Записки начальника военной разведки
Шрифт:
Начиная с 1942 года мы почти полностью давали в Центр график движения поездов немцев по железным дорогам Минск — Москва и Орша — Могилев, сообщали о характере перевозимых грузов. Контролировалось прохождение воинских эшелонов в нескольких точках одной дороги. Мы вели наблюдение за перевозками противника, минировали железные дороги, устраивали диверсии: в Орше — Благочинный, Фомина, Демеш, Медведская, Янковский; в Толочине — Гончаров Гуринова, Панченко, Абловецкий; в Шклове и Лотве — Шугалей, Жарина, Шустиковы, Гришанковы, Ермаченко; в Могилеве — Варламовы и многие другие.
Весной 1943 года разведка
Накануне проведения советскими войсками стратегической операции «Багратион» по освобождению Белоруссии, разведкой бригады была вскрыта группировка войск 4-й немецкой армии, противостоявшей нашему Западному фронту. Разведка докладывала о дислокации и перемещении войск 286-й охранной и 78-й штурмовой дивизии, о расположении частей 230-й пехотной дивизии в районе Горок, о прибытии оперативной группы штаба 27-го армейского корпуса немцев в район Муханова севернее Орши, о других воинских формированиях и тыловых органах гитлеровцев.
За полтора месяца до начала Белорусской операции в штаб Западного фронта на самолете была доставлена из бригады подробная схема инженерных сооружений на оборонительном рубеже немцев по западному берегу Днепра. Схема была выполнена с указанием оборонительных позиций, соединенных между собою ходами сообщений, мест сооруженных дзотов, артиллерийских позиций, пулеметных площадок, подготовленных и оборудованных командных и наблюдательных пунктов, отсечных позиций между полосами обороны. На схеме также были показаны инженерные сооружения гитлеровцев на предмостных укреплениях перед Оршей и Могилевым.
Разведка оборонительного рубежа по Днепру велась с 1943 года, т. е. с начала его оборудования, специально сформированными для этого группами: в районе Орши под руководством Закревского, под Шкловом — Малашкевнча, под Могилевом — Варламова. Кроме того, сведения поступали от пленных немцев и полицейских, принимавших участие в строительстве сооружений, местных жителей, проживавших в зоне строительных работ. Данные, поступавшие от различных источников, предварительно наносились на крупномасштабную карту, которая была разделена на несколько частей: от Орши до Шклова, от Шклова до Могилева вдоль Днепра. Отдельно велись карты, на которые наносились инженерные сооружения на предмостных укреплениях перед Оршей и Могилевым.
В канун Белорусской операции нами были переданы в Белорусский штаб партизанского движения и штаб Западного фронта обобщенные разведывательные сведения по военно-воздушной базе гитлеровцев Балбасово (количество базирующихся самолетов, места расположения складов горючего, авиационных бомб и боеприпасов, расквартирование летно-технического состава, зенитное прикрытие аэродрома). Данные по аэродрому Балбасово давали разведчики 20-го
Разведывательные данные бригады накануне наступления советских войск в Белоруссии были высоко оценены командованием Западного фронта, для их уточнения в бригаду прилетал офицер разведотдела штаба фронта. Командиру, начальнику штаба и мне — начальнику разведки бригады, командующий войсками фронта объявил благодарность и наградил ценными подарками, и от его имени офицер разведотдела вручил нам по пистолету «ТТ», биноклю и офицерской планшетке.
Офицер разведотдела преподнес мне урок по ведению допроса военнопленых. Я и другие наши товарищи, допрашивавшие пленного, обычно сажали его рядом, угощали папиросой и начинали в доброжелательной открытой форме допрашивать. Офицер нашу методику категорически отверг. В это время у нас было два свежих «языка» и он показал нам, как надо это делать.
Во-первых, он поставил немца по стойке «Смирно» и не позволял ему расслабляться, во-вторых, весь разговор вел в повелительном наклонении, в-третьих, требовал только четких ответов, не допуская пространных рассуждений. В принципе, с таким методом допроса можно было кое в чем и не согласиться. Но мы поблагодарили офицера разведотдела за урок.
С образованием военно-оперативной группы при Могилевском подпольном обкоме партии, нас обязали наряду с другими боевыми документами, отрабатывать и представлять туда с посыльными разведывательную сводку за определенный период времени. В сводке обычно указывались: общий характер действий противника в полосе ответственности бригады; места расположения немецких гарнизонов; характер перевозок гитлеровцев по железным дорогам; немецко-полицейские участки в зоне, их численный и боевой состав, характер действий; мероприятия немецкой администрации, проводимые в зоне ответственности; выводы по сложившейся обстановке.
В порядке информации разведывательная сводка направлялась в соседние партизанские формирования: в 8-ю партизанскую бригаду С.Г. Жунина, в партизанский полк «Тринадцать» под командованием С.Г. Гришина, прибывшего в нашу зону в 1943 году, а при наличии самолета — в штаб Западного фронта. Мы, в свою очередь, также получали разведсводки в порядке информации от этих партизанских формирований.
За четыре дня до начала перехода войск Белорусских фронтов в наступление, по решению Верховного Главного Командования Вооруженных Сил по всей оккупированной территории Белоруссии вновь была проведена операция по выводу из строя железных дорог путем массового подрыва под условным наименованием «Весенний концерт». Войска перешли в наступление 23 июня, а партизаны начали свою операцию в ночь с 19 на 20 нюня 1944 года.
Наша партизанская бригада была задействована в этой операции в полном составе. 25-й отряд под командованием И.Я. Якушко действовал на железной дороге между Оршей и Могилевым, а все другие отряды — между Славное и Троцилово на железной дороге Минск-Москва. Как и в предыдущей операции «Рельсовая война», разведчики в короткое время организовали разведку, выводили отряды на исходные позиции для подрыва, принимали непосредственное участие в подрыве и обеспечивали организованный отход после операции.