Арт де Строй 3
Шрифт:
********
После возращения с "Небесного грома", я провел встречу со вторым практикантом и пятнадцатью техниками. Ничего особо хорошего мне Лидо де Корс не отдал, низкие ранги, но и этому я был очень рад. Вопрос с необходимым для нормальной работы количеством людей полностью снимался. Подо мной уже находилось пять инженеров, пусть из них было два начинающих, и тридцать девять техников, без учета команды моего корабля. Естественно, что в них предстояло вложить деньги и усилия, чтобы получить хорошую отдачу, но это было делом времени. Самое главное, что подразделение по отладке кораблей было создано и работы велись в плановом порядке. Сбоев не предвиделось, предполагая с моей сторону только руководство и консультации по сложным вопросам. Анну Стокс я постепенно перевел на новое место работы, передав ей покупку модулей со складов, у бригад с ремонтных цехов и с внешних складов. Для нее это было более привычная работа, где она могла себя проявить. Мии отошло снабжение клана, в части обустройства людей, принимаемых на работу. Для пилотов, Риты и двух парней, Дена и Флеша, у меня работы не было, поэтому включил их в состав перегонной команды бригады Генса, там они набирались полетной практики, перегоняя готовые корабли, за что им шла достойная оплата и полетный стаж. Лия тоже хотела пойти с ними, но пока ее работа требовалась на нашем ярусе. Принципиальных возражений я не имел, но пилотов было много, тогда как нам требовались техники, а Лия уверенно шла к третьему рангу. Влад и Яна набирались опыта работы техниками малых кораблей и быстро подтягивали свой уровень ко второму рангу.
К концу первого месяца спокойной и размеренной работы, сформировался костяк из инженеров и техников, способных поддерживать ритм работы на шестом ярусе. Чтобы стимулировать дальнейшую заинтересованность, ввел эту группу в клан и решил вопросы с гражданством. Естественно, что в нее вошли все семейные, заинтересованные в спокойной жизни и работе, и те из инженеров и техников, кто на деле доказал свою заинтересованность в клане. С этой минуты за судьбу предприятия и клана можно было не волноваться, в него вошли спокойные и рассудительные люди, разделяющие мои мысли о будущем, как о клане техников и инженеров. Живой пример был перед глазами. Клан "Дотри" восстановил свою репутацию, после периода раскола и реорганизации, и теперь планомерно поднимался к вершине своего благосостояния. В моем положении было гораздо легче, клан спокойно перемалывал около полторы тысячи кораблей в месяц и его возможности и резервы росли.
Начальник ремонтных цехов, Реган де Моулли, дольно быстро проникся размером сумм, проходивших через его руки, и начал поддерживать любые мои начинания. Друзьями мы с ним не стали, но были заинтересованы друг в друге, аристо прекрасно понимал, что выдворение меня из цехов, разом вернет его к разбитому корыту, заодно вызвав недовольство собой всего персонала ремонтных цехов. Финансовые нити я из своих рук выпускать не собирался, взяв под свой контроль всю реальную работу, оставив аристократу только представительские функции. Он это, естественно, быстро осознал, но в республике начали уже хвалить его деловые качества и за срывы и перебои в переводе денег на нужные счета могли вломить так, что мало не покажется. На подобные коллизии он идти не хотел, а сдвинуть меня в сторону уже не мог. Сбыт продолжал оставаться в моих руках, разом ставя в зависимость от меня его карьеру и благосостояние. В конце концов, он решил считать меня своим негласным заместителем по экономике, показывая мое подчиненное положение. Я согласно кивал ему головой, продолжая врезаться в ремонтные цеха и укреплять свое положение, фактически подмяв их под себя. Вокруг меня создался круг людей, куда вошли все значимые и авторитетные люди ремонтных цехов, с которыми можно было в спокойной обстановке обсудить интересные идеи по увеличению доходности предприятий. Это были не скучные собрания у начальника цехов, проводимые для галочки, здесь люди активно участвовали в обсуждении различных вариантов и схем. Я, естественно, отдавал руководство на подобных встречах Лидо де Корсу, которого все знали и к которому относились с большим уважением. У него в кабинете и собирались для обсуждения подобных вопросов.
*******
Время медленно утекало, его оставалось все меньше и меньше. До учебы в империи Хатхов оставался всего месяц, когда республика Ренату объявила о выходе из системы Роксат своего контингента вооруженных сил. Королевство Лигат отказалось от протектората. Для этого были объективные причины, одной из которых были поставки высокотехнологического оружия от Хатхов. Между тем торговля с республикой расширялась, транзит по маршрутам, обеспеченным разгонными вратами, увеличивал свои обороты, продолжая расти и развиваться. Шоком это известие ни для кого из посвященных людей не стало, дельцы, облеченные властью, из республики, королевства и империи Хатхов уже давно договорились между собой о разделе рынков сбыта в регионе. Королевство выдало заявление о нейтралитете и становилось проводником интересов обоих сторон, заявляя только о своих правах на транзит и обеспечение его безопасности. На высокой политической арене между заинтересованными сторонами шли торги, о войне и вторжении не было речи....
После ухода с "Ван дер Ховена" военного контингента республики, на ней остались офисы и представительства крупных компаний. Охрана республиканской зоны, где они находились, отошла к их службам безопасности. Естественно, что крупнейшая служба безопасности бывшей республиканской зоны, это была СБ Ремонтных цехов, самого большого предприятия, с моего одобрения подмяла под себя всех остальных. Удалось договорится о взаимодействии с Кланом "Вархольд", которому со стороны Королевства надлежало следить за безопасностью и законностью на станции "Ван дер Ховен". Естественно, потребовали гарантии, они были предоставлены "Дотри" и "Сартана", единственными кланами работавшими в республиканской зоне. После подписания протоколов, Юм Рокоу и его люди, от имени клана "Сартана", взяли под свое управление систему безопасности, отделявшую бывшую республиканскую зону от гражданской. Понятно, что "Дотри" тоже хотели залезть в эту тему, но их устремления к быстрой наживе в захваченных системах, не позволяло им выделить на эти цели большого количества людей. Люди из "Дотри" прекрасно понимали, что это был момент окончательных расчетов и не забыли, что я отдал им шахтерскую производственную станцию с тяжелым военным транспортом и отказался от преференций в их пользу. Понятно, что их клан не был безразмерным и все урвать они не могли, дав мне поддержку в моем начинании. У нас в ремонтных цехах люди были, причем их лояльность моему клану была доказана. Статус-кво самой безопасной зоны на станции, за бывшей республиканской зоной, был сохранен. Началось формирования боевого крыла клана, ответственного за охрану территории. Юм Рокоу и его ближние сторонники были официально зачислены в клан "Сартана".
Ситуация позволила мне выкупить часть сектора станции, где размещался военный контингент. Все, что мне пришло с продажи трофеев клану "Дотри" и то, что успели заработать в ремонтных цехах, разом ушло туда, позволив выхватить серьезные территории, прилегающие к ремонтным цехам. Со стороны Милли Мадлен произошло аналогичное вливание денег в республиканскую зону. Где она их взяла, у "Дасторс" или клана своего мужа, мне было неизвестно, но и так было понятно, что эти территории она брала под себя. Фактически, по итогам торгов, получилось так, что клан "Сартана" и Милли Мадлен забрали все самое интересное из того, что осталось после ухода военного контингента, разделив его между собой. Клану "Сартана" отошли ремонтные доки и доки хранения военной техники, с прилегающими к ним и ремонтным цехам секторами. Милли Мадлен взяла в свои цепкие женские руки военный грузовой терминал и район военных складов, предполагая со временем трансформировать его в торговую зону. Торги и переход собственности прошел без эксцессов, служба безопасности ремонтных цехов свое дело знала. Призрак, маячивший за плечами Милли Мадлен, одного из десяти сильнейших в системе кланов серьезно поубавил желание влезать в эту тему у тех, кто не имел за своими плечами серьезных ресурсов, туда было можно отнести все мелкие кланы, образованные на "Ван дер Ховене" за последние годы.
*******
Меня ждала империя Хатхов. Структуры клана и его подразделений были уже сформированы. Собственность, отошедшая клану "Сартана", зарегистрирована в Королевской Палате. Милли Мадлен и клан "Дотри", с Главой которого я летел в империю Хатхов, обещали присмотреть и не дать в обиду моих людей. Впрочем, Юм Рокоу и его ближний круг сами могли покусать кого хочешь. Это отделение клана быстро расширялось, основанием для этого было предоставление охраны всем мелким и средним предприятиям на территории республиканской зоны, куда вошел и известный мне "Каприз". Естественно, что Юм Рокоу выметал из республиканской зоны любые "профсоюзные объединения" организованной преступности, их здесь не было раньше и никому они не были нужны сейчас и в будущем. При поддержке клана "Вархольд" это ему удавалось легко. Ситуация в бывшей республиканской зоне быстро стабилизировалась и вернулась на свои круги, обеспечивая ее жителям спокойную работу и отдых после нее. Впрочем, изменения коснулись и ремонтных цехов, из которых отбирались дельные люди и приглашались в клан. Интеграция и прорастание клана "Сартана" в это предприятие достигла своей экспоненты в тот момент, когда Лидо де Корс официально вошел в его состав, оставаясь на должности главного инженера. За ним в клан пошли и те, кто свое будущее связывал с Королевством Лигат, протекция в получение местного гражданства была им гарантирована. Фактически это означало тот факт, что самые деятельные и квалифицированные инженеры и техники ремонтных цехов находились в моем клане, продолжая оставаться работниками республиканского предприятия. В подобных обстоятельствах, номинальный начальник ремонтных цехов, Реган де Моулли, терял любую возможность самостоятельных маневров, кроме тех, о которых были договоренности. В любом случае, он был уверен в том, что ему дадут дослужить три года Начальником ремонтных цехов, что полностью устраивало всех заинтересованных лиц из республики, получавших свою долю из-за фронтира. Объем поставок техники, для реализации ее в королевство и в прилегающие к нему области, только рос....
*******
Возможно, что я бы отказался от обучения в империи Хатхов и работы нянькой для Главы "Дотри", но ритмичная работа разгонных врат, на трассе между республикой Ренату и империей Хатхов, позволяла быстрое возвращение в Королевство Лигат. С учетом возможностей "Вендора", скорости увеличивались, расстояние сокращалось в разы, это давало возможность после каждого семестра, длиной в три месяца, прилетать на каникулы домой, в систему Роксат. Всегда можно было взять пару недель на решение "семейных проблем", слетав туда и обратно, если ситуация требовала моего личного участия. Гиперсвязь, довольное дорогое удовольствие, тоже никто не отменял, тем более, что подобные возможности Королевство Лигат предоставляло всем желающим, развернув системы телекоммуникации в захваченных системах транзитной торговой трассы.
В империю Хатхов я летел не только учится, хотя знания меня привлекали больше всего. Были и другие цели, одной из которых были сведения о том, что в империи Хатхов права ментально активных людей не ущемлялись. Мало того, именно там ментаты входили в большинство самых уважаемых и влиятельных семей, в том числе и в семью правящей династии. Корни шаманизма системы Роксат, учитывая тот факт, что первые колонисты этой системы прибыли из империи Хатхов, тоже скрывались там. Естественно, что был и негатив, как без него, я летел в незнакомое мне государство. Это предполагало меньшую степень личной безопасности, даже если студенты туда отправлялись по межгосударственному соглашению. Впрочем, это обстоятельство меня пугало меньше всего. Я уже был далеко не тот молодой паренек из системы канализации огромного мегаполиса. Физические кондиции тела были близки к взрослому человеку, в ментальном плане я мог гораздо больше. Это давало возможность с определенной долей уверенности смотреть в будущее, с гораздо большей уверенностью, чем когда я летел на военном грузовике в систему Роксат. Оставалось только подготовиться к отъезду, добить все неизученные мной кристаллы, их оставалось всего три, и отправиться на "Вендоре" в полет....
Конец третьей части....
<