Дикий лейтенант. Дилогия
Шрифт:
Привезенные Бартом туши разбитых кораблей уже разделали. На остатках силового каркаса висят только узлы главного энергетического канала и ходовые двигатели. Полтора. Один целый и остатки второго. Исправный первый калибр выложили в нитку и тестировали. Ангары накопителей заполнялись различными узлами и деталями. Выход родного корабля из состояния "хлама", был виден невооруженным глазом.
Сегодня наступила очередь капитана поучаствовать в разборке. Демонтаж основных узлов невозможен без активного участия волнового специалиста. Корректный демонтаж. Именно такой,
Личный распорядок прост. Всё, что возможно сделать за пятнадцать часов непрерывной работы - делается одним куском. Начал и закончил. Меньше - хорошо. Больше - разделяется на несколько смен с меньшим временем работы. На открепление привязки энергетического канала и двигателей - не менее двенадцати рабочих смен. Полтора-два часа на один узел. Шестьдесят узлов. Ну что поделать, если специалист из Джека пока... никакой. Единственный из имеющихся. И очень-очень хорошо, что хоть такой есть.
К завершению работы, время на открепление одного узла уменьшается до одного часа. В начале маршрута, бригада из Лагоса уже сняла часть узлов и открепляет сам энергетичекий канал - толстую серебристую колбасу, с короткими отростками выходов. Красивую и, что особенно приятно, абсолютно целую.
Последний замок откреплен. Теперь, больше месяца, работы по специальности не предвидится. Пока на каркасе "Арвата" не выложат все снятые блоки, узлы и собственно "колбасу" энерговода. Потом - обратный процесс. Закрепление всего этого хозяйства. Потом пара месяцев на стабилизацию всей системы, и так далее, далее.
.
Проводимая практика по волновым вышла на финишную... кривую. Много мелких неувязок и непонятных моментов. Управление конструкциями получается, но не совсем так, как хотелось бы. Хотелось бы - не совсем точное выражение. Есть абсолютно конкретные задачи, которые предстоит выполнять. И делать этого - некому. Отвратительное выражение "звонок другу" уже не просто появляется периодически, постоянно висит перед глазами афигенного волнового специалиста. И черта с два куда денешься.
Сигнал от Хранительницы, Джек принял с огромным облегчением. Очевидно Творец - заметил его страдания. Или приготовил очередную порцию... характерно пахнущих испытаний.
– Доброго времени, Неш.
– Здравствуй. Долго не связываешься. У тебя всё в порядке?
– Накапливаю вопросы. Чтобы десять раз вас не дергать.
– Очень хорошо. Я нашла тебе ходячий справочник. Как раз по твоему уровню.
– Это такая шутка?
Тело помимо желания напряглось. Черт их знает этих магистров. С них и пошутить таким образом станется. Но звонкий смех прозвучал совершенно естественно.
– Нет. С тобой шутить мне не интересно. Мал исчо. Вдруг помрешь? А вот человека твоего я тебе верну. Очень хороший мастер. И я бы с удовольствием оставила его на аспирантуру, но он уже извелся весь. Да и тебе в самый раз его присутствие. Полный мастер. Очень толковый специалист. Забирай и помни - я завидую. Удачи.
Слабый хлопок и прямо перед Джеком появилась мужская фигура с большим чемоданом.
–
– Здравствуй, Джек. Я не узнаю место. Мы на "Арвате"?
– Мдя. У меня для тебя есть несколько новостей. Но приятных нет, извини.
– Ты живой и здоровый, что мне еще надо? Остальное - купим. Не купим - отнимем. Не у кого отнять... тогда построим собственное.
– Ты почти угадал. "Арват" разбили в хлам. Это - первое. Я пережил инициацию и теперь - адепт серебра. Это второе. И меня надо срочно учить, потому что восстанавливаться надо почти с нуля.
– Тю. Разбили корабль - это неприятно, но не смертельно. А вот остальное меня даже радует. Знал бы ты, как меня достал этот долбаный гадюшник... сил нет просто.
– Ты ведь черный, тебе там должно быть хорошо. Что не так?
– Сам ведь говорил, если в компании два адепта - это удобрение. А если вокруг тебя ВСЕ адепты - это уже выгребная яма. Соскучился по обычным людям, Джек. До писка. До кошмарных снов.
.
Никаких проблем с Треном не возникло. Пустотной подготовки и опыта работы в пустоте у него было более чем достаточно. Коллективу его представили, как наемного специалиста, обеспечили всем необходимым и сразу же отправили на заливку и освоение текущей ситуации по месту. Большинство вопросов вполне подробно освещала Авита, для которой семикратное ускорение восприятия в медблоке проблемы не представляло, как и выделение специального слоя для непосредственного общения с новым специалистом.
А то, что это именно специалист, почувствовалось практически сразу. Часть процессов вокруг остова линкора замерла, некоторые даже двинулись вспять. Некоторые узлы и сборки были откреплены и отодвинуты от несущей мачты. Срочно освобождалось дополнительное пространство под промежуточные работы.
– Ави? Желательно комментировать происходящее. В общих чертах.
– Отдельные сборочные единицы и комплексы после предварительной подготовки, ускорят врастание в каркас и дадут ощутимый плюс по прочности всему корпусу. Все дополнения проверяются перед выполнением. Всё в пределах задач. Большинство предложений ускоряют стабилизацию волновых конструкций. Многие взяты из практики кораблестроения Лепестков. Некоторые способствуют существенному улучшению взаимодействия элементов корпуса.
– Всё. Глубже я копать не хочу. Составляя график для Трена, обязательно учитывай время на работу со мной. Первые несколько дней - максимум. Дальше - будем уменьшать по согласованию.
– Принято.
– По завершению коррекции текущих работ - доклад.
– Коррекция завершена. Изменение графиков и сборочных карт - в процессе.
.
Как оказалось, учиться Трену после возвращения, пришлось тоже. И его учеба совершенно не выглядела легкой. Самой довольной была Авита. Она с катастрофической скоростью заполняла базы по волновым конструкциям. В сыром виде это занимало массу места. Джек с удивлением вертел в руках пластиковый лист.