Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг.
Шрифт:
m/42 SKP
БОЕВАЯ МАССА, т: 8,5.
ЭКИПАЖ, чел.: 2+16.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6800, ширина-2300, высота — 2280, база — 3800, дорожный просвет — 260.
ВООРУЖЕНИЕ: 2 пулемета KsP m/39 калибра 8 мм. БРОНИРОВАНИЕ, мм: 5...10.
ДВИГАТЕЛЬ: Scania-Vabis, 4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения;
ТРАНСМИССИЯ: главный фрикцион сухого трения, четырехскоростная коробка передач, двухскоростная раздаточная коробка, гидравлические тормоза.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x4, размер шин 8,25-20, подвеска на полуэллиптических рессорах.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 70.
Швейцария
Первые танки появились в Швейцарии в 20-е годы. Для испытаний и ознакомления эта страна приобрела в 1922 году две французских машины Renault FT 17, а в 1939 году — еще три.
В середине 30-х годов в Великобритании была закуплена партия легких танков Vickers Model 1934, которые вместе с приобретенными несколько позже 24 легкими танками LTH чехословацкого производства составляли весь танковый парк Швейцарии в годы Второй мировой войны.
В 40-е годы в Швейцарии велись и самостоятельные разработки бронетанковой техники. В связи с этим нельзя не упомянуть 75-мм самоходную противотанковую пушку на удлиненном шасси LTH — Nahkampfkanone I, разработанную в 1941 году фирмой Berna A.G.OIten, и выдающуюся для швейцарского танкостроения тех лет самоходку Nahkampfkanone II. Эта боевая машина, созданная в цехах армейского предприятия в Туне, имела полностью закрытый литой корпус с толщиной брони 70 мм, 75-мм пушку и 12-цилиндровый дизель. И та и другая машина не вышли из стадии прототипов.
LTH (прототип танка Panzerwagen 39)
Легкий танк LTH, разработанный чехословацкой фирмой CKD по швейцарскому заказу. Контракт был заключен 16 декабря 1937 года. С августа 1938 по апрель 1939 года поставлено 24 единицы.
Серийная модификация: компоновка и ходовая часть — как у легкого чехословацкого танка LT-38. Вооружение швейцарского образца устанавливалось в башне и лобовом листе корпуса. 12 танков были оснащены шведскими двигателями Scania — Vabis 1664.
Танками Panzerwagen 39 укомплектовывались танковые роты в трех легких бригадах швейцарской армии. Эти боевые машины состояли на вооружении до 1950 года.
БОЕВАЯ МАССА, т: 7,7.
ЭКИПАЖ, чел.: 3.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 4460, ширина — 2000, высота —2100, клиренс — 400.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Oerlikon M.38 калибра 24 мм, 2 пулемета Maxim M.38 калибра 8 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 114 выстрелов, 2800 патронов. БРОНИРОВАНИЕ,мм: 8...32.
ДВИГАТЕЛЬ: Saurer — Arbon CT1, дизельный; мощность 125 л.с. (92,4 кВт); рабочий объем 7750 см^3.
ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростиая, планетарная коробка передач,
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных катка на борт, подвешенных попарно на листовых рессорах, три поддерживающих катка; ведущее колесо переднего расположения.
СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 45.
ЗАПАС ХОДА, км: 200.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 30; ширина рва, м — 1 , 8 ; высота стенки, м — 0,8; глубина брода, м — 0,8.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция.
Испания
Бронетанковой техникой Испания обзавелась накануне Первой мировой войны. В 1914 году во Франции были приобретены 24 бронеавтомобиля "Шнайдер-Крезо", изготовленные на шасси парижских автобусов. Эти машины использовались для несения патрульной службы и ведения боевых действий на территории Испанского Марокко.
После Первой мировой войны Испания получила четыре французских танка "Шнейдер" СА I, а затем и несколько десятков легких Renault FT 17.
С 1926 года на государственном заводе "Трубиа" были начаты работы по созданию собственного испанского танка, который получил название "быстроходный танк пехоты" или же "Модель "Трубиа". Серия А". Всего изготовили 12 таких машин.
В 1932 году на вооружение Гражданской гвардии поступили бронеавтомобили "Бильбао" (48 единиц), которые выпускались на шасси коммерческого грузовика "Форд".
18 июля 1936 года против правительства Испанской республики начался вооруженный мятеж во главе с командующим Африканской армией Испании генералом Ф.Франко. Высадив Африканскую армию на континент, в течение нескольких недель Франко захватил половину территории страны. Однако в крупных промышленных центрах и столице мятеж не был поддержан. Началась гражданская война.
К 1936 году испанские бронетанковые силы располагали ничтожно малым числом боеготовых машин. 10 исправных танков Renault FT 17 насчитывалось в 1-м танковом полку, 5 — во 2-м. На артиллерийском складе в Мадриде находились и четыре танка "Шнейдер" СА I. Наконец, в распоряжении 32-го пехотного полка "Милан" имелись танки "Трубиа".
На стороне республиканского правительства остался 1-й танковый полк, три танка "Трубиа" из полка "Милан" и 24 (по другим данным 41) бронемашины "Бильбао".
Как видим, количество бронетехники в Испании на начало гражданской войны было столь невелико, что вряд ли это могло бы оказать заметное влияние на ход боевых действий, если бы не поставки из-за рубежа. Источники этих поставок были весьма разнообразны. Так, скажем, в 1937 году Парагвай продал Испанской республике значительное количество вооружения, в том числе, и танки Vickers mod.A (3 шт.) и mod.В (1 шт.), захваченные в ходе войны с Боливией.
Самые массовые же поставки бронетанковой техники осуществлялись из Италии, Германии и СССР.
Первые пять итальянских танкеток CV 3/35 прибыли в Испанию 16 августа 1936 года. Всего за время гражданской войны туда отправили 149 боевых машин этого типа, а также 16 бронеавтомобилей Lancia !.Z.
Итальянская техника находилась на вооружении как в войсках испанских националистов, так и в Итальянском добровольческом корпусе.
В октябре 1936 года на Пиренейский полуостров прибыла немецкая танковая группа "Дроп" (Panzer-gruppe Drohne) под командованием подполковника фон Тома, насчитывавшая 41 легкий танк Pz.l Ausf.A. В декабре к ним присоединились 19 Pz.l Ausf.B. До конца гражданской войны немцы доставили в Испанию 180 танков Pz.l.