Бронетранспортеры и бронемашины России.Иллюстрированный справочник
Шрифт:
БТР-40
На базе БТР-40 создавались различные специализированные боевые машины. Фактически одновременно с отработкой базового бронетранспортера велись работы по созданию на его базе зенитной самоходной установки БТР-40А со спаренными 14,5-мм пулеметами КПВ, предназначенной для прикрытия мотопехотных подразделений от маловысотных самолетов, а также ведения огня по наземным целям. Пулеметная установка имела боекомплект 1200 патронов, снабжалась
БТР-40А (ЗТПУ-2) был принят на вооружение в 1951 году и серийно строился на Горьковском автомобильном заводе.
БТР-40
Наиболее оригинальным вариантом БТР-40 являлся «железнодорожный» БТР-40ЖД Он был построен и испытан в 1969 году. Бронетранспортер оснащался стальными катками с внутренними ребордами, укрепленными на откидных рычагах спереди и сзади корпуса. Движение по железнодорожной колее обеспечивалось основными колесами, откидные рычаги имели пружинную амортизацию. Для замены хода требовалось всего три-пять минут.
В вариант БТР-40ЖД было переоборудовано небольшое число серийных бронетранспортеров БТР-40, а также самоходных зенитных установок БТР-40А. БТР-40 и БТР-40А(ЖД) и в конце 1990-х гг. продолжали нести службу на Дальнем Востоке России.
Бронеавтомобили БТР-40 состоят на вооружении Мали, Сирии, Йемена, Бурунди, Ирана, Израиля, Кубы, Камбоджи, Индонезии, Уганды, Танзании, КНДР, Лаоса, Монголии, Вьетнама, Афганистана, Эфиопии.
БТР-152
В мае 1946 г. на московском заводе имени Сталина (ЗИС) начались испытания трехосного (6 х 6) автомобиля повышенной проходимости ЗИС-151, предназначенного для использования как в вооруженных силах, так и в народном хозяйстве. На базе этой машины уже в ноябре 1946 г. развернулись работы по созданию бронетранспортера, получившего рабочий индекс «объект 140».
БТР-152 (фото А. Малышева)
БТР имел несущий броневой корпус, сваренный из катаных листов толщиной б, 8,10 и 13 мм. В носовой части располагалось моторное отделение, за ним - отделение управления, а в задней части БТР - десантное отделение, открытое сверху.
Штатное вооружение бронетранспортера включало 7,62-мм пулемет Горюнова СГ-47, в дальнейшем замененный на СГМ (боекомплект - 1250 патронов). Внешняя связь обеспечивалась радиостанцией 10-РТ-12.
Первые две машины, которым было присвоено армейское обозначение БТР-152, вышли на испытания в мае 1947 г. 24 марта 1950 г. бронетранспортер был принят на вооружение Советской Армии.
Дальнейшим развитием БТР-152 стал бронетранспортер БТР-152В. Модернизированная машина поступила на вооружение в 1955 году. В конструкции БТР- 152В нашли применение узлы и агрегаты грузовика повышенной проходимости ЗИЛ-157. Однако основное нововведение заключалось в установке системы централизованного регулирования давления воздуха в шинах увеличенного размера. Это позволило повысить проходимость машины, а также несколько увеличить ее боевую живучесть. БТР- 152В получил, кроме того, тяговую лебедку.
БТР- 152К
БТР-152В1, запущенный в серию в 1957 году, имел более удобный и «живучий» внутренний подвод воздуха к шинам. Этот бронетранспортер оснастили новой радиостанцией Р-113. Водитель БТР-152В1 получил инфракрасный прибор ночного видения ТВН-2. Имелся и ряд других усовершенствований.
В 1959 году на вооружение был принят БТР-15 2К, имеющий броневую крышу над корпусом, а также нагнетающий вентилятор.
На базе БТР-152 был создан ряд зенитных установок. Первая из них - БТР-152А (ЗТПУ-2) была запущена в производство в 1950 году, практически одновременно с базовой моделью бронетранспортера. В 1951 году эта машина была официально принята на вооружение.
БТР-152
БТР- 152В с установкой пушки «Вулкан» (Йемен)
ЗТПУ-2 имела спаренную установку с пулеметами КПВ калибром 14,5 мм с боекомплектом 1200 патронов, способную вести огонь по воздушным и наземным целям. В 1955 году в качестве базы для ЗПТУ-2 начал использоваться БТР-152В. Установка получила обозначение БТР-15 2Е. В дальнейшем выпускался и вариант установки на шасси БТР-152В1.
В 195 2 году на испытания вышла и более мощная счетверенная зенитная пулеметная установка ЗТПУ-4 (четыре КПВ калибром 14,5 мм) с боекомплектом 2000 патронов.
БТР- 152К
ЗТПУ-2
ЗТПУ-4 была изготовлена всего в нескольких экземплярах и на вооружение не принималась. В дальнейшем на базе БТР-152В1 была создана 23-мм спаренная зенитная установка ЗУ-23, а также машина управления БТР-152У.
В вооруженных силах Египта использовались БТР-152, вооруженные счетверенной 12,7-ммустановкой М53 чехословацкого производства. В Йемене также модернизировали БТР-152, установив на него зенитную установку «Вулкан».-
По состоянию на 1997 год БТР-152 различных вариантов находились на вооружении армий Мали, Мозамбика, Центрально-Африканской Республики, Конго, Экваториальной Гвинеи, Судана, Йемена, Анголы, Армении, Ирака, Израиля, Кубы, Никарагуа, Намибии, Сейшельских островов, Уганды, Танзании, КНДР, Лагоса, Вьетнама, Афганистана, Камбоджи, Индии, Эфиопии.