100 великих экспедиций
Шрифт:
Предварительные раскопки показали, что погребение № 2, ров на северо-востоке от погребения № 1, тоже содержит значительное скопление фигур императорского войска…» Кроме того, вскрыто и погребение № 3. Раскопки продолжаются.
О Шихуанди в летописях сохранились самые нелестные сведения. Его посмертная судьба заставляет вспомнить нашего отечественного первого царя-императора великой Росии – от Балтики до Тихого океана – Ивана IV Грозного. О нем обычно пишут как о злодее, хотя в те времена короли крупных держав Западной Европы (Испании, Франции, Англии) были несравненно более жестокими, чем он, хотя в отличие от
«Кон-Тики» и тайна острова Пасхи
Более трехсот лет назад пират Дэвис, направляясь на запад от Южной Америки, увидел в Тихом океане неведомый остров. Его нанесли на карту, координаты записали в судовом журнале. Останавливаться здесь Дэвис не стал: за ним гнались два военных корабля.
В 1722 году три голландских судна в день праздника Пасхи пристали к этому неизвестному острову. Еще через 50 лет здесь побывал английский мореплаватель Джеймс Кук. Остров небольшой, в виде округлого треугольника со сторонами 16,18 и 24 км. На нем три крупных вулкана. Нет здесь ни речек, ни постоянных ручьев. Осадков выпадает примерно вдвое больше, чем в Москве. Климат теплый, без существенных колебаний температуры за сутки или в течение года.
Удивительны и загадочны огромные каменные истуканы Пасхи, которых чуть менее тысячи. Высота – от 2 до 10 м, вес до 80 т. Большинство из них лежат на земле. Некоторые стоят вертикально, лицом к морю, будто ожидая кого-то. На головах у них увесистые шапочки, весом в сотни, а то и тысячи килограммов!
Кто и как попал на крохотный клочок суши посреди бескрайнего океана? Кто и зачем изготовил статуи? Для чего и каким образом на них водрузили неподъемные шапки?
Наиболее вероятной и признанной в научном мире была гипотеза заселения острова людьми с запада, из Полинезии, с островов Туамоту В 1950-е годы возникла и безумная идея: на острове была база космических пришельцев. Но раньше, после окончания Второй мировой войны, норвежец Тур Хейердал (1914–2002), биолог по образованию, участник Сопротивления, предложил гипотезу, которую сочли нелепой: на Пасху первые люди приплыли с востока, от берегов Южной Америки.
Специалисты осмеяли такое предположение: мол, до прихода европейцев жители Южной Америки пользовались преимущественно примитивными плотами из легкого бальсового дерева, а судов, да еще способных на дальние морские переходы, они не знали.
И тогда Тур Хейердал, чтобы доказать реальность своей гипотезы, отважился на отчаянный эксперимент: отправиться на бальсовом плоту от Южной Америки к острову Пасхи. Он признавался: «Не думаю, что я – истинный искатель приключений, хотя, увы, и стал им. Я не ищу приключений ради приключений. Во всем виновата моя любовь к природе. Я люблю дикую, первозданную природу, и мне доставляет наслаждение общение с ней».
Он подобрал отличную команду: Г. Ватсингер, Б. Даниельсон, Т Робю, К. Хаугланд, Э. Хессельберг. Из них только Хессельберг знал мореходное дело. Для начала пришлось добывать средства на экспедицию и разрешения властей Перу. В предгорьях срубили 12 бальсовых
Сначала предполагали питаться в пути провизией древних перуанцев, но все-таки пришли к мнению, что привычней и надежней будет армейский паек. Взяли рацию, чтобы сообщать о погоде и давать сообщения о себе, успокаивая родных и друзей.
Предсказания знатоков относительно плавания на такой посудине сходились в одном: больше нескольких сотен миль она не выдержит. Намокнут и утонут бревна, перетрутся скрепляющие их канаты, крупная боковая волна перевернет плот, оказавшись носом и кормой на гребнях двух волн, он переломится под весом груза.
В конце апреля 1947 года плот, названный «Кон-Тики», отбуксировали на 50 км от берега. Впереди – открытый океан. Предполагалось, что путь в 6–6,5 тысячи км займет примерно 100 дней.
Несколько раз их трепал шторм, но в остальном плавание проходило успешно. Они вели киносъемки, читали книги, Хейердал вел дневник. В свежей пище недостатка не было: нередко рыба сама «прилетала» на палубу. Запас пресной воды пополняли дожди.
Вальсовые бревна оказались «непромокаемыми», а веревки, стягивающие их, врезались в мягкую древесину и не перетирались. На волнах плот плясал, как пробка. Нередко к плоту подплывали акулы. Одна из них была длиной около 15 м.
Однажды при сильной волне ветер подхватил один спальный мешок. Пытаясь его спасти, Герман Ватсингер не удержался на палубе и упал в воду. Он не смог уцепиться за рулевое весло и стал отставать от плота. Попытки добросить до Германа спасательный пояс не удались. Расстояние между ним и плотом увеличивалось, а спасательную лодку быстро спустить в воду не смогли.
Вдруг Кнут Хаугланд бросился в воду. В одной руке он держал спасательный пояс, привязанный к длинной веревке, закрепленной на плоту. Наконец, они встретились с Германом, и их обоих вытащили из воды. Это было самое опасное происшествие за все путешествие, если не считать высадки на берег.
На 97 день они увидели остров и безуспешно пытались добраться до него в бурунах между коралловыми рифами. Миновали другой атолл. Прошло три дня. Стали готовиться к «плотокрушению». Их несло к бурунам перед очередным островом. Плот бросило на риф. Огромные волны рушились на них одна за другой. Огромных трудов стоило удержаться, держась за канаты, тогда как мачта сломалась, а каюта была смята.
Наконец, волнение улеглось. Путешественники по мелководью вышли на теплый прибрежный песок.
…Тур Хейердал опубликовал в 1950 году книгу «Экспедиция на Кон-Тики», пользующуюся огромным успехом в разных странах. Его спутники за документальный кинофильм о плавании были удостоены «Оскара».
И все-таки гипотеза Хейердала о заселении островов Океании с востока остается сомнительной. Да, принципиальная возможность такого плавания доказана. Но ведь путешественники знали о том, где находятся острова и как движутся морские течения, представляли себе маршрут и его продолжительность, запаслись «цивильными» продуктами, имели радиоприемник и спасательную резиновую лодку. Как говорится, эксперимент был некорректным. Он ни в коей мере не отвечал тем условиям, в которых находились мореплаватели древности.