Бронетанковая техника Красной Армии 1939—1945
Шрифт:
В составе 233-й танковой, 2-й и 45-й механизированных бригад, 156-го и 252-го танковых полков 6-й армии, например, они хорошо зарекомендовали себя в Уманской, Белорусской, Вильнюсской и Варшавской наступательных операциях.
«Шерманы» использовались на различных участках советско-германского фронта от Балтики до Черного моря. Наиболее же массированно — в ходе Белорусской наступательной операции. В танковых и механизированных частях советских фронтов, принимавших участие в этой операции, по количеству «шерманы» уступали только Т-34.
Во время Висло-Одерской операции в составе 2-й гвардейской танковой армии находился 1-й механизированный корпус,
Танки M4A2(76)W (в советских документах тех лет боевые машины этой модификации никакими обозначениями не выделялись) 9-го гвардейского механизированного корпуса участвовали во взятии Будапешта, в отражении немецкого контрудара у о.Балатон, в освобождении Вены. После окончания боевых действий в Европе, оставив (как и другие соединения гв. ТА) свою технику в прежнем районе дислокации, корпус был переброшен на Дальний Восток, где его бригады получили 183 «шермана», прибывших из США. Танки 9-го мехкорпуса преодолели Большой Хинган и вышли на Центрально-Маньчжурскую равнину. Они участвовали в овладении Чаньчунем и Мукденом и освобождении Ляодунского полуострова.
Средний танк М4А2 (76) W на НИБ ТПолигоне в Кубинке. 1946 год
БОЕВАЯ МАССА, т: 31,87 ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5918, ширина — 2616, высота — 2743, клиренс — 432.
ВООРУЖЕНИЕ– 1 пушка М3 калибра 75 мм, 2 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62 мм, 1 пулемет Browning М2НВ калибра 12,7 мм, 1 дымовой гранатомет М3 калибра 50,8 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 97 выстрелов, 4750 патронов калибра 7,62 мм, 300 патронов калибра 12,7 мм, 12 дымовых гранат
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел М55, перископический прибор М4 со встроенным телескопическим прицелом М38.
СТАБИЛИЗАТОР– «Вестингауз», одноплоскостной гироскопический с индикаторными маятниковыми гироскопами и силовой гидравлической следящей системой.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 51...108, борт — 38, корма — 38, крыша — 19, днище — 12,7...25,4, башня — 76.
ДВИГАТЕЛЬ– два GMC 6046 модели 71, 6-цилиндровые, дизельные, двухтактные, рядные, жидкостного охлаждения; суммарная мощность 375 л.с. при 2100 об/мин.; рабочий объем одного двигателя 6980 см3.
ТРАНСМИССИЯ: два однодисковых главных фрикциона сухого трения, поперечная соединительная передача, карданный вал, коробка передач, механизм поворота, бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть одинарных обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных попарно в три балансирные тележки, подвешенные на двух вертикальных буферных пружинах канщая, три поддерживающих катка; направляющее колесо; ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное). В каждой гусенице 79 двухгребневых траков шириной 420,6 мм, шаг трака 152 мм.
СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48.
ЗАПАС ХОДА, км: 241.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 31, ширина рва, м — 2,28, высота стенки, м — 0,61, глубина брода, м — 1.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-508.
Тяжелые
Единственный в мире серийный пятибашенный танк. Предназначался для качественного усиления общевойсковых соединений при прорыве особо сильных и заблаговременно укрепленных оборонительных полос противника. Разрабатывался в КБ завода «Большевик», а затем в ОКМО. Серийное производство осуществлялось на заводе Ne 183 (ХПЗ имени Коминтерна). С октября 1933-го по июнь 1939 года изготовлена 61 единица.
Серийная модификация
Т-35А — пять башен цилиндрической формы расположены в двух ярусах. В трех башнях — пушки и пулеметы, в двух — по одному пулемету. Корпус клепано-сварной конструкции. С 1937 года увеличена толщина брони лобовых, бортовых и кормовых листов корпуса и башен до 25 мм. Мощность двигателя 580л.с. Боевая масса возросла до 52 т. Изготовлено 55 единиц.
Т-35 обр.1939 г. — все башни конической формы. На части машин — пулемет в корме главной башни. Увеличена толщина брони и емкость топливных баков, усилена подвеска. Боевая масса 54 т. Изготовлено 6 единиц.
Т-35
Т-35 обр. 1939 г.
Первые серийные машины Т-35 поступили в 5-й тяжелый танковый полк РГК в Харькове. В 1935 году полк развернули в 5-ю отдельную тяжелую танковую бригаду, которая в марте 1939 года была передана в состав КВО и переброшена в г.Житомир. Вскоре она сменила номер и стала 14-й тяжелой танковой бригадой.
В 1940 году при формировании механизированных корпусов 48 танков Т-35 получили 67-й и 68-й танковые полки 34-й танковой дивизии 8-го механизированного корпуса (КОВО). Остальные танки находились в различных военно-учебных заведениях и в ремонте.
Все танки 8-го мехкорпуса были потеряны в первые две недели войны, причем в основном по техническим причинам.
В боях под Москвой в составе танкового полка ВАММ принимали участие два танка Т-35.
Тяжелый танк Т-35А. Все машины этого типа были оснащены радиостанциями 71-ТК-1 с поручневыми антеннами
БОЕВАЯ МАССА, т: 50.
ЭКИПАЖ, чел.: 11.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9720, ширина — 3200, высота — 3430, клиренс — 530
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка КТ-28 обр. 1927/32 г. калибра 76 мм, 2 пушки 20К обр. 1932 г. калибра 45 мм, 6 пулеметов ДТ обр. 1929 г. калибра 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 76-мм выстрелов — 96,45-мм выстрелов — 226, 7,62-мм патронов — 10 080.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: три телескопических прицела ТОП обр. 1930 г., три перископических прицела ПТ-1 обр. 1932 г., командирская панорама ПТК обр. 1933 г
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб — 30, борт, корма — 20, крыша — 10, днище —10...20, фальшборт—10, башня — 20.