Бронетанковая техника Германии 1939 - 1945 (часть II) Бронеавтомобили, бронетранспортеры, тягачи и спецмашины
Шрифт:
Porsche — Штуттгарт;
Rheinmetall-Borsig (Rheinmetaii) — Дюссельдорф;
Ritscher — Гамбург;
Saurer-Werke (Saurer) — Вена;
Skoda — Пльзень;
Steyr-Daimler-Puch (Steyr) — Вена;
Stoewer — Штеттин;
Vogtl"andische Maschinenfabrik AG (VQMAG) — Плауэн;
Wagonfabrik Wegmann AG (Wegmann) — Кассель;
Wumag — Герлитц;
Zachertz — Фрейштадт;
Z"undapp — Нюрнберг.
Трофейные боевые машины
В ходе боевых действий 8 Европе и Северной Африке германские войска захватили значительное количество легких бронированных машин, которые
Незначительное количество бельгийских полноприводных (4x4) легкобронированных артиллерийских тягачей Ford/Marmon-Herrington использовалось в 14-й и 35-й пехотных и 8-й танковой дивизиях вермахта в качестве штабных и разведывательных машин.
В Голландии, помимо достаточно мощных, но уже порядком устаревших шведских броневиков Landsverk 180 и 181, применявшихся потом в полицейских частях как в самой Голландии, так и в СССР, немцы захватили 12 современных броневых автомобилей DAF М39. Получив обозначение Pz.Sp.Wg. L2G2(h), они воевали на Восточном фронте в группе армий «Север».
В 1940 году во Франции были захвачены первые английские бронемашины. Большинство из них, за исключением Daimler Dingo Mk I (в вермахте le Pz.Sp.Wg. Mk I 202(e), впоследствии немцами не применялись. В массовом порядке трофейные английские бронеавтомобили использовались только в Северной Африке. Причем чаще всего сразу после захвата — пока хватало ресурса двигателя, запчастей и т.д. В основном это были броневики Marmon-Herrington разных модификаций и Humber, Штабом генерала Э.Роммеля эксплуатировался бронированный автобус AEG Dorchester.
На вооружении различных немецких частей состояли английские гусеничные бронетранспортеры Universal Carrier (gepanzerter Maschinengewetirtr"ager Вгеп 731 (e). Часть машин при этом перевооружалась или довооружалась. Наиболее известны варианты с 20-мм зенитной пушкой Flak 38 и 37-мм противотанковой Рак 35/36. В 3-й моторизованной дивизии вермахта несколько бронетранспортеров вооружили пакетом из трех стволов 88-мм реактивного противотанкового гранатомета (8,8 cm Raketenpanzerb"uschse 43).
После капитуляции Италии осенью 1943 года и оккупации части ее территории Германией в руки немцев попали 37 бронеавтомобилей Autoblinda АВ41 (Panzersp"ahwagen АВ41 201 (i), еще 20 машин было произведено позже, уже под их контролем. Эти машины использовались немцами в Италии и на Балканах.
Pz.Sp"ah. DAF 201 (h)
Pz.Sp"ah. L 202(h)
Pz.Sp"ah. 204 (f) в варианте бронедрезины.
Pz.Sp"ah. 204 (f) mit KwK 42
Gep. MG Tr"ager Br 731 (e) mit Pak 35/36
Советские
На вооружении отдельных частей вермахта состояли и боевые машины американского производства, как захваченные у союзников США по антигитлеровской коалиции, так и непосредственно у американцев. Это были бронеавтомобили М8 — Panzersp"ahwagen М8(а) и полугусеничные бронетранспортеры. И те и другие применялись немцами в основном на завершающем этапе войны.
Наиболее интенсивно, начиная с 1940 года и вплоть до конца войны, использовалась немцами французская трофейная техника.
Более 200 французских бронеавтомобилей AMD Panhard 178 (Pz.Sp"ah. 204(f) поступило в полевые войска и части СС, а 43 были переделаны в бронедрезины. На последних установили немецкую радиостанцию с антенной рамочного типа.
22 июня 1941 года на Восточном фронте имелось 190 «панаров», 107 из них к концу года были потеряны. По данным на июнь 1943 года в вермахте еще оставалось 30 машин на Восточном фронте и 33 — на Западном. Кроме того, часть броневиков к этому времени передали в охранные дивизии.
Французское правительство Виши получило от немцев разрешение сохранить небольшое количество бронеавтомобилей этого типа, но при этом они потребовали демонтировать штатные 25-мм пушки. В ноябре 1942 года при вторжении немцев в «свободную” зону (неоккупированный юг Франции) эти машины были захвачены и использовались для полицейских функций, а часть «панаров», не имевших башен, в 1943 году вооружили 50-мм танковой пушкой.
С 1941 года в германских войсках, дислоцированных во Франции, в качестве артиллерийского тягача для 75-мм противотанковых пушек и 105-мм легких полевых гаубиц применялся трофейный полугусеничный трактор Unic Р107 — leichter Zugkraftwagen U3Q4(f). В 1943 году некоторое количество этих машин оборудовали броневым корпусом с открытым сверху кузовом и переклассифицировали в бронетранспортеры — leichter Sch"utzenpanzerwagen U304(f), по размерам близкие к германским Sd.Kfz.250.
В качестве артиллерийских тягачей использовались более тяжелые полугусеничные тракторы Somua MCG/MCL — le.Zgkw. S307(f). Часть из них в 1943 году также оборудовали броневым корпусом. При этом их предполагалось применять как в качестве бронированных тягачей — mittlerer gepanzerter Zugkraftwagen S303(f), таки е качестве бронетранспортеров — mittlerer Sch"utzenpanzerwagen S307(f). Кроме того, на их базе создавались боевые машины:
mSPW S307(f) mit Reihenwerfer — самоходный многоствольный миномет; в кормовой части машины на специальной раме был смонтирован двухрядный пакет из 16 стволов французских 81-мм минометов;
7,5 cm Рак 40 auf m SPW S307(f) — самоходная 75-мм противотанковая пушка, изготовлено 16 единиц;
8 cm R-Vieifachwerfer auf m.gep.Zgkw. S303(f) — реактивная пусковая установка с пакетом направляющих от советской 82-мм пусковой установки БМ-8-24;
15-cm Panzerwerfer 42 auf m.gep Zgkw. S303(f) — реактивная пусковая установка с пакетом из 10 стволов Nebelwerfer 41.