Бульдоги под ковром-2 или Сварог - нечаянный герой
Шрифт:
В 6 часов утра 7 февраля устаревшие поршневые «Штуки» и Пе-2 первыми покинули авианосцы… Параллельно им, с расчётом задержки на час подтягивались к базе САСШ ещё две воздушные флотилии: 400 "Арадо Е-555.1" с уродливыми тушами подвесных баков под крыльями, а так же 64 «Ме-264» и 80 «Пе-8» с громадами буксируемых сзади «Гигантов». В огромных разлапистых планерах размещалось 24 танка Т-34М и 2400 отборных десантников. Ещё в часе лёта позади находилось сто широкофезюляжных «Фокке-Вульфов» с четырьмя сотнями пехоты в каждом, и столько же Ю-352 с сотней пехоты и артиллерией на каждом борту. Настал Судный день…В 6 часов 20 минут командирский бомбардировщик подполковник Раков, пилотирующий «Пе-2» повел на Пёрл-Харбор самолеты первой волны: 1600 пикирующих бомбардировщиков обеих моделей. В 7 часов 15 минут стартовала вторая волна: ещё 1280 устаревших поршневых бомбардировщиков. Четыреста «КиС», тяжёлых перехватчиков, осталось на случай внезапного нападения американцев прикрывать эскадру. В 7 часов 35 минут Раков услышал прогноз погоды в районе цели, переданный диктором радиостанции Гонолулу: "Разорванная облачность… главным образом над горами… Высота 1500 метров, видимость хорошая". Эта информация помогла союзникам правильно построить самолеты для атаки на Пёрл-Харбор. В 7 часов 49 минут подполковник дал сигнал к атаке в условиях внезапности нападения — и вниз с жутким воем установленных сирен устремились пикирующие бомбардировщики. А янки всё спали…В 7 часов 55 минут, едва на кораблях американского флота отзвучали гнусавые звуки горна, возвещавшие начало церемонии подъема флага, на палубы упали первые бомбы и начался настоящий ад. Сотни бронебойных бомб с воем устремились вниз, проламывая палубы стоящих в линейку судов, десятки контейнеров с зажигательной смесью окутывали палубы сплошной завесой огня. Всё заволокло чёрной пеленой дыма. Море кипело от миллионов осколков, от сотен и сотен напрасно пытающихся спастись с тонущих судов моряков, в панике бросающихся за борт и пытающихся доплыть до близкого берега. Зенитный огонь американцев был плохо организован; на многих кораблях боевые погреба оказались под замком, и двери, ведущие к ним, пришлось взламывать. В суматохе боя орудия заряжались учебными снарядами. Плохая боевая подготовка зенитчиков привела к тому, что на Гонолулу упало 39 американских снарядов; городу был нанесен ущерб, оцененный в 500 000 рублей, погибли 65 и были ранены 35 мирных жителей. Через 8 минут после поражения первой бронебойной бомбой перевернулся линкор «Оклахома», в помещениях которого нашли смерть около 400 человек. Линкор «Аризона» погиб в результате прямого попадания ракеты в носовые боевые погреба. На его борту в тот момент находились 1102 человека. Линкор «Вест-Вирджиния» загорелся и сел на дно на ровном киле, линкор «Калифорния» затонул прямо у пирса. Из 8 линкоров только «Невада» сделал попытку выйти из ловушки Пёрл-Харбора, однако из-за страха, что корабль будет потоплен на фарватере и «закупорит» выход из гавани, командование флота приказало посадить линкор на мель, где он был превращён в оплавленный остов. Старый линкор «Юта», служивший в качестве учебной мишени, из-за необычного вида палубы был принят союзными пилотами за авианосец и подвергся массированным атакам с воздуха, в результате которых перевернулся.
Всего за утро 7 февраля союзная авиация потопила ВЕСЬ стоявший в гавани флот. Атаки подводных лодок боевых пловцов так же оказались успешными: они смогли в поднявшейся суматохе высадить диверсантов, которые подорвали боезапас зенитных батарей, прикрывающих аэродромы возле Вахиавы. Это были те самые аэродромы, которые могли принимать тяжёлые «Б-17». Именно на них приземлились вначале «Ме-321», высадившие первую волну десанта и техники. А после короткого, но яростного боя на посадку стали заходить толстые туши «Фокке-Вульфов» и «Ю-352». Высадившись, десантники быстро приступили к зачистке и захвату всего острова. Им помогали штурмовые вертолёты, поднявшиеся с двух специально оборудованных судов. Одновременно с кораблями бомбардировщики атаковали аэродромы противника, на которых были уничтожены 188 и серьезно повреждены 128 самолетов. Американским самолетам так и не удалось подняться в воздух. В 9 часов 45 минут последние бомбардировщики, выполнив поставленную задачу, повернули назад. Но еще в течение получаса подполковник Раков оставался в небе над Пёрл-Харбором, хладнокровно оценивая размеры ущерба и поджидая реактивные "Арадо", — и ни один американский самолет не смог подняться в воздух, чтобы атаковать одинокий Пе-2. Затем Василий Иванович направился к месту сбора. Союзники не потеряли НИ ОДНОГО самолёта, участвовавшего в ударе возмездия. Это был триумф! По воспоминаниям американского штабного офицера, находившегося в тот момент на командном пункте, "паники не было, царил упорядоченный ужас". Неразбериха продолжалась и после отхода союзных самолетов. Но на этот раз её виновниками были десантные части. Закалённые ветераны, лучшие из лучших. Прошедшие не одну компанию, в том числе самую жуткую и кровопролитную: японскую, устроили настоящую бойню на острове среди сухопутного гарнизона. Захватив находящиеся на аэродромах грузовики десантники устремились в город Гонолулу, где размещалось командование бывшим Тихоокеанским флотом. Не встречая сопротивления они захватили в плен всех уцелевших под бомбёжкой адмиралов и высших офицеров, всех штабных работников. Разгромили зенитные и береговые батареи и, самое главное, были захвачены гигантские топливные запасы, принадлежавшие янки. В плен попали. командующим Тихоокеанским флотом США адмирал Х. Киммель, ранее возглавлявший эскадру крейсеров, генерал У. Шорт, командующий сухопутным гарнизоном. Кроме этих двоих были взяты в плен 1490 офицеров чином поменьше, 22 469 солдат сухопутного гарнизона, захвачены 82 трехдюймовых зенитных орудия, 20 37-миллиметровых орудий, 109 крупнокалиберных пулеметов. Довершили разгром флота сотни «Арадо», добивших уже тонущие и горящие суда и совершившие посадку на уже захваченные аэродромы. теперь Союзники имели полное господство на Тихом океане и могли без помех перебрасывать свои войска в Мексику для окончательного уничтожения Америки…
— Красиво… — восхитился Мэтр Карах
— Старались, мэтр…
— Однако, есть спорные моменты! — заявила Баронесса Ольга, — Например…
— Баронесса! Можно поинтересоваться? У Вас колготки сколько дэн? — задал внезапно встречный вопрос Милорд Глорх, переходя в контратаку.
— Зачем это Вам? — недоверчиво, и ощетинившись в ожидании подвоха, спросила Миледи Ольга.
— Ну, жене хочу купить такие же!
— Ага, а я, значит в роли модели выступаю? — придала лицу сердитое выражение Баронесса.
— Да, ладно Вам! Вы же добрая!
— Когда сплю зубками к стенке, то добрая, а когда поворачиваюсь…
— Так сколько дэн? — не унимался Милорд Глорх.
— Какой Вы настырный милорд! Вы еще руками меня потрогайте!
— Ну не будьте такой вредной! Что Вам трудно сказать сколько дэн? — улыбаясь продолжал настаивать Милорд Глорх.
— Вы милорд, прежде чем задавать вопрос, разобрались бы вначале в технической стороне вопроса! Я ведь молчу, когда вы начинаете спорить на узкоспециализированные темы! Чтобы не опозориться! И Вы вроде тоже обычно помалкиваете, если чего-то не знаете, чтобы не сморозить публичную глупость!
— И в чем же я не разобрался? — удивился Милорд Глорх.
— Нет такого термина «дэн»! Это тоже самое, что вместо генерала говорить «ген», а вместо Чебурашка «Че»! И что всем будет мерещиться если я скажу «Че»? Ушастый зверек или…? А «дэн»? Это ведь общепринятое американизированное сокращенное обращение к Денису!
— Ну, так просветите нас миледи! Мы же темные!
— Так называемый «ден», на самом деле «денье», и это единица измерения линейной плотности нити или волокна, равна массе 9 км нити в граммах. Если весит девятикилометровая нить сорок граммов — значит плотность нити 40 денье, или 40 «Дэн», как ошибочно называют. Если весит 80 грамм, значит 80 денье. Денье это 1/384 часть французского фунта весом в 489,5 грамм и изначально равнялся 1,275 грамм и делился на 24 грана по 0,0531 грамма. И изначально речь шла о мотке в 9600 парижских аршин это примерно 11400 метров. Брали 1/24 его часть в 400 локтей т. е. около 475 метров и взвешивали в гранах. Потом от грана в 0,0531 г перешли к близкой величине в 1/20 грамма 0,05 г. Коэффициент уменьшения массы составил 0,942. Соответственно при пересчете речь уже шла о мотке длиной 447,5 метров. Для удобства округлили до 450 метров. Кстати, можно считать и по другому — французское лье равно 1/25 градуса меридиана и равно 4445 метров или 2304 туаза. То есть речь идет о весе шелковой нити в 1/20 лье или 1/250 градуса меридиана. Или по-другому — это расстояние, которое проходит человек примерно за 1/12 часа в день равноденствия. Это 2,5 стадии или 1500 футов. Стадия, как известно это расстояние, которое проходит человек за 2 минуты. За это время солнце перемещается на небе на расстояние одного своего диаметра. Кстати, длина содержащейся в коконах шелковой нити доходит до 3700 метров, но размотать можно из нее лишь 400—600, очень редко 900 метров. То есть речь идет о 500 метрах, что очень близко к 475 метрам и 450 метрам.
— Однако…
— А вы как хотели Милорд Глорх? — улыбнулась Миледи Ольга, — Кому сейчас легко? Кстати от критики отрывка из Вашего с Милордом Сербом романа Вы ловко ушли! Один-один! Ничья! Однако я покритикую на форуме.
— Только если Вы, Милорд Глорх, начнете в магазине про денье спрашивать, то Вас не поймут, — встрял в беседу Милорд Серб.
— Это я уже понял, что меня после такой лекции могут послать, — ответил улыбаясь, Милорд Глорх, — Однако информация интересная. А еще чего-нибудь интересного расскажете?
— Ну, — Миледи Ольга многозначительно подняла к закопченному потолку глаза, — Есть одна прикольная тема. Можно над общечеловеческими ценностями посмеяться!
— Баронесса! От Ваших розыгрышей людей в неотложках с сердечным приступом увозят! — наигранно взмолился Милорд Президент.
— Да ладно! Когда такое было! Все врут и клевещут! Из зависти к моей молодости, красоте и уму! Или кто-нибудь из сидящих милордов готов публично заявить, что брюнетки по уровню интеллекта уступают мужчинам? — скосив глаза на свои изящные стройные ноги с деланным возмущением заявила Миледи Ольга.
— А ваша недавняя хохма про 88 ?
— Ну, мы же тут же опровержение дали! — стала оправдываться Баронесса.
— Ага, и что характерно ему тут же поверили с точностью до наоборот! Вы в курсе того, что в некоторых городах всю эту историю восприняли, как грядущее указание сверху, и досрочно выполнили?
— Вы хотите сказать, что они переименовывали квартиры и меняли номера на машинах? — округлила глаза Баронесса.
— Не только! Еще и номера домов! — улыбнувшись, добавил Милорд Президент.
— А Германии, даже закон приняли! — рассмеялась Миледи Марго.
— Ну, в этот раз мы ничего такого, — заверил Граф Вервольф, — Все мирно! Честное слово!
— Ну, и что Вы там такое веселое придумали? Мне от чего-то все равно не по себе становиться, несмотря на Ваши заверения! — заинтересованно спросил Милорд Президент.
— Мы с Милордом Александром предлагаем проверить давно циркулирующий анекдотический слух о том, что амеровские грины печатают на Гознаке, — перебросив ногу за ногу, и продемонстрировав окружающим их изящность и стройность, произнесла Баронесса.
— Хм, и как Вы собираете это осуществить? У Вас, что знакомые есть на Гознаке, или Вы подкоп прорыли, и видеокамеры там установили? — спросил недоверчиво Милорд Скорпи.
— Ну, зачем так сложно! Сочиним маленькую гадость и посмотрим на реакцию окружающих, — улыбнулась Миледи Ольга.
— И что же это за маленькая гадость? — спросил, Милорд Президент, инстинктивно вжав голову в плечи, в предчувствии очередного "веселья"
— Да так, невинный розыгрыш. Помните историю об обмене зеленых долларов на красные? — еще раз перебросив ногу за ногу, и продемонстрировав окружающим их изящность, спросила Баронесса