Американские подводные лодки от начала XX века до Второй Мировой войны, Кащеев Л. Б.

Американские подводные лодки от начала XX века до Второй Мировой войны

на обложку

Кащеев Л. Б.

Шрифт:

14 ноября 1944 года.

05:43. Погружение подводной лодки для дифферентовки.

05:55. Всплытие.

22:00. Получен приказ занять позицию в районе «Hit parade» (воды мористее южного побережья японского острова Хонсю) для обеспечения поисково- спасательных работ.

28 ноября 1944 года.

05:56. В подводном положении. Сегодня нет налетов бомбардировщиков В-29.

17:18. Всплытие.

20:34. Визуально наблюдали остров Инамба с расстояния около 12 миль, радиолокационного контакта нет.

20:40. Визуально обнаружена цель на удалении 24700

ярдов (22700м) по пеленгу 28°.

21:40. Кажется, цель сопровождает только один корабль охранения… Начали сближение с целью в надводном положении по правому борту.

22:30. Заметили корабль охранения справа на траверзе. Это исключает возможность подойти к цели в надводном положении с этого направления. Легли на курс, обратный курсу корабля охранения.

22:50. Сближаемся с группой кораблей. Мы находимся мористее курса корабля и слишком далеко, чтобы идти на погружение.

23:00. Установлено, что авианосная группа состоит из тяжелого авианосца и четырех кораблей охранения. По одному кораблю на траверзах, еще один корабль – по носу, другой – по корме.

23:30. Послали донесение об обнаружении противника.

23:40. Похоже, что авианосец делает большой зигзаг в наше сторону.

29 ноября 1944 года.

02:31. Послали второй раз донесение об обнаружении противника, когда стало выясняться, что авианосец остается на курсе 275°, а у нас мало шансов выйти в положение для атаки.

03:00. Похоже, что авианосец еще раз меняет основной курс и делает большой ход зигзагом в южном направлении. Расстояние быстро сокращается, и мы выходим вперед.

03:05. Изменили курс на 100° и пошли на погружение. Расстояние до авианосца 11700 ярдов (10800м). Дальность видимости через перископ 7000 ярдов (6400м). Изменили курс на 10° влево, чтобы увеличить курсовой угол авианосца. Занимаем позицию для торпедной атаки на носовых курсовых углах цели правого борта… Корабль охранения приблизился к авианосцу для получения светограммы. Эсминец прошел впереди нас на расстоянии 400 ярдов (370м).

03:16. Авианосец повернул на зигзаге, примерно на 30°. Изображение улучшается. Положение для атаки хорошее, курсовой угол правого борта 70°, расстояние 1400 ярдов (1290м). Торпедный автомат стрельбы выдает последние данные для атаки по авианосцу на его новом курсовом угле.

03:17. Произвели залп из всех носовых торпедных аппаратов торпедами Мк-14, заданная глубина взрыва 10 футов (3,05м), угол гироскопа 28° вправо, курс торпед 100°.

03:18. Шесть попаданий веерообразным торпедным залпом дают основания полагать, что данные для стрельбы выбраны правильно. Сектор веерообразного торпедного залпа при отставании торпед друг от друга в залпе на 600 футов (183м) составляет 10 градусов. Авианосец длиной 750 футов (приблизительно, 229м) накрыт сектором в 10,5° на расстоянии 1400 ярдов (1290м). Шесть попаданий не вызывают сомнений. (По послевоенным данным попаданий было все- таки 4). Сразу же мы услышали взрывы торпед. Яркое лунное освещение позволило вполне точно определить тип корабля.

03:45. Взорвалась последняя глубинная бомба. Продолжаем слышать свист,

шипение и звуки взрывов. Одно время они занимали 90% на шкале акустического приемника.

06:10. Лодка поднялась на перископную глубину. Всходит солнце. Горизонт чист.

10:55. Гидролокатор зафиксировал взрыв на большой глубине вдали от лодки. Вероятно, это затонул японский авианосец.

18:30. В Перл-Харбор передано донесение о нашей атаке.

20:00. Получили сообщение о предстоящем сегодня ночью налете бомбардировщиков Б-29.

30 ноября 1944 года (День благодарения).

05:51. Срочное погружение. „ 17:18. Всплытие. ~ 1 декабря 1944 года.

05:54. Совершили срочное погружение из-за опасности быть обнаруженными.

06:50. Заметили один траулер и корабль ПЛО. Видимо, ищут оставшихся в живых членов экипажа авианосца.

(В результате торпедирования и гибели «Shinano» из 2515 человек личного состава 1435 человек погибло, спасено 1080 человек).