Бронетанковая техника Красной Армии 1939—1945

Барятинский Михаил Борисович

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ шесть обрезиненных опорных катков на борт; ведущее колесо заднего расположения (зацепление цевочное посередине гусеницы); подвеска блокированная, балансирная со спиральной пружинной рессорой и гидравлическим амортизатором, три обрезиненных поддерживающих катка, в каждой гусенице 103 трака шириной 356 мм, шаг трака — 112 мм

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 32.

ЗАПАС ХОДА км 150

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град — 40, высота стенки, м — 0,75, ширина рва м — 2,2, глубина брода, м — 1

СРЕДСТВА СВЯЗИ- радиостанция № 19

Легкий танк MK.VII

«Тетрарх»

Легкий разведывательный танк, более известный как авиадесантный Разрабатывался в порядке частной инициативы фирмой Vickers и предназначался для замены легкого танка Mark VI.

В 1941 —1942 годах фирмой Metro было изготовлено 177 единиц В СССР поставлено 20 единиц

Поставленная модификация

Tetrarch Mk I — основная серийная модель с 2-фунтовой пушкой и пулеметом в двухместной башне. Подвеска гидропневматическая, движитель гусеничный со всеми управляемыми опорными катками.

В СССР «тетрархи» поступили из 9-го Королевского уланского полка (9 th Lancers) британской армии В ноябре 1942 года 151-я танковая бригада Закавказского фронта, занимавшаяся охраной государственной границы и иранских коммуникации, получила 19 машин Mk.VII В январе 1943 года бригаду морем перебросили в Туапсе, где спустя три месяца она передала свои танки 563 отб.

В течение 1943 года «тетрархи» передавались из одной танковой части в другую К концу мая на ходу оставалось только семь боевых машин Остальные были подбиты или вышли из строя по техническим причинам В сентябре два оставшихся исправных танка были переданы в 5 гв. тбр Один из них был подбит в бою 29 сентября, второй 1 октября 1943 года получил прямое попадание снаряда и сгорел на позиции

Последний, двадцатый «Тетрарх» был отправлен для испытаний на НИБТПолигон.

Колонна легких танков MK. VII на марше. 151-я танковая бригада, Закавказский фронт, 1942 год

Экипажи 151-й танковой бригады изучают материальную часть английского легкого танка МК. VII «Тетрарх». 1942 год

«Тетрарх»

Тактико-технические характеристики легкого танка МК VII «Тетрарх»

БОЕВАЯ МАССА, т 7,62

ЭКИПАЖ чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4627, ширина — 2390, высота — 2110, клиренс — 356.

ВООРУЖЕНИЕ’ 1 пушка Mk IX калибра 2 фунта (40 мм), 1 пулемет BESA калибра 7,92 мм, 2 дымовых гранатомета калибра 101,6 мм. БОЕКОМПЛЕКТ 50 выстрелов, 2025 патронов, 8 дымовых гранат.

БРОНИРОВАНИЕ, мм лоб —16, борт — 14, корма — 10, крыша — 7, башня — 4 16.

ДВИГАТЕЛЬ: Meadows МАТ 12-цилиндровый, горизонтально-оппозитныи, карбюраторный, мощность 164 л.с. (121 кВт) при 2700 об/мин, рабочий объем 8860 см³

ТРАНСМИССИЯ пятискоростная коробка передач Meadows Туре 30, диф ференциал, бортовые редукторы

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 4 опорных катка большого диаметра на борт, задний опорный

каток выполнял функции ведущего колеса и не имел резинового бандажа в каждой гусенице 99 траков шириной 241 мм

СКОРОСТЬ МАКС , км/ч. 64

ЗАПАС ХОДА км 224

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема град. — 35, высота стенки, м — 0,51, ширина рва, м — 1,52, глубина брода, м — 0.9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ радиостанция № 19.

Легкий танк M3л

Самый массовый и наиболее известный легкий танк периода Второй мировой войны. Разрабатывался и производился фирмами American Саг and Foundry и Cadillac Car Division (филиал фирмы General Motors) С 1941-го по 1944 год изготовлено 22 743 единицы По программе ленд-лиза в СССР было поставлено 1232 боевые машины этого типа.

Поставленные модификации

М3 — первый вариант с клепаными корпусом и башней. В процессе производства башня стала сварной, форму ее изменили — многогранную на подковообразную. Машины поздних выпусков имели частично сварной корпус. Боевая масса 12,43 т. Габариты 4531x2235x2515 мм. Часть машин оснащалась стабилизатором наведения пушки в вертикальной плоскости и дизелем Guiberson Т-1020-4 мощностью 210 л.с.

M3A1 —ликвидирована командирская башенка и пулеметы в бортовых спонсонах. Корпус, ходовая часть и двигатель — без изменении.

Наибольшее количество танков «Стюарт» (модификаций М3 и M3A1) после американской и английской армий получила Красная Армия Первые 46 «стюартов» прибыли в СССР в январе 1942 года, а последние 16 — в апреле 1943-го.

M3л поступали на вооружение батальонов легких танков в составе танковых бригад и отдельных танковых батальонов. Последние могли иметь как смешанный состав — из средних M3с и легких M3л, так и однородный.

Например, 6 сентября 1942 года в распоряжение командования Северной группы войск Закавказского фронта прибыл 75 отб в составе 30 танков M3л. С 7 по 22 сентября 1942 года, ведя бои в районе Кизляра, батальон уничтожил 18 танков противника.

В 1942 году большинство танков M3л было сосредоточено в частях и соединениях Северо-Кавказского и Закавказского фронтов Вместе с тем имелись эти танки и в составе Западного, Северо- Западного и Воронежского фронтов.

В начале 1943 года M3л принимали участие в Новороссийской десантной операции, причем — в первом эшелоне.

С мая 1943 года по инициативе советской стороны поставки танков «Стюарт» прекратились Тем не менее в ряде танковых частей их продолжали использовать на советско-германском фронте в 1943, 1944-м и даже в 1945 годах. Так, например, по состоянию на 25 марта 1945 года в составе 1-й конно-механизированнои группы 2-го Украинского фронта имелось 20 танков M3л

M3л (M3A1)

Легкий танк M3л из 258-го отдельного танкового батальона (фото вверху)перед переправой. Закавказский фронт, август 1942 года. На танкистах шлемы американского образца, а в качестве личного оружия используются пистолеты-пулеметы «Томсон». И то и другое штатно укладывалось в американские танки, поступавшие в СССР.