Безумный Рудокоп XI
Шрифт:
Были ли у Дирижаблей архангов подобные орудия? Конечно были. И были даже более мощные, предназначенные для сражения с летающими крепостями вражеской стороны. Они были очень мощными и точными, но вот со скорострельностью была проблема. Был ли МЛ-Д достаточно большой целью для атаки из головного орудия? Безусловно, но у магнолётов была способность к боковому горизонтальному и вертикальному полёту с быстрой сменой направления практически на месте. Пока снаряд головного орудия Дирижабля пролетит двадцать километров, пройдёт от двадцати до тридцати секунд, в зависимости от типа снаряда. Магнолёт за это время может сместиться на одну или две своих ширины. То есть, вести прицельный огонь по такой штуковине было почти невозможно. Нужно было просто вести залповый огонь на удачу. Со скорость три выстрела в минуту. Конечно, у Дирижаблей были и другие орудия, способные достать цель в двадцати километрах, но те должны были также стрелять навесом на удачу. Противник также стрелял навесом на удачу, но объект был в десять раз больше. В общем, завязалась перестрелка чисто на расход снарядов. Дирижаблей было около пятидесяти и пушек у них действительно было много. Даже если они если они стреляли на удачу, то попаданий было достаточно много, хотя и по разным машинам. МЛ-Д же сконцентрировались только на одном верхнем Дирижабле. Да, для него их попадания в подъёмник были, что слону дробина, но он всё равно терял в высоте. Получившие повреждения магнолёты отлетали в сторону, становясь вне зоны поражения противника. После нескольких минут боя МЛ-Д улетели. Но через пару часов прилетела другая группа МЛ-Д в количестве двадцать штук. Они снова начали стрелять. И снова улетели через некоторое время. С титановыми броне-пластинами они могли выдержать даже выстрел из головного орудия Дирижабля. Нужно было попасть два раза в одно и то же место с коротким интервалом по времени, чтобы нанести магнолёту существенное повреждение. Или же попасть в в двигатель, что уже случалось. Но их сразу же буксировал в сторону кто-то из товарищей. Что-то из капитанов архангов даже предпринял попытку догнать противника, но скорости его Дирижабля всё ещё не хватало для преследования, и отрываться от строя он не хотел. Новая партия МЛ-Д улетела после нескольких минут боя, но прилетела ещё одна. В ней было даже больше машин, потому как к третьей группе из двадцати магнолётов присоединились шесть машин из первой партии.
Недалеко от места воздушного боя заранее была организована база по быстрому ремонту легко повреждённых магнолётов. Если там не было больших поломок и, в общем-то, машина нуждалась только в замене каких-то не критически важных деталей или броне-пластин, или же закончился боезапас, то ремонта на станции было достаточно.
И даже если это была тридцать одна машина, делавшая девяносто три залпа каждые пять секунд, повреждения Дирижаблей всё ещё были незначительными. Вместе с тем, экипаж машин уже чувствовал себя не очень хорошо. Восемь часов, каждые два часа на них нападали. И если они не будут отбиваться из всех орудий, то враг будет лупить и лупить по ним без остановки. Да, и ночью их также беспокоили. Поэтому артиллеристы архангов превозмогали сонливость и усталость и направлялись на свои посты. Благо, противник нападал, как по часам, ровно каждые два часа. Но через час появилась ещё одна напасть — безостановочный пушечный огонь из С-60. Изначально этот образец пушки был предназначен для автоматической стрельбы с расчётом, который находился в отдалении от пушки, но на Стилиме не было возможности подвести провода и использовать телеметрию. Вместе с тем, исследователи Фабрики не останавливали своих попыток таки создать автоматическую систему управления огнём. Точная копия земной системы, конечно, не получилась, но часть новых С-60 могла управляться с помощью гидравлики и пневматики на расстоянии. Система прицеливания и оператор наводчик располагались в двадцати метрах от самой пушки и находились в блиндаже или даже в бункере. Нынешняя дневная стрельба уже не была периодической с последующим побегом, как ночью. Расчёт просто продолжал стрелять, пока не был использован весь боезапас. Не имело значения, что противник откроет ответный огонь, пушка — не человек. Её не жалко. А когда по их душу были отправлены десантные боты и самолёты, то и тут расчёты не растерялись, изменив цели для своего огня. С-60 не могла нанести много повреждений могучим Дирижаблям, но вот малые машины уже не могли чувствовать себя безнаказанными. С-60 создавалась для противодействия целям, летящим со скоростью в несколько сотен километров в час или даже быстрее, местные самолёты были не достаточно быстры, чтобы уверенно избегать пушечного огня. Чтобы уверенно уничтожить расчёт, Дирижабли были вынуждены бомбардировать поверхность. Когда командир расчёта видела, что в их сторону движется Дирижабль, то отдавала приказ двигаться к убежищу. Сам расчёт состоял из пяти человек, включая командира. Независимо от того, находились ли они в крытом блиндаже или в бетонном бункере, в углу их укрытия находился защитный конус из титанового сплава. Конус был очень прочным, и в нём было место, как раз, на пятерых человек. Конструкция мини-убежища позволяла выдерживать прямое попадание авиационной бомбы. Точнее, если таковая не попадала точно в центр конуса, то она соскальзывала в бок и взрывалась рядом, нанося повреждения взрывной волной и осколками, но не ударом прямо о поверхность конуса. Также внутри мини-убежища были небольшие запасы провианта, инструменты для того, чтобы откопать себя после бомбардировки, и даже баллоны с дополнительным запасом кислорода. Да, пушка определённо приходила в хлам после бомбёжки, как и укрытие над ними. До такой степени, что прибывающие на место солдаты архангов даже не пытались раскопать укрытие, чтобы вытащить оттуда трупы. Там была лишь одна сплошная мешанина из земли, металла и бетона, мог ли там быть кто-то выживший? Времени на разбирательства не было, они и так уже потеряли немного времени на том, чтобы разбомбить пушку. Собственно, на это и был расчёт — задержать Дирижабли хотя бы на минуту. Каждая дополнительная минута давала городу Надежда больше времени на подготовку. Разбомбив позиции сорока зенитных пушек, Дирижабли, не мешкая, двинулись дальше, и ещё через час на них напала новая волна из двадцати одного МЛ-Д, в ней были девять машины, получивших лёгкие повреждения в третьей волне и двенадцать из четвёртой. Ещё через час снова пришла атака снизу, уже из полусотни С-60. На этот раз Дирижабли решили не останавливаться, а просто пролететь мимо, обстреливая противника из пушек. Десять километров зоны обстрела были преодолены за шесть минут. За это время С-60 успели сделать около пятнадцати тысяч выстрелов. В шестой волне магнолётов на двенадцатый час затяжного сражения и в двенадцати часах от города Надежда, было только четырнадцать машин. Девять из предыдущей волны и пять новых, которые недавно прибыли из задания. Капитаны кораблей архангов подумали, что противник начал выдыхаться, но в седьмой волне, перед которой опить пришлось преодолеть заслон уже из 60 пушек С-60, были снова двадцать одна машина. Четырнадцать из первой волны после глубокого ремонта, пять из предыдущей волны после лёгкого ремонта и две новых. Стояла ночь, но из-за бесконечных вспышек взрывов и огненных колб, сброшенных с неба самолётами, видимость была достаточно хорошей для ведения огня. По крайней мере, пушкари Фабрики могли вести огонь без проблем. Артиллеристам же архангов было гораздо сложнее, они могли ориентироваться только примерно целясь во вспышки выстрелов в двадцати километрах от них. Впрочем, они и до этого стреляли на удачу, особо ничего не изменилось. Но магнолёты в этот раз стреляли немного дольше. Это было связано, скорее, не с окружающей темнотой, а с тем, что наводчики Дирижаблей действительно устали. Пушкари с магнолётов могли отдыхать, пока летели на базу, затем во время ремонта и до возвращения в бой. Расчёты четырнадцати машин нынешней волны отдыхали более двенадцати часов. Две машины вступили в бой в первый раз. Лишь расчёты пяти машины, совершали уже который вылет подряд. И даже так у них было около двух часов отдыха. Пушкари же Дирижаблей подвергались атаке каждый час. Хотя их меняли, да, и за всё это время было получено лишь несколько случайных ранений, нервяк боя сильно трепал мозги. Пусть вражеские снаряды попадали в обшивку где-то далеко от кают отдыха артиллеристов, их было слышно, что не давало возможности нормально отдохнуть. Их движения были намного более медленными и менее уверенными, чем ранее. Попадания в магнолёты стало меньше, поэтому бой затянулся.
Ещё через час снова была атака пушек С-60, но на этот раз их было намного больше. Все пушки первого заслона Дирижабли разнесли в пыль, но вот во втором заслоне оставалось ещё 40 целых пушек. Всего за четыре часа двумя бригадами эти пушки были установлены на четвёртом заслоне. Одна бригада устанавливала крепкие блиндажи, крытые не деревянными брёвнами, а двутавровыми балками, на которые были установлены титановые броне-пластины, затем был слой земли, а сверху ещё и обычный металлический профнастил цвета хаки наброшен. Изначально в четвёртом заслоне было восемьдесят пушек, а стало сто двадцать. Более двухсот выстрелов в минуту. Вообще, Дирижабли архангов могли бы и обойти эти позиции или разделиться и пойти другими путями, но это также было бы маленькой победой Фабрики, так как противник потерял бы на облёте позиций более четверти часа. Неизвестно, что было ценнее, обстрелять Дирижабли до прибытия к полю боя, или выиграть дополнительные пятнадцать минут. Восьмая волна магнолётов неожиданно прибыла через полтора часа. Всего через полчаса после обстрела наземной артиллерии. Это была сборная солянка из машин всех волн, что были готовы к вылету на текущий момент, но было их достаточно много — целых тридцать единиц. Бой был скоротечным, но очень жарким. Впервые артиллерия Дирижаблей смогла сбить МЛ-Д, экипаж которого вынужден был в спешном порядке пересесть на другую машину. Но через ещё полтора часа флот архангов ожидала новая напасть — пятый заслон. В нём было сто новых пушек С-60, сорок семь пушек из третьего заслона и пятнадцать 52-К, но также в этот момент напали ещё тридцать МЛ-Д. Двойная атака обрушилась на Дирижабли ЦА. И этого ещё было недостаточно для нанесения существенных повреждений летающим крепостям, но вот их воздушные подъёмники были изрешечены. У самого целого Дирижабля функциональность подъёмника была на уровне 85%. И то, если бы были целыми все воздушные мешки работоспособной части подъёмника, но мешки также были порваны осколками снарядов, пробиты стрелками с вольфрамовыми наконечниками или сожжены огненными колбами. У самой же несчастной летающей крепости оставалось только двадцать процентов функционала высотного полёта. Этот Дирижабль теперь мог подняться максимум на 1200–1500 метров вместо изначальных 8000 метров. Двойная атака создавала проблему выбора. Какую цель атаковать, а какую игнорировать? Так как наземные зенитные орудия могли повредить только подъёмник, но не корпус Дирижабля, а артиллерия МЛ-Д таки могла нанести повреждения корпусу, конечно, основную мощь было решено обрушить на магнолёты. Несколько капитанов решительно отправили бойцов для наземной атаки на пушки. В темноте ночи они должны были прорваться на позиции противника и убить или захватить артиллерийские расчёты. Но тут им начали противодействовать мушкетёры и рыцари на МЛ-4 и МЛ-5. В общем, арханги впервые понесли потери. Да, в живой силе, но это также было неприятно.
В десятой волне было всего двадцать МЛ-Д, но она прибыла всего лишь через час после предыдущего сражения. На шестом заслоне было 230 С-60 и двадцать 52-К. Экипажи магнолётов также вошли во вкус совместной атаки. И снова было чуть менее тридцати МЛ-Д. Теперь машины несли потери, никакой глубокий ремонт не мог решить всех проблем, которые накапливались. В Десятой волне была потеряна ещё одна машина, в одиннадцатой уже две, но и давление на флот архангов только росло. До города Надежда оставалось немногим более пяти часов, но Сатоси знал, что за эти пять часов его флоту предстоит пройти ещё через минимум четыре боя… Двенадцатая волна из тридцати магнолётов прибыла через час… В трёх часах от цели с земли их атаковали уже 280 С-60 и 40 52-К, в воздухе снова было три десятка машин. Арханги могли только стиснуть и двигаться дальше. Через час их атаковали снова два с половиной десятка магнолётов. Близился рассвет и цель. За час до битвы на последнем промежуточном заслоне их встретили четыреста С-60 и больше шестидесяти 52-К, и ещё тридцать МЛ-Д.
Глава 267
На конечном участке пути флоту архангов нужно было облететь разлом, который теперь оставался по правую сторону от них. Слева же была горная гряда. Она не была шибко высокой, где-то в пять или шесть километров в высоту в среднем и могла бы остановить только Железные Города в обычных обстоятельствах. Но сейчас подъёмники практически всех Дирижаблей архангов были повреждены. Самый высоко летящий Дирижабль мог подняться только на три километра. Для преодоления хребта нужно было рассчитывать на отталкивающую силу магнитного сплава, который мог поднять их где-то на 900–1000 метров. Но нужно было снизит скорость, чтобы подъёмная сила сумела поднять Дирижабль над горами. 900 метров и низкая скорость — противник мог бы вести прицельный огонь с гор по Дирижаблям. Поэтому решено было двигаться через пяти километровый участок. В действительности летающие крепости ЦА могли не облетать разлом, а встать с другой его стороны и обстреливать город Надежда из пушек. Но тогда они смогли бы только уничтожить инфраструктуру и не смогли бы высадить десант. Целью же Сатоси была высадка десанта из захват большого количества милых, красивых и, самое главное, очень молодых механиков. Он грезил мечтами о том, как его маленькие нежные механики в облегающих коротких синих комбинезончиках работают на фабрике, а он ходит меж станков и проверяет их работу. А если кто-то плохо справляется, то её можно наказать шлепками по попе. Поэтому просто уничтожение города из пушек не было его вариантом. Капитаны Дирижаблей уже давно пожалели о том, что ввязались в эту авантюру. За прошедший день не критическая инфраструктура летающих крепостей получила много повреждений. Предстоял ещё один бой, а потом ещё нужно было как-то вернуться домой под непрестанным преследованием врага. Впрочем, зря они думали, что возвращаться домой они будут после лёгкой победы. Около пятидесяти дирижаблей с шириной около ста метров, в действительности занимали довольно большую площадь. Даже если они оставляли между собой около четырёх сотен метров, в пяти километровый участок между горой и разломом могли втиснуться только десять машин. Поэтому Дирижабли были вынуждены двигаться партиями друг за дружкой или слоями один над другим. Но ещё до того, как они вошли в зону, откуда смогли бы атаковать центр города Надежда из головных орудий, им предстояло преодолеть сопротивление обороны города. Горный хребет, толщина которого в средней части была около десяти километров, а у подножья и все пятнадцать, с внешней стороны был усеян различными огневыми позициями. И сейчас 80% орудий были сосредоточены на одной стороне, откуда двигались Дирижабли. Там были более трёхсот 210 мм скорострельных наземных пушек. 150 зенитных пушек 52-к и семьсот пушек С-60 из которых двести были с автоматическим наведением. И все они находились под защитной нескольких слоёв броне-пластин и железобетона. На носу Дирижабля архангов было всего двадцать дальнобойных орудий. Пятьдесят Дирижаблей — это тысяча орудий. Но орудия эти были для сражения с летающими крепостями врага, скорострельность из была аналогичной таковой у большинства дальнобойных пушек на Стилиме. Для подавления наземной обороны обычно использовались мортиры и бомбы. Но теперь их Дирижабли не могли взмыть вверх над скалами, и им пришлось встретиться с врагом лицом к лицу. И пусть у врага было всего триста пушек, они стреляли в шесть раз быстрее. Не стоит забывать ещё и полутора сотнях 52-К. В то время, как архангам нужно было уничтожать пушку за пушкой, бойцы фабрики должны были только уничтожить Дирижабль. Можно было не полностью, но если серьёзно повредить носовую палубу, то и пушки Дирижаблей не смогут стрелять или, как минимум, вести прицельный огонь. Между пушками на летающих крепостях было от силы метров двадцать, а между пушками на горной гряде было минимум пятьдесят метров, что по горизонтали, что по вертикали. Двадцать километров — не так много. Всего 12 минут должны были потратить Дирижабли, чтобы на полной скорости преодолеть это расстояние. Однако, за 12 минут 300 пушек фабрикантов могли выстрелить по двести с лишним раз каждая. В то же самое время чуть менее скорострельные, но большее точные 52-К били прицельно по винтам и двигательным системам Дирижаблей. Те и ранее подвергались атакам и имели некоторые внешние или скрытые повреждения, но пока что их было недостаточно для снижения скорости корабля. Однако, 150 пушек были не для красного словца.
С Дирижаблей отправились самолёты и небольшие летающие машины с десантом, чтобы высадить солдат прямо на голову артиллерийским расчётам, но они сумели преодолеть только пятнадцать километров, как в пяти километрах от позиций противника на них обрушился шквал огня из С-60, которые делали чуть менее одного выстрела в секунду. А некоторые расчёты могли делать и более шестидесяти выстрелов в минуту. Семьсот пушек, семьсот снарядов в секунду, сорок две тысячи снарядов в минуту. Малых летающих машин было около трёх тысяч, и на преодоление последних пяти километров им нужно было потратить всего полторы-две минуты, но за это время в каждую из машин в среднем могло попасть три или четыре снаряда прямой наводкой и ещё какое-то случайное количество снарядов, направленных в их товарищей, но не попавших в цель, вместо этого прилетев в них. Пусть это был всего 57 мм снаряд, но и малые машины не были Дирижаблями. Кому-то повезло, и по нему не попала ни одна пушка, а другие оказались не такими счастливцами, схватив до десятка снарядов и более. Несколько машин падали каждую секунду и противник концентрировал огонь на оставшихся. Через десят секунд их было уже 2960, через двадцать оставалось 2900, через тридцать секунд продолжили полёт 2820, сорок секунд — 2700, пятьдесят секунд — 2550, минута — 2350. Уже через минуту стоило задуматься и повернуть назад, и капитаны Дирижаблей действительно хотели отдать такой приказ, но времени не хватало, визуальный сигнал в таком интенсивном бою был бесполезен. Они ожидали настолько интенсивный огонь противника в двух километрах, но никак не в пяти. Опасность, как они думали, представляли только 52-К, но они вообще не обращали внимания на малые машины, продолжая обстреливать винты и другие двигательные системы Дирижаблей. Отзывать десант было поздно, поэтому он должен был выполнить приказ. Тем более, что не все подбитые машины были уничтожены, большинство просто потеряли в скорости, но солдаты на них были в целости и сохранности и могли добраться до вражеских позиций пешком. Пусть это будет и после того, как Дирижабли преодолеют последний рубеж обороны противника. 70 секунд — 2100 машин, 80 секунд — 1750 машин, 90 секунд — 1350 машин, некоторые из них уже начали высадку, 100 секунд — 850 машин, 110 секунд 400 машин. На последних секундах отрезка в две минуты были повреждены практически все малые машины. Они не были уничтожены, но уже не смогли бы вернуться обратно своим ходом, лишь немногие из них смогли выполнить задачу и сбросить десант прямо на позиции тяжёлых пушек врагов, остальные вынуждены были десантировать солдат в случайной точке. Всего арханги высадили шестьдесят тысяч воинов, а артиллеристов в горах было только шесть тысяч. Но было ещё также десять тысяч мушкетёров и пятьсот рыцарей. Завязалась перестрелка, и всё это происходило под непрерывной обстрелом пушек с обеих сторон. Передовые Дирижабли были уже в десяти километрах. Точность стрельбы обеих сторон значительно выросла.
Средняя скорость Дирижаблей за это время упала до 80 км в час. Если какой-то из воздушных кораблей вырывался вперёд, на нём мгновенно концентрировали огонь, поэтому они предпочитали двигаться все вместе. Арханги смогли вывести из строя двадцать единиц дальнобойной артиллерии и десять 52-К, за это же время фабриканты вывели из строя 40 пушек неприятеля и затруднили стрельбу ещё 50-и единицам. При этом было нанесено также много урона и самим Дирижаблям, ведь пушкари Фабрики почти не целились. В 30-и артиллерийских расчётах, которые уже не могли вести огонь, большинство не получили никаких ранений, кроме лёгкой контузии, некоторые были ранены, и только полтора десятка артиллеристов были тяжело ранены или погибли на месте. Когда стало понятно, что пушки пришли в негодность, их сразу бросили, и солдаты с ранеными и погибшими товарищами отступили в катакомбы переходов. Эти переходы строились уже давно, но в последние четыре для из значительно расширили и разветвили. Внутри их поджидали охранники и медики. Ещё какое-то количество пушек перестало вести огонь из-за нападения десанта архангов. Артиллеристы отступили и в бой вступили мушкетёры. До расчётной точки полномасштабной высадки десанта Дирижаблям оставалось всего 7,5 минут. Начать высадку нужно было за наземной линией укреплений, иначе войска просто завязнут за ней. Естественно, её также нужно было разбомбить сверху. Затем до окраин самого города Надежда останется немногим более десяти километров. Уже сейчас было легко различить мануфактуры, цеха, жилые здания, школы и другие объекты инфраструктуры города. Со стороны города начали вести обстрел ещё полсотни 52-К, но их до поры до времени было решено игнорировать. До вражеских позиций на горе было рукой подать, когда на их головы посыпется куча бомб и солдат, артиллеристы противника уже не смогут вести огонь. В этот момент по всему горному хребту завыли горны и застучали барабаны, которые даже перебивали грохот пушек, во многих местах хребта упали замаскированные под обычный камень чугунные металлические плиты и за ними были обнаружены пусковые установки с ракетами. Четыреста пусковых установок по двадцать ракет в каждой. Они даже не были направлены точно во врага, просто куда-то в ту сторону. Скорость полёта ракеты была меньше, чем у снарядов, но также достаточно высокой. Они долетели до врага всего менее чем за полторы минуты и взорвались прямо перед Дирижаблями, распространяя вокруг себя облака жара, удушливого дыма и мелких осколков. А перед этим ещё от каждой ракеты распространилась мощная световая вспышка. В такой обстановке невозможно было толком разглядеть даже соседний Дирижабль, что уж говорить о противнике. Так ещё и световая вспышка дезориентировала, как капитанов кораблей и рулевых, так и операторов-наводчиков пушек. В то же самое время фабриканты не сильно пострадали. Массивные летающие объекты всё равно были видны в облаках дыма, а вспышка, которая была от противника всего в ста или двух сотнях метров от хребта была в восьми километрах и не повлияла на глаза артиллеристов. Они продолжили вести огонь. До половины минуты Дирижабли вообще молчали, пока они пролетали задымлённую площадь. Пушкари архангов приходили в себя. Многим из них посекло осколками руки и лица, кому-то осколок попал в глаз, и тот уже не мог вести бой. А ещё они обнаружили, что в дыме были какие-то едкие химикаты, которые раздражали кожу и слизистую глаза. Стрелять в отместку было бесполезно, пусковые установки были одноразовыми. Капитаны кораблей и лично Сатоси впали в бешенство. Противник использовал против них самую гнусную и аморальную тактику. Он не вышел в прямой бой, чтобы решить в сражении, кто прав, и кто виноват, а лишь только раздражал и раздражал. Разве это бой? Разве это сражение? Разве так должна вестись настоящая война? Почему же вы ведёте себя, как трусы? Где ваша честь?
Однако, Максу было плевать на честь и совесть. В свободное время пушкари и даже мушкетёры могли выполнять различные задачи. Учить подрастающее поколение, вытачивать детали на станках и многое другое. Да, сейчас этого времени не было, так как они были постоянно в разъездах, что на территории Цивилизации Механоида, что на вражеских территориях, но всё это подразумевалось в будущем. И артиллеристы были такими же. Они, будучи не постоянно занятыми на заданиях, после прохождения ежемесячной тренировки возвращались на своих мануфактуры, где работали обычными механиками. Да, стреляли из пушек они вполне сносно из-за ежемесячных учений, но они не были профессиональными военными в прямом смысле. По крайней мере, у них была ещё и гражданская работа. Каждый кадр у Биг Босса был очень ценен. Каждый рабочий имел значение. Военная честь? Оставьте такие вещи богатым аристократическим странам по типу Цивилизации Архангов, Макса интересовала только прибыль и будущее развитие. В пяти минутах от противника, когда пушкари Дирижаблей снова начали огрызаться, начали стрелять С-60. Их снаряды на таком расстоянии даже не имели силы, а просто падали на палубы Дирижаблей на излёте. Их можно было остановить даже обычным деревянным ящиком или щитом. Но стреляли они зажигательными или осколочными снарядами. Более шести с половиной сотен пушек отправляли около шести сотен снарядов в секунду. Они выбирали какой-то один Дирижабль и стреляли по нему без остановки, пока не заканчивался боезапас. А его было много. Три минуты С-60 стреляли с коротким остановками, успев выпустить в общей сложности семьдесят тысяч осколочных и зажигательных снарядов. В среднем по 140 штук на один дирижабль. Площадь Дирижабля в поперечнике составляла около восьми тысяч квадратных метров, значит, в среднем один снаряд приходился на 57 квадратных метров. Вроде бы много, но если представить, что в пределах однокомнатной квартиры с тобой взрывается зажигательный или осколочный снаряд, то становится уже не так весело. А в некоторые квартиры залетело сразу по несколько снарядов. Бойницы орудий Дирижаблей были по площади от десяти до двадцати пяти метров, и вероятность того, что снаряд заплетал прямо в бойницу в действительности была довольно высока. Это был просто чудовищный удар по боеспособности артиллерийских расчётов. Двести шестьдесят 210 мм пушек и сто восемьдесят 85 мм зенитных орудий также не сидели без дела. Первые уже старались целиться прямо в бойницы, выпустив за три минуты 15 тысяч снарядов. А 52-К выпустили по двигательным системам и винтам 10 тысяч снарядов за то же время. Пусть и те, и другие имели низкую точность и не всегда попадали, но количество было очень велико. В среднем в бойницы каждого Дирижабля было направлено по 300 снарядов, даже если попадал один из двадцати, это было 15 точных попаданий 210 мм снарядом. Другие же 285 лупили по обшивке корабля, что также было не айс. По винтам каждого из Дирижаблей также было выпущено среднем по 200 снарядов. Попадали немногие, да и 85 мм снаряд для винта толщиной в несколько метров легированной стали был не слишком критичным, но когда их было много и некоторые могли попасть в движущиеся части, скорость вращения, конечно, падала. Скорость Дирижаблей упала до 70 км в час, до нужной точки оставалось всего две с половиной минуты. Сатоси считал, что ещё чуть-чуть и победа будет у него в кармане. Но именно в этот момент из разлома вынырнуло сверкающее серебром яйцо. Эта штука была очень похожа на яйцо, но в диаметре была восемьсот метров. Да, Дирижабль архангов был длиной 500 м, но весь его объём составлял только около 3,7 миллионов кубических метров, а штука, вынырнувшая из разлома имела объём в 90 миллионов кубических метров. То есть, как 24 Дирижабля архангов. Но в воздушном бою между летающими крепостями вес и размер имели подавляющее значение. При одинаковом качестве вооружения летающая крепость противника имея объём в 24 раза больше, имела куда большую устойчивость к повреждениям и выживаемость. Чтобы опустить эту штуку на землю, понадобится куда больше снарядов, чем на 24 Дирижабля архангов. Сатоси в гневе сломал перьевую ручку с аниме принтом, произведённую в Фабрике Максовия…
Глава 268
Сатоси начал понимать, что совсем не врубается в происходящее. Он был уверен, что он — баловень судьбы. Да, он сейчас временно работал на высшую цивилизацию, можно сказать, был мальчиком на побегушках, но так не могло продолжаться вечно. Рано или поздно, он должен был так высоко подняться, что его сила смогла бы победить Цивилизацию Архангов, ну, или в крайнем случае, свергнуть правителя ЦА и занять его место. Его личная система была уникальна и очень могущественна, он был уверен в этом, потому как за столько лет арханги нисколько не сомневались в нём и его личном таланте. Его личная система была немного бесполезна на Стилиме, но на этой планете были бесполезны любые внешние силы, иначе бы он сейчас сражался в кресле капитана звёздного крейсера, а не на каком-то убогом корыте, где нет даже нормальных лампочек.