Что делать, Россия? Прорывные стратегии третьего тысячелетия
Шрифт:
Самым главным, приоритетным условием для решения этой задачи является создание качественно новой, высокоскоростной транспортной сети и параллельной ей системы современных коммуникаций (от бытовой канализации до интернета и спутниковой связи).
«Зеленая революция», будучи революцией реальной (в отличие от фальшивых «оранжевых революций») меняет всю совокупность общественных отношений, весь образ жизни и распадается на ряд мини-революций.
Во-первых, это революция в земельных отношениях, в земельном законодательстве. Здесь нельзя слепо копировать чужой опыт, ведь у нас своя географическая и культурная специфика. Возможно, надо объявлять закон раздаче земли в вечную
Дальше вступает в силу немецкий принцип: «собственность обязывает». Землю должно быть невыгодно держать неиспользуемой или же невозможно.
Земля может принадлежать только российскому гражданину. Но российским гражданином может стать и эмигрант, если сдаст суровый экзамен по русскому языку и русской культуре, который надо будет подтверждать потом еще несколько раз в течение нескольких лет, а также тот, кто принесет присягу на верность новому государству.
Эмигрантов из бывшего СССР или Европы мы можем принимать неограниченно, но только после платного обучения русскому языку и получения земли, которую нужно обрабатывать (таким образом, он будет к ней прикреплен, а не станет попрошайничать и бандитствовать по городам).
Землю можно давать европейцам, восточноевропейцам, неграм, индусам, чуть меньше – арабам и китайцам, но главное всех селить вперемешку, чтобы русский стал языком межнационального общения и не было общин и диаспор. Весь мир должен знать, что в России началась раздача земель, все должны устремиться сюда, как в Новый свет. А мы будем зарабатывать на образовании, на платной натурализации. Да, мы получим «дикий Восток», как в США был «дикий Запад». Но из «дикого Запада» США выросла величайшая империя мира, вырастет она и из «дикого Востока»!
Во-вторых, нужна революция в развитии трудовых отношений (когда будет считаться нормой работа на расстоянии, через компьютер, сеть, а не в офисах). Кстати, приемная Ильи Ульянова, отца вождя мирового пролетариата Ленина, находилась прямо в его жилом доме. Чиновник уровня регионального министра образования не сидел в административных зданиях по восемь часов в день, а работал на дому, сам формировал свой рабочий график, поездки по курируемым объектам и проч. и только раз в месяц являлся к губернатору с докладом. Точно так же работали масса других чиновников. И это в век, когда не было ни интернета, ни даже телефона. У нас же все сидят рядом, боясь отлучиться, постоянно совещаются, координируют, планируют, да еще звонят и пишут друг другу. А порядка меньше, просто потому, что постоянные согласования и транзакционные издержки покрывают все рабочее время.
В-третьих, нужна революция в отношении к дому, земле (людям нужно учиться жить на земле заново, учиться вести хозяйство). Впрочем, у нас даже после разрушения села остались традиции садов и дач. Если программа «зеленой революции» не будет претворена в жизнь сознательно, то в результате кризиса вся страна совершит «зеленую революцию» явочным порядком – люди просто сбегут на дачи и будут выживать за счет огорода. Однако, все так не выживут, да и те технологии, которые сейчас используются в дачном труде, малоэффективны. Нужно распространять новые технологии и они есть.
В-четвертых, нужна революция в отношении к питанию и потребляемым продуктам. Надо учиться самому обеспечивать значительную часть своего рациона экологически чистой, настоящей пищей. Надо объявить войну фаст-фуду причем не только пропагандистскую, как делают фильмы «Осторожно, еда», или «Последняя порция», но и законодательную.
В-пятых, строительная революция. Сегодня существуют технологии малоэтажного строительства морозостойкого жилья по цене 10 тысяч рублей за метр, но их не пускают на рынок индустриальные бетонные монстры. Сошлюсь здесь на книгу Ю. В. Крупнова и А. С. Кривова «Дом в России», где профессиональные строители показывают реальность дешевого жилья и возможности новых строительных технологий.
В-шестых, нужна революция в системе коммуникаций (газ, свет, канализация и проч. нового типа). Электрогенераторы должны быть автономные и комплексные (ветрогенераторры, солнечные батареи). Есть технологии мини-АЭС, экологически чистых, для малых городов и поселков, есть технологии мини-гидростанций для малых рек. Есть даже технологии мини-атомных станций, которые вообще экологически абсолютно безвредны, так как работают на уране другого типа. Но крупные атомщики все эти технологии «зажимают», так как это для них опасность.
В-седьмых, революция в использовании речного транспорта. Ведь реки – естественные дороги, по которым передвигалась в течение тысячи лет вся Россия. Профессии плотников и сплавщиков были распространены не меньше, чем сейчас профессии сис-админов. Сейчас сеть рек больше, чем сеть железнодорожного транспорта, но по ним перевозиться 2 % грузов! Берега рек и надо в первую очередь заселять мини-поселками.
В-восьмых, революция в скоростном железнодорожном транспорте. Китайцы и японцы же делают такие поезда. Мы можем использовать своих инженеров и сделать что-то еще более выдающееся. Необходимо повысить пропускную способность железных дорог, увеличить парк подвижного состава, перейти на качественно иной уровень комфорта в обслуживании (только мягкие сидячие места).
Нужно широкое распространение высокоскоростных поездов (в том числе основанных на качественно новых технологических принципах – магнитная подушка, струнный транспорт, монорельс). Когда у наших граждан появится возможность в течение часа с комфортом преодолевать 300–400 километров до работы и обратно, на фоне чудовищно завышенной стоимости жилья в городах это приведет (особенно при поддержке государственной власти) к массовому перетоку населения в сельскую местность.
Наличие современной транспортной инфраструктуры позволит обеспечить «в деревне» такое качество жизни, какое ранее было доступно только жителям больших городов. Развитие высокоскоростного транспорта удешевит перевозки, что поможет снизить транспортные издержки в стоимости продукции и приведет к снижению цен и реальным успехам в борьбе с инфляцией.
Но это первый шаг. В дальнейшем качественно возрастет транспортная связность всей страны в целом. Россия как бы «уменьшится в размерах», что позволит каждому жителю пользоваться всеми благами цивилизации, где бы он ни жил территориально.
В-девятых, революция в мини-авиации. Сегодня уже есть самолеты на несколько посадочных мест, летающие без заправки на значительные расстояния, абсолютно безопасные (так как при отказе двигателя выбрасывается парашют), и при этом для взлета и посадки им необходимо всего лишь 100–200 метров поля. Такими мини-аэродромами, а не полями для гольфа надо покрывать всю Россию. Представьте: выехал за МКАД, сел в авиатакси, и через пару часов уже в Самаре. Цена мини-самолета сопоставима с ценой джипа. Да у нас полстраны должны летать на минисамолетах и никого не спрашивать.