Журнал "Компьютерра" №757
Шрифт:
Аварийные радиомаяки - штука полезная, особенно если нужно найти терпящий бедствие объект или человека. Но далеко не каждый любитель, к примеру, экстремальных путешествий способен приобрести себе подобное устройство. Именно для таких людей авторы заявки предлагают встроить функции аварийного маяка в мобильный телефон, тем более что большинство компонентов (батарея, радиопередатчик, антенна) там уже есть. Никаких специальных действий от пользователя при этом не потребуется - при наборе номера экстренной службы и отсутствии покрытия сотовых сетей в данном месте телефон должен включить радиомаяк с периодической передачей идентификатора (а
Защита данных на переносных накопителях типа флэшек или мобильных винчестеров осуществляется разными способами - парольная защита (иногда с шифрованием), сканер отпечатка пальца, клавиатура для набора кода доступа… С точки зрения надежности проблемы на сегодня практически решены, благодаря применению серьезных криптографических алгоритмов и длинных ключей, а вот с точки зрения эргономики подобные устройства зачастую оставляют желать лучшего. Автор заявки предлагает сделать защиту "невидимой" и в то же время достаточно надежной - в качестве ключа использовать точное географическое положение накопителя, определенное встроенным приемником GPS. Перед началом работы пользователю нужно лишь указать, в каких географических точках и с каким отклонением доступ к данным разрешен. Точность и чувствительность сегодняшних GPS-чипсетов позволяют уверенно контролировать нахождение носителя в пределах разрешенных для доступа зон, к примеру, в офисе и квартире пользователя.
Беспроводные метки в виде электронных пропусков, ключей и брелков сегодня распространены широко. Однако пользователю порой приходится таскать целую пачку карточек и к тому же разбираться, какую из них к какому электронному замку приложить. Японцы предлагают избавиться от этой груды электронных ключей, снабдив пользователя всего одной меткой, которая так или иначе все равно будет при нем, а именно - встроить метку в мобильный телефон. Кроме открывания всевозможных замков, эта метка будет полезна и при пользовании платными услугами в местах, оборудованных считывателями. Могу заметить, что для себя я подобную проблему частично уже решил без всякого патентования - "чипованный" ключ от моего автомобиля содержит стандартную метку em-Marin, которая может быть записана в качестве ключа в замки с аналогичной системой, и от некоторых электронных пропусков я таким образом уже избавился.
Индийские программисты, по-видимому, решили, что у них уже достаточно опыта в написании качественного ПО и его пора защищать от пиратов. Однако, в отличие от традиционных методов защиты, когда активация программного продукта привязывается к неким идентификаторам компьютера или операционной системы (серийному номеру винчестера, конфигурации "железа" и подобным), индийцы решили использовать в качестве идентификатора… самого пользователя, а вернее, номер его мобильного телефона. На этот номер легальный пользователь как раз и должен получить ключ активации в виде SMS. Если ПО будет украдено, то при попытке активации ключ все равно получит легальный пользователь, а не пират. Вот только авторы явно не учли российскую действительность, когда легальный пользователь и пират представлены в одном и том же лице, а проще говоря, купив один экземпляр программы, пользователь устанавливает сотню копий.
Периферия
Автор: Илья Шпаньков
Адрес aaaq.ru
Интерфейс русский
флэш-плагин не требуется
Интернет время от времени преподносит настоящие сюрпризы. Взять хотя бы любопытный ресурс под названием "Число ПИ", где поясняется, что эта уникальная величина не имеет окончания: после запятой нас ждет череда цифр, уходящая в бездну. В общем, извлечь из этого свойства некую пользу довольно проблематично, но не для авторов проекта: они представили на странице своего ресурса запись числа Пи длиной в сто тысяч знаков после запятой (и еще один более расширенный вариант по другой ссылке). Любой желающий может попытать счастья и найти в этой мешанине цифр последовательность, соответствующую некому вашему номеру (телефон, автомобильный номер и т. д.), а затем превратить его в ссылку на указанный вами ресурс. Вроде бы ерунда, ничего особенного, но подсознательно все же приятно представлять себя частью Бесконечности. И вдвойне приятнее извлечь из этого какую-то практическую пользу.
Адрес www.mysenses.ru
Интерфейс русский
флэш-плагин не требуется
Как бы ни меняли нашу жизнь прогрессивные технологии, мы по-прежнему остаемся людьми, со своими горестями и радостями, с желанием время от времени поплакаться кому-нибудь в жилетку, чтобы хоть чуть-чуть ослабить душевную боль или получить добрый совет. Сервис MySenses, являющийся по сути социальной сетью, как раз и создан для того, чтобы помочь людям, оказавшимся в трудной ситуации, найти родственную душу или просто поговорить на общие темы. Есть в онлайновой специфике "психологической помощи" и свой резон: во-первых, можно оставаться неузнанным, зарегистрировавшись под вымышленным именем, и откровенно рассказывать о своих бедах. А во-вторых, по той же причине гораздо легче делиться собственным опытом решения сложных жизненных проблем. Возможно, для кого-то подобный онлайновый присхолог окажет незаменимую помощь в трудную минуту.
"Гибрид" учится на канонира
Автор: Ваннах Михаил
С гибридным автомобилем Prius от Toyota, равно как и с его кузенами и племянниками от других корпораций, читатели "КТ" хорошо знакомы. А теперь аналогичные технологии готовятся к поступлению на армейскую службу. В частности - в перспективной самоходной артиллерийской установке (САУ) XM1203 Non-Line-of-Sight Cannon (NLOS-C), создаваемой по заказу Пентагона британским подрядчиком BAE Systems Land and Armaments.
Самоходная гаубица XM1203 NLOS-C - оружие нового поколения. Оно разрабатывается в рамках перспективной программы Армии США Future Combat Systems ("Боевые системы будущего") как одна из ударных боевых единиц, Unit of Action (UA). В новой системе вооружения 155-миллиметровая XM1203 должна заменить самоходные гаубицы M109 того же калибра. Но замена будет очень интересной. В первую очередь потому, что не самый, казалось бы, главный параметр артсистемы (не такой внушительный, как калибр и дальность стрельбы) - вес самоходки - должен укладываться в 18 тонн.
Предшественник, M109 Paladin, весил 28 тонн, примерно как российский Т-34 времен Второй мировой. Разница в десяток тонн не такая уж большая, но критическая. Она позволит транспортировать XM1203 на самом массовом в вооруженных силах США транспортнике С-130 Hercules, грузоподъемность которого примерно двадцать тонн. А это сразу придает артиллерийским системам новое качество. Их не надо везти морским конвоем на конкретный театр военных действий; перегружать в порту на железнодорожные платформы или трейлеры; подтаскивать к району боевых действий. "Геркулес" оперативно доставит их к полю боя в любой точке земного шара.
Поэтому-то весовые ограничения системы и сделали критичной конструкцию самоходки. И поэтому проектировщики использовали в ней гибридную силовую установку. Пятицилиндровый дизель мощностью 444 КВт нагружен электрогенератором. Электромоторы фирмы QinetiQ, приводящие в действие гусеницы, запитаны от генератора и от аккумуляторов. Конечно, политкорректные заботы об экологии и экономии топлива путем рекуперации энергии при торможении были чужды инженерам. Их явно привлек превосходный пусковой момент электромоторов, весьма не лишний при маневрировании на бездорожье в условиях боя. А потребный для этого ток оперативно выдадут аккумуляторы.