15-я книга. Школа архангелов
Шрифт:
Синей эта впадина называлась потому, что она была огромной тектонической плитой с вмятиной посередине, которую обнажили ураганы прошлого. Эта плита состояла из тёмного, синевато-серого смирнианского базальта, камня, который по своей прочности превосходил многие сорта керамита. Поэтому ураган уже не мог оторвать от неё ни одного камешка. Из этого камня были сложены самые глубокие пласты коры Смирно и он встречался на поверхности лишь в нескольких местах, так что Синяя Впадина являлась самой глубокой на всей планете, а потому Стинко и не удивлялся, что ею так заинтересовались учёные с Калабрии. Впрочем его всё же куда больше интересовало, как им посадить в самом центре Синей Впадины оба корабля, но когда он пошел вниз и стал быстро снижаться, как это и советовал ему Юм, то скоро выяснилось, что в этом не было ничего сложного.
Автоматика прекрасно справлялась со своей задачей
– Ну, вот видите, ничего сложного. – Вспомнив о том, какие деньги им были за это обещаны, он прибавил – Для грозовых гонщиков, конечно. Ну, ничего, если вам захочется посмотреть на то, что такое настоящий грозовой полёт, то попросите телевизионщиков подключиться к сканерам диспетчеров, чтобы они показали всем, как мы будем выходить на орбиту на "Букашке". Снежок хотя и далеко не самый опытный грозовой гонщик, правильно сказал, взлетать нужно оседлав самый мощный смерч.
Профессор Кроул приказал принести ему кейс с деньгами и вручая его Стинко, сказал:
– Шторм, большое спасибо тебе, Снежку и всей твоей команде. Ребята, вы просто молодцы и если вы действительно посадите на Смирно свой "Тандербёрд" и останетесь при этом живы, то мы все придём в ресторан Коварного Боба, чтобы поздравить вас, самых лучших грозовых гонщиков Парадиз Прайма.
Главной чертой Дугласа Троя было то, что если он принял какое-то решение, то всегда шел до конца. Профессор Кроул почему-то разрешил телевизионщикам подсоединиться к рубке "Голубя", а потому в Смирно-Шесть уже знали о том, что молодята намерены стащить вниз свой диковинный космический корабль, который практически никто не видел в том числе и из-за того, что его робопилот летел по орбите ожидания в гордом одиночестве и грозился изрешетить из своих огромных лазерных пушек каждого, кто только приблизится к его кораблю на опасно близкое расстояние и поскольку никто не знал, что это означает, то все остальные корабли, а их было уже более трёх тысяч, собрались на противоположной стороне Смирно. Как только молодята вышли из здания, в котором находился транс-телепорт, к ним тотчас подскочило несколько десятков репортёров. Всех их интересовал только один вопрос, действительно ли Шторм намерен посадить "Тандербёрд" на Шестёрке. Дуг отобрал у одного из репортёров микрофон и чётко и внятно объяснил:
– Господа, ураган усиливается, а это означает, что сейчас Смирно-Шесть очень нуждается в энергии и мы её будем поставлять вашему городу до тех пор, пока не заключим контракт.
После этого все восемь молодых людей спокойно оседлали свои голубые микрошники и быстро полетели к ангару Марка Голубого Крота, во дворе которого Большой Генри и Ненси Вишенка уже готовили под прицелами телекамер "Букашку". Команда Дугласа Троя вышла из ангара через несколько минут и поднялась на борт космобота, чтобы через минуту подняться в воздух и направиться в космопорт. Диспетчер открыл для них окно и "Букашка" отважно помчалась вперёд невзирая на то, что её безжалостно мотало из стороны в сторону порывами ветра. Дуг, получая советы от Снежка, а их могли слышать все, кто находился рядом с супервизором, летел на юго-восток, где его друг увидел что-то интересное, а потом резко повернул на юг, когда он истошно завопил:
– Шторм, поворачивай вправо на тридцать два градуса! Ты сейчас увидишь там такое, брателла! Это не смерч, Дугги, это что-то совершенно фантастическое. Он имеет в поперечнике у поверхности целых двадцать километров, поднимается вверх километров на тридцать, если не больше, расширяется на добрых сто километров, а скорость ветра по его краю точно за тысячу километров. Парень, он в пять минут забросит нас чуть ли не на орбиту, ты только постарайся его оседлать и мы в кабине лифта!
Шторм оправдал своё прозвище и оседлал гигантский смерч, да, так ловко, что им в борт не врезалось ни одного камня и дальше они полетели в окружении множества камней по спиральной траектории, причём спираль
– Парни, сегодня и завтра я буду готовить свой космобот к своему первому грозовому полёту, а уже послезавтра вылечу в пустыню, найду себе подходящий волчок, оседлаю его, как это сделал Шторм, поднимусь на нём на орбиту, сделаю всего один единственный оборот вокруг Смирно и спущусь обратно в Шестёрку. Если такое смог сделать этот парень, то почему я не смогу сделать того же самого? Да, я никогда не был на Парадизе, где пилоты с нетерпением ждут каждой грозы, но чёрт побери, мой стаж пилота насчитывает уже почти шестьсот лет, а я так до сих пор и не испытал себя в настоящей грозовой гонке. Ну, засранцы, кто ещё отважится оседлать волчок и выйти на нём в космос. Учтите, после этого затяжного урагана на Смирно обычно по полтора, два года стоит почти полный штиль и следующие грозовые гонки будут не скоро. Найдутся среди вас мужчины или нет?
Дикая Сельма, которая что-то сосредоточенно наговаривала в свой миникомпьютер, сердито крикнула:
– Эдгар, чтобы ты там не думал о себе, а я обставлю тебя хотя бы потому, что мой "Клинок" будет всё же покрепче твоей "Бабочки", но и мне придётся поработать сегодня ночью. – Зрители громко заржали и Сельма возмущённо крикнула – Идиоты! Не в койке, а в ремонтном боксе!
Между тем смерч и в самом деле выкинул "Букашку" на такую верхотуру, что оттуда до орбиты ожидания было уже рукой подать и через каких-то десять минут космобот влетел в свой ангар на "Тандербёрде". Ещё через пятнадцать минут Стинко вышел на связь с диспетчерской и попросил разрешение на посадку. После того, как Шторм и Снежок посадили с такой точность сразу два космических корабля в Синей Впадине, где ураган свирепствовал чуть ли не втрое сильнее, чем где-либо на Смирно, тот не стал возражать и невозмутимо сказал:
– Давай, Шторм, спускайся. С таким термоядерным реактором, как у тебя, сынок, ты будешь для Смирно-Шесть самым настоящим подарком. Ураган, похоже, снова усиливается и это не двенадцать, а все четырнадцать баллов.
Грозовой полёт "Тандербёрда" был совсем не таким, как грозовой полёт "Букашки", а затем "Голубя" и "Голубки". В первую очередь потому, что этот космический корабль всё же имел в длину два километра, а в ширину полтора. В принципе это как раз и был тот самый предельный размер для космических кораблей, которые могли надеяться на то, чтобы встать в космопортах Смирно под силовой купол. К тому же Арвидовый Консорциум запрещал входить в звёздную систему Генерала космическим кораблям имеющим в длину более двух с половиной километров. Именно с таким расчётом, чтобы совершать посадку в космопортах Смирно, Дуглас Трой и построил этот странный космический корабль. "Тандербёрд" плавно, на минимальной скорости вошел в атмосферу Смирно и сразу же пошел на снижение, строго выдерживая курс точно на Смирно-Шесть.
Когда корабль добрался до плотных слоёв атмосферы, с бешенной интенсивностью заработали все его лазерные пушки и он полетел дальше в огненном коконе. В пилотской рубке не стреляли только Шторм и Снежок. Все остальные с азартом расстреливали каждый камешек, который только появлялся в визирах прицелов. Мощнейшая тахионная турбина, работавшая на низких оборотах, плавно и ровно выдавала тягу, которая в данном случае работала в основном на торможение и коррекцию курса. Открыв маршевые окна на самый минимум, Стинко с невообразимой скоростью открывал и закрывал окна маневрирования, компенсируя тем самым чудовищные порывы ветра, отчего космический корабль летел строго по прямой. Снежок тараторил не переставая, извещая его о перемене направления ветра, восходящих и нисходящих потоках и только пилоты, буквально прилипшие к экранам супервизоров, понимали, что именно вытворяли сейчас двое этих парней, поскольку хорошо знали, что на такую посадку способны только те корабли, которые имели специальное следящее оборудование, сверхмощные навигационные компьютеры и целую команду пилотов экстра-класса.