Анархист
Шрифт:
О том, что Британия собиралась выступить против СССР, герцог знал, но посчитал, что это уловка, при помощи которой Гитлер сумел собрать в одном месте высшее руководство вражеской страны, и уничтожить одним ударом.
Самый серьёзный торг между Москвой и Лондоном возник из-за продовольствия. Метрополия, оторванная от колоний, испытывала страшный дефицит в продуктах питания. Поставки из Индии и Австралии были крайне невыгодны из-за огромных расстояний, и соответственно, времени, затрачиваемому на каждый рейс. Торговые суда требовались на других направлениях: для перевозки оружия и снаряжения, для доставки стратегического сырья, для перевозки войск. Кроме того, вывоз продовольствия из Индии неминуемо
А в России, как достоверно известно, несмотря на тяжелейшую войну, потерю плодородных областей и мобилизацию мужского населения, проблем с продовольствием не было.
Сталин указал принцу Генри на тот факт, что наша страна уже поставляет в Англию продовольствие, и готова в несколько раз увеличить эти поставки, но в обмен хочет несколько вещей. Во-первых, отказ признавать польское правительство в изгнании и вообще отказ признавать Польшу в качестве государства, поскольку поляки фактически считают себя гражданами Рейха и служат как в Вермахте по призыву, так и в СС добровольцами. Причём уже сформировано девять польских дивизий СС, что указывает на то, что поляки служат Германии как своей стране.
Во-вторых, Советскому Союзу нужна продукция химической промышленности, и будет лучше, если эта продукция будет производиться на собственной территории СССР. Иными словами, нам нужны химические заводы.
В-третьих, нам нужны приборы для слежения за подводными объектами. В Британии серийно выпускаются Асдики[1], мы хотели бы получить эти приборы, а ещё лучше — лицензию на их производство.
Взамен, кроме продовольствия Советский Союз готов поставлять в Великобританию самые совершенные истребители И-185 и И-193[2] в разных модификациях и бронетанковую технику. Наши истребители на голову превосходят истребители Люфтваффе на всех высотах и всем диапазоне скоростей, а средние и тяжёлые танки, а также САУ на их базе, являются просто королями поля боя.
Англичане внимательно выслушали советские пожелания, сутки подумали и подписали соглашение по всем пунктам, кроме предоставления лицензии на Асдик. Впрочем, на лицензию наши не слишком-то рассчитывали, так что все остались чрезвычайно довольны достигнутыми соглашениями.
Принц Генри улетел в Лондон, где его, несколько поспешно, всего через неделю, короновали под именем Генриха IX. Оправдание такой поспешности было: идёт тяжёлая война, высшее руководство уничтожено предательским ударом гуннов, значит нужна жёсткая рука, способная вести страну к победе.
[1]Асдик — ASDIC— гидролокатор, прообраз современного сонара, работал он по принципу эхолокации
[2][2] В нашей реальности И-185 серийно не выпускался, а И-193 не существовало.
Глава 20
Возвращение в Советский Союз оказалось вовсе не таким гладким, как планировали в НКГБ и намного более затруднительным, чем планировал Антон.
Дело в том, что все эти годы он нещадно эксплуатировал лебедя. У любой техники есть предел, за которым следует капитальный ремонт, а в худшем случае даже утилизация. На самом деле лебедь способен провести все профилактические и ремонтные работы, в том числе и с заменой органов, вернее, с их полным омолаживанием. Проблема лишь в том, что процедура профилактики и омолаживания не так проста и довольно продолжительна. Уже сильно послужившему лебедю для этого требовались не менее двух-трёх месяцев, а вот времени как раз и не было: постоянно приходилось вылетать на разведку, или вот как сейчас, на проведение диверсии стратегического масштаба. Следует учитывать, что лебедь вовсе не новый, он у Антона с двенадцати лет, когда родители подарили на день рождения в качестве рабочего инструмента: мальчик уже тогда увлёкся драконологией. Четырежды лебедь проходил автомодернизацию, но тогда не было проблем с его заменой — лебедя ему на время давали друзья, а однажды Антон взял такую машину в прокате.
Короче: теперь дальность полёта лебедя сократилась с пяти тысяч до полутора тысяч километров, и ничего с этим не сделаешь. В общем, они с руководством договорились, что Антон долетает до Швеции, а оттуда посольский самолёт доставит его в Москву.
До определённого момента всё шло гладко: Антон спокойно перелетел из Англии в Швецию, и никем незамеченный опустился на лесной поляне острова Энхольмен, что расположен в длинном фьорде Норртеевикен, недалеко от Стокгольма.
Как договаривались заранее, Антон спустился к берегу и устроился между тремя валунами так, что его не видно со стороны. Спустя какой-то час к берегу пришлёпал неказистый чумазый катерок, воняющий рыбой и нефтью: катер, приводил в движение допотопный движок, работающий даже не на солярке, а на сырой нефти. Заросший волосами и бородой здоровенный мужик неопределенного возраста, в чумазой, когда-то синей робе, окликнул Антона на хорошем русском языке:
— Товарищ Кравченко?
— Это я.
— Поднимайтесь на борт. В Наттунден Вас уже дожидается машина. Садитесь вперёд, скамейка чистая.
Антон перешагнул через низкий борт, пожал капитану руку и уселся на скамейку перед микроскопической рубкой.
— Я могу вас везти?
— Да-да, везите. А мне не надо как-то скрыться?
— Не нужно. — качнул головой мужик — Я часто вожу отдыхающих на рыбалку, вопросов не возникнет.
Спустя какое-то время Антон уже сошел на деревянный причал возле маленького одноэтажного городка. На причале стоял крепкий мужчина средних лет, в строгом коричневом костюме и шляпе.
— Товарищ Кравченко?
— Да, это я.
— Рад вас приветствовать. — крепко пожимая руку сказал мужчина — Я Сидор Остапович Ренге, атташе по культуре советского посольства в Швеции. Мне поручено доставить вас на аэродром, самолёт уже ждёт. Пойдёмте.
На дороге стояла чёрная машина, мужчина махнул рукой в её сторону. Сам он уселся на место водителя, Антон сел рядом. Машина тронулась, и по довольно хорошей, отсыпанной щебнем и укатанной дороге резво побежала среди чистенького соснового леса. Ехали молча. Антон от скуки осматривался вокруг, читал указатели, изредка попадающуюся рекламе в нечастых городках. На одном из плакатов он увидел фото точно такой же машины, на которой они ехали. Как оказалось, она называется Volvo PV 36 Carioca.
Абсолютно ненужная информация, впрочем, чего не узнаешь от скуки.
Остановились у взлётного поля большого аэродрома, и Ренге протянул Антону красную книжечку:
— Это ваш дипломатический паспорт, товарищ Кравченко, пойдёмте на таможенный досмотр.
В небольшом бетонном, окрашенном снаружи ярко-синей краской здании, уже дожидались люди в форме. Ренге заговорил с ними по-шведски, предъявил свой паспорт, потом повернулся к спутнику:
— Предъявите ваш паспорт офицерам таможни, товарищ Кравченко.
Антон вынул из нагрудного кармана своего универсального комбинезона паспорт, и протянул его ближайшему таможеннику. Тот внимательнейшим образом, едва не обнюхивая, изучил документ, и с недовольной миной вернул его обратно. Остальные таможенники тоже не выглядели счастливыми от встречи с русскими, впрочем, Антон никогда не жаждал осчастливить чухну, так что ядовито им улыбнулся и пошел вслед за Ренге к пассажирскому самолёту, окрашенному в белые и синие цвета.
— Локхид Лодестар — прочитал Антон название самолёта, нанесенное в носовой части. Хм… Опять от скуки ненужная информация.