100 великих военачальников
Шрифт:
Исороку Ямамото с юности связал свою судьбу с императорским флотом Японии. Он получил хорошее военное образование, успешно закончив Морскую академию и Военно-морской штабной колледж. Флотскую службу он начинал в начале XX столетия, когда Япония ускоренными темпами наращивала свою экономическую и военную мощь. В те годы Япония усиленно готовилась к войне с Россией.
В 20 лет Ямамото участвовал в Русско-японской войне 1904–1905 годов. Тогда он служил гардемарином на броненосном крейсере «Ниссин», входившем в состав главных сил адмирала Хейхатиро Того. Русско-японская война стала для молодого офицера императорского флота хорошей боевой школой. После войны он служил на различных командных и штабных
В 1925 году Ямамото был назначен командиром учебного отряда создаваемой на японском флоте морской авиации. Ямамото был к тому времени уже признанным в стране военным теоретиком, разрабатывавшим методы применения палубной авиации в морском бою. В этой области военно-морской науки его успехи были несомненны.
В том же 1925 году Ямамото получил новое назначение – его направили в США в качестве военно-морского атташе Японии. Там он преуспел в сборе разведывательных сведений об американских военно-морских силах, эти данные пригодились ему в начале Второй мировой войны. Уже в 1920-х годах в Токио понимали, что главным соперником в будущей войне за господство на Тихом океане для Японии будут именно США.
По служебной лестнице Исороку Ямамото продвигался довольно быстро. В 1936 году его назначили на должность заместителя морского министра Японии. На этом посту он внес большой личный вклад в подготовку страны к большой войне. Он настойчиво выступал за ускоренное строительство авианесущих кораблей и массовую подготовку кадров для морской палубной авиации. На этом поприще заместитель морского министра добился больших успехов. Япония начала создавать сильный авианосный флот.
Еще в 1920-х годах Ямамото стал рьяным приверженцем концепции японского доминирования в Тихом океане и Азии, известной под лозунгом «Хакко итиу» («Восемь углов под одной крышей»). В начале 1930-х годов эта концепция стала претворяться в жизнь. 18 сентября 1931 года японские милитаристы спровоцировали «инцидент» в Северо-Восточном Китае. Японские войска захватили города Мукден и Чаньчунь и в 1934–1935 годах широким фронтом вышли к советско-китайской границе.
Заместитель морского министра Исороку Ямамото вступил в свою должность в поистине горячее для Японии время. В конце 1936 года, с прекращением действия Вашингтонского договора об ограничении тоннажа авианесущего флота, на верфях Японии началось строительство авианосцев, а авиационная промышленность страны разрабатывала новые модели палубной авиации.
В следующем году японские подмандатные территории (бывшие германские колонии) – Марианские, Маршалловы и Каролинские острова, находящиеся в центральном районе западной части Тихого океана, были переданы правительством в административное управление военно-морскому флоту страны. На этих островах начинается спешное строительство военно-морских баз для предстоящих действий в южном направлении.
Летом 1938 года Япония поставила перед собой цель в течение 5–6 лет довести численность морской авиации до такого уровня, чтобы занять второе место в мире после США. На это требовалось не менее 100 миллионов йен по довоенному курсу.
С 1939 года адмирал Ямамото получил под свое командование Объединенный флот Японии. Это была ударная группировка японских военно-морских сил в боевых действиях на просторах Тихого океана. Ямамото усиленно разрабатывал методы применения палубной авиации в войне на море и провел несколько широкомасштабных
Ямамото участвовал в разработке планов ведения войны в зоне Тихого океана – они создавались отдельно для армии и флота. 5 ноября 1941 года эти планы были утверждены императором. Согласно этим планам, в первый из трех периодов войны предусматривался захват стран, расположенных в Южных морях, американских и английских владений на Западном побережье Тихого океана и островных районов до линии, проходящей от Курил через Маршалловы острова до индонезийских островов.
Именно Ямамото разработал план нападения с воздуха и с моря на американскую военно-морскую базу Пёрл-Харбор. Замысел адмирала Исороку Ямамото сводился к тому, чтобы, совершив скрытый переход к Гавайским островам, нанести внезапный массированный удар палубной авиацией по американским кораблям, прежде всего линейным, аэродромам и береговым сооружениям на острове Оаху. Мощную атаку с воздуха должны были поддержать подводные лодки-малютки.
На острове Оаху располагалась военно-морская крепость Пёрл-Харбор – главная база Тихоокеанского флота США. 7 декабря 1941 года в Пёрл-Харборе находились 93 боевых корабля и вспомогательных судна (не считая малых базовых судов), в том числе 9 линейных кораблей (один из них в сухом доке), 2 тяжелых и 6 легких крейсеров, 29 эскадренных миноносцев, 5 подводных лодок, 10 плавучих баз гидросамолетов, 9 минных заградителей, 10 тральщиков и другие вспомогательные суда. По счастливой для американцев случайности в тот день в Пёрл-Харборе не оказалось ни одного авианосца.
Гарнизон базы насчитывал 42 959 человек. Большинство населения острова было занято обслуживанием военно-морской базы. На восьми аэродромах острова Оаху находилось около 550 самолетов, из них 390 – в боевой готовности. Случилось так, что перед самым японским нападением на аэродромы острова сели две большие группы самолетов – бомбардировщики «В-17» («Летающие крепости») и палубные самолеты с авианосца «Энтерпрайз». В системе противовоздушной обороны Оаху насчитывалось 294 зенитных орудия, имелись пулеметные установки.
Американское командование считало Пёрл-Харбор неприступной морской крепостью. В мае 1941 года генерал Дж. Маршалл докладывал президенту Рузвельту, что «остров Оаху благодаря его укреплениям, гарнизону и географическим особенностям следует считать сильнейшей крепостью в мире».
Для нападения на Пёрл-Харбор адмирал Ямамото сформировал ударную авианосную группу, созданную на базе 1-го воздушного (авианосного) флота, которым командовал вице-адмирал Т. Нагумо.
Операция была тщательно спланирована и подготовлена. Объединенный флот шел к острову Оаху северным маршрутом – от острова Итуруп Курильской гряды между Алеутскими островами и атоллом Мидуэй к точке, расположенной примерно в 200 милях севернее Пёрл-Харбора. Как потом выяснилось, адмирал Ямамото выбрал самый удачный маршрут. Хотя он и был самым протяженным, но оказался самым безопасным: японские корабли соблюдали полное радиомолчание, в то время как во Внутреннем Японском море шел активный ложный радиообмен. На эту удочку и попалась американская радиоразведка.
Нападение на Пёрл-Харбор явилось полной неожиданностью для американцев. В 6 часов утра с палуб 6 японских авианосцев за пятнадцать минут поднялась первая из двух воздушная волна из 183 самолетов: 49 высотных бомбардировщиков, 40 торпедоносцев, 51 пикирующий бомбардировщик и 43 истребителя. Построившись и сделав круг над кораблями, воздушная армада взяла курс на остров Оаху, подлетев к нему на высоте около 3 тысяч метров. В 7 часов 15 минут, ровно через час, в воздух поднялись самолеты второй волны, 167 единиц – 36 истребителей и 131 бомбардировщик. Курс на вход в американскую базу взяли и три подводные лодки-малютки.