Бронетанковая техника США 1939—1945 гг.
Шрифт:
Легкие танки
Танк М1. Боевая машина для кавалерии
Первый серийный американский легкий танк, выпускавшийся после 1918 г. По вооружению занимал промежуточное положение между своими «современниками» — немецкими танками Pz.I и Pz.II, но уступал им по броневой защите.
М1 — корпус и башня смешанной клепано-сварной конструкции. Вооружение установлено во вращающейся башне и лобовом листе корпуса. Танки поздних выпусков имели не закругленную, а граненую кормовую часть. Изготовлено 90 единиц, из них три — с дизелем Guiberson.
М1А1 — башня с граненой кормовой частью. Усовершенствованная коробка передач. Направляющее колесо сдвинуто назад на 280 мм. Изготовлено 24 единицы, из них семь — с дизелем Guiberson.
М1А2 — модернизированные М1 ранних выпусков. Установлена граненая башня. На всех танках в смотровых окнах смонтированы перископические приборы наблюдения.
М2 — конструктивно подобен танку М1А1. Изменена ходовая часть — направляющее колесо большого диаметра опущено на грунт, введены три поддерживающих ролика. Двигатель — дизель Т-1020 Guiberson. Изготовлено 34 единицы.
М1А1
БОЕВАЯ МАССА, т: 8,799.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4143, ширина — 2504, высота — 2364, клиренс — 368.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет М2 клб. 12,7 мм, 3 пулемета М1919А4 клб. 7,62 мм (1 зенитный).
БОЕКОМПЛЕКТ: 1500 патронов клб. 12,7 мм, 2380 патронов калибра 7,62 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 15,8, борт и корма — 6,4, башня — 4 — 15,8.
ДВИГАТЕЛЬ: Continental W670-7, 7-цилиндровый карбюраторный звездообразный воздушного охлаждения; мощность 250 л.с. (184 кВт) при 2400 об/мин, рабочий объем 9832 см3.
ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная синхронизированная коробка передач, дифференциал, бортовые передачи, ленточные тормоза.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения с двумя съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска на вертикальных буферных пружинах; в каждой гусенице 66 траков шириной 292 мм, шаг трака — 140 мм.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 72.
ЗАПАС ХОДА, км: 209.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 26, высота стенки, м — 0,61, глубина брода, м — 1,32.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-209.
С 1938 г. «боевые машины» М1 и М1А1 состояли на вооружении 1-го и 13-го механизированных кавалерийских полков, а также 7-й механизированной кавалерийской бригады. Что касается танков М2, то мобилизационный план предусматривал производство 292
10 июля 1940 г. были созданы бронетанковые войска армии США. Одновременно отменили деление танков на кавалерийские и пехотные. Приказом от 22 июля 1940 г. боевые машины М2 были переименованы в легкие танки М1А1, а модернизированные М1А2 — в легкие танки М1А2. И те, и другие оставались на вооружении вплоть до конца 1942 года и использовались в качестве
(текст прерывается в оригинале)
Танк М2А4. Боевая машина для пехоты
Создавался параллельно с «боевой машиной» М1 по такому же техзаданию, но предназначался для пехоты и именовался легким танком. Производился заводами Rock Island Arsenal, American Car and Foundry (M2A4) и Baldwin Locomotive Works (M2A4). С 1935 по апрель 1942 г. изготовлено 696 единиц.
М2А1 — установочная серия. Корпус и башня — сварные. Вооружение: пулеметы калибра 12,7 и 7,62 мм во вращающейся башне и один 7,62-мм курсовой пулемет в лобовом листе корпуса. Командирская башенка. Боевая масса — 7,1 т. Толщина лобовой брони корпуса и башни — 15,8 мм. Двигатель — Continental W670-7. Экипаж — 4 человека. Изготовлено 10 единиц.
М2А2 — две вращающиеся цилиндрические в плане башни с разным диаметром погона. В левой башне 12,7-мм пулемет, в правой — 7,62-мм. Левая башня снабжена командирской башенкой. На танках поздних выпусков введены семигранная правая и восьмигранная левая башенки. На этих машинах изменена форма крыши моторного отделения. Изготовлено 239 единиц, три из которых оснащены дизелем Т-1020 Guiberson.
М2АЗ — направляющее колесо сдвинуто назад на 280 мм. Длина опорной поверхности увеличена с 2184 до 2464 мм. Боевая масса — 8,8 т. Толщина лобовой брони корпуса и башен — 22,2 мм. Двигатель — Continental W670-9. Изготовлено 73 единицы, восемь из них — с дизелем Guiberson.
М2А4 — одна клепаная восьмигранная башня с шестигранной командирской башенкой. 37-мм пушка и спаренный 7,62-мм пулемет в башне, 7,62-мм курсовой пулемет в шаровой установке в лобовом листе корпуса, жестко закрепленные 7,62-мм пулеметы в бортовых спонсонах. Зенитный пулемет на командирской башенке. Часть танков оснащалась дизелями Т-1020 Guiberson. Изготовлено 375 единиц.
М2А2
БОЕВАЯ МАССА т; 10,95.
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4448, ширина — 2542, высота — 2504, клиренс — 368.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М5 клб. 37 мм, 4 пулемета М1919А4 клб. 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 104 артвыстрела, 7900 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел М5А1.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 25,4, борт — 25,4, корма — 9,5, башня — 32 — 38.