Арсенал-Коллекция 2014 № 02 (20)

авторов Коллектив

Описание конструкции 12-дм. батареи. На бывшей русской батарее №21 финнам достались смонтированный жесткий барабан, привезенные и частично смонтированные металлоконструкции и броня вращающейся части первой 14-дм. башни. Однако ни стволов, ни станков 14- дм. орудий не имелось, зато были 12-дм. орудия и боезапас к ним. Все это финны и решили использовать для постройки 12-дм. башни на основе 14-дм.

Некоторые финские 305-мм снаряды:

1. Фугасный чертежа ТМА 3540 - это бывший русский фугасный (полубронебойный) 12-дм. снаряд обр. 1911 г. весом 470,9 кг длиной 5 клб.

2. Полубронебойный чертежа ТМА 3516 - это финская модернизация русской 12-дм. фугасной бомбы Сухопутного ведомства. Финны сняли со снаряда старый баллистический наконечник и поставили новый, гораздо более длинный, так что длина снаряда увеличилась с 4,15 до 5 клб, а вес - с 446,4 кг до 455 кг.

3.

Бронебойный чертежа ТМА 3507 - это финская модернизация русского бронебойного 12-дм. снаряда обр. 1907 г. За счет добавленного баллистического наконечника длина снаряда увеличилась с 2,7 до 4,1 клб, а вес - с 331,7 до 355 кг.

Башенный блок представлял собой бетонное заглубленное сооружение с 4,5-м слоистыми стенами (бетон- песчаная прослойка-бетон) и 3-м покрытием. В блоке располагались 6 снарядных и зарядных погребов, силовая станция, котельная, складские помещения, мастерские и служебные помещения. Полузаглубленный командный пункт батареи имел наружные стены толщиной 2,9-4,15 м, верхнее покрытие блока КП толщиной 4.1 м было усилено противооткольными швеллерами. Наблюдательный колпак имел броню толщиной 100 мм, на верху КП был установлен 5-м дальномер.

В целом конструкция 12-дм. башенной установки претерпела мало изменений по сравнению с исходной 14-дм. Бронирование установки осталось тем же: стенки башни 300-250 мм, крыша 200 мм, кираса 300-150 мм. Башенная установка имела диаметр по вращающейся броне 11 500 мм, высоту от дна башенного колодца до верхнего среза крыши башни около 11 100 мм, диаметр шарового погона 10 070 мм, однако расстояние между стволами было уменьшено с 3000 до 2850 мм.

В башенной установке было установлено два 12-дм. (304,8 мм) орудия „СА“ в 52 калибра длиной. Полная длина ствола орудия составляла 15 850 мм (52 клб), а вес ствола 50,78 тн. Размещение 12-дм. стволов в башне, предназначенной для 14-дм. орудий, вызвало определенные технические трудности, их пришлось поставить на 150 мм ближе друг к другу, чем 14-дм. орудия. Кроме того, 14-дм. орудия в башне должны были иметь угол возвышения 30°, однако при размещении 12-дм. стволов им удалось придать максимальный угол возвышения +38°.

Финнам достался большой ассортимент русских 12-дм. снарядов с батареи №60 на о. Эре, со складов Морского ведомства в Гельсингфорсе, которые, видимо, „забыли“ вывезти в Ледовом походе, а также прошедшие отбраковку снаряды с разрушенных батарей форта „Ино“. Финны использовали русские снаряды обр.1911 г., обр.1907 г. и даже снаряды Сухопутного ведомства. Более того, финны модернизировали часть снарядов с добавлением баллистического наконечника для улучшения аэродинамики и, соответственно, дальности стрельбы. В общей сложности, финны использовали два типа бронебойных, один тип полубронебойных, четыре типа фугасных и один тип практических снарядов. 12-дм. бронебойные, фугасные и практические снаряды обр. 1911 г. имели вес 470,9 кг. Для них финны использовали заряды весом 146,8 кг, которые придавали снарядам начальную скорость 778 м/с и при угле возвышения 38° обеспечивали досягаемость 30 000 м (164 каб). Фугасные (полубронебойные) 12-дм. снаряды Сухопутного ведомства финны модернизировали, сняв со снаряда старый баллистический наконечник и постав новый, гораздо более длинный. Вес снаряда увеличился с 446,4 до 455 кг, а заряд весом 156 кг придавал ему начальную скорость 860 м/с, что при угле возвышения 38° давало дальность стрельбы 41 000 м (224 каб), перекрывая Финский залив, имевший в этом месте ширину 36 км, до о. Аэгна. Наша разведка оценивала дальность стрельбы батареи в 38 000 м (208 каб), что оказалось даже меньше, чем в реальности... По западным изданиям и Интернету кочует версия, что такие снаряды для повышения дальности стрельбы были изготовлены из полубронебойных снарядов обр. 1911 г. добавлением баллистического наконечника и уменьшением веса снаряда с 470.9 до 455 кг за счет удаления части тротила и установки в полость 25-см деревянного конуса. Однако эта версия является всего лишь легендой. Бронебойные и фугасные 12-дм. снаряды обр. 1907 г. по инициативе полковника Рикама финны совместно со шведской фирмой „Бофорс“ оснастили длинным баллистическим наконечником, заострившим носовую часть и увеличившим длину снаряда на 1,4 клб. Вес снарядов увеличился с 331,7 до 355 кг, для них финнами использовались заряды весом 137 кг, которые придавали снарядам начальную скорость 900 м/с. Такая модернизация позволила на опытных стрельбах из восстановленного финнами советского железнодорожного транспортера ТМ-3-12 при угле возвышения 49° достичь рекордной дальности 42 900 м (235 каб)! Все снаряды были снаряжены тротилом. Интересно, что во всех 12-дм. снарядах финны поменяли взрыватели на свои, образцов 1933 и 1936 гг.

Система хранения и подачи 12-дм. снарядов в бомбовых погребах была полностью изменена относительно исходной для 14-дм. снарядов. Стеллажи для снарядов не делались, а хранились они в штабелях так называемым „бельгийским способом“. Снаряды располагались в несколько слоев на уложенных на полу деревянных брусьях с поперечинами, а слой от слоя снарядов отделялся деревянными рамами. Каждый тип снарядов для возможности подачи любого типа снарядов укладывался в отдельный штабель. Для удобства подачи высота штабеля ограничивалась 1.4 м, длина рам для удобства обращения с ними не превышала 3 м. Для подачи снарядов к перегрузочному посту финны по образцу башенных установок форта „Ино“ разместили на потолке снарядного погреба кольцевой монорельс, по которому вручную усилиями двух человек перекатывались тележки с цепными храповыми захватами для снарядов. Далее снаряды из перегрузочных постов передвигались внутрь жесткого барабана в наклонные питатели, установленные на двух тележках, перемещавшихся по кольцевым рельсам, уложенным на бетонном основании внутри жесткого барабана. Тележки могли сцепляться либо

с жестким барабаном для принятия боезапаса из погребов, либо с поданной трубой для передачи боеприпасов в зарядники орудий. Снаряды передавались из питателей в зарядники орудий через короткие трубы. С противоположной стороны в зарядники, рассчитанные на один снаряд и два полузаряда, через трубы вручную из перегрузочных постов перекладывались полузаряды. Полузаряды в погребах размещались на металлических стеллажах, так как сравнительно слабые корпуса футляров для полузарядов не допускали их укладку в кучах во избежание смятия, а при укладке в штабелях надо было бы делать высокие поперечные планки рам. Особенностью зарядных стеллажей являлось приспособление для закрепления футляров в ячейке стеллажа для удобства открывания крышек. Нагруженные зарядники перемещались к казенной части орудий по направляющим. Неизвестно, оставили ли финны возможность заряжания орудий в диапазоне углов возвышения от 0° до +15°или перешли на постоянный угол заряжания.

По сравнению с русскими 12-дм. и 14-дм. установками, достроенная финнами 12-дм. установка на о. Мякилуото имела пониженную скорострельность - всего один выстрел за 70 секунд вместо 30-40 секунд. Вероятно, это объяснялось применением маломощных электродвигателей для наведения и подачи боеприпасов. На крыше башни было установлено два колпака для прицелов башенного командира и горизонтального наводчика.

В Финляндии установка обозначалась 2/305 52-0, т.е. двухорудийная установка, калибр 305 мм, длина ствола 52 калибра, изготовитель Обуховский завод.

Постройка второй башни. В марте 1940 г., после заключения в Москве мирного договора, поставившего точку в советско-финской войне 1939-40 гг., на о. Мякилуото было решено построить вторую башенную установку, используя для ускорения и удешевления работ бетонные конструкции второго блока бывшей батареи №21, где не хватало только верхнего бетонного покрытия. Финны, как и ранее, постарались максимально использовать имевшееся оборудование, в том числе эвакуированное с форта „Ино“. При выполнении работ был принят во внимание опыт боевых действий. Финны успели завершить все бетонные работы, к лету 1944 г. начали монтаж металлоконструкций жесткого барабана башни, и собирались начинать монтаж вращающейся части башни. Были завезены предназначенные для установки в башню так называемые „бизертские“ пушки №91МА и 119МА (с линкора „Генерал Алексеев“). К сожалению, о конструкции башенной установки ничего не известно. Можно только предполагать, что для нее финны могли использовать демонтированные ими в 1921 г. конструкции второй башни форта „Ино“, взорванной в мае 1918 г. Тем не менее, достроить башню финнам не удалось. Все работы были остановлены в день подписания соглашения о прекращении огня между Советским Союзом и Финляндией 19.09.1944 г. Стоимость новой башенной установки составляла 16 млн марок, а произведенных к тому времени монтажных работ - 2 млн марок. С учетом весьма непростого финансового положения Финляндии в самый разгар войны и массы первоочередных задач, например снабжения армии автоматическим оружием, необходимость столь больших трат на усиление береговой артиллерии вызывает резонные сомнения.

(Окончание следует...)

Пантелеймон ОМЕЛЯНЮК

"Чариотир"

К концу 40-х гг. прошлого века танковые войска Великобритании представляли собой смесь из вполне современных "Центурионов" и устаревших танков нескольких типов (преимущественно "Кромвелей"). Последние в случае войны с СССР (представлявшейся вполне вероятной) стали бы беспомощными жертвами советских танков - они не могли противостоять не только тяжелым ИС-3 и новым Т-54, но и видавшим виды Т-34-85. Финансовое положение Соединенного Королевства не позволяло рассчитывать на скорую замену старых танков "Центурионами", поэтому на повестке дня встал вопрос их модернизации. Первым кандидатом являлся "Кромвель" - эта машина обладала неплохой подвижностью, была хорошо освоена в войсках и пользовалась популярностью среди танкистов. Дело было за малым - заменить 75-мм пушку новым орудием, способным пробивать броню советских танков. Поначалу выбор остановили на 17-фунтовой (76,2-мм) пушке - прекрасном и мощном противотанковом орудии времен Второй мировой войны. Имелся и соответствующий опыт: с применением такого орудия на шасси "Кромвеля" в 1944- 1946 гг. выпускались истребители танков "Челленджер" (200 единиц) и "Эвенджер" (250). Однако более перспективным решением признали установку 20-фунтового (83,4-мм) орудия - такого же, как и на "Центурионе".

Конструкция

Разработка модернизированного "Кромвеля" осуществлялась под руководством генерал-майора Найджела Дункана. При переделке корпус, силовая установка и ходовая часть танка оставалась почти без изменений, а вот башня заменялась новой, сварной. Её бронелисты были установлены под некоторым наклоном - в отличие от вертикальных стенок башни "Кромвеля". Такое решение должно было компенсировать ослабление бронирования: ведь толщина передней и задней стенок башни составляла всего 30 мм, а боковых - 20-25 мм (у "Кромвеля" лоб башни имел толщину 76 мм, а борта и корма - 51 мм). Благодаря "липосакции" массу башни удалось удержать в приемлемых пределах даже при установке более тяжелого орудия. Однако действовать на поле боя под огнем советских танков для модернизированного "Кромвеля" было бы равнозначным самоубийству. Машина, получившая название "Чариотир" ("Колесничий") и индекс FV 4101, из танка превратилась в истребителя танков, оптимизированного для действий из засад - хотя сами британцы продолжали упорно считать "Чариотир" танком.