Цена ошибки. Трилогия
Шрифт:
Прибывшая новая шестерка "Скайрейдеров" некоторое время ходила над поселком, стараясь разобраться в этой сумятице, где свои, где чужие. Наконец, командир группы принял решение, одна пара начала штурмовать небольшую автоколонну, спешившую в город от поселка Советский. Остальные самолеты по просьбе наземного авианаводчика принялись за катера и тральщики. Эти небольшие кораблики отошли от причала и крутились бухте возле поселка, поддерживая обороняющихся огнем из своих пулеметов и автоматических пушек. Этим кораблики причиняли ощутимые неприятности атакующим, и "Скайрейдеры" обрушились на них. Хоть как-то противостоять атакующим штурмовикам могли только тральщики с двумя пулеметами калибра 14,5 миллиметра и пограничные катера, со спаренными 25-мм автоматическими пушками 2-М3. Легкой победы у американцев не получилось. Перед тем, как последний катер из группы, прибывшей с адмиралом в Вилючинск ушел на дно, один "Скайрейдер" горя и кувыркаясь, вошел в воду, еще один, с дымящим двигателем, пошел на восток, надеясь дотянуть до палубы авианосца. Но дело было сделано, южный и северный районы Вилючинка были захвачены. Это событие совпало с еще тремя. Во-первых, 26 экспедиционный батальон наконец-то закончил высадку и при поддержке роты тяжелых танков сбил советский заслон на дороге, проходящей вдоль бухты Крашенинникова. Затем он соединился в Вилючинске с силами 22 батальона и воздушного десанта. Противник, продолжавший удерживать полуостров Крашенинникова, с поселком Рыбачий и базой подводных лодок, оказался полностью отрезан. Во-вторых, часть сил 24 батальона заняла поселок Ягодное и выдавила отрезанные части противника до линии мыс Ставицкого - поселок Богатыровка - высота 254, вплотную подойдя к перешейку полуострова. И наконец, амфибийные силы в бухте Безымянная начали высадку подразделений инженерного батальона, который сразу же приступил к полному разминированию подходов к бухте, и начал самое главное. Монтаж и сборку плавучего пирса "Понтонамми", который позволить швартоваться любым транспортам и выгружать грузы весом до 65 тонн прямо на пирс. Унылое настроение, царившее в штабе высадки на "Комстоке" после неожиданно болезненных потерь утром, к двум часам дня сменилось сдержанным оптимизмом.
Глава 6. "Стоять до последнего!".
Камчатка. Местное время 14-18, 02 ноября. В небе над побережьем Авачинского залива, к югу от бухт Малая Саранная и Безымянная. Бомбардировщики Ил-28 867 гвардейского минно-торпедного авиаполка, бортовые номера 02 и 19.
Командир бомбардировщика бортовой номер 19 вел многотонную машину вдоль береговой линии, заходя на район высадки далеко с юга. Погода стремительно портилась, с востока шли низкие тучи. Вообще, этот район Камчатки имел скверную репутацию у синоптиков, летчиков и моряков. Но экипаж бомбардировщика это даже радовало. Меньше шансов, что их заметят визуально, а локаторы у американцев тоже слепые при обнаружении целей, летящих на высоте ниже полукилометра. А командир вел свой Ил-28 на 400 метрах, да еще прижимаясь к высотам, торчащим тут и там прямо у берега. За ним, чуть правее держался 02. И позади, 500 метрах и чуть выше шла пара МиГов, последние самолеты 865 истребительного авиаполка. Губы командира борта 19 тронула горькая улыбка.Формально, сейчас идут в атаку два полка. А фактически-четыре самолета. В кабинах шедших за бомбардировщикам МиГов пилотам было не до воспоминаний. Маленькие машины, летящие на такой низкой высоте, да еще в такую плохую погоду, все время бросало в разные стороны. Летчикам Автушко и Венедиктову приходилось прилагать неимоверные усилия, чтобы удержаться на курсе за бомбардировщиками. О том, чтобы найти цель самостоятельно, не могло быть и речи, десять минут назад они с трудом вышли по еле видимым наземным ориентирам в точку встречи с Илами. Вообще планировался полет трех МиГов, последним должен был взлетать капитан Харисов из 777 полка. Но американцы на этот раз заметили, как самолеты взлетают по рулежке Елизовского аэродрома. То ли самолет ДРЛО проявил чудеса в обнаружении низколетящих целей, то ли очередной разведчик прошел над аэродромом не вовремя. Короче, в тот момент, когда МиГ-17Ф капитана Харисова еще только выруливал из капонира на рулежку, на аэродром свалилась четверка "Крусейдеров". Два из них засыпала пятисот фунтовыми бомбами последнюю полосу Елизовского аэродрома, а вторая пара сходу решила зайти на ползущий к этой полосе МиГ. Харисов, видя вздымающиеся на полосе разрывы, высоко выбрасывающие вверх комья земли и куски бетона, вовремя остановил самолет. И через пару секунд перед самым носом МиГа на земле начали рваться снаряды, выпущенные из пушек ведущего "Крестоносца". Американец, желая поразить красный "Фреско" сходу, чуть промахнулся. Буквально на метр-другой. Двигателю МиГа этого хватило, он сначала выпустил черный форс дыма, а потом и вовсе заглох, всосав в заборник, наряду с несколькими осколками, комья земли и куски бетона, от разрывов близких снарядов. Капитан тоже отреагировал мгновенно. Открывание фонаря и выход оттуда пилота обычно занимает достаточно много времени. Но Харисов вылетел из кабины МиГа, как пробка из бутылки шампанского, еще несколько секунд, и он нырнул в щель, которую во множестве отрыли на аэродроме возле капониров солдаты батальона аэродромного обеспечения. И вовремя, чуть запоздавший ведомый американец оказался чуть более удачлив, попав двумя снарядами прямо в пилотскую кабину. МиГ стоял на дорожке из капонира, с развороченным воздухозаборником и какими-то бесформенными клочьями на месте пилотской кабины, сиротливо наклонясь носом из-за спущенного пневматика носового колеса. Вдали затихал рев уходящих американцев, провожаемый редкими выстрелами поздно проснувшейся зенитной артиллерии, а Хан ощутил, как у него волосы под шлемофоном встают дыбом. Из раскуроченной кабины валит легкий дымок, из поврежденного топливопровода веселой струйкой льется на асфальт дорожки керосин, а под самолетом висят два 300-литровых ВАПа*! Причем, в них зоман!
ВАП - выливной авиационный прибор. Предназначен для распыления химического или бактериологического оружия
Но, видно, волосы также встали дыбом под головными уборами не только у него. К самолету бегом бежали оружейники и другие расчеты аэродромной команды. Пока оружейники, подкатив тележки, весьма споро снимали с подвесок смертельно опасный груз, другие, со всех сторон заливали разбитый МиГ из огнетушителей. Пронесло.
МиГи Автушко и Венедиктова после взлета не стали ввязываться в бой с "Крестоносцами", хотя и очень хотелось. Приказ, полученный пилотами, был категоричен. И теперь удерживая машину, в болтанке снежной круговерти, за летящими бомбардировщиками, капитан Венедиктов, с мрачным удовлетворением подумал, что сейчас советские пилоты рассчитаются с американцами за подлый удар химическим оружием по спящим поселкам Камчатки. Оба МиГа несли по два 300-литровых ВАПа, это была предельная нагрузка для маленьких истребителей. Два бомбардировщика Ил-28 летели к янки с подарками покрупнее. Каждый бомбардировщик нес по восемь химических авиабомб ХАБ-250М-62П в бомбовом отсеке.
Камчатка. Северная сторона Авачинской губы. Местное время 02 ноября 14-24. Батарея N501.
Командир батареи глубоко вздохнул. Все, батарея готова к открытию огня. Механизм поворота башни исправлен, подача снарядов налажена, правда, только вручную. Из-за этого скорострельность орудий не будет больше, чем залп в три-четыре минуты. После первых трех залпов, выстрелы к ним подняли уже заблаговременно. Радар уже кратковременно включили, он показал отсутствие помех. Это весьма кстати, погода уже испортилась и корабли десанта почти не видны в оптике из-за снежных зарядов, которые ветер все время несет с юго-востока. Осталось только поднять трубку внутренней связи и приказать открыть огонь. Подсознательно, весь его организм кричал ему: "Не делай этого! Если ты прикажешь открыть огонь, мы все покойники!". Он усмехнулся своему подсознанию. Они и так и так смертники, остается только выбрать- открыть огонь и погибнуть быстро, но честью. Или затаиться, но потом все равно сдохнуть, но уже позорно. Американцы своей ночной химической атакой показали всем, что их ждет. Командир батареи N501 поднял трубку и будничным голосом произнес:
– Включить РЛС наведения. Цель - ближайший десант корабль-док, пристрелочный выстрел по готовности.
"Все. Пути назад нет, они начинают последний бой. Интересно, сколько времени будет у батареи до атаки вражеских самолетов?".
Тем временем, пристрелочный выстрел лег по дальности отлично, по азимуту чуть правее.
Второй выстрел дал накрытие. Командир скомандовал огонь всей башней и уже один из снарядов первого залпа влетел в корпус транспорта чуть позади второй дымовой трубы.
Командир не сдержал своей радости:
– Молодцы, отлично!
Внезапно на связь вышел начальник расчета обзорной РЛС:
– В дополнение к старым целям наблюдаю группу новых, в количестве восьми штук, три класса "эсминец", остальные пять очень крупные, засветка как у большого транспорта или тяжелого крейсера, дальность 25 миль, азимут 170, идут со скоростью больше тридцати, курс 10. Почти прямо на нас.
Командир 501 задумался. Еще одна группа кораблей. Вторая волна десанта, или нечто другое? Класса "эсминец", это наверняка эсминцы и есть. А вот крупные цели - транспортов с такой скоростью в американском флоте не так много, и десантных из них нет ни одного. Это могут быть только эскадренные танкер или судно снабжения. Но целых пять штук! Значит, это крейсера, причем, если локаторщики ничего не намудрили с расшифровкой своих отметок, тяжелые крейсера. С 203-мм орудиями, причем орудиями, гораздо более мощными, чем восьмидюймовки англичан и японцев 30-х годов, на противостояние которым и рассчитывалась башенная броня его батареи. В худшем случае крейсеров будет пять, в лучшем- три, если остальные отметки принадлежать транспортам снабжения. Его рассуждения прервал доклад связиста:
– Товарищ подполковник, командующий на связи!
Командир батареи немедленно взял трубку:
– Товарищ адмирал, ремонт башни закончен, батарея уже открыла огонь по десантному транспорту.. Но тут адмирал его перебил:
– Подполковник, слушай меня внимательно! Очень вероятно появление в районе высадки корабельной ударной группы противника! Сегодня утром она уничтожила нашу береговую батарею на мысе Лопатка. Сведения поступили об этом только сейчас, на батарее огнем противника была повреждена связь. По нашим данным, в группу входят два тяжелых крейсера типа "Балтимор" и один типа "Де Мойн"...
Командир батареи ответил, перебив старшего по званию:
– Товарищ адмирал, они уже здесь. Обнаружены пять минут назад, при включении обзорной РЛС, дистанция 25 миль, идут прямо на нас. Но я буду топить десантные транспорты до последней возможности. Прощайте!
Адмирал ответил:
– 216 батальон попробует прикрыть тебя помехами, но сильно на это не рассчитывай, особенно если американцы станут маневрировать.
И добавил просто:
– Удачи, комбат.
Повесив трубку, командир погрузился в мрачные мысли. Три тяжелых крейсера. Целых двадцать семь орудий калибра 203 миллиметра. Причем девять из них - самые мощные в мире орудия такого калибра. Во время корейской войны такие крейсера с легкостью расправлялись с десятками береговых орудий калибром от 100 до 152 миллиметров. Будучи неповрежденными совершенно сами, во всяком случае он не слышал о случаях сколь-либо серьезном ремонте американских крейсеров после таких поединков. И вот они здесь. А что осталось у него? Два орудия, да еще со скорострельностью один выстрел в три минуты. Ложные цели уничтожены все, после утреннего боя. Маскировка, от нее не осталось буквально ничего, вдобавок после выгорания топлива из американской ракеты на башне сгорела вся краска, теперь она пепельно-черная, на фоне окружающего снега. Дымзавеса? Ветер сменился на южный, ее надо ставить с воды, а на море уже минимум три балла, ни лодки, ни плотики не годятся, они просто будут быстро перевернуты волнами. От безысходности просто хотелось завыть, но вместо этого он пошел на наблюдательный пост.
Камчатка. Местное время 14-25, 02 ноября. Бухта Безымянная, побережье Авачинского залива.
На кораблях десанта и на немногочисленной оставшемся эскорте последние полчаса царило сдержанное ликование. Береговые батареи красных все уничтожены. Судя по донесениям с берега, десант успешно продвигается. К тому же вот-вот подойдет группа крейсеров во главе с "Де Мойном" и тогда продвижение десанта превратится просто в победный марш, ну, по крайней, в пределах дальности орудий крейсеров. Ни одной из лоханок красного флота не удалось уйти, и судя по всему, кораблей у них больше нет. Правда, маломерные суденышки все-таки выскочили из бухты, спасать своих с тонущего ракетного катера. Артиллерийский офицер фрегата US NAVY DE 796 Major хотел было обстрелять их из носовой трехдюймовки, ведь до них было всего 4 мили, но командир фрегата зарубил эту идею. Только что эти катера прошли над местом гибели эсминца "Benner", и судя по всему, кого-то спасли из воды. Так что на этих катерах могут быть выжившие американские моряки. Сам фрегат получил приказ обеспечить противолодочный патруль на северном фланге десантного ордера, до подхода подкреплений отвлекаться на спасение своих ему было категорически запрещено. Потому как он в настоящее время являлся единственным кораблем ПЛО в составе десанта. Ну, может быть, кроме ракетного эсминца "Мэхан", но на том висела еще и задача ПВО, которую эсминец пока выполнял хорошо, уже сбив двух "бандитов". Сигнальщик на фрегате первым заметил неладное. Обозревая безлюдные, дымящиеся после бомбежек, берега северного входа в Авачинскую бухту, его глаза зацепились за что-то неправильное. Что-то изменилось в этом унылом и мертвом пейзаже, только он никак не мог понять, что. Он повернул свой бинокль обратно, в то место, где что-то ему показалось неправильным. Русская башенная батарея, так навредившая им сегодня. Сейчас башни хорошо были видно, всю маскировку разметало многочисленными взрывами и пожарами. Одна башня, развороченная и покосившаяся. Вторая, еще горящая, с бессильно поникшими стволами. Стоп, какие, к черту, бессильно поникшие! Они уже хищно шевелятся, причем направлены в сторону десантных кораблей!