Атланты
Шрифт:
– Ну что, пожалуй, начнем. Взлет, – кратко распорядился командир.
Корабль медленно, не допуская огромного шума, начал подниматься вверх.
Снова пришлось пережить небольшую тряску, а по набору определенной высоты включить собственное энерговибрационное магнетическое поле для удобства передвижений экипажа.
Наконец, прозвучала уже довольно знакомая команда командира «Огонь», и на сегодня их рабочий день был закончен.
– Что приборы? – поинтересовался Э-Клерк у бортинженера, проводившего отслеживание
– Все в норме, – отозвался он, – сейсмодинамика пришла в силу. Десятибальная шкала не позволяет отобразить конкретную величину, но я думаю, что около 12 – 12,2 балла, судя по всплескам на моем приборе.
– Хорошо, – ответил командир, – проследи еще минут двадцать. Как только начнет утихать, можешь идти отдыхать.
– Есть, командир, – отозвался Beйс, ни на секунду не отрывая глаз от своего прибора.
– Ну, вот и хорошо, – почему-то довольно потер руки
Э-Клерк, как будто от этого зависело что-то в его собственной судьбе.
Удивляясь своему поступку, Основной даже улыбнулся, что бывало крайне редко.
– Наверное, Земля уже начала свою работу, – подумал он про себя, чувствуя, как небольшая точечная дрожь пробежала по его телу, – придется усилять свое собственное бортовое начало.
– Вейс, ты меня слышишь, – обратился он по радио к борт-инженеру.
– Да, командир, – отозвался тот.
– Ты там рядом. Увеличь собственную сейсмозащиту, а то энергия Земли начинает действовать и на нас.
– Хорошо, усиливаю, – эхом отозвался Beйс, и вскоре на корабле почувствовалось какое-то дуновение от работы вестибуляторных кондиционерных приборов, нагнетающих избыточное номерное давление.
– Достаточно, – прекратил этот процесс Основной, – на сегодня хватит. А завтра воспользуемся целевым генератором.
– Есть, – ответил бортинженер и выключил систему нагнетания.
– Ну, теперь, можно и отдохнуть. Надо только назначить дежурного, – тихо прошептал Э-Клерк и пошел разыскивать нужного ему члена экипажа…
Глава 5. День четвертый
И этот день начинался, как обычно по-рабочему и с деловым тоном. Дежурный доложил, что пелена немного спала, и на стол легли первые аэрокосмические съемки планеты. Командир внимательно просмотрел их и с удовлетворением произнес:
– Вижу, что потрудились мы не напрасно, но радоваться особо нечему. Предстоит проделать то же и на этой стороне, – и он указал пальцем место на параметрической доске.
Все с пониманием окинули взглядом назначенную на сегодня точку отсчета их внутреннего ресурса и разошлись по своим местам. Разговаривать о чем-либо было просто неуместно. Да, и о чем рассуждать, если все и так известно. Вот если бы было, хоть что-то не ясно, вот тогда, возможно, и последовал какой вопрос.
Но, так или иначе, дело было продолжено.
И спустя один час они уже подходили снова к югу, наблюдая за тем, что было проделано позавчера.
Реки стали обширнее и объемистее. Вокруг них кружился, клубочась, пар и поднимался на небольшую высоту.
– Что, до сих пор не остыло? – удивился бортинженер, бросая взгляд на толщу льдов и протекающие реки.
– Нет, – возразил командир, – это заработала сама Земля. Она сейчас подает тепло из недр, благодаря некоторому разрежению грунтовых слоев. Так что основное мы сделали. Осталось строго направить сейсмодинамическую силу взрывов и с обоими полюсами будет закончено,
– А потом? – спросил Вейс. – Что потом?
– А что, потом, – уверенно и спокойно произнес Основной, – потом будем делать замеры и, как говорят, вдыхать жизнь в растущее потребье Земли.
– Как это?
– О, увидишь. Это очень интересно. Химик и другие покажут. А сейчас, ладно, не отвлекайся. Надо правильно рассчитать направление и снять параметры с самого ядра. Не забудь успокоить и свою сейсмозащиту, – добавил Э-Клерк, указывая рукой на кнопку пульта управления.
– Хорошо, – ответил Вейс и занялся расчетами.
Командир же прошел в кают-компанию и, облокотившись на спинку кресла, долго всматривался в параметрическую доску.
Пока все шло по плану. Но, кто знает, что может выкинуть дикая природа Земли. Слишком резкие изменения и за столь короткий срок могут и навредить. Но об этом как-то не хотелось думать, и Основной решительно направился снова в отсек управления.
На смену дежурившему палеонтологу пришел пилот, и они вместе пока управляли кораблем.
– Так, достаточно, – распорядился командир, отправляя доктора Эйкувера, как звали палеонтолога, отдыхатъ, – сейчас я сажусь за управление.
– Есть, командир, – довольно ответил тот, освобождая кресло управления и отправляясь к себе в отсек.
– Ну, что, Арт, – сокращенно обратился к пилоту Основной, – как ваши дела?
– Полет в норме, – кратко ответил тот, не поворачивая своей головы.
– Синтетический осмотр производил?
– Нет, пока нет, – обеспокоенно сказал пилот, – времени не хватило.
– Ну, хорошо, не волнуйся, тогда я проведу, – и Э-Клерк занялся профилактикой корабля.
Спустя несколько минут основное было завершено, и они находились над местом первого назначенного взрыва.
– Все готовы, – раздался голос бортового инженера по радио, – можно приступать. Сейсмоопасность в настоящее время отсутствует.
– Что ж, хорошо. Начинайте, – ответил командир, и сам приступил к операциям по выносу наружу всех необходимых бортовых средств.
– Командир, командир, – неожиданно закричал голос в наушниках, – связь понемногу восстанавливается. Получена радиограмма. Берусь за расшифровку.
– Вот и прекрасно, – довольно ответил Э-Клерк, – а кто тебя заменит?