Барон Серж де Сангре. Книга 3
Шрифт:
– Ясно. Ладно, поживем-увидим, что там дальше будет. Может быть и Кире помочь сможем, девочка она хорошая и очень перспективная. А что там с войной-то?
– А вот с войной… черте что! Если верить официальным заявлениям, то амарцы напали на две молодые колонии и вывезли оттуда всех, вообще всех, а это почти полтора миллиона человек. Наши подали жалобу в Сенат Содружества и объявили амарцам войну, а тут из Сената приходит ответ, что Амарская Империя обвиняет Империю Атран в геноциде. Дескать мы напали на три их планеты, причем одна из них достаточно густо была населена и имела очень неплохую систему обороны. В результате, две планеты полностью пусты, а эта еще и подверглась орбитальной бомбардировке. Выживших нет. Вот такие вот дела. Боев регулярных флотов за это время не было, так мелкие стычки, да и то среди наемников. Война сейчас идет не в Космосе,
– Третью сторону никто не рассматривает?
– Ты об этих гигантских кораблях? Мы передали твою информацию, но пока тишина. Да никто и не станет ставить нас в известность, хотя среди флотских и пошли разговоры о каких-то чужих. Но такие разговоры время от времени возникают, а потом сходят на нет. Так что, это не показатель.
– Ладно. Ясно, что ничего не ясно. Что с кораблями-то делать будем?
– Как это что, не бросать же! Попробую отбиться от флотских… видать все же придется беспокоить старые связи…
– Да я не об этом! Пилоты-то на такие корабли есть?
– Пилоты есть, у нас все пилоты на крейсерах бывшие офицеры, так что с Базами и допусками у них полный порядок. Они как узнали, что ты тут подготовил, чуть ли слюнями не захлебнулись. Каждый хочет вспомнить, каково это стоять на мостике линкора или тяжа. А вот с носителем могут возникнуть проблемы…
– На носитель я пойду. – неожиданно заявил Хан. – Чай еще кое-что помню. Сергар, как у тебя с москитами?
– Полный комплект и еще… один в запасе. Брал только новые, или малопользованые машины.
– Все шестого поколения?
– Конечно. Тридцать шесть истребителей и двадцать штурмовиков, еще столько же в трюмах. Так что, ищите пилотов.
– Пилотов-то мы найдем… Сергар, тут у народа пара вопросов к тебе есть…
– Что, ваши «старички» хотят немного покопаться?
– Да нет, понравилось им как ты крейсер восстановил, вот и спрашивают, есть тут еще что пригодное под это дело. Но так, чтобы ненадолго, у нас в запасе пара недель, ну, максимум три.
– Так мы еще с Кирой поляну под это дело подготовили, только не успели. Отбирали и стаскивали только то, что особых вложений ни по комплектующим, ни по времени не требуют. Старались так подгадать, чтобы на один восстанавливаемый корабль приходилось по паре-тройке доноров. Так что, если есть желание поработать, то милости прошу и даже денег за это не возьму.
– Ну, на счет кредитов этот вопрос мы решим. А что там по кораблям-то?
– Есть еще один годный под восстановление тяжелый крейсер, атранский, три средних, но скорее только два, у третьего силовой набор поврежден, несильно, но повозиться придется. Еще эсминцы, легкие крейсера, этих штук по пять. Если надо, можно еще поискать, тут кораблей много.
– Ничего себе! – присвистнул Хан. – На столько никто и не рассчитывал, хотя Кира о чем-то подобном и говорила. Думаю, что распыляться не стоит, сосредоточимся на тяже и средних крейсерах, если останется время, то и легкими займемся.
– А пилоты?
– На линкоры и тяжи есть, все остальное возьмем на сцепку. Не удивляйся, Сергар, у нас почти все бывшие военные, пилоты, техники, есть и штурмовики, и навигаторы, и операторы щитов, и операторы систем вооружения. Я в прошлом, полковник, командовал рейдовой эскадрой, а Хан - майор, Зум, так вообще – бывший контр-адмирал. – слегка улыбнувшись, поведал мне Мак, заметив мое удивление. – Всех нас в свое время, по разным причинам, поперли с флота, вот и возникла идея организовать корпорацию мусорщиков, тем более, что места былых сражений нам прекрасно известны, есть связи, как среди флотских, так и среди, чего уж скрывать, пиратов, контрабандистов и прочего люда. Вот уже пятнадцать лет и роемся среди разбитых кораблей, собираем образцы ДНК павших, отдаем им последний долг. Среди нас только инженера нет… не было, теперь надеюсь будет.
Последнее откровение Мака чем-то неожиданным для меня не стало. Не скажу, что я об этом знал, но подозревал и догадывался. Я так понимаю, что девяносто девять процентов таких вот корпораций именно бывшими военными и организуется, а в наемниках так вообще должно быть сто процентов бывших. Десятилетия службы волей-неволей накладывают свой отпечаток и на характер, и на образ жизни. Я, если честно, вообще с трудом представляю боевого офицера, прохлаждающегося на пенсии, год, ну два, а потом привычка требует каких-то действий, движения, может быть, даже экшена,
Уже к вечеру в Системе во всю кипела работа. Приготовленные для восстановления корабли буквально оказались облеплены десятками технических и ремонтных дроидов, люди еще и шутили, что первый раз работают под такой защитой и охраной, да еще и в, почти, идеальных условиях, когда не надо ничего искать, а любой расходник, модуль или блок буквально валяется под руками. Я во все эти работы не лез, понимаю, люди соскучились по реальному делу, больше двух месяцев просидели в ожидании, на нервах, а тут, хоть какая-никакая, но отдушина. Вот только Мак этой всеобщей радости не разделял и поставил жесткие условия, восемь дней и все, все-таки эскадра находится в патруле. Хотя и тут не все так просто. Система расположена очень уж далеко от границ Амарской Империи, кого тут ловить, что патрулировать, да еще и такими силами, редких пиратов или контрабандистов, так нет их тут и никогда не было – медвежий угол, от которого до ближайшей обжитой Системы, Системы Андары, как минимум, недели полторы лету и четыре-пять прыжков, а на десятки световых лет вокруг абсолютно мертвые и бесперспективные Миры.
А на девятый день, рано утром, как и было приказано, корабли заметно увеличившейся, как количественно, так и качественно, эскадры начали разгон, пришло время продолжать патрулирование. Техники корпорации не подкачали и восстановили, хотя и не столь качественно как это делал я, но оно и понятно, отделка кают и коридоров их не очень-то и волнует, все что только было можно. В итоге, теперь в гиперпрыжок уходит не слабенькая эскадра заштатной корпорации, а полноценная эскадра, способная оказать честь не самому слабому государству содружества. Два линкора, три тяжелых крейсера, три средних и шесть легких, два средних носителя москитного флота и десяток эсминцев. Вот только эсминцы своим ходом не идут, а закреплены на внешних подвесках у тяжелых и средних кораблей, линкоры так тянут сразу по два «довеска». Кстати, такой способ передвижения вызвал у корпорантов законный интерес, как-то не принято тут таскать на спине боевые корабли, и я могу их понять. Мало приятного вывалиться из гиперпространства в незнакомой и априори опасной Системе, да еще и в одиночку, гадая, когда подоспеют товарищи. А ведь в Системе может оказаться засада, или еще какая неожиданность, а так корабль уже не один и пусть и это всего лишь и эсминец, но поддержать огнем, в случае чего, угостить супостата тяжелой противокорабельной торпедой, или отогнать назойливую мелочь, он вполне способен. Так что, я уже не один раз стал свидетелем жарких споров, стоит ли принимать такой способ путешествий через гиперпространство, ведь в таком случае время разгона увеличивается процентов на двадцать, да и, как прогнозирует половина навигаторов, разброс выхода может увеличиться, как по времени, так и по расстоянию. В итоге все же рискнули и по итогам этого рейса уже решать, брать такой способ на вооружение или нет. Надо бы подкинуть им идею, что совсем необязательно таскать с собой эсминцы, вполне хватит и корветов или фрегатов, зато в таком случае даже средний крейсер легко возьмет на сцепку пару таких малышей, а эсминцы могут и своим ходом перемещаться.
Прохождение остатка маршрута патрулирования у эскадры заняло полтора месяца. Прошли они спокойно и без каких-либо эксцессов, только в одной Системе, вышедший первым из гиперпрыжка тяжелый крейсер спугнул какую-то лоханку, но кто это был, пират, контрабандист, или добропорядочный шахтёр, которому повезло нарваться за богатый ценными рудами астероид, мы так и не узнали. Не надо думать, что этот наш поход был легкой прогулкой, нет. Люди учились, в первую очередь учились. Учились управлять новыми кораблями, знакомились с их особенностями, отрабатывали тактику, в том числе и взаимодействия тяжелых кораблей со своими «наездниками» и уже после второго прыжка всем стало ясно, новому способу перемещения через гиперпространство – быть. Одно нервировало, чем ближе было окончание маршрута, тем беспокойнее на душе мне становилось, да и «правление корпорации» тоже начинало нервничать, все чаще вспоминая Киру и ее предостережение о полугодовой передышке, после которой всем будет «очень плохо, больно и страшно». И вот наконец-то наш маршрут подошел к концу, остался последний прыжок, даже можно сказать микропрыжок, всего-то на трое суток и мы будем в Системе Андара.