Черная волна
Шрифт:
Сквозь плотно нагруженный щит рейдер стрелять не решался. Да и мощность реактора была практически исчерпана. Танцевать долго не пришлось. В какой-то момент щит одной из кормовых секций сдулся и первая рваная дыра в корпусе порядком уменьшила возможности корабля. Следующий удачный выстрел разделил рейдер на две неодинаковых части, вокруг которых сразу появились пустотники капитана Сангура.
– Всё утюг. Этого можешь оставлять моим орлам. Чисть орбиту.
Фактически активная часть боя для «Арвата» закончилась. Модули с носителя осыпались в атмосферу. Транспорт заглушил реакторы
Джек уныло подумал, что даже паре его свежесобранных рейдеров, такую группу быстро прибить бы не удалось. Разве что тройке. И то были бы и повреждения, и потери. Но лирика-лирикой, а сбивать не успевшие приземлиться модули надо. Один эсминец уже попался под второй калибр и вяло уплывал вглубь системы. Второму досталась пара тяжелых пустотных штурмовиков и он явно проигрывал умелым пилотам. Вобщем, можно отходить от планеты. Сейчас «Арвату» делать здесь нечего. .
Сутки спустя Джек висел в пустоте и выслушивал треп напарника. Поговорить Сволочь любил. К этому времени ремонтная команда Авиты уже оприходовала. С Синти чапал отстоявшийся «Пейтар» с хорошей наземной командой. После его прибытия пара снимется и пойдет дальше, оставив «хлам» подбирать остатки уцелевших наземников с рейдера.
– Не, Сволочь, спорить и играть с тобой ни во что не буду. Свой угол сам дежурить будешь. Спарринг? Хе. Знаешь, как я отношусь к спортивным дракам? Никак. И холодняк на рефлексы загоняю исключительно прикладной.
Понятно, что более опытному офицеру доставались самые неприятные места. В конце ветки корабли разделялись и прочесывали всевозможные «злачные» места, в Экипаже именуемые «углами».
– Э, утюг, ну че ты…
– Ты – не Бренн, будешь давить – отфигачу к чертям. И в моем медблоке восстановлю, хочешь? Он у меня как память стоит. И пластмассовых запчастей в нем на троих таких как ты хватит.
– У. Продай. Я на него табличку повешу с твоей «пластиковой» внешностью. Жесть. Меня протрезвляет регулярно. Без меда. Посмотрел пяток минут и – ап… Именно потому я – лучший пилот, что такие рожи коллекционирую. Мотивирует отменно.
Не врет. И не хвалится. Просто – диагноз. Действительно, Джек иногда даже просчитать его действия не успевал. Не то, что адекватно отреагировать. И интуицией с ним тягаться бесполезно. Опыта маловато. У него почти три полных контракта. Это целых 70 лет. Полный военный для офицера Патруля – 25 лет. Джеку пишется второй. И то, с нуля. Без школы и нормального отлета. Сразу линкор.
Попервах народ просто охреневал, и иначе как нулем не звал. Прямо указывая на подготовку. Потом начало капать. Добавлялись капли за убитые пустотные цели медленно, но гораздо быстрее чем остальным. Они уже привыкли, познали службу. Не искали и не торопились. Не боролись за собственную жизнь, а просто работали.
Джеку было до сих пор интересно. И нравилось угадывать маршруты. И злость ко всевозможным ублюдкам, таскавшим с беззащитных планет ВСЁ, никак не уходила. Теперь лейтенант в средине списка по сбитым на узловом. И в тройке – по эффективности действий. И по прежнему таскает «утюг». Тут возбухать вредно. Не отзывается, но и возмущаться почему-то не хочет. Терпения у него более чем достаточно,
– А ведь Бренн не соврал. Вот скажи старшему товарищу, утюг, откуда ты узнал, что именно здесь и именно в это время пройдут эти…
«Эти», пойманный в неудобный момент небольшой караван из трех кораблей, отбиться шансов не имел. Рейдер не успев поставить щиты сломался пополам после первого же попадания, а без рейдера носитель и эсминец были легкой добычей даже для Сволочи. Джек со спокойной совестью отвалил, чтобы не мешать «старшему товарищу» зарабатывать капельки, к которым тот был явно неравнодушен.
– По связи обсуждать не хочу. Давай, закругляйся. Эти все равно пустые. Они от стыка с Бастардом сюда метутся. Очень быстро, значит – еще ничего не набрали в трюмы. Маркер поставим и посмотрим. Потом. Еще три системы и пойдем «утюжить». Что у тебя на следующий график получается?
– Жаль тебя расстраивать, утюг. Следующий график… Вот зараза. И в такой мелочи выпендривается.
– Ну, ты спросишь? – Пауза. – Нет, с тобой трепаться не интересно. А вот за капельками ходить – в самый раз. .
Этот отпуск Джек дождался с большим трудом. Даже не стал заходить на Синти, сразу ускакал длинными к Лагосу. И по прибытию, уже традиционно приткнув тушку линкора в док, побежал смотреть на текущие результаты.
– Белый, ты как?
– Мне хорошо. Интересная тема и достаточно большой объем входящей информации.
– Пока Авита здесь, поговори с ней про обработку ВМ на удаление закладок. И обсудите создание мощного планетарного узла с работающими слоями Полигона. Цель – подготовка и доподготовка. Прогнозирование ситуаций. Обработка статистики независимо от узла Патруля. Когда дотянемся до Синти своей сеточкой, потребуется обработка данных с регистраторов области. Постоянно. Именно на Синти.
– Наши модули достаточно полноценные. Слабая связь сейчас диктуется требованиями к скрытности и повышенной нагрузкой из-за добавочных функций.
– Так и задумывалось. Сейчас не время что-то менять. Но считать варианты надо.
– Это буду делать я.
– Я рад такому решению. И тому. что у тебя всё в порядке.
Оставив во всех требуемых местах отметки о задании на вычислительный узел, перевел создание мобильного ремонтника для Синти в рабочую зону. Пора. Нужен такой ремонтник уже сейчас. Что бы Бренн не говорил.
Дальше был скоростной забег по точкам. И под конец, убедившись, что всё в порядке и ратху нормально вливаются во всех необходимых местах, Джек остановился в Роще и занялся волновой практикой, времени на которую за время работы на графике не оставалось совсем.
Возвращаясь обратно на узловой, лейтенант накручивался на следующий длинный промежуток патрулирования. Но координатор решил иначе. В свой следующий график лейтенант Грей поволок Правого на ремонт. Официальный маршрут выглядел, как визит на одну из пустотных баз Иртана для усиления. По факту Правый должен был остаться на Лагосе, а Джек с «Арватом» добавить модулей в собственную сеть, контролирующую дальнюю часть Фронтира. Ну и по дороге проверить ряд выданных Бренном точек.