Большая Советская Энциклопедия (АМ)

Большая Советская Энциклопедия

Лит.: Коваленко В. А., Остроумов М. Н., Справочник по иностранным флотам, М., 1966.

«Амфибия»

«Амфи'бия», боевая или транспортная машина, способная передвигаться как по суше, так и по воде (танк, транспортёр, автомобиль, самолёт).

1) Танк, транспортёр - «А.» — плавучесть обеспечивается необходимым водоизмещением герметизированного корпуса. В качестве водоходного движителя применяются гребные винты, штатные гусеничные цепи (у гусеничных машин) и водомёты. Разработка «А.» началась в годы 1-й мировой войны. В 1921—22 образцы танка-«А.» были изготовлены во Франции и Америке. На вооружение Красной Армии первые плавающие танки Т-37 поступили в 1932, в дальнейшем они были заменены Т-38 и Т-40 (1940). Масса танка Т-40 составляет 5,5 т,

экипаж 2 чел., вооружение 2 пулемёта, бронирование противопульное, скорость движения на суше до 44, на плаву 5 км/ч.

Во время 2-й мировой войны в 1943 — 45 в армии США «А.» применялись в ряде десантных операций на Тихом океане и в Европе, но они были мало пригодны для боевых действий в составе сухопутных войск и использовались главным образом для огневой поддержки высадки морских десантов. В послевоенный период плавающие танки, бронетранспортёры и бронеавтомобили получили широкое распространение во многих армиях. Ныне термин «А.» по отношению к этим машинам употребляется редко. См. Танк плавающий, Бронетранспортёр, Боевая машина пехоты.

Л. Г. Бархударов.

2) Автомобиль-«А.» применяется для перевозки людей и грузов, а также их переправы через реки, озёра и др. водные преграды. Изготовляются на базе шасси автомобилей высокой проходимости со всеми ведущими осями. Бывают 2-, 3- и 4-осные. «А.» имеют все агрегаты обычного автомобиля, а для движения по воде оборудуются герметичным кузовом лодочного или понтонного типа, водоходным движителем (обычно гребным винтом), водяным рулём, волноотражающим щитом, водооткачивающим насосом. Скорость движения на плаву такого автомобиля-«А.» 15—20 км/ч.

3) Самолёт - «А.» — гидросамолётв виде летающей лодки, приспособленной также к посадке на сушу путём выпуска колёсного шасси.

4) Аэросани - «А.» — аэросани, у которых кузов на лыжах заменен лодкой-лыжей для передвижения не только по снегу, но и по воде, по льду с полыньями и т.п.

А. А. Милушкин.

Автомобиль-«амфибия».

Амфибластула

Амфибла'стула (от греч. amph'i — с обеих сторон и blast'os — зародыш), личиночная стадия развития известковых губок.

Амфиболит

Амфиболи'т, сланцеватая метаморфическая порода, состоящая главным образом из глинозёмсодержащего амфибола (роговой обманки) и плагиоклаза; иногда содержит гранат. А. образуется за счёт различных материнских пород, подвергшихся глубокому метаморфизму, иногда сопровождающемуся метасоматозом с привнесением кремнекислоты, магния и железа. Некоторые чёрные разновидности А. применяются как поделочные и облицовочные камни.

Амфиболы

Амфи'болы, группа распространённых породообразующих минералов — кремнекислородных соединений магния, железа, кальция, реже алюминия и щелочей, содержащих воду, фтор, иногда хлор. А. входят в состав очень многих изверженных и метаморфических горных пород (роговообманковые габбро, диорит, амфиболит и др.), иногда слагая их нацело (горнблендит, амфиболовые сланцы). Объединение группы А. произведено по их кристаллографическим свойствам. А. кристаллизуются в моноклинной и ромбической системах, образуя призматические кристаллы. В основе кристаллической структуры А., как и всех силикатов, лежат кремне-кислородные тетраэдры, соединённые между собой через 2 или 3 общих иона кислорода (рис.) в непрерывную ленту. Основная группировка имеет состав [Si₄O₁₁], причём на каждый такой радикал в структуре обязательно присутствие (OH)₂ или фтора, хлора. Цвет А. меняется в зависимости от содержания железа — от бесцветных через зелёные до чёрных. Твердость по минералогической шкале 5—6; плотность от 2800 до 3460 кг/м³.

Все А. по симметрии и химическому составу делятся на ряд минеральных групп, включающих большое число разновидностей, обусловленных широкой изоморфной смесимостью. Среди магнезиально-железистых А. выделяются

ромбические (антофиллит — жедритовая группа) и моноклинные (куммингтонит — грюнеритовая группа) разности. А. этих групп встречаются относительно редко и только в метаморфических породах. Кальцийсодержащие А. известны в моноклинных разностях. Среди них выделяются: актинолитовая группа безглинозёмистых А. в составе метаморфических пород и очень большая группа глинозёмистых кальцийсодержащих А. — роговые обманки, которые находятся как среди магматических, так и метаморфических пород. Специфическими разностями являются: базальтичная роговая обманка, встречающаяся в эффузивных породах, и щелочные роговые обманки, которые входят обычно в состав щелочных горных пород. Щелочные натровые А. — моноклинные (глаукофан, рибекит, арфедсонит и др.), характерны для многих метаморфических пород и метасоматических образований. При разрушении и выветривании А. переходят в хлориты, эпидот, монтмориллонитовые глинистые продукты, карбонаты, гидроокислы железа и кремнезём. Широко применяются тонковолокнистые разности А., называемые амфиболовыми асбестами, благодаря своей химической и термической устойчивости.

Лит.: Бетехтин А. Г., Курс минералогии, 2 изд., М., 1956; Брэгг У. Л., Кларингбулл Г., Кристаллическая структура минералов, пер. с англ., М., 1967.

Г. П. Барсанов, В. П. Петров.

Кристаллическая структура амфиболов.

Амфибореальное распространение

Амфибореа'льное распростране'ние организмов, разъединённое (разорванное) распространение некоторых видов, реже близких родов животных, встречающихся в умеренном поясе (Бореальная область) и на окраине Арктической области Атлантического и Тихого океанов. В морях, омывающих Северную Азию и север Северной Америки, как и в тропических и тёплых, эти виды отсутствуют. Термин предложен Л. С. Бергом в 1934. А. р. объясняется тем, что температура воды полярных морей в плиоцене была значительно более высокой, вследствие чего многие виды морских животных смогли проникнуть из Северной Атлантики через полярные моря, омывающие северное побережье Азии, в северную часть Тихого океана и в обратном направлении. Наступившее в антропогеновом периоде значительное похолодание вызвало резкое понижение температуры в полярных морях, что повело к вымиранию здесь ряда видов. В более южных широтах Атлантического океана, Берингова моря и Тихого океана понижение температуры воды было не столь значительно, и упомянутые морские животные не вымерли. А. р. имеют представители различных групп: дельфины (Grampus griseus, Phocaena phocaena), обыкновенный тюлень, чистики, сельдяная, гигантская и полярная акулы, океаническая сельдь, треска, креветка (Pandalus borealis).

Лит.: Зенкевич Л. А., Биология морей СССР, М., 1963.

Амфибрахий

Амфибра'хий (от греч. amph'ibrachys, буквально. — короткий с обоих концов), в силлабо-тоническом стихосложении (в т. ч. русском) трёхсложная стопа, в которой ударный слог располагается между двумя неударными (

), например:

В античной метрике А. — трёхсложная стопа длительностью в четыре моры, состоящая из двух кратких слогов и долгого слога между ними.

Амфидиплоиды

Амфидипло'иды (от греч. amph'i — с обеих сторон, dipl'oos — двойной и 'eidos — вид), аллотетраплоиды, гибридные организмы, в клетках которых сочетаются полные диплоидные наборы хромосом двух разных видов. А. — частный случай аллополиплоидии. Имеют значение в видообразовании, используются в ресинтезе (воссоздании) старых видов (например, экспериментально в результате скрещивания терна Prunus spinosa с алычой P. divaricata получена культурная слива P. domestica) и в создании новых форм и даже видов растений. Получены, например, А. между рожью и пшеницей — тритикале, пшеницей и пыреем — пшенично-пырейные гибриды, капустой и редькой — рафанобрассика; среди животных известны А. у шелкопрядов между Bombyx mori и В. mandarina. А. плодовиты. См. также Полиплоидия.