Авиация 2001 04
Шрифт:
4 марта в Петроград вернулся из Франции Иван Орлов. Там он проходил стажировку в знаменитой группе "Аистов" (в эскадрилье N3), где служили известные французские асы. 24 января (по новому стилю) Орлову удалось добиться частичного успеха – победа была записана как "предположительная". За этот бой русский лётчик был награждён Военным Крестом с пальмой (Croix de Guerre avec palme) (крест "автоматом" вручали всем, кто упоминался в приказах, а пальма указывала на упоминание в приказе армейского уровня).
В марте 1917 г. до фронта докатились отголоски февральской революции. Временное правительство ввело в армии "демократические" порядки. Приказом по Военному ведомству от 7 марта вместо "нижний чин" вводилось звание "солдат". Солдаты
В марте накал воздушной брьбы не ослабевал и лётчики 7-го аои выполнили 77 полётов (85 ч 15 мин). Тогда же отряд получил "Моран-Монокок" 5* (MS745), на котором стал летать прапорщик Янченко. С 18 апреля он же летал на "Монококе тип VI" 5*(MS739) с пулемётом "Виккерс". Оба аппарата в течение месяца были повреждены и сданы на базу дивизиона.
7 марта три самолёта (два "Ньюпора" и ''Монокок") 7-го отряда вступили в бой с двумя немецкими аэропланами над Монастыржеско. "Большой самолёт бомбоносец, не принял боя и с большим снижением ушёл в своё расположение. Охраняющий истребитель двухстоечный, двухпулемётный 6*вступил в бой и после нескольких атак наших лётчиков так же удалился в свое расположение." После приземления в заголовнике "Ньюпора"-21 Макиёнка было обнаружено 4 пробоины всего в 2 см от головы лётчика!
5*В обоих случаях имелся в виду "Моран-Солнье" тип I. "Монокок" – полуофициальное название всей серии истребителей (типы N. I и V). a MoS б – французское "военное" обозначение типа I (в исторической литературе принято именовать "Мораны" их заводскими буквенными обозначениями).
6*Скорее всего, обычный двухместный разведчик. "Истребителем" у нас величали любой аппарат, вооружённый синхронным пулеметом, поскольку русские разведчики такого вооружения, как правило, не имели.
«Ныопор»-21 завода «Дукс», сопровождающий разведчик на задание.
Истребитель «Моран-Солнье» тип I с синхронным пулемётом «Виккерс».
23 марта отряд получил приказание о переводе на новое место базирования в Тысменицу. Вылетевший со старого аэродрома Вычулки прапорщик Шкарин после выполнения задания должен был приземлиться на новый аэродром. Однако его полет закончился трагически, о чем сообщил командир 7-го авиадивизиона В.Г. Баранов: "около 13 часов разбился насмерть лётчик прапорщик Шкарин на Бебе ("Ньюпор"-21 N1881 – прим. авт.). Возвращаясь с охраны фронта поломались крылья, упал с высоты 1000 м близ Коростянина." По другим данным "во время перелёта …Шкарин после боя с неприятельским самолётом продолжил прелёт, при падении от невыясненной причины разбился насмерть." Таким образом, причиной разрушения крыльев могли стать повреждения, полученные в бою.
В последний день марта лётчики отряда одержали две победы. Поручик Макиёнок в своём донесении сообщал: "8 8 час 45 мин утра вылетев для преследования неприятельского самолёта, шедшего по направлению Тысменица-Станиславув, но не догнав его, я заметил два самолёта в районе Богородчаны. Сблизившись с ними, я увидел, что одним из них был наш Моран Парасоль (как потом выяснилось 3-го као), а другой был преследующий
Другой бой провели Гильшер и Янченко. В архиве удалось найти донесение первого: ''…другой неприятельский самолёт был атакован мною в районе деревни Посечь. Прикрываясь солнцем, удалось сблизиться на дистанцию 15-20 метров. Неприятель стал уходить спиралью очень малого радиуса, я следовал за ним, стреляя короткими очередями. Вскоре ответные выстрелы прекратились, неприятель скользнул и начал круто снижаться… скрылся в лесу в районе высоты 417, что западнее надписи Пусте Поле. Посадки его я не видел." В тот же день в 15.25 была получена телеграмма от подпоручика Черняева из штаба 12 армейского корпуса о том, что "самолёт противника упал в лес в направлении деревни Посечь, выпуская струю черного дыма." Ещё одно свидетельство об этом бое: "Другой самолёт противника после многих атак корнета Гильшера и прапорщика Янченко круто спустился к северо-западу от деревени Невочин в лес". Поскольку обе схватки проходили почти одновременно (между 9 и 10 часами утра) и примерно в одном районе, не исключено, что пехотой мог быть замечен аэроплан, сбитый Макиёнком.
В офицальном сообщении ("Телеграмма штаба ВГК. Действия лётчиков") речь, как о состоявшемся факте, идет о двух победах,: "31 марта в районе Богородчан (в Галиции) нашими лётчиками поручиком Макиёнок, корнетом Гильшером и прапорщиком Янченко сбито два германских самолёта, упавших в расположении противника, причем сбитый поручком Макиёнок самолёт при падении загорелся". А в списке побед отряда, составленном в июле 1917 г. две победы превратились в одну, одержанную совместно Макиёнком и Янченко (но без участия Гильшера).
По данным австрийского архива 13 апреля 1917 г. (по новому стилю) в районе Богородчан состоялся воздушный бой "Бранденбурга" C.I 67.03 из 7-й авиароты с русским "Ньюпором". Лётчик фельдфебель Пауль Хабличек (Feldwebel Paul Hablitschek) был ранен в бедро и наблюдатель оберлейтенант Роман Шмидт (Oberleutnant Roman Schmidt), взяв управление на себя, попытался совершить вынужденную посадку в расположении 14-й воздухоплавательной роты. Приземление оказалось неудачным и самолёт разбился. Хабличек скончался 26 мая, Шмидт отделался "лёгким испугом".
Отнести этот "Бранденбург" на счёт Макиёнка мешает одно обстоятельство: на нём не было пожара. Кроме того, австрийскому экипажу также была засчитана победа ("Ньюпор", принужденный к посадке), что может указывать на воздушный бой с "Ньюпором"-10бис 7*прапорщика Мартирова из 4-го артиллерийского авиаотряда, в котором наш истребитель был повреждён и вынужденно приземлился.
В тот же день в воздушном бою был повреждён другой разведчик из той же австрийской части (вероятно, "Бранденбург" C.I). Наблюдатель лейтенант Селига (Szeliga) был ранен в оба бедра, но лётчик цугсфюрер Клефац (Klefac) остался цел и благополучно посадил машину на своём аэродроме.