цинки 5,45 и 7,62, были без ящиков, в стандарте, два цинка упакованы в деревянный ящик, а тут ящиков нет. Вопрос, почему? Ладно, без ящиков, так без ящиков. Всего в кузов "КамАЗа" загрузили сорок цинков с патронами обычной "пятерки" 7Н6М, десять цинков "пятерки" повышенной пробиваемости 7Н10, двадцати цинков трассеров 7Т3. В номенклатуре 7,62/39 был только обычный патрон с пулей со свинцовым сердечником - тридцать цинков, так же нашли два цинка винтовочных 7,62/54 СНБ. Охотничьих патронов 12 калибра, фирм "Clever" и "Rottweil" вытащили большой ящик, в котором было около трех сотен пачек по 25 патронов в каждой упаковке, итого больше семи тысяч патронов. Стороннему наблюдателю покажется, что мы сейчас стали обладателями просто громадного количества патронов, ну еще бы только "пятерки", в пятидесяти цинках наберется больше пятидесяти тысяч штук, но на самом деле, рота солдат мотопехоты в количестве сотни рыл, тащит на себе двойного БК больше и израсходует этот боекомплект за тридцать минут активного боя, ну, может, растянут на несколько часов, если бойцы попадутся толковые и опытные. Так, что патронов много не бывает, разве, что в голливудских фильмах, когда из шестизарядного револьвера, главный герой садит чуть ли, не очередями без смены боезапаса.
– Что еще будем брать?
– деловито спросил Рома, переводя дыхание.
Странно, но я, к примеру, даже не запыхался, а вот Чернов старший, раскраснелся лицом, как переспелый помидор и дышал как загнанный паровоз. Видимо из него так алкоголь выходит. Так ему не надо, а то пить все горазды! Хотя, я вроде тоже сегодня, прилично упал на "синюю воду", но ничего так держусь, молодцом - огурцом!
Немного подумав, я решил забить содержимое "КамАЗа" всем понемногу, накидали много и разного: пару - тройку бензиновых генераторов, штук двадцать пустых, плоских сорокалитровых канистр, столько же емкостей с машинным маслом для дизелей и бензиновых автомобилей. Потом, Рома нашел какие-то запчасти для "КамАЗа" и, глядя на меня глазами кота из Шрека, уговорил утащить эти железяки с собой, пришлось согласиться. Под конец, когда в кузове грузовика места уже не оставалось, мы наткнулись на три длинных хоккейных сумки забитых чем-то "тактическим и военным", в свете изрядно подсевших фонарей, особо не разберешь, что внутри, но прошитые стропами "молле" камуфлированные бока рюкзаков и сумок хорошо было видно. Эти сумари засовывали уже в салон "УАЗика". Вошедший в раж Роман, хотел забить ништяками еще и салон трофейной "Нивы", а потом все это перегнать на второй склад к Фельдману и Усову, потом вернутся и загрузится по новой, но я категорично пресек этот душевный поры, потому что утром нам надо было еще работать и надо бы поспать и отдохнуть хоть пару часов, поэтому я чуть ли не пинками отогнал Чернова от ангара, запер изнутри дверь и вылез через окно наружу.
Завалился спать в салоне "Нивы", укутавшись в спальник. Спать в одной комнате с пьяными товарищами не стал, ибо там стояло такое амбре, что зажги спичку и все взлетит на воздух от спиртовых паров.
Спал крепко, без кошмаров и задних ног. Проснулся под писк будильника, в шесть утра.
***
– Мужики, да, берите, что хотите, - в очередной раз проговорил я.
– Вот только сами тащите и грузите, видите же, что не я, ни мои парни вам не помощники. Устали мы, после вчерашнего, из нас сейчас такие же грузчики, как пули из говна!
– Сам вижу, как вы вчера потрудились, - многозначительно хмыкнув и кивнув на батарею пустых водочных бутылок, демонстративно выставленных в длинную шеренгу, перед дверью, произнес старший досмотровой команды.
– Стажера нашего на кой ляд споили?
– Это для вас он стажер, а для нас он боевой товарищ, который вчера с нами плечом к плечу бился насмерть с превосходящими силами противника!
– пафосно заявил Тимур, выгораживая Сыроежкина, маявшегося с жуткого будуна.
– Командир, а может ты с нами по чуть-чуть, а?
– Тимурка, разлил остатки водки по пластиковым стаканчикам.
– Так сказать: здоровья ради, не пьянства для!
– Нельзя. Мы на службе, - категорично заявил мужик со звездочками капитана на пагонах.
– Ладно, сами попробуем.
Как я и предполагал, досмотровая команда прибыла в восемь утра и первым делом тщательно осмотрела сохранность всех пломб и только потом вскрыла двери. Морские контейнеры досматривать не стали, так как по ним сразу стало ясно, что они наши и в свое время не доехали до Сиротинска.
Когда вскрыли двери ангара, то досмотровая команда, чуть ли не в обморок попадала от увиденной картины. Парни явно понимали, что для того чтобы досконально изучить содержимое ангара нужно как минимум в трое большее число сотрудников и времени им для этого нужно не меньше недели. А, втроем, да еще и за пару часов, они ничего толком не успеют, - подумал я.
Сыроежкин устало прислонившись к стенке контейнера, спал с открытыми глазами, Тимур, такой же усталый, но все-таки более опытный, стоял за моей спиной, обдавая затылок перегаром. Водка была допита, поэтому Тимурка, пританцовывал на месте, всячески показывая своим видом, что он готов сгонять за добавкой. Но отпускать его было нельзя, так как, я тогда вообще останусь в гордом одиночестве, ибо братьев Черновых с "КамАЗом" и "УАЗиком" отправили на второй склад еще в семь утра.
– Мужики, ну чего вы фигней страдаете?
– решил вмешаться я.
– У вас есть четыре машины, из них две дорогие иномарки. Думаете для начальства этого приварка не хватит?