Адмирал Ее Величества России
Шрифт:
Спасительный, спасательный буй – средство для спасения человека, оказавшегося за бортом. Состоит из двух поплавков, соединенных деревянной поперечиной; спасательный буй снабжен флажком, а в ночное время фальшфейером.
Спиркетенс – пояс внутренней обшивки судна между ватер-вейсом и нижними косяками портов.
Сплеснивать – срастить два троса, соединить их без узла, взаимно переплетая концы прядей.
Стаксель – косой парус треугольной формы.
Станины – главные части орудийного станка, служащие для поддержки орудия, которое лежит
Стапель – прибрежное сооружение, на котором строятся суда.
Старнпост – передняя часть ахтерштевня, через которую проходит гребной вал.
Стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением мачты и идущее вверх от нее.
Степс – гнездо, в которое вставляется мачта.
Стренг, стренд, стрендь – веревки, тросы, из которых скручиваются тросы кабельной работы.
Строп – простейшее приспособление для погрузки различных грузов, представляющее собой тросовое кольцо.
Стропка – 1) небольшой тонкий конец, имеющий на одном из своих концов очко, а на другом деревянный брусок или завертку; применяется для подвешивания снастей; 2) небольшой тонкий конец, сплетенный в кольцо.
Т
Такелаж – все снасти на судне, служащие для укрепления рангоута (стоячий такелаж) и для управления им и парусами (бегучий такелаж).
Тали – грузоподъемное приспособление, состоящее из двух блоков (подвижного и неподвижного), соединенных между собой тросом, один конец которого укреплен неподвижно у одного из блоков, а за другой тянут при подъеме груза.
Тендер – небольшое одномачтовое парусное военное судно типа катера, вооруженное 10–12 пушками малого калибра, имеющее далеко выдающийся вперед горизонтальный бушприт. Применялся для посылочной и разведывательной службы.
Томбуй – металлический или деревянный поплавок, служащий для указания места положенного (отданного) якоря.
Топ – верхний конец всякого вертикального рангоутного дерева.
Траверз – направление, перпендикулярное к курсу судна или к его диаметральной плоскости.
Траверс, траверз – земляная насыпь и т. п., защищающая с флангов или с тыла от огня противника.
Трисель – косой четырехугольный парус, ставящийся на мачте.
Трисель-мачта – тонкое древко (мачта), установленное сзади нижней части мачты, по которой ходит при помощи скользящих колец (сегарсов) стоячая шкаторина триселя, при его подъеме или спуске.
Туры – цилиндрической формы корзины без дна, наполняемые землей; употреб-лялись при различных военно-инженерных работах.
У
Унтер-лисель – парус, ставящийся сбоку фока.
Утлегарь – рангоутное дерево, служащее продолжением бушприта.
Ф
Фал – снасть, служащая для подъема некоторых рангоутных деревьев, парусов, флагов и пр.
Фальконет – корабельная пушка самого малого калибра (одно– и трехфунтовая). Такие пушки устанавливались на верхней палубе или в надстройках для действий при абордажном бое; состояли также на вооружении гребных судов.
Фальш-киль, фалш-киль – доски или брусья, прибиваемые
Фальшфейер, фалшфеер – тонкая бумажная гильза, наполненная пиротехническим составом, горящим ярким пламенем. Служит для подачи сигналов ночью.
Фас – прямолинейный участок крепостной ограды или полевого укрепления с определенным направлением огня.
Фашина – перевязанный пучок хвороста цилиндрической формы, применявшийся при саперных земляных работах, а также для устройства проходов через крепостные рвы при штурме.
Фелюга – небольшое парусное судно, предназначенное для прибрежного плавания.
Фертоинг – стоянка на двух якорях, положенных таким образом, что нос судна при всех переменах ветра остается между якорями.
Флагшток – 1) древко, установленное на оконечности кормы для поднятия кормового флага; 2) верхний конец бом-брам-стеньги.
Флашхоут, плашкоут – плоскодонное судно, служащее для выгрузки с больших судов балласта и грузов и их перевозки по мелководью.
Фок – самый нижний парус на передней мачте (фок-мачте) судна.
Фока-булинь – снасть, которой оттягивают вперед наветренную боковую шкаторину фока, чтобы удержать в ней ветер, когда судно идет в бейдевинд.
Фока-галс – галс у фока.
Фока-галс-боканцы – деревянные или железные брусья на скулах судна; служат для тяги фока-галсов через блоки, укрепленные на их концах.
Фока-рей – нижний рей на фок-мачте.
Фок-бом-брам-рей – четвертый снизу рей на фок-мачте.
Фок-мачта – передняя мачта на судне.
Фор-бом-брамсель – прямой парус, поднимаемый на бом-брам-стеньге фок-мачты.
Фор-брам-стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением фор-стеньги.
Фордевинд – ветер, по направлению совпадающий с курсом судна, или, иначе говоря, ветер, дующий прямо в корму.
Фор-марса-бык-гордень – снасть бегучего такелажа, привязанная за середину нижней шкаторины фор-марселя; служит для подтягивания середины паруса к рею.
Фор-марса-рей – второй снизу рей на фок-мачте.
Фор-марсель – парус, ставящийся между фока-реем и фор-марса-реем.
Фор-руслень – руслень против фок-мачты.
Форсированная помпа – помпа двойного действия: всасывающая и давящая.
Форсированные паруса, иметь форсированные паруса – иметь их больше, чем следует при данной силе ветра.
Фор-стеньга – стеньга на фок– мачте.
Форштат, форштадт – предместье города.
Форштевень – брус (или специальная конструкция), являющийся продолжением киля и составляющий переднюю оконечность судна.
Фрегат – трехмачтовое парусное военное судно, второе по величине после линейного корабля, но превосходящее последний по скорости; имело в двух батарейных палубах (открытой и закрытой) до 60 орудий. Фрегаты предназначались для крейсерской и разведывательной службы, конвоирования своих транспортов; принимали также участие в бою линейных сил.