Звездный лорд. Том 2
Шрифт:
После прыжка через гиперокно я направился в нашу каюту. Но стоило двери открыться как я понял, что не смогу переступить порог, тут все слишком напоминает мне о Каре. Хоть я и надеялся найти своих друзей, но разум твердо подсказывал шансы на это были слишком маленькими, следовало признать, что я потерял весь свой экипаж от непонятной ерунды.
Вообще такое не редкость, космос очень опасная штука и не смотря на то, что люди могут летать через всю галактику мы очень мало знаем о нем. Примерно три из четырех дальних исследовательских экспедиции заканчиваются полной пропажей корабля.
То что у меня до этого момента весь экипаж оставался живым можно было объяснить только везением. Немного постояв на пороге каюты я развернулся и направился в ближайшую пустую, сомневаюсь, что я смогу еще раз войти в нашу каюту.
Заснуть самостоятельно у меня не получилось, в сознании постоянно прокручивались совместные моменты с Карой, наше знакомство когда она стеснялась раздеться рядом с медицинской капсулой, ее попытки привлечь мое внимание.
Все это прокручивалось по кругу и заставляло чувствовать меня с каждым моментом хуже. Чтобы депрессивное состояние не привело к каким-то более серьезным последствиям я решил не дожидаться окончания действия стимуляторов, а просто отключить себя при помощи нейросети.
Пришел в себя я за час до выхода из гиперпространства. К моему удивлению самочувствие было уже немного лучше, да на душе было тошно, но я хотя бы мог думать уже не только о Каре и друзьях которые пропали.
Выход я провел в режиме красной тревоги, но никого так и не обнаружил. Сбросив статический заряд я отправил топливозаправщик в атмосферу газового гиганта. Сосредоточившись на ручном управлении бота мне удалось отвлечься от депрессивных мыслей.
Сообщать на базу о пропаже смысла толком не было, все равно они ничего сделать не смогут, а так есть хоть и маленькие шансы на то, что я смогу обнаружить какие-то следы пропавшего экипажа.
Следующие четыре прыжка прошли в постоянной работе, я специально нагружал себя работой на инженерной палубе так чтобы я не мог думать ни о чем другом, после работы я направлялся в симулятор и на арене пытался победить сильнейших рукопашных бойцов аграфов. Несмотря на свои генетические коррекции и постоянные тренировки я в девяти из десяти случаях проигрывал.
Но боль в синяках, ранах и переломах позволяли мне не думать о произошедшем. После симулятора медицинский дроид доставлял меня в капсулу и с утра после выздоровления и сна день у меня начинался вновь.
Наконец-то после финального прыжка я оказался в пяти световых днях от системы в которой расположилась станция Союза Трех. Собрав все необходимое для проникновения на станцию на абордажном челноке с невидимостью я оставил корабль в межзвездной пустоте обесточив все второстепенное оборудование в том числе и жизнеобеспечение, все равно наш небольшой сад был полностью уничтожен внезапно лишившимся атмосферы кораблем, так что смысла держать ее активной не было никакого.
Полет в систему занял всего одни сутки из-за невозможности использовать гипердвигатель. Хоть в челноке и был одноразовый рассчитанный на три прыжка гипердвигатель, но возмущения в метрике пространства можно было обнаружить как не старайся его замаскировать.
А так слабый гравитационный двигатель разогнал челнок до пятидесяти тысяч километров в секунду и немногим больше чем за сутки я был уже в паре миллионах километров от станции. При этом искажения гравитации были столь незначительны, что уже в паре километров их зафиксировать было практически невозможно самыми чувствительными сенсорами Содружества.
Станция Союза Трех была впечатляющая, теперь я понимал почему Бурль так хотел тут покопаться. В прошлый раз я смог только при помощи сенсоров оценить ее размеры.
Десять километров в диаметре, да в Содружестве бывали станции и крупнее, но в единичном исполнении и в основном созданная на базе астероида. Эта же станция была именно построенная и и представлял из себя сферу диаметром в семь километров на поверхности которой находились шпили длинной в в полтора километра и шириной в пару сотен метров.
Такой себе свернувшийся ежик получался. Каждый шпиль как я мог судить являлся также и причальной мачтой для кораблей. Правда сейчас корабли находились в стороне от станции в паре тысяч километров от нее был ближайший.
Словно они не хотели приближаться к станции. Вместо этого между шпилями можно было заметить несколько сотен небольших челноков и шаттлов. И судя по активному движению, что-то происходило весьма серьезное.
В системе присутствовало почти вдвое больше кораблей чем в наше первое посещение. То ли это было связано с тем, что я уничтожил один из их кораблей, то ли для этого была другая причина.
Но ничего, уже скоро я обо всем узнаю. Осторожно чтобы никто не обнаружил мой челнок я добрался до расстояния в сто километров к станции, запрограммировав челнок избегать столкновений если кто-то будет лететь в его направлении я активировал маскировку на скафандре и оттолкнувшись от шлюза челнока полетел по инерции в сторону станции, для маневрирования я использовал маломощные гравитационные двигатели, были еще и газовые, но появившийся из ниоткуда газ будет подозрительным если его смогут обнаружить, правда это было очень маловероятно.
Через десять минут я начал торможение и спустя пять плавно остановился в метре от поверхности одного из шпилей станции. Вблизи было видно, что станция не новая, на поверхности броневого слоя были следы от попаданий метеоритов.
Но при этом станция была полностью функциональной, мои сенсоры едва не взбесились оценивая энерговооруженность не то что станции, а только одного шпиля. В одно мгновение в шпиле используется больше энергии чем на моем корвете, а это очень много.
Если же взять все шпили и не учитывать даже основную сферическую часть станции то получается энерговооруженность не меньше чем у средне развитой планеты Содружества.
Бурль явно преуменьшал когда говорил о том, что три вида построившие эту станцию вышли на совершенно иной уровень владения энергией. Немного маневрирую вокруг шпиля я заметил еще один нюанс, мой скафандр полностью зарядился и сейчас не тратил энергию вовсе.
Вначале я испугался, что это меня может выдать, но потом подумал, что в таком случае меня бы уже давно нашли бы. Спустившись метров на сто ниже от края шпиля я заметил ворота шлюза.
Явно предполагалось, что корабль зависает напротив и проводит стыковочный коридор к воротам. Но помимо больших ворот был еще один люк. Он был небольшого размера всего немного превышая мой рост в скафандре.