Баловень Звёзд
Шрифт:
– Да я про тебя вот только узнал, да и то не имел представления, что ты такое, только теоретическое понятие.
– Да я знаю, что ты Дикий.
– Как понять Дикий.
– Так у нас назывались разумные, которые ещё не совершают звёздные перелёты.
– Да ты прав, в вашем мире я Дикий. А мой родной язык, откуда знаешь.
– Выучил, пока ты лежал в реаниматоре я снял твой слепок сознания.
– Значит, ты всё знаешь про меня, скажи тогда, как я сюда попал.
– Тебя на спасательной капсуле скинули с корабля цивилизации Ашур, как ты попал к ним на корабль, я не знаю, но я не дал возможности сбежать из моей системы, их корабль уничтожен. И всего вероятнее твоя роль на их корабле была в виде закуски, мои хозяева встречались с этим видом, и очень сильно сократили их популяцию из-за их любви к свежему мясу.
– Значит, можно сказать,
– На орбите планеты весят остатки нашего флота, некоторые ещё функционируют, вот через их Искинов я и уничтожил тот корабль.
– Космические корабли, я про такое только в книжках читал да в фильмах видел, а мне можно на них полетать.
– Пока нет, у тебя нет допуска и сертификата пилота профессионала, для управления тяжёлыми кораблями.
– А небольшими, мне бы хотя бы глазком взглянуть и руками потрогать, это же космические корабли, мне только мечтать об таких оставалось в моём мире. А ты случайно не знаешь где он, мой мир.
– Пока не знаю, мало информации. А по маленькому кораблю можно решить, на планетной ремонтной базе имеется один внутрисистемный шаттл на консервации, но тебе надо сдать на сертификат пилота, как я знаю, у тебя выучена третий уровень баз, это тебе позволит управлять вплоть до фрегата разведки. Но тебе надо выучить такие базы как "Нейросети" (без уровневая). "Техник" (4-5), "Сканер" (1-3), "Навигация" (без уровневая), "Энергосистемы" (без уровневая). "Инженер" (4-5), "Робототехника" (4-5), "Управление и настройка корабельных щитов большого класса" (5), "Управление пусковыми установками ракет" (5), "Ракеты большого класса" (5). "Управление малыми корабельными орудиями" (5), "Управление большими корабельными орудиями" (5), "Расчёт упреждения орудий" (4). "Стрелок" (без уровневая), "Электроника" (4), "Шиты" (5), "Управление системами радиоэлектронной борьбы" (4). "Боевая медицина" (3), "Манёвры уклонения" (3), "Кибернетика" (3). "Программирование" до 4 ранга, "Пилот больших кораблей" 5 ранг. И тогда ты получишь сертификат, и допуск на управление теми судами, что сейчас находятся на орбите. И тебе нужно установить нейросеть, что значительно ускорит твоё обучение.
Моё настроение упало ниже плинтуса, это ж сколько понадобится времени всё это выучить, радовало только то что уже сейчас можно полетать на маленьком кораблике, и увидеть настоящие космические корабли. Зря я так размечтался, на счёт немедленного полёта, а сертификация.
– И где мне взять эту нейросеть.
– На нашем флагмане находится неприкосновенный запас нейросетей, тебе придётся слетать за ними, но сначала ты получишь сертификат пилота.
– И где я получу это долбанный сертификат.
– Я его тебе дам после того как ты пройдёшь тренировочный комплекс заданий на виртуальных тренажёрах.
– Где тренажёры.
– В соседнем помещении с медблоком, такие две круглые хрени, пройди к ним, а я пока задам им программу на сертификацию.
Я рванул в помещение с тренажёрами, ведь после этого я смогу летать, пусть только по системе, но это только пока, а там весь космос мой. Вот так я рассуждал на бегу, перед моим взглядом уже рисовались картины покорения космоса, космические сражения, ага сщас, губу только подобрать не забудь. В этих тренажёрах я провёл в общей сложности неделю с перерывами на приём пищи и сон в медкапсулах. Почему в медкапсулах, да потому что в виртуальных тренировках слишком всё было реалистично, и иногда случались травмы, да и в медкапсулах организм быстрей восстанавливается для новых тренировок и изучения новых баз. И вот он тот день наступил, я получил сертификат "Пилот малых кораблей", на гравиплатформе отправился по координатам, где располагался ремонтный док для внутрисистемников. Мой путь преградила отвесная скала, в которой уже зияли открытые ворота, по моим меркам это был огромного размера ангар расположенный внутри скалы. Чем дальше я проезжал внутрь ангара, тем ниже отпускалась моя челюсть и глаза грозились выпасть из своих орбит, перед моим взором предстал так называемый внутрисистемников. Обтекаемая стреловидная форма, зеркальный цвет, длина 50 метров, ширина 12 метров, высота без опор 10 метров. Я спрыгнул с платформы и бегом кинулся к кораблику, для начала я облазил его с наружи, а только после с бешено бьющимся сердцем и трясущимися руками я направился к опущенному из брюха корабля трапу. Потихоньку, не торапясь, ощупывая стены, я продвигался в рубку управления, заглянул в каюту пилота, хоть и малюсенькая, только узкая кровать и откидной столик, но это все равно каюта пилота. Весь трепеща я наконец насмелился войти в рубку, по средине стоял ложемент пилота, два узких смотровых окна, мониторы, и всё больше не чего, а да ещё небольшой джойстик с правой стороны пилона, для ручного управления. Забравшись в пилон пилота, я уже представлял себя покорителем вселенной, и тут моё сердце чуть не выпрыгнуло из грудной клетки.
– Искин внутрисистемного челнока приветствует капитана на своём борту. Прошу задать параметры полёта.
– Тьфу, сволочь напугал.
– Задание не принято, прошу уточнить задание.
– Провести предполётную диагностику челнока.
– Диагностика займёт пять минут.
Вот тупая железяка, чуть инфаркт не заработал, хоть бы посигналила, перед тем как орать, хотя как звучит приятно, приветствует капитана на своём борту, фантастика.
– Диагностика завершена, челнок готов к вылету.
Хоть и не зря меня гонял на тренажёре один знакомый разумный Искин, но когда челнок завис над полом ангара и втянул в себя опоры, а потом на гравидвижках потихонечку начал выплывать из ангара, я чуть не обмочил свои штанишки. Но когда он начал взмывать за облака, а потом включились ходовые двигателя, мои эмоции начали бить через край, и я начал орать песню, Ой мороз, мороз.....
Но местному Искину видать не очень понравилось моё народное творчество, и он вколол мне успокоительное. Сначала это вызвало у меня возмущение на ущемление моих прав на выражение моих эмоций, но успокоившись, я стал ему благодарным, космос всё же, некогда клювом щелкать и песни горланить. Челнок вышел, на ближнею орбиту планеты, и у меня по новому перехватило дыхание от открывшегося вида бескрайнего космоса, но песни горланить я уже не стал. Сначала я увидел океан звёзд, потом огромное сооружение станции, и только потом я заметил их, огромных, чёрных, величественных и страшных.
– Проложить курс на сближение с флагманом флота.
– Курс проложен, сближение начато.
Честно сказать без Искина челнока, флагман я в жизнь не нашёл, они для меня пока все на одно лицо. Я прильнул к смотровым окнам и наблюдал за проплывающими рядом исполинами. На радаре мигали с десяток зелёных огоньков, это ещё живые корабли, умершие помечены серым, и их было много. Мы подплывали к флагману флота, линкору "Разящий", десять километров в длину, пять в ширину и четыре в высоту у кормы. Форма тоже стреловидная, но грубее челнока, это и понятно здесь главенствует функционал и выживаемость корабля, а не эстетический вид. Флагман встречал нас поворотом своих многочисленных орудийных башен в нашу сторону. Моё сердце от такова вида забыло биться.
– Вы вошли в безопасную зону линкора "Разящий", рекомендую оставаться на месте и передайте коды доступа, иначе вы будете уничтожены.
Это было произнесено на русском языке, быстро они учатся здесь.
– Передаю.
– Получил, передаю курс на посадочную палубу, внутри линкора рекомендуется находиться в скафандре, атмосфера отсутствует из-за выхода из строя большинства реакторов, климатическая установка отключена для экономии энергии.
Я потихонечку, без резких движений направился на указанную палубу для швартовки. Кому захочется дёргаться, когда каждый твой шаг провожается дулами орудий. Мне даже показалось, что в некоторые я свободно смогу влететь на своём челноке, но проверять это предположение у меня желание не возникло. Я достиг открытого шлюза швартовочной палубы, влетев осторожно внутрь я усадил свой челнок на посадочные опоры, переведя челнок в режим ожидания я направился в шлюзовую камеру одевать скафандр, больше его негде было одевать, всё из-за экономии места. Скафандр, наверное лучше сказать не одевался а разумный входил в него сзади и скафандр закрывался, попутно подгоняясь под размер разумного. Под мой размер он долго подстраивался, натужно мыча, толи местные мелковатые, толи мы крупноватые, но скаф всё же подогнал нужный размер.
6 глава
Гравитация на линкоре присутствовала, но слабая, а может я уже привык к повышенной гравитации планеты, а здесь нормальная. Но мне это не облегчило задачу, пришлось передвигаться с большой осторожность, иначе был риск стукнуться об потолок посадочной палубы. А палуба впечатляла своими размерами, мой челнок стоял на палубе как муха на тарелке. И только я оценил масштаб палубы, и прикинув сколько времени, понадобится для моего пешего путешествия, как комне тихонечко урча гравидвижками подлетела пассажирская платформа.