Зург 4: Я из будущего
Шрифт:
Обсудив развёртывание бараков, я согласился приступить к работе немедленно, тем более как раз активация не займёт много времени, это разворачивание будет длиться шестнадцать часов, согласно сопроводительной инструкции. А там уже без меня справятся. Тем более я собирался всё перевести на ручной режим. Мы вышли из склада наружу, и я пригласил жителей городка, что меня сопровождали, прокатиться на платформе, тем более мне самому было интересно ею поуправлять. Делал я это в ручном режиме, так как базы по управлению подобной техники у меня выучено не было. Одно радовало, я нашёл три базы знаний: «Ремонт и управление наземной грузовой техникой» — второго ранга, в неё входила умение управления и такой платформой. Одна база уже была залита мне на нейросеть, осталось выучить,
Первая активация барака ещё была интересна своей новизной, но уже дальше интерес как-то пропал и начало отдавать рутиной. Я аккуратно укладывал кирпичи будущих бараков именно в тех местах, где указывал архитектор, и активировал. Поставил энергостанцию и водонапорную башню. Всё это начало постепенно расширяясь принимать свой окончательный облик, строительные наноботы активно работали. Но как я уже говорил, дело это было не быстрое. Потом мы покатались по городу, где я разворачивал или водонапорные башни или энергостанции. Трубы и провода должны появиться рядом с этими объектами в контейнерах, когда закончиться разворачивание. Об этом я сразу сообщил архитектору. Всё, дальше его работа. А я полетел побрано к складу. Продолжать поиск интересных находок.
Надо сказать, что к рассвету, который я назначил временем отбытия, находки всё же были. К сожалению никаких боевых скафов, бронекомбезов и чего-то подобного я не нашёл, хотя и активно искал. Были комбезы технарей и разного персонала, что работают на крупных производствах, но ничего хорошо защищённого не имелось, мне они были не нужны. Поэтому я и ходил в своей трофейной форме. Кстати, карабин и нож мне вернули, даже боезапас подкинули.
Так вот, я про находки, их было всего три, что привлекли моё внимание и которые были отправлены на платформу к остальному грузу. Первый это единственный пищевой синтезатор Древних, который я нашёл на складе, причём в режиме консервации, то есть рабочий. Правда, других не было, даже повреждённых. Видимо если и были, то с другими партиями артефактов были отправлены на орбиту. Кофры с картриджами для синтезаторов я встречал часто, но смысла их брать не было без самого прибора. А вот теперь тот был, так что набрал всяких, в основном универсальных картриджей. Между прочим, пищевые картриджи Содружества тоже вполне подходили для синтезаторов Древних. Эту машинку можно было запитать от платформы, там был мощный генератор, хватит, так что проблема добычи пищи для меня решена. Мало ли сложится такая ситуация когда добыть её будет невозможно, хотя свежую дичь я и любил. Всё же вскормлен был на ней, сын охотника как-никак.
Вторая находка меня озадачила и удивила, как и в случае с кофрами переселенцев. Это был полицейский сканер, причём не ручной, а для установки на служебные платформы. Их использовали во время больших широкомасштабных поисков. Он настроен на поиск живых объектов, взрывчатки, оружия. Гнезда для него на моей платформе, конечно же, не было, но не проблема, в корфе со сканером все крепления имелись и дроид уже начал установку, подключая сканер к питанию и компу платформы. Правда у того не было программы для использования этого оборудования, придётся самому писать. Надеюсь, справлюсь. Тем более в кофре оказались к тому же в комплекте две базы знаний для работы с этим оборудованием, я про сканер. В путешествиях по планете мне он точно пригодиться. Это конечно не поисковый сканер техника, функции другие, но и он может помочь, тем более это был не слабый ручной, а вполне серьёзное оборудование.
Третья находка только порадовала, уже не озадачила. Это была малая гражданская прогулочная субмарина в свёрнутом состоянии. Почему-то она со всеми расходниками и блоками питания хранилась не в своём родном контейнере, но процедура консервации была проведена как положено, так что это оборудование дожило до наших дней и это не могло не радовать. Честно говоря из-за неродного контейнера я бы её и не нашёл, но сам контейнер по маркировкам был от медицинских картриджей и когда я их себе отбирал, сунулся, а тут субмарина. Сразу руки зачесались проверить остальные
Проверив субмарину, отклик был, я закрыл контейнер и велел нести его на платформу. В этот раз действовали помощники, которых мне выделили, не сами, попробуй, подними полтонны, а использовали погрузчик, что стоял в углу. Именно им, похоже, проводились все тяжёлые работы.
На этом было всё. Со склада я забрал всё, что мне приглянулось. Помимо этого я попросил пополнить мне запасы специй. Оказалось это один из постоянных заказов, так что мне выделили небольшой запас. Мне его на год точно хватит. Когда я подлетел к дому главы, управляя платформой, тот вышел меня встречать.
— Уже улетаешь? — спросил он, с интересом посмотрев на нагромождение ящиков, металлических шаров и остального имущества, что находилось на грузовой палубе платформы. Сам я сидел в кресле оператора.
— Пора. Чего звали?
— Когда ты отбирал себе вещи на складе неподалёку сел челнок. Мои люди смогли перехватить всех. Это были учёные с исследовательского судна. С того самого. Оказывается капитан судна, сам перевёл реакторы в режим взрыва, действовал по инструкции, когда была попытка взять его на абордаж. Спасательные капсулы, челноки и боты с него разлетелись со всей планете.
— Думаешь, будут искать? — сразу понял я, о чём он.
— Учёные корпорантов за последние годы получили огромный опыт. Безопасники их вот так вот просто не отпустят. Будут искать. Смотри не попади в их сети.
— Понял, благодарю за предупреждение, буду осторожен.
— Тогда пока, канал для связи, если что обговорили, — кивнул глава и когда я стронул платформу с места, сказал. — Спасибо что помог разобраться, что у нас есть на складе.
Молча кивнув, я дал ход, увеличивая скорость платформы, одновременно поднимая высоту полёта, платформа летела в пяти метрах от поверхности земли. Максимальный потолок таких платформ сорок метров, но через лес мне всё рвано не перелететь, он выше, значит только дороги. В степи будет проще, там мне дороги не нужны. Да и тут дорогой я не пользовался, а летел над вспаханным и засеянным чем-то полем, срезав угол.
Среди находок было несколько байков. Вот на них можно было подниматься и до километра, да и скорость до шестисот километров в час. Сильнее нельзя, сдует. Я взял себе два, спортивный и грузовой, проверил на отклики и подобрал к ним расходники и батареи питания. Жаль, что как я не искал, но специальных костюмов к ним найти не смог. Без них я даже до ста разогнаться не смогу, ветер помешает. Но на всякий случай пусть будут. Я их, конечно же, не разворачивал, проверил на отклик и так погрузил. Времени с ними возиться не было.
Спортивная машина была чисто гражданской поделкой, тут главное скорость и сам полёт. Возможно даже, эта машина создана для гонок, что проводились во времена расцвета империи Зтов. Вторая тоже гражданская, но сделана на базе армейского грузового байка, транспортёра. Вместимость у него была не такой и большой, пилот и четыре десантника. Обычно эти машинки использовали разведчики или бойцы передовых дозоров. Ещё их применяли для эвакуации раненых. У меня же была грузовая гражданская модель на базе того же байка. То есть надёжность и достаточно мощная силовая установка. Скорость максимальная в пятьсот километров час. Грузовой отсек расширен, в отличие от своего армейского собрата, но не в убыток скоростным обводам и скорости. Просто база байка удлинилась назад. Грузовая возможность этого байка две тонны, а не одна как у армейского собрата. В принципе вот и всё. Нужно лишь чуть позже активировать один из них, чтобы было под рукой средства спасения, мало ли что. А то на складе не до того было. Ладно хоть почти все кристаллы перебрал. Почти полный ящик с базами знаний Древних набрал. Конечно большая часть шелуха, но пусть будут. Главное не битые и вполне рабочие. А байк я грузовой запущу, чтобы забрать с собой самое ценное, опять-таки если что.