Большая Советская Энциклопедия (ТР)

Большая Советская Энциклопедия

Трапп

Трапп (швед. trapp, от trappa — лестница), групповое название основных магматических горных пород с характерной ступенчатой отдельностью (диабаз, габбродиабаз, габбро, долерит и базальты), занимающих значительные площади, так называемые трапповые области. В состав слагающих Т. пород входят: моноклинный пироксен (обычно авгит), оливин, основной плагиоклаз, магнетит, апатит, реже встречаются ромбический пироксен и биотит; много вторичных минералов: иддингсита, который развивается по оливину, палагонита, хлорита, цеолитов, пренита, актинолита и др. Для Т. характерна офитовая структура, реже — микролитовая или стекловатая структура. Обычно Т. — это полого залегающие

лавовые потоки, иногда с шаровой (подушечной) структурой, пласты туфов или интрузивные пластовые тела мощностью от 10 до 25 м ; встречаются также дайки, штоки, кольцевые и цилиндрические интрузивы.

Т. характерны для платформенных областей земной коры; они занимают значительное пространство в Восточной Сибири (около 2 млн. км² ), Индии (Декан), Южной Африке и Южной Америке (плато Парана). Т. принадлежат по большей части к производным толеитовой магмы (см. Толеит ), частично — оливин-базальтовой магмы, и имеют, по-видимому, мантийное происхождение. На Среднесибирском плоскогорье внедрение и излияние магмы, сформировавшие Т., происходили в несколько фаз, в течение длительного времени (от перми до среднего триаса). Мощность Т. достигает 2000 м .

Т. включают в себя многие виды полезных ископаемых. С процессами дифференциации магм , образовавших Т., связаны сульфидные медно-никелевые месторождения (например, Норильского рудного района ), месторождения руд платины (Южная Африка) и железа; с продуктами гидротермальных постмагматических процессов — месторождения исландского шпата. К трапповым областям приурочены месторождения графита, возникшие при контактном метаморфизме углей под действием Т.

Лит.: Годлевский М. Н., Траппы и рудоносные интрузии Норильского района, М., 1959; Золотухин В. В., Основные закономерности прототектоники и вопросы формирования рудоносных трапповых интрузии (на примере Норильска), М.. 1964.

В. П. Петров.

Траскэу

Траскэ'у (Munfii Trascaului), горы в Румынии, в составе Западных Румынских гор. Длина около 80 км , высота до 1370 м (г. Дымбу). На В. круто обрываются к Трансильванскому плато, на З. постепенно переходят в хребет Металич. Сложены преимущественно известняками, а также конгломератами и вулканическими породами. Глубоко расчленены, развит карст. На склонах — буковые и смешанные леса.

Трасс

Трасс (нем. Trass), плотная светлая горная порода из группы туфов вулканических , богатая аморфной кремнекислотой. В состав Т. входят многочисленные мелкие обломки вулканического стекла , частично перешедшего в цеолиты , В СССР встречается в Крыму (Карадаг) и в Закавказье (главным образом в Армении). Используется в цементной промышленности в тонко размолотом виде как активная добавка в портланд-цемент, после чего цемент приобретает способность затвердевать в морской воде. См. также Пуццоланы .

Трасса

Тра'сса (от нем. Trasse — направление линии, пути), 1) линия, определяющая путь движения или предельную ось дороги, канала, линии электропередачи или связи, трубопровода и т.п. сооружения большой протяжённости. Проектирование Т. — трассирование . 2) Утвержденный маршрут регулярных полётов транспортных самолётов между определёнными пунктами с необходимым наземным оборудованием и аэропортами.

Трассёр

Трассёр , устройство, с помощью которого трассирующий снаряд обозначает траекторию полёта в воздухе. Представляет собой металлический стаканчик, заполненный спрессованным (под давлением до 8 тыс. кг/см² ) трассирующим составом .

Трассирование

Трасси'рование (нем. Trassieren, от Trasse — направление линии, пути), проектирование направления и профиля трассы дороги, канала, трубопровода, линии электропередачи или связи и др. аналогичных сооружений по топографической карте и непосредственно на местности. В целях снижения строительных затрат и эксплуатационных расходов при Т. стремятся к возможному спрямлению трассы, её профиля и сокращению объёма работ по строительству. В процессе Т. учитываются препятствия, вызывающие отклонение линии от кратчайшего направления, характерные геологические и гидрологические особенности местности и др. См. также статьи Автомобильная дорога , Железная дорога , Канал , Линия электропередачи и литературу при них.

Трассирующие составы

Трасси'рующие соста'вы , пиротехнические составы, делающие видимой траекторию полёта быстро движущихся объектов (пуль, снарядов и др.). Подразделяются на огневые (наиболее распространены) и дымовые. В огневые Т. с. обычно входят горючее (магний), окислитель (нитрат металла) и органическое связующее (искусственные смолы и др.). Для пуль малого калибра (до 5,62 мм ) используются также составы, содержащие цирконий, KCIO₄ и поливинилацетат. Т. с. горят со скоростью несколько мм/сек , образуя при горении яркое (тысячи свечей) белое или красное пламя.

Лит . см. при ст. Пиротехника .

Трассология

Трасоло'гия (от франц. trace — следи греч. lо'gos — слово, учение, буквально — учение о следах), отрасль криминалистики , изучающая следы и разрабатывающая специальные приёмы, методы и научно-технические средства их обнаружения, фиксации, изъятия и исследования в целях идентификации человека или объекта. Различают следы: человека, орудий преступления, инструментов и производственных механизмов, транспортных средств. Трасологическая экспертиза позволяет идентифицировать человека по следам рук, ног, зубов; транспортное средство — по следам колёс, выступающих частей; орудие преступления — по следам взлома, разреза, разруба и т.п. В ходе трасологических исследований устанавливается принадлежность частей объекта одному целому (например, частей автомобильной фары, изъятых с места автодорожного происшествия, и частей фары, обнаруженных в автомашине).

Трасологический сравнительный анализ касается конфигурации, размеров следа в целом и отдельных его частей, рельефа поверхности и др.; осуществляется с применением микроскопирования, фотографирования, профилирования с использованием современных технических средств. Трасологическая экспертиза проводится наиболее часто по уголовным делам, возможна также и по гражданским делам. Выводы экспертизы оформляются в виде заключения эксперта, которое рассматривается в качестве одного из судебных доказательств.