Бремя лишних (за горизонт 2)
Шрифт:
Справедливое требование пострадавших не нашло понимания у охраны. Выживальщики придвинули поближе стволы, как бы невзначай направив их на требующих сатисфакции, и вообще всех кто поблизости.
Обстановка мгновенно накалилась. Сбившийся в кучу, конвой поделился на охрану и всех остальных. Не то чтобы люди вдруг прониклись духом коллективизма, отнюдь. Просто до всех дошло, что на месте пострадавших может оказаться каждый.
Но.....
Конвой, это разнородная масса людей, не у всех оружие оказалось под рукой, и далеко не все готовы отстаивать, пока еще чужие интересы с оружием в руках.
Нашлись в конвое и те, кто принял сторону охраны. Немного, но нашлись.
Выживальщики, напротив, явно настроены пустить кровь и показать всем, кто тут главный.
И тут к месту аварии подъехала наша группа, шедшая позади конвоя.
Сказать, что выживатели испугались, таки будет преувеличением. Но одно дело лезть на рожон против беспорядочной толпы "подопечных". И совсем другое - конфликтовать с "этими странными русскими", хорошо вооруженными, организованными (еще товарищем Лениным), прикрытыми броней и пулеметом.
У них даже дети пьют свежую змеиную кровь.
Мешают с водкой и пьют, ага.
Как говорят в официальной прессе - может приключиться неприемлемый уровень потерь.
Выживатели как-то быстро рассосались по своим машинам. Через матюгальник объявили:
– Кновой идет дальше!!! Кто хочет, едет с нами! Кто не хочет, тому бог судья!
Испытывать судьбу желающих не нашлось.
Кроме нас, конечно.
Перевернувшуюся машину ирландца зацепили лебёдкой моего шушапанцера и поставили на колеса. И без того мятая кабина ДАФа от лежания на боку помялась еще сильнее, лобовое стекло треснуло, но устояло. Боковое высыпалось.
Но все это не критично. И через десять минут, ставший на полсотни экю беднее, ирландец уже догонял конвой.
От предложения (не бесплатного) взять сломанную машину на буксир пострадавшие отказались.
Пришлось ограничиться показом моей карты. В полусотне километров впереди находилась заправка, где наверняка можно починиться. Или, как минимум, не торчать посреди дикой инопланетной саванны без всякого прикрытия.
Ближе к полудню дорога вынырнула из-под плотной пелены дождевых туч. Громадная, как обрыв гигантского-сюрреалистичного плато, стена свинцовых облаков медленно исчезает в треснувшем зеркале заднего вида.
По сторонам тянется ожившая после сезона дождей саванна.
Сюда нежданный дождь не дошел. Грязь и лужи сменились, облаками пыли - за машинами потянулся пылевой шлейф. Расстояния между машинами заметно увеличились, однако и скорость растянувшейся на пару километров колонны заметно возросла.
В полдень догоняем конвой, вставший на укатанной площадке возле закрытого наглухо форта-заправки. До следующего сухого сезона люди отсюда ушли. Законсервировали заглубленные в землю емкости под ГСМ, демонтировали раздаточные колонки и генератор, собрали вещи и уехали пережидать мокрый сезон в Порто-Франко.
Из доступных благ цивилизации за стальными воротами форта-заправки остались:
– длинный навес со столом,
– винтажного вида водозаборная колонка с двухметровой ручкой, до блеска отполированной тысячами рук,
– грубо сваренная из пары автомобильных рам погрузочная эстакада.
Эстакада не на шутку возбудила заскучавшую выживальщицкую команду. Скатив по эстакаде с таким трудом погруженные на грузовики квадры, усиленная одним Хамви, мотокавалерия бодро покатила развлекаться в головной дозор.
Чем бы выживальщик не тешился, лишь бы под ногами не путался и с разными глупостями не лез.