Безумный Рудокоп XI
Шрифт:
И на этом он не остановился. В одной из отдалённых крепостей, где с ним ещё были не шибко знакомы, он телепортировался вне Стилима, где получил доступ к Системе Механоида. После череды переговоров и проверок ему разрешили под залог его имущества на Аквамарине и Земле приобрести портал в ипотеку и установить его в городе Надежда. Операция заняла несколько дней, и реинкарнатор получил возможность давать добытую магнитную руду напрямую Механоиду. Доход с руды низшего уровня был не шибко большим, но можно было брать объёмами. А вот руду среднего уровня ЦМ покупала по уже довольно интересной цене. Поэтому всю низкокачественную руду фабрика оставляла себе, а среднего качества отправляла на Механоид. На самом деле, выгода была больше также и из-за того, что не нужно было делиться комиссией с крепостью. Также ему удалось добиться того, что с одной из вспомогательных планет была прислана группа независимых нотариусов и судей, сделав город Надежда полностью независимым. С этого дня большинство миссионеров больше никогда не показывались в других крепостях.
Впрочем, прибыль с магнитной руды не была важной частью на данный момент. С помощью неё он мог просто обезопасить себя и других миссионеров города. Куда более важной была прибыль с продажи всевозможных вещей
Глава 260
С совмещением дизельных двигателей и турбо-реактивных двигателей фабрика имела больше комбинаций для строительства различной техники. Наконец, в разломе были найдены алюминий и титан, которые можно было использовать для создания более лёгких и более крепких летательных аппаратов. Для путешествия по относительно безопасным зонам появились новые магнолёты МЛ-4 — улучшенная версия МЛ-2 у которой двигатели были вынесены наружу на короткие боковые крылья. МЛ-5 был улучшенной версией МЛ-3 с также вынесенными наружу двигателями. Обе модели получили более аэродинамические корпуса. Их крейсерская скорость возросла до 250 и 300 км в час, соответственно, а максимальная до 300 и 350 км в час. Плюс был возможен кратковременный форсаж. Они уже летали так быстро, что не всякий дракон мог их догнать, что уж говорить об обычных птицах. Дирижабли были вообще бесполезны. Различные фракции стали всё чаще замечать, что тут и там летают какие-то машины, которые они никак не могут поймать. После нескольких безуспешных попыток это сделать, они смирились. Поэтому машины фабрики начали продвигаться всё дальше и дальше, находя всё новые племена и нанимая всё больше работниц. А также всё дальше забирались торговые караваны авантюристов, сотрудничающих с фабрикой. Они продавали продукцию фабрики крепостям и покупали там рабынь. В действительности рост количества сотрудников фабрики придерживался не прямой арифметической прогрессии, а кривой геометрической. Если добавить один процент сотрудников к тысяче, о их выйдет всего десять. К десяти тысячам — сто. А к ста тысячам добавленный один процент — уже тысяча человек.
Мощнейшая производственная база позволяла создавать и продавать крепостям стандартные детали для Железных Городов и Дирижаблей по более низкой цене. Детали паровых двигателей, воздушные мешки, броне-панели и так далее. Конечно же, всё это шло плюсом к продаже паровых ружей, шлангов для них и круглых свинцовых пуль. Но это была только основа для дальнейшего сотрудничества. Имея большие запасы различных металлов, знания с Земли, Аквамарина и Утопии, а также большое количество экспериментирующих адептов алхимии Макс смог воссоздать или создать на фабрике различные металлические сплавы и улучшить обычные паровые двигатели. Был увеличен срок службы, повышена надёжность, уменьшен вес, улучшено качество сборки, повышен КПД по расходу топлива и значительно повышена производительность на единицу веса. Это имело очень большое значение и для Железных Городов, и для Дирижаблей, и даже для других Мега Машин меньшего размера. Но ещё более важной была уменьшенная стоимость логистики. Обычный транспортный Дирижабль помимо того, что летел долго, так ещё и много топлива жрал. А вот грузовые МЛ-5 преодолевали расстояние между двумя крепостями всего за половину дня — в шесть раз быстрее, чем обычные Дирижабли, а расход топлива у них был просто не сопоставим. Для перевозки крупноразмерных паровых двигателей в полном сборе были построены МЛ-6 ещё большего размера, но с той же крейсерской скоростью в 300 км в час. Они доставляли до заказчика двигатель вместе с топкой и некоторыми другими деталями в полном сборе. Другой стороне нужно было просто взять этот двигатель и установить его внутрь Дирижабля или построить Дирижабль вокруг него. Таким образом, повышалась скорость строительства новых Мега Машин, а значит, уменьшалась стоимость. Это влияло на возможности миссионеров и всего тыла Цивилизации Механоида. По предложению адепта механики Тины начался проект по строительству полностью готовых Мега Машин небольшого размера.
Высшее руководство ЦМ, не сильно обращало внимание на свой задний двор. Их наоборот очень радовало наличие такой мощной производительной силы в тылу. Но вот был человек, который отреагировал очень остро. Сатоси Хакегава рвал и метал, когда понял, что некая фабрика тайно проникла на территорию Цивилизации Архангов и начала коммуницировать с племенами. Когда он думал о десятках тысячах маленьких девочек в рабочей униформе или в военных доспехах, его глаза наливались кровью. Это он должен был быть хозяином такого количества молодых работниц. Это он должен был обладать армией молодых солдаток. Но он не занимался производством, а занимался пропагандой. Свободное же время проводил со своими служанками. На самом деле, он даже забыл многие вещи, знакомые ему с Земли. Столько времени Сатоси блуждал своим разумом по недоразвитым мирам, где практически не было технологий, что забыл не только примерные чертежи земной техники, которые он никогда и не знал, как человек, учившийся на маркетолога, но не на технаря. Он даже забыл принцип действия многих вещей и не смог вспомнить принцип действия дизельного двигателя, которому не нужна была свеча зажигания. Но он помнил немного о турбо-реактивном двигателе. По крайне мере, он помнил, что у самолётного двигателя, в отличие от ракетного, была турбина. Что она делала, Сатоси либо забыл, либо не знал. На другие технологически развитые планеты, мистер Хакегава никогда не отправлялся. Не только потому, что на них было сложнее добиться от разумного искренней веры, но и потому, что с более развитыми законами на ангела, который выстраивает не только дружеские отношения с малолетними девушками, смотрели бы косо. В неразвитых мирах с этим было гораздо проще. Любые возрасты были ему доступны и покорны. Первоначально на Стилиме у него также не было проблем, но теперь кто-то позарился на его сокровища. И, как подумалось мужчине, это мог быть выходец с земли. Во всяком случае, имя у другой стороны было вполне распространённое на Земле в западной культуре.
Сатоси сразу же собрал производственную группу, используя для этого всю доступную ему власть. Туда он начал набирать маленьких девочек, забирая их из племён. Но временно они не могли ничего произвести, и их приходилось учить механике, в которой Сатоси не шибко то и шарил. Ему пришлось нанимать механиков из числа посланников. Но он не мог и не хотел приглашать в своё новое королевство вонючих и уродливых мужчин. Поэтому искал по всей территории Цивилизации Архангов механиков-женщин или женщин, которые более или менее секут в физике. Достаточно было базового уровня, который уже мог бы считаться выше, чем у самого Архиепископа. Вторая же группа состояла из разведчиков, которые должны были обратить пристальное внимание на так называемую фабрику. В эту группу также должны были войти боевые подразделения, задачей которых было поймать живыми солдаток этой фабрики или её механиков.
Какой бы успешной фабрика ни была в производстве, за столько времени удача в поиске энергетических кристаллов ему отказывала. За столько лет люди Макса ни разу не нашли крупной залежи. Были какие-то маленькие кучки, но не нормальные жилы. А таковые были заняты старыми фракциями. В общем-то, налаживать производство на Стилиме отсутствие энергетических кристаллов не мешало. С продажи же одежды, косметики и манги фабрика делала какие-то совершенно сумасшедшие для фракций деньги. И хорошо, что никто не знал, сколько в действительности денег зарабатывала фабрика, иначе бы они обливались холодным потом. То есть, и в деньгах то Макс не особо нуждался. Развитие фабрики всё время ограничивалось нехваткой квалифицированных механиков и рабочих или нехваткой редких металлов и материалов, но не нехваткой денег. Многие вещи, например, титан невозможно было достать ни за какие деньги. В небольшом количестве можно было, но не в промышленных масштабах.
Но вот сейчас Макс понял, что вышел на довольно серьёзный уровень, и как-то нехорошо, что его люди до сих пор не наложили лапу на какие-нибудь залежи энергетических кристаллов. Этим вопросом предстояло серьёзно озадачиться высшему управлению фабрики. Но, естественно, Биг Босс не хотел бесцельно тратить время на сложные поиски таковых залежей на уже разведанных Механоидом территориях. Территория Стилима была невероятно огромной, и про планету в целом было мало чего известно. Без различных тонких инструментов и электронного оборудования вычислить многие вещи было крайне сложно. Ни одна экспедиция организованная той или иной высшей цивилизацией не сделала до сих пор кругосветного путешествия. Дирижабли улетали всё дальше, но конца и края планете не было видно. Естественно, чем дальше от острия клина, тем более дикими были земли, но там и обитали более опасные существа. Больших трудов стоило первым поселенцам высших цивилизаций согнать с насиженных мест могучих зверей. И плотность проживания таких зверей вокруг области, завоёванной высшими цивилизациями была довольно высокой. Поэтому слабым фракциям залетать туда было опасно. Вообще, рекомендовалось залетать группами по четыре или пять Дирижаблей. И даже для них не гарантировалась безопасность или возвращение. Однако, Макс не хотел ни с кем объединяться, ему нравилось съедать всю прибыль в одиночку, либо вместе с ближайшими товарищами. Поэтому были инициированы сразу два проекта, по первому пошли сразу и проектные, и производственные процессы, а по второму пока только продумывался проект.
Первой решено было построить настоящую летающую крепость. Каркас её будет дюралюминиевым с добавлением отличной руды среднего качества. А наружная защита будет состоять из титановых пластин. По проекту только на магнитной силе каркаса крепость могла зависать на высоте в девятьсот метров. И магнитные пластины были встроены прямо в корпус. В обычных Дирижаблях сначала строился корпус, затем в него в специальные пазы один за другим вставляли магнитные пластины, которые потом стягивали болтами. Это была не самая надёжная в плане крепкости конструкция. Для текущего строительства же фабрика вместе со строительством крепости начала строить ещё и строительные леса и док в одном лице. Всё это на высоте полутора километров, прямо в облаках. В дальнейшем просто готовая крепость опустится ниже под собственным весом, когда на неё начнут крепить броне-пластины и установят двигатели. По проекту крепость должна была напоминать шар или яйцо с круглыми верхней и нижней частью и немного удлинённой серединой. Такая форма была наиболее экономной с точки зрения использования титановых броне-пластин для наружной защиты. Хотя в ней и проще было попасть, чем в узкий удлинённых дирижабль — самая распространённая военная конструкция. Но эта крепость должна была стать материнской базой для военных, транспортных и добывающих кораблей. Она так или иначе была бы огромной, и не было бы большой проблемы в неё попасть. А вот над тем, чтобы пробить её защиту, нужно было ещё постараться. Основная часть крепости без учёта выступающей титановой брони была в диаметре около восьми сотен метров. Это была, конечно, не самая большая летающая крепость на Стилиме. На передовой во всю гоняли крепости в диаметре полутора, двух или даже пяти километров. Множество дирижаблей было в длину восемьсот метров. Но это была однозначно самая лёгкая крепость такого диаметра, даже если к ней прибавить титановую броню. Также это была крепость с самым большим полезным пространством среди всех подобных крепостей. Дизельные двигатели, газотурбинные двигатели и турбореактивные двигатели имели большую мощность при меньшем объёме и все по сравнению с паровыми двигателями. Также и расход топлива у них был меньше. Жидкое топливо хранилось в баках и поступало по трубам, а уголь, например, нужно было перевозить на тележках, для чего нужна была широкая дорога, и невозможно было загрузить склад с углём полностью, под самую крышу. Рабочей силы также требовалось значительно меньше, а значит было больше пространства и пищи для военного персонала. В общем, преимуществ было большое количество.
Для подъёма на большую высоту в этой крепости было решено использовать не нагретый воздух, а гелий. Многоступенчатые компрессорные установки должны были накачивать его в газовые мешки при подъёме и откачивать при спуске. Для этого был разработан специальную систему клапанов сложной конструкции. Если в системе распределения падало давление, то клапаны перекрывались, и газ из мешков уже не мог вытечь из них или попасть внутрь. Повреждение какого-то определённого мешка не мешало остальным. Сами мешки ткались из композитных материалов наподобие кевлара особо прочным плетением. Такой мешок без проблем мог выдержать попадание свинцовой пули, выпущенной из парового ружья. Да, и из пороховых мушкетов их было сложно повредить. К тому же они не горели при недостаточно высокой температуре.