Чемульпо-Владивосток [СИ, финальная редакция, том 1]
Шрифт:
– - СПб. Полковник Бринк докладывает императору расчеты и перечень необходимого оборудования для доукомплектования существующих и развертывания новых производств, требующихся для изготовления в заданных объемах боеприпасов для новой линейки корабельной артиллерии 06.04.04.
– - СПб. По личному указанию Императора Николая II вице-адмирал Владимир Павлович Мессер выезжает на Сардинию для длительного лечения 06.04.04.
– - СПб. Прибытие корабельного священника крейсера "Варяг" Отца Михаила с наказом от Преосвященного Евсевия, епископа Владивостокского, дабы под личное
– - Владивосток. В результате неудачной операции 5-го дивизиона истребителей Соединенного флота по минированию подходов к базе со стороны залива Петра Великого, истребитель "Сирануи" выскочил на отмель у острова Скрыплева, где и был захвачен русскими. Впоследствии он был отремонтирован и вошел в состав ТОФ под именем "Восходящий" 09.04.04.
– - СПб. На заседании Особого совещания по делам флота заслушены вице-адмиралы Кузьмич, Бирилев, главный инженер СПб порта Д.В. Скворцов и начальник Балтийского завода К.К. Ратник с информацией о ходе работ по подготовке к уходу на ДВ 2-й Тихоокеанской эскадры, а так же о ходе ремонтов и достройки кораблей, назначенных к вхождению в состав 3-й Тихоокеанской эскадры.
В целях загрузки столичных верфей на период подготовки "Программы военного кораблестроения на 1905-10 г.г." (Авелану и Коковцову дается два месяца на ее проработку), разработки и принятия проектов новых ЭБРов, Император предложил воспользоваться создавшимся "окном" для постройки нескольких ледоколов по типу увеличенного "Ермака", в связи с необходимостью обеспечения круглогодичной навигации портов Петербурга, Владивостока и Архангельска. Соображения Д.И. Менделева по облику таких ледоколов приведенны в его в пояснительной записке. Император повелел передать ее чертежной Балтийского завода для составления детального проекта. ВК АА посчитал это несвоевременым, но Николай неожиданно жестко потребовал выполнения принятого ИМ решения.
На замечания Минфина о нежелательности бюджетных ассигнований на их постройку в ходе войны, самодержец заметил, что с уходом с Балтики подкреплений на ДВ, над верфями нависнет угроза безработицы, что черевато, как минимум, потерей профессиональных мастеровых, а как максимум, демонстрациями и прочими беспорядками. Финансовые потери от смуты будут несравнимы с экономией, о которой говорит Минфин. "Кораблестроение не может останавливаться, ибо это повлечет за собой огромные прямые и косвенные потери для государства, последствия этого будут самыми пагубными, допустить подобное НАМ просто немыслимо..." 11.04.04.
– - Франция. Выход из Тулона УК "Океан" на соединение с Вирениусом. В ходе ремонта кормовая часть корабля подготовлена для размещения воздухоплавательного парка, закуплено и смонтировано силовое оборудование и вентиляторы для него, установлены шлюпбалки для миноносок 12.04.04.
– - СПб. Полковник Бринк Антон Францевич произведен в генерал-майоры 13.04.04.
– - Франция. Выход из Гавра "Саратова" на соединение с Вирениусом 14.04.04.
– - Италия. Специя.
– - Японское море. Бой русских крейсеров "Богатырь" (флаг контр-адмирала Руднева) и "Лена" с отрядом контр-адмирала Катаока в составе броненосца "Чин-Иен" и бронепалубных крейсеров "Мацусима", "Хасидате" и "Ицукусима". В результате боя "Богатырь" получил легкие повреждения, японский флагман "Ицукусима" - серьезные. Русские крейсера захватили японский транспортный пароход "Кайя-Мару" (2870 т.) с грузом из крупповских 120-мм гаубиц и лошадей 17.04.04.
– - СПб. Указом Николая II созвано Особое совещание Совета министров по вопросу о торговом договоре с ГИ. Заключение его ставилось германской стороной основным условием займа 18.04.04.
– - Средиземное море. Рандеву у Порт-Саида "Алмаза", "Океана" и "Саратова", вход с Суэцкий канал под командованием к1р. Егорьева для следования на присоединение к отряду к-а Вирениуса 21. 04.04.
– - Средиземное море. Захват кр1р. "Генерал-Адмирал" франц. ПХ -контрабандиста "Арман Бехю", 10045т, 13,4уз., со снарядами для береговых батарей Урагского прохода, отправка в Бар на призовой суд. Конфискация судна вызвала резкие протесты во французской прессе 22.04.04.
– - СПб. Определение особым совещанием при Императоре (представители ГМШ, МФ и МИД РИ) перечня судов, закупаемых Доброфлотом и модернизируемых в Большие эскадренные транспорты снабжения, БЭТС (Официально зачисляются в класс "транспорты", но здесь и далее для выделения данного типа судов именуются БЭТС). Расходы на их переоборудование частично покрываются за счет средств, собираемых Комитетом по усилению флота на добровольные пожертвования. Все формальности по приобретению пароходов завершены до 20.04.04, кроме Армана Бехю, который выкуплен Доброфлотом на призовом аукционе 11.05.04, и переведен для дооборудования в Одессу. Ответственным за подготовку кораблей и их экипажей назначен ВК Александр Михайлович 22.04.04.
1.Pennsylvania, HAPAG, 12900 грт, 14,5уз.
– БЭТС "Ревель"
2. Pretoria, HAPAG, 12800грт, 14,0уз.
– БЭТС "Свеаборг"
3. Pavia, HAPAG, 12380грт, 13,5уз.
– БЭТС "Архангельск"
4. Graf Waldersee, NDL, 12075грт, 14,5уз.
– БЭТС "Кола"
5. Patricia, HAPAG, 13023грт, 14,2уз.- БЭТС "Николаевск"
6. Kaiser Friedrich, HAPAG, 12481грт, 13,8уз.
– БЭТС "Владивосток"
7. Croonland, INMAN, 12760грт, 14,8уз.- БЭТС "Котка"
8. Rhein (3), NDL, 10058грт, 15,0уз.
– БЭТС "Дальний"
9. Main (2), NDL, 10067грт, 15,1уз.
– БЭТС "Порт-Артур"
10. Belgravia, HAPAG, 10220грт, 14,0уз.
– БЭТС "Либава"
11. Bosnia, NDL, 12100грт, 14,5уз.
– БЭТС "Охотск"
12 Фениция, 16400грт, 13,2уз.
– БЭТС "Кронштадт"
13. Анадырь, 12096грт, 13,6уз.
– БЭТС "Корсаков"
14. Арман Бехю, 10045грт, 13,4уз.
– БЭТС "Гельсинкфорс"