Арктика
Шрифт:
Эта заполярная аэролиния будет связана с аэролиниями, идущими южнее, а именно с камчатской, дальневосточной, якутской и красноярский.
Северные аэролинии будут способствовать не только экономическому оживлению советского Заполярья, но помогут наладить и культурное обслуживание ряда организаций и учреждении: районных исполнительных комитетов, промышленных предприятий, культурных баз, медицинских и ветеринарно-зоотехнических пунктов и научных станций. Огромное значение будет иметь авиосвязь и в деле организации коллективных объединений и совхозов. Грузы авиолиний, идущих на север, будут состоять из пассажиров, почты, лекарств, а в обратном направлении самолеты будут загружены пассажирами, почтой и пушниной.
Глава шестая. ПОЛИТИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ АРКТИКИ
Арктика в наши дни становится объектом международной политики. Моря и земли Арктики привлекают к себе большое внимание империалистов.
Это вполне понятно. Мы уже говорили, что в недалеком будущем Арктика станет крупным узлом международных воздушных линий. Этот путь потребует не только хорошо организованной сети радиостанций, но и оборудования автобаз и складов.
Не случайно так усилилась за последние годы горячка полярных экспедиций. Вокруг вопросов, связанных с Арктикой, начинают разгораться захватнические империалистические аппетиты.
Усиленный интерес к Арктике, проявляемый ныне капиталистическими державами, — дело сравнительно новое. Когда в 1909 г. полярный исследователь Роберт Пири послал президенту Соединенных Штатов Гафту телеграмму с извещением, что «Северный полюс находится в распоряжении Соединенных Штатов», Тафт иронически ответил на эту телеграмму, что он «затрудняется найти применение столь интересного и щедрого дара».
Однако времена меняются. Двадцать лет назад Арктика и Северный полюс, действительно, имели мало практического значения. Но за эти два десятилетия техника и наука шагнули далеко вперед. То, что еще вчера считалось делом невозможным, сегодня является легко осуществимым. Даже плавание через полярные льды, — одна мысль о таком плавании чуть не возбуждала ужас, — ныне при посредстве ледоколов становится почти обыденным явлением. Авиация сделала огромные успехи, и в связи со всем этим Арктика приобретает крупный интерес и значение.
В недалеком будущем Арктике и Северному полюсу в частности, суждено будет стать крупным узлом международных воздушных линий. Ледовитое море станет Средиземным морем будущего. Это обстоятельство учитывается всеми более дальновидными руководителями иностранной политики капиталистических государств. Вот почему капиталистические державы проявляют за последние годы усиленный интерес к Арктике.
В международной политике возник вопрос о «разделе» Арктики. Первый пример раздела полярных стран подала Норвегия, которая добилась в 1920 г. у Лиги наций закрепления за ней островов Шпицбергена и Медвежьего. После этого в 1921 г. Дания закрепила за собой Гренландию на всем ее протяжении.
Вскоре, после этого в 1923 г. правительство Канады, с своей стороны, заявило о присоединении к ее территории всех полярных островов, расположенных вдоль канадского побережья. В настоящее время Канада стремится не только обследовать весь полярно-американский архипелаг, но даже сооружает там ряд постоянных геофизических станций. В 1924 г. морской министр Соединенных Штатов выступил в конгрессе с речью, в которой требовал аннексии Северного полюса! Он говорил, что присоединение полюса к североамериканским владениям диктуется стратегической необходимостью, ибо в противном случае на полюсе вскоре будет развеваться флаг другой державы (подразумевалась Англия).
«Мы не можем допустить, — говорил министр, — чтобы эти обширные территории достались другой державе».
Министр добился того, что правительство поручило морскому ведомству выработать план полета на полюс воздушного корабля «Шенандоа». Эта экспедиция, как известно, закончилась катастрофой «Шенандоа», и таким образом только случайность помешала Соединенным Штатам формально объявить своим владением Северный полюс.
Выше мы уже говорили о попытке англичан захватить в 1923 г. остров Врангеля. А в 1924 г. американское военное судно «Биер» обследовало береговые бухты на Чукотском полуострове и поставило в заливе Провидения (в бухте Эмма) магнитный знак. На этом знаке имеется надпись, гласящая, что всякий вред, причиненный знаку, будет караться тюремным заключением или денежным штрафом! Все эти факты заставили советское правительство подумать об охране своих
Это пространство представляет огромный треугольник, захватывающий почти половину всей Арктики. Этот треугольник может считаться естественным продолжением территории СССР на севере, тем более, что большинство островов, находящихся в этом секторе Арктики, было открыто и исследовано русскими путешественниками и мореплавателями, начиная с новгородских ушкуйников XI и XII веков и промышленников-поморов.
До недавнего времени наши северные границы считались совершенно неуязвимыми для внешнего врага. Льды, туманы и холод служили надежной защитой нашего северного фронта. Но теперь, с победой человека над воздухом, дело меняется. С воздуха север будет даже более доступен, чем многие населенные более южные части нашего Союза. Поэтому совершенно понятно, что правительство СССР не может допустить, чтобы острова Северного Ледовитого моря, расположенные вблизи советского побережья, принадлежали каким-либо другим иностранным державам. Нельзя также допустить устраивать другим государствам на этих островах авиабазы, могущие служить в случае войны для нападения.
Насущные интересы обороны страны от нападения мировых хищников требуют особенной зоркости на полярном севере. Таким образом следует считать, что Арктика разделяется на пять секторов, вершины которых сходятся на Северном полюсе, — Гренландский, Норвежский, Советский, Аляску и Канадский. Границами этих секторов следует считать меридианы, составляющие политические границы соответствующих государств.
Однако формально «раздел» Арктики по секторам еще не утвержден и не признан никаким международным соглашением. Империалистические державы оставляют еще за собою свободу действия в Арктике. И даже летом 1929 г. Норвегия отправила в Арктику экспедицию на Землю Франца-Иосифа. Целью экспедиции было объявление Земли Франца-Иосифа норвежским владением и устройство на одном из островов Земли Франца-Иосифа радиостанции.
Советская экспедиция на ледоколе «Седов» предупредила это намерение, и на Земле Франца-Иосифа был поднят советский флаг раньше, чем туда добралась норвежская экспедиция. Все это позволяет говорить, что в ледяных просторах Арктики намечается империалистическая борьба не только за «лакомые куски» — за зверобойные, рыбные, горные и пушные промыслы, но и за имеющие огромное значение новые мировые воздушные пути.
Совет народных комиссаров, учитывая все огромное значение планомерного и систематического изучения Арктики, постановил в 1928 г. образовать особую «Арктическую комиссию по изучению вопросов, связанных с Арктикой».
Этой комиссии было поручено выработать план научно-исследовательских работ в арктических владениях Союза. В пятилетием плане исследования Арктики Арктическая комиссия наметила постройку ряда геофизических обсерваторий в Арктике и снаряжение больших экспедиций.
В настоящее время план этот в значительной мере уже выполнен. В 1929 и 1930 гг. научные экспедиции на ледоколе «Седов» значительно пополнили наши познания об Арктике. Что касается постройки геофизических станций и обсерваторий, то мы имеем теперь в Арктике следующие радиостанции и геофизические обсерватории, на Земле Франца-Иосифа (самая северная обсерватория в мире), на Новой Земле, на острове Вайгач, на Канинском Носу, на острове Маре-Сале у Ямала, в проливе Югорский Шар, на острове Диксона, на острове Врангеля, на полуострове Таймыр, на Большом Ляховском, на Северной Земле и в поселке Уэллен на Чукотском полуострове близ мыса Дежнева. Эти геофизические обсерватории и радиостанции являются форпостами, которые дадут возможность лучше узнать «тайны» Арктики, а главное ее климатические особенности.