Авианосцы. Часть 1
Шрифт:
1944 год - действия на Тихом и Индийском океанах
Активность американского флота в центральной части Тихого океана продолжала нарастать в течение всего 1944г. «Enterprise» и «Saratoga» поддерживали высадку на Маршаловые острова, хотя и числились в разных тактических группах. «Saratoga» вместе с «Princeton» и с новым легким авианосцем «Langley» 29 января 1944г. совершил рейд на атолл Вотье(Румянцева). В те же дни «Enterprise» с новыми авианосцами типа «Essex» - «Yorktown» и «Belle л и Wood» атаковали Малоэлап. Обе эти группы кораблей выполняли задачи по атакам целей на Маршаловых островах вплоть до 6 февраля. К тому времени группа «Eenterprise» была привлечена к организации рейда на Трук -
В марте «Enterprise» был возвращен на юг Тихого океана для поддержки высадки на о. Эмирау на островах Бисмарка 18 марта. С 30 марта по 1 апреля, соединившись у Эспириту-Санту, «Enterprise» с легким авианосцем «Belleau Wood» и еще двумя эскортными авианосцами, нанесли ряд ударов по базам на Палау, Ял и Волеаи (на Западных Каролинских островах и островах Палау в Микронезии). 21 апреля «Enterprise», теперь уже с новым «Lexington» и легкими авианосцами «Princeton» и «Langley» атаковали базы в Новой Гвинее, обеспечивая успех десанта, высаженного там на следующий день. 29 и 30 апреля «Enterprise» с другими авианосцами атаковал базы на о.Трук..
В то время как «Enterprise» был занят на юге Тихого океана, «Saratoga» перебросили на новый театр - в Индийский океан. 27 марта 1944, «Saratoga» встретился с Восточным английским флотом юго-западнее Кокосовых островов и вместе с ним направился на базу в Тринкомали (остров Цейлон), оставаясь там до 2 апреля. До 18 мая «Saratoga» находился в Индийском океане, приняв участие в двух совместных операциях. 19 апреля оперативное соединение TF 70, включави1ее «Saratoga» и британский авианосец «Illustrious», атаковало Сабанг на Суматре, потопив один пароход и сбив 24 японских самолета.
Вскоре «Saratoga» покинул Индийский океан и был направлен в Штаты для выполнения давно просроченного капитального ремонта. Корабль не участвовал в боевых действиях до февраля 1945г.
Летом 1944г. «Enterprise» вновь включился в боевые действия в центральной части Тихого океана - это были операции вторжения на Марианские острова. Его самолеты совершали налеты на острова Сайпан и Тиниан (Марианские острова) с 11 по 13 июня 1944г.
Группа самолетов на палубе «Enterprise» - «Hellcat», «Avengег», «Helldiver», октябрь 1944г.
«Enterprise» полным ходом во время рейда к Палау, март 1944г.
Ночные бомбардировки Японии
В начале 1945г. встал вопрос о дальнейшем использовании авианосцев довоенной постройки. Тактико-технические данные этих кораблей, и прежде всего возможности лифтов, катапульт и длины взлетных полос уже н^ соответствовали оперативной обстановке на тихоокеанском театре. Кроме того, у США появилось значительное количество новых более мощных ударных авианосцев Таким образом, с января 1945г. старые корабли были временно отстранены от тактических действий и привлечены к операциям по ночным бомбардировкам Японии: днем корабли находились на значительном удалении от японских береговых баз, а к вечеру подтягивались к берегу, поднимая в воздух ударное бомбардировочное соединение. Приняв на борт вернувшиеся самолеты, авианосцы меняли свою дислокацию.
Первым в ночные бомбардировки включился «Enterprise»: 12 января его самолеты ночью атаковали залив Кам-Рань, 15 января - удар по Формозе и Фукиен (теперь китайская провинция Фуцзянь), 16 января - удар по Гонконгу, 21 января снова Формоза и 22 января - Окинава, и так до возвращения на острова Улити 25 января.
К этому времени в район боев после долгого ремонта и переоборудования прибыл «Saratoga»: подобно «Enterprise», авианосец предполагалось использовать для ночных действий, оба старых корабля были объединены в TG 58.5. Тактическая группа вышла с о.Улити 10 февраля. 16 февраля их самолеты нанесли удар по району Токио, а 17-го - по Йокогаме. На следующий день группа TF 58 была отозвана назад относительно спокойные ночные бомбардировки кончились. «Saratoga» вместе с новыми кораблями шел в самое пекло боев предстояло обеспечи!ь воздушную поддержку высадке десанта на Иводзиме.
Пожар на палубе «Saratoga», вызванный попаданием самолетов «камикадзе»
«Saratoga» 22 февраля 1945г. Белые пятна на ограждении рубни - порождения осколками от попадания «камикадзе»
Атакуют «камикадзе» - последние сражения войны
Рано или поздно тактика «лягушечьих прыжков» с атолла на атолл, с острова на остров должна была привести корабли Америки к берегам японских островов. Первым из них стал стратегически важный о.Иводзима. Его захват позволял организовать на острове крупную воздушную базу, опираясь на которую можно было вести регулярные бомбардировки основных промышленных центров Японии. Не вызывало сомнений, что японские вооруженные силы окажут на Иводзиме сопротивление. какого американцы еще не встречали при десантировании на оккупированные Японией острова и атоллы...
21 февраля 1945г.авианосец «Saratoga» подвергся нападению японских самолетов «камикадзе» в то время, когда он в составе оперативной группы поддерживал высадку на о.Иводзима. «Saratoga» был атакован четырьмя самолетами, пилотируемыми самоубийцами. Два из них врезались в полетную палубу впереди островной надстройки: один с правого, другой - с левого борта. В результате произошедших взрывов возникли пожары, охватившие самолеты на палубе. Но пожары были ликвидированы с использованием газотушения сравнительно быстро. Кроме того, «Saratoga» получил серьезные повреждения корпуса от воздействия взрывов двух других самолетов, в том числе и в подводной части Поврежденный авианосец не смог больше производить взлетно-посадочные операции и был вынужден отправиться в базу на ремонт
«Enterprise» продолжал ночные бомбардировки и в отсутствии «Saratoga» - 25 и 26 января Токио, 1 марта - Окинава. 14 марта «Enterprise» снова вернулся на острова Улити, чтобы присоединиться к тактической группе TG 58.2 (флагманский авианосец «Franklin»).
В тот же день. 14 марта, 58-е оперативное соединение под флагом вице-адмирала Митшера вышло из Улити для нанесения удара по аэродромам на острове Кюсю. 16 марта эскадра пополнила запасы на переходе, а на рассвете 18 марта прибыла в точку подъема самолетов, расположенную в 90 милях к юго- восгоку от острова. Во время утренних налетов сопротивление противника в воздухе было незначительным, а на аэродромах находились лишь одиночные самолеты: заблаговременно поднятые по тревоге, японские самолеты вылетели для нанесения удара по авианосцам Американские летчики сбросили бомбы на ангары и казармы. Дневной удар авиации был нацелен по аэродромам, находившимся в глубине острова. В районе Кобе и Куре самолеты-разведчики обнаружили сосредоточение боевых кораблей, включая линкор «Yamato». Контрудар противника, для которого японцы выделили 50 самолетов, был направлен против 4-й авианосной оперативной группы, маневрировавшей в 75 милях к югу от острова Сикоку.
В 07.25 авианосец «Enterprise» был поврежден неразорвавшейся бомбой, а торпедоносец «Betty» (MitsubishiG4M), пытавшийся врезаться в «Interpid», был сбит так близко у борта этого авианосца, что обломками были выведены из строя 45 человек из экипажа корабля; пылающие части самолета, упавшие на авианосец, вызвали пожар на ангарной палубе. Вскоре после 13.00 три пикирующих бомбардировщика атаковали авианосец «Yorktown». Два промахнулись, а третий сбросил бомбу на сигнальный мостик; она пробила палубу и взорвалась у борта, образовав большую пробоину и выведя из строя 31 человека.