Афганистан

Коренченко Олег

Бронетранспортеры и боевые машины пехоты не имели бойниц в крышах корпусов, которые позволяли бы десанту вести огонь из стрелкового оружия по противнику, занимающему высоты.

Недостаточными для условий высокогорья были тяговые характеристики карбюраторных двигателей бронетранспортеров БТР-60 и БТР-70, а также БРДМ-2.

Ввиду отсутствия площадей для развертывания и маневра оказались невостребованными танковые части в виде танковых полков.

Основная тяжесть боевых действий в афганской войне пришлась на тактические подразделения: батальоны, роты и взводы, вследствие чего на первый план выходили: одиночная подготовка каждого военнослужащего, организация взаимодействия между родами

войск и даже видами вооруженных сил, начиная с уровня взвода.

Исходя из опыта применения боевой техники, вносились изменения в организационно-штатную структуру подразделений, частей и соединений 40-й армии:

– из штатов 5-й и 201-й мотострелковых дивизий были выведены танковые полки;

– в 108-й мотострелковой дивизии танковый полк был заменен на мотострелковый, таким образом, стало 4 мотострелковых полка, что наилучшим образом соответствовало задачам этой дивизии, зона ответственности которой простиралась от перевала Саланг и до Джелалабада;

– в то же время танки были введены в состав воздушно-десантных войск в виде отдельного танкового батальона и отдельной танковой роты в 103-ю воздушно-десантную дивизию и 345-й отдельный воздушно-десантный полк соответственно;

– были сформированы 2 уникальных для Советской армии соединения – 66-я и 68-я мотострелковые бригады, в состав которых помимо традиционных танковых и мотострелковых батальонов вошли по одному десантно-штурмовому батальону и смешанному артиллерийскому дивизиону;

– увеличено в танковых подразделениях количество танков, оснащенных бульдозерным оборудованием, с одного на танковую роту (согласно штатам частей, расположенных в Союзе) до трех, также была увеличена доля танков, оснащенных зенитными пулеметами ДШКМ.

В ходе войны в Афганистане появился новый класс бронированных машин – бронированные машины разминирования (БМР), выполненные на танковых шасси.

Основными подразделениями танковых войск в частях и соединениях Ограниченного контингента советских войск в Республике Афганистан являлись танковые батальоны.

Танковый батальон мотострелкового полка или отдельной мотострелковой бригады состоял из управления, штаба, трех танковых рот и подразделений обеспечения, представленных взводом связи, взводом обеспечения и медицинским пунктом батальона.

В полном составе танковые батальоны, как правило, не применялись, а поротно и повзводно придавались мотострелковым, горнострелковым, разведывательным, а иногда – противотанковым и артиллерийским подразделениям. К примеру, танки двух рот танкового батальона 181-го мотострелкового полка находились на сторожевых постах и заставах от города Чарикар до города Джелалабад (расстояние между этими городами более 220 км). Танки третьей роты повзводно или по одному придавались подразделениям 3-го горнострелкового и 1-го мотострелкового батальонов, а также разведроте полка при проведении войсковых операции и рейдов, при сопровождении колонн.

Приданные танковые подразделения и отдельные танки при ведении наступательных действий и проведении рейдов существенно повышали огневую и ударную мощь подразделений, являлись подвижным щитом для спешенных пехотинцев и легкобронированной техники.

На заставах и постах сторожевого охранения танки кардинально повышали их боевую устойчивость; при сопровождении транспортных колонн танки могли следовать как в составе колонны и, в случае нападения противника на колонну, занимать позиции на обочине и уничтожать противника огнем с места из орудия и спаренного пулемета, либо танки выдвигались вслед за саперами перед началом движения колонны и занимали позиции в местах, наиболее подходящих для нападения

противника на колонну.

При ведении боевых действий в горных долинах с густо расположенными в них кишлаками, дувалами (глинобитными стенами), тополиными рощами, виноградниками – танки следовали впереди наступающих мотострелков, горных стрелков, разведчиков или десантников, своими мощными корпусами прокладывая среди дувалов и зарослей деревьев путь более легкой технике (БМП, БТР) и пехоте, уничтожая из орудий и пулеметов огневые точки противника.

Взвод Т-62 181-го мсп входит в ущелье

При ведении боевых действий в горах танки занимали огневые позиции, по возможности, на господствующих высотах, откуда вели огонь прямой наводкой по огневым точкам противника, мешающим продвижению пехоты; в составе бронегрупп занимали блокирующие позиции, пресекая попытки душманов выйти из боя, или, наоборот, – чтобы пресечь возможность подхода резервов противника к району боевых действий.

Примерно 2/3 танковых подразделений от их общего количества в 40-й армии находились на сторожевых заставах и сторожевых постах по охране стратегически важных дорог, ключевых участков местности, электростанций, различных объектов военной инфраструктуры.

Т-62 на сторожевом посту

Как правило, на сторожевой заставе один, реже два танка придавались мотострелковому взводу либо артиллерийскому огневому взводу

Средние танки Т-62 и Т-62М

Танк – гусеничная боевая машина высокой проходимости, полностью бронированная, с вооружением для поражения различных целей на поле боя. Боевые свойства Т: огневая мощь, броневая защита, высокая подвижность, способность совершать марши на большие расстояния, преодолевать препятствия и заграждения. Основные элементы конструкции Т.: броневой корпус и башня, комплекс вооружения, силовая установка, трансмиссия с приводами управления, ходовая часть, приборы наблюдения и прицеливания, электрооборудование, средства связи и др.

(Словарь военных терминов. – М.: Воениздат.

Сост. А. М. Плехов, С. Г. Шапкин. 1988)

Основу танкового парка Ограниченного контингента советских войск в Республике Афганистан составляли средний танк Т-62 и его модификации Т-62М1 и Т-62М1-2.

Т-62 181-го мсп в окопе, Афганистан, 1981-й год

Т-62М, танк оборудован металлическими противокумулятивными экранами

Т-62М2, оснащенный бульдозерным оборудованием БТУ-55