Зург : Я – выживу. Становление. Империя
Шрифт:
Следуя указаниям усатого мужчины в техническом комбезе, но со знаками различия техник-сержанта, я подогнал грузовик задом к распахнутым воротам склада.
Мы с Кельмином одновременно покинули кабину, и пока он рапортовал другому мужчине, в форме капитана, я подошел к технику.
– Я оценщик, сержант Пруда, – немного хмуро представился он мне.
– Зург Ворх Шрит.
– Показывай, что там у тебя.
Подошедший к нам капитан оказался дежурным офицером управления.
Мы с техником открыли кузов и вытащили все мои трофеи, сложив их на длинный стол в глубине склада.
– Уже пользованный, – кивнул я на игольник пацана.
– Все равно берем, – отмахнулся техник. Видимо, они нашли возможность ремонтировать эти машинки.
Быстро подсчитав общую сумму, мне выдали на руки двадцать две тысячи шестьсот кредитов. Большая часть была за «бизоны». Их вообще оценили по шесть тысяч. За пять ушел комбез десантника. Остальное набралось по мелочи за хорошую сохранность. Может, меня и напарили – сети не было, чтобы проверить – но продал трофеи я с легкой душой. Как пришли, так и ушли. Капитана заинтересовал костюм кэпа, он ему подошел по размеру, и его я продал ему лично за полторы штуки – это отдельно от общей суммы. Туфли кэпа – видно, что из дорогой кожи – он с сожалением отставил в сторону. Не тот размер.
Убрав деньги в машину, я распрощался с довольными полицейскими (оружие было более чем приличное), выехал со двора и направился вниз по улице в сторону парка. Я решил сперва наведаться в рекомендованную сержантом автомастерскую, а уж потом будет видно, останусь тут на ночь или поеду дальше. Хотя скорее всего, останусь, время уже перевалило за четыре часа, на улицах гуляющие появились. Некоторые с удивлением смотрели на мою машину. Видимо, тут грузовики нечастое явление, больше простых легковушек. Город мне понравился, я никак не ожидал окунуться в такой уголок сохранившейся старины. Поэтому ехал, во все глаза рассматривая красивые парки и дома. Даже действующие фонтаны были! Ох, не зря местные содержат силы полиции и трехтысячную армию!
Повернув на перекрестке – дорогу мне с подробностями объяснил Кельмин перед расставанием – я выехал на параллельную улицу. Тут были магазины и другие услуги. А вот мастерские располагались дальше. Грузовикам проезд был запрещен, но довольный покупкой дежурный офицер выдал мне временный пропуск, чтобы не плутал по окраине, объезжая Флисту.
Когда я выехал на улицу Техников и нашел среди таких же близнецов большой ангар, но с нужной вывеской, я уверенно свернул к нему.
Заглушив двигатель, нажал на клаксон и, открыв дверь, спрыгнул на бетон подъездной дороги.
Эти ангары принадлежали зургам или людям, что наняли их. Во Флисте, небывалое дело, было аж одиннадцать зургов, в основном местных. От рассматривания соседних ангаров меня отвлек шум полозьев отъехавшей в сторону маленькой двери.
– Вам что-то нужно? – вежливо спросила девочка лет семи. Видимо, ученица владельца мастерской Кеша Харти.
– Да. Хотелось бы привести машину в полный порядок, – похлопав по капоту грузовика, с легкой улыбкой ответил я.
– Я позову дедушку.
Через минуту в открытый проем двери вышел седобородый старец, который, подслеповато щурясь, стал рассматривать меня.
– Добрый день, нур Харти, – я уважительно поклонился. – Мне бы хотелось отремонтировать у вас свой грузовик.
– Я слышал звук ходовой и двигателя, там небольшие проблемы, но для такого ремонта не нужна самая дорогая мастерская в городе.
– Мне нужен технический дроид, да и ремонт я хотел провести самостоятельно.
– Хм. Зург?
– Да.
– Комплектующие?
– Ваши.
– Значит, только работа твоя. Ну что ж, посмотрим на работу другого мастера. Я согласен предоставить тебе мастерскую на сутки.
– Что у вас за дроид?
– Белил-200 – знаешь, что это такое?
– Технический дроид для ремонта электрокоммуникаций городских сетей. Легко переделывается согласно нуждам. Да, я знаю, что это такое. Каков у него износ?
– Двадцать процентов, еще совсем новый.
– Тогда сутки мне не нужны, хватит и пяти часов.
– Одиннадцать тысяч кредитов.
– Хорошо, – цена была явно завышена, но я согласился, помня о легких деньгах.
Расплатился сразу, после чего «засучил рукава» и принялся за работу, забыв обо всем на свете. Мне даже не мешала вся родня старика, оккупировавшая стеллажи и верхние балки ангара и с оживленным интересом наблюдавшая за полной разборкой, ремонтом и сборкой грузовика. Я даже быстрее закончил, чем думал – за четыре часа десять минут. Но зато теперь знал машину до винтика.
– Ты действительно зург, – уважительно поклонился мне нур Харти, когда я выгнал по-новому работающий и полностью заправленный грузовик из мастерской.
Мы оба знали, что у второго стоит нейросеть – нур Харти с такой же легкостью оперировал дроидом, как и я. Это был показатель.
– Спасибо, – вернул я ему поклон, покинув кабину.
– Не хочешь подзаработать? – спросил нур Харти, кивком указав на шесть грузовиков разной укомплектованности, стоящих в ангаре.
– Нет, сегодня поздно, а завтра я уезжаю дальше. Родные дома ждут, беспокоятся.
– Могу посоветовать гостиницу, или лучше переночуй у нас. Бесплатно. У нас есть отдельные комнаты для дорогих гостей. К тому же мои могут провести тебе вечернюю экскурсию по городу. Он очень красив, поверь мне.
– А вы знаете… – ответил я задумчиво, – я, пожалуй, приму ваше предложение.
Старик не обманул, мы проехали в жилой район и остановились у трехэтажного особняка – богатая семья эти Харти. После душа меня определили во флигель и представили всей семье – их оказалось за тридцать человек – а также пригласили на ужин.
В общем, Флиста мне понравилась, а какие тут красивые вечера, почти как в Москве! Ярко горели фонари, вывески. Даже поющий фонтан был на главной площади – местная достопримечательность. Туристов было много, все-таки почти тридцать отелей и гостиниц в городе, но это не мешало мне прогуляться в сопровождении двух выделенных нуром Харти родственников.
Зевнув, я перевернулся на другой бок. Шум, разбудивший меня, снова повторился.
– Блин, да какая сволочь в восемь утра собаку мучает?!