Борьба за скорость
Шрифт:
ОТ АВТОРА
Автор выражает благодарность академику И. И. Артоболевскому, академику С. Г. Струмилину, члену-корреспонденту Академии наук СССР И. А. Одингу, члену-корреспонденту Академии артиллерийских наук М. К. Тихонравову, профессору доктору технических наук А. К. Дьячкову,
ПРЕДИСЛОВИЕ
Борьба за скорость — одно из ведущих направлений в развитии современной техники. Последние годы были ознаменованы новыми замечательными достижениями в этой области советских ученых и новаторов производства.
С ростом скоростей тесно связан рост и других параметров, характерных для многих технологических процессов: температуры, давления, напряжения, частоты, концентрации мощностей в одном агрегате. Так, в советской энергетике применяется перегретый пар высокого давления. Высокие температуры характерны для газовых турбин, ракетных двигателей, для некоторых промышленных процессов. Высокие и сверхвысокие давления в химии способствуют убыстрению реакций, увеличению выхода продукции.
Интенсификация технологических процессов, применение новой технологии, новых методов организации производства — характерная черта современной техники, техники высоких параметров.
Рост параметров предъявляет повышенные требования к материалам для машин и методам их изготовления. Прочность металлов, используемых в машиностроении, выросла за сравнительно небольшой промежуток времени в несколько раз. Созданы материалы, удовлетворяющие самым разнообразным требованиям, вызываемым условиями эксплуатации высокопроизводительных скоростных машин. Широкое распространение получили различные методы упрочения поверхности металлических деталей, уменьшающие износ и повышающие долговечность и надежность работы машин.
Передовая технология внедряется на всех стадиях изготовления современных быстроходных машин. Новые методы литья, ковка-штамповка, автоматическая сварка под слоем флюса, скоростное резание, термическая обработка токами высокой частоты и обработка холодом, электроэрозионный способ обработки металлов — все эти и другие технологические процессы стали достоянием машиностроительных заводов нашей страны.
Применение высоких скоростей потребовало создания новой, более совершенной контрольно-измерительной аппаратуры, новых методов испытания материалов и работы машин, широкого внедрения электроники и более широкого использования в технике достижений современной физики, механики, прикладной математики.
Большая точность обработки и повышенные требования к качеству поверхности деталей, методам их изготовления и сборки машин, увеличение производительности привели к необходимости широкого внедрения автоматического контроля. Техника высоких параметров немыслима без автоматики; автоматическое регулирование, защита, управление все шире распространяются в промышленности, на транспорте, в энергетике. Ярким примером высокого уровня развития автоматики в отечественной промышленности служат автоматические поточные линии и заводы-автоматы, построенные советскими учеными и инженерами. Автоматика находит широкое применение на великих стройках
Значение роста скоростей в нашей технике трудно переоценить. Большие скорости означают новый рост производительности труда, подъем индустриальной мощи страны, ее благосостояния и культуры.
Советский народ успешно строит коммунизм.
В пятой пятилетке уровень промышленного производства должен быть повышен примерно на 70 процентов. Предусматриваются высокие темпы развития машиностроения — основы нового мощного технического прогресса во всех отраслях народного хозяйства СССР. В 1955 году производство разного рода оборудования увеличится против 1950 года вдвое, а по сравнению с 1913 годом в 230 раз. Таких темпов еще не знает мировая история.
Борьба за скорость в современной советской технике — основная тема книги Б. Ляпунова. Автор поставил задачу — рассказать о нашей высокоскоростной технике, путях ее создания и методах решения многочисленных новых проблем, которые выдвигают большие скорости. Эта задача, бесспорно, трудна. Книг, обобщающих огромный фактический материал о тенденциях развития советской техники, пока еще нет в нашей литературе — не только популярной, но и технической. Потребность же в них чрезвычайно велика. Важность постановки проблемы скорости для широкого читателя очевидна. Следует отметить, что автору удалось в целом решить поставленную задачу, создать популярную, живо и образно написанную книгу о советской технике — технике больших скоростей, высоких параметров.
Борьба за скорость основана главным образом на работах и достижениях советских ученых, инженеров, передовиков производства — лауреатов Сталинских премий. Это свидетельство высокой зрелости нашей инженерно-технической мысли и тесной связи науки с практикой — ведущей силы советского технического прогресса.
Мировая техника еще не знает таких смелых решений инженерных и научных задач, какие выдвинула наша советская инженерная мысль, наша передовая советская наука. Книга Б. Ляпунова хорошо иллюстрирует это положение на примерах из разных областей науки и техники, решающих проблему огромной социально-экономической и политической важности — борьбу за скорость.
Академик И. Артоболевский
ВЧЕРА И СЕГОДНЯ
Вместо введения
Каждый час приближает нас к коммунизму. Его черты стали уже зримыми. Будущее становится настоящим. В нашем сегодня мы видим черты завтрашнего дня. Они видны и в нашей жизни и в нашей технике.
Новая, невиданная раньше техника создается нами. Это она облегчает труд советского человека и сберегает труд обществу.
«…Нигде так охотно не применяются машины, как в СССР, — говорит товарищ Сталин, — ибо машины сберегают труд обществу и облегчают труд рабочих, и, так как в СССР нет безработицы, рабочие с большой охотой используют машины в народном хозяйстве».
У новой техники и свои, новые черты. Она не стоит на месте, а все время совершенствуется. Старая — заменяется новой, новая — новейшей. Без этого был бы немыслим рост социалистического производства.
Еще шире, чем раньше, применяет она все достижения передовой советской науки. В единении науки и практики проявилась великая сила технического прогресса наших дней.