Человек в ожидании грозы

Патман Анатолий

Чуть позднее как бы нехотя задымились два бомбардировщика, уже успевшие подняться немного выше, и они рухнули на окраине городка. Тут на ЗСУ, выдавшие свои позиции, немедленно ринулись «Мессершмиты». Но и паре из них сразу же не повезло. 20 мм спарки метко всадили в них по очереди, и истребители, так и не сумев приподнять носы, врезались в очередные хозяйственные постройки. Зенитчики достали ещё один «Юнкерс», и чуть позже с сильным задымлением ушёл на запад и неосторожный «Мессершмит». Часть Ю-87 вышла на повторную атаку, и именно на ЗСУ. Но зенитки уже сменили позиции. Хоть они и были на виду, на ходу перестроиться на новую цель «Юнкерсам» было непросто. Их бомбы снесли очередные дома и хозяйственные постройки. Но они достали и одну 12,7 мм установку, превратив её в искорожённый металл и опрокинув на бок. Хотя, и истребители сожгли 20 мм спарку. Тут в работу включились

и «Браунинги» БТР, приземлив ещё один истребитель. Это сломало дух немцев, и они, оставив после себя многочисленные дымящиеся развалины, устремились обратно на северо-запад.

Немецкая бомбардировка продлилась лишь минут десять, но её печальный результат впечатлял. Василий наблюдал за ходом налёта из окопа под деревьями. Хоть рота и остановилась в городке на короткое время, но укрытия для личного состава были или вырыты, или подобраны. Оказалось, от немецкой бомбы, упавшей немного в отдалении, вышла из строя и вторая 12,7 мм ЗСУ. Основная часть боевой техники, успевшая спрятаться в роще, не пострадала, но рота всё равно потеряла пять автомашин, в том числе одну ремонтную мастерскую, и, главное, пятерых мотострелков убитыми и десяток ранеными. И потерь в остальном отряде было и больше. В том числе бомбы развалили один БТ-7А прямым попаданием, а второй танк был сильно повреждён. И убитых, и раненных бойцов оказалось раза в три больше. Всё, беззаботная прогулка кончились, надо было принять во внимание немцев и, скорее, и венгров. Непонятно было с политическими вопросами, но это уже дело командования.

Чуть позже над городком пролетела большая группа советских истребителей и направилась на северо-запад. Возможно, и навстречу очередной группе? Больше до полудня на городок никто не налетал. И командование отряд не трогало. По рации было уже известно, что основные силы бригады, едва успевшие преодолеть перевал Ойтуз, пострадали сильнее. Хоть на их прикрытие успели явиться и советские истребители, но уже лишь под конец налёта. Немцы и там потеряли немало своих истребителей и бомбардировщиков, но это явилось слабым утешением. Десяток уничтоженных и выведенных из строя танков, как бы и устаревших, и до полусотни только убитых — это, конечно, советское командование не сильно радовало. Зато в группу полковника Перевозова прибыл срочно совершивший марш дополнительный дивизион ЗСУ из двадцати машин. Как раз вовремя. А то и другие зенитные взвода отряда потеряли пять ЗСУ. Ещё и пара рот мотострелков, и один даже на БТР на базе Т-26.

Несмотря на налёт немцев, отряд не сильно пострадал. И едва прибыли зенитчики, он, уже сильно после полудня, последовал дальше. Хотя, и в городке остались конный эскадрона и взвод ЗСУ. На этот раз передовой отряд был прикрыт большим количеством истребителей. Но они следовали где-то в отдалении, и в воздухе мимо колонны отряда пролетали лишь одна-две пары.

К вечеру группа уже выходила к Брашову. Но сходу входить в город никто не собирался. Оказалось, что румыны там хорошо укрепились. Полковник сообщил Василию, что штурмовать его будут основные силы бригады и приданные подразделения. А их отряду следовало выдвинуться севернее, занять очередной небольшой городок Фелдьоару и прикрыть советские войска оттуда. Оказалось, что откуда-то с севера, со стороны Сигишоары, к Брашову как бы подходили венгерские войска, и там наблюдалось и большое количество танков, понятно, что немецкого производства. И тут у многих командиров неприятно ёкнуло внутри. Большое количество танков могли иметь и сами немецкие части. Скорее, так и было…

Ещё другое «венгерское» соединение с танками двигалось с запада, со стороны Сибиу. Но, вроде, там дорога, проходившая по долине Олта, местами, ещё и мосты через саму реку в районе Аврига, были успешно разбомблены ещё два дня назад советской авиацией, и венгры вместе с немцами слегка запаздывали. Хотя, оказалось, что через реку они уже перешли и теперь торопливо пёрли вперёд. Но тут и советским командованием планировалось в горах западнее Брашова высадить воздушный десант. И на подходе были основные силы 14 танковой бригады и приданных ей частей. А вот чуть восточнее, в районе Хогиза, мосты через Олт не были разбомблены. Не успели, так их вовремя прикрыла и немецкая авиация. И теперь туда приближалась большая колонна с танками. Хоть уже местами произошли ожесточённые воздушные бои, пока венгерские и немецкие войска на земле советская авиация не трогала. Может, и правильно? Но преградить им путь всё равно требовалось…

Глава 28

* * *

Глава 28.

Всё

равно вперёд…

Следующий день запомнился лейтенанту Вану сплошными и яростными атаками японцев, пытавшимися вернуть станцию. Ведь была перерезана важная железная дорога, снабжавшая японские части, вырвавшиеся вперёд, всем необходимым. А теперь по ним сильные удары нанесли другие части китайской 8 армии, в том числе и 120 дивизия, да ещё с юга. Над японскими частями нависла угроза полного окружения. Штурм станции с трёх сторон — с востока, юга и запада, результатов им не дал. В некоторых местах японцы смогли дойти и до окраин станции, но сразу же были отброшены назад своевременной контратакой танкового взвода под командованием лейтенанта Тола. Всё-таки один из лучших танкистов «зимней» войны. Опыта ему не занимать. До Хельсинки дошёл!

Пришлось разъяренным японцам, бросая тяжёлое вооружение и технику, раненных, запасы, вырываться из котла по узкому коридору южнее станции. Где они сразу же попадали под огонь самоходок механизированного батальона. А сами КВ-1М, то из окопов, то маневрируя сзади своих позиций, постоянно накрывали из танковых пушек атакующие цепи японской пехоты. Но им пройти не удалось. Конечно, без потерь не обошлось. Из Vickers А4Е12 точно уцелели лишь пара машин, и то требующих ремонта. И танковая рота Т-26 потеряла пять машин. Но и у КВ-1М одна машина была всё-таки подбита японской тяжёлой артиллерией, а во вторую попала японская стокилограммовая бомба. Жаль, и танк сгорел полностью, и из его экипажа никто не уцелел. Погиб наводчик Ник Хо Мин, а так, отделенный командир Николай Иванов. Он достойно провоевал ещё в «зимней» под командованием старшины Стефановича, от Выборга дошёл до Хельсинки, а здесь не повезло. Конечно, и китайцы немало потеряли своих бойцов. Батальон капитана Ши сократился почти наполовину. И мотострелковая рота лишилась взвода. Но батальоны оба остались боеспособными. Ничего, пополнят, зато доказали, что лучшие во всей НОАК… Действительно ими стали.

Вот уже следующим днём стало намного тише. Китайские войска смогли замкнуть небольшое кольцо, и в окружение попали отставшие японские части, примерно до дивизии. Хотя, от станции противник был отброшены и на восток, и запад километров по десять. Так что, она стала тылом. Танкистов в бой пока не бросили. Они оставались и в резерве, на случай прорыва японцев, и надо было восстановить силы. И мотострелковую, и вторую танковую, и разведывательную роты надо было срочно пополнять. Хотя, дать им и время на учёбу. А на оставшиеся шесть грозных КВ-1М приехал смотреть сам Командующий 8 армией товарищ Чжу Дэ:

— Товарищ Ван, передайте от меня глубокую благодарность своему командование за столь прекрасные машины. Я осмотрел машину лейтенанта Тола, и она вся в вмятинах. Множество разных попаданий, и машина осталась целой. Именно благодаря им мы смогли добиться столь важного успеха. Эта победа вдохновит наших бойцов ещё ожесточённее сражаться с врагом.

И, конечно, и сами лейтенант Ван и Тол, и другие военные советники не остались без наград китайского командования. Им всем вручили наградные пистолеты. Посчитали, что так будет вернее.

И капитан Ли, командир батальона, получил очередное воинской звание, уже шаохи или майора, и теперь у него на петлицах красовался один большой треугольник при двух полосках. Он справился с управлением и получил весомый боевой опыт. И, главное, остался жив. И НОАК умелые командиры ещё пригодятся. Японцы пока отступать не собирались…

* * *

И снова ночной марш! Просто сначала пришлось пробиваться через ближайшие северные пригороды Брашова. Румыны, похоже, приняли его за ночной штурм? Тем более, конникам и стрелкам даже удалось зацепиться за северные окраины города. Правда, гнать далее в городские застройки танки, да ещё ночью, полковник Перевозов не собирался. Он и сам в теории знал, так и переговорил с Василием о штурме Хельсинки. Понимал, что для штурма даже такого небольшого города, как Брашов, надо иметь полноценные штурмовые группы. А для этого у отряда сил недоставало. И кто сунется в средневековый город с капитальными строениями и узкими улицами? В сущности, Брашов или когда-то Кронштадт как раз таким и являлся. А ещё он располагался среди лесистых и крутых гор, удобных для обороны. Надо было сначала оседлать господствующие высоты вокруг города, в том числе расположенных южнее. С них Брашов наверняка виднелся как на ладони. И население в нём однозначно недружественное — больше даже жили не румыны, а венгры и немцы бывшей Австро-Венгерской империи. Они и под румынами пока находились лишь двадцать лет.