Длань будущего
Шрифт:
– Варп его знает, - честно ответил я, - кстати, нашла себе приемника? Ибо я так понял, ты хочешь забрать дочь с собой?
– Да на оба вопроса, Нурарихён-сан обещал подсобить и прислать на вакантное место внучка.
– Ясно, Гумонкул будет готов через месяц.
– А что будешь делать со своим летающим пепелацом?
– Так он уже летает, а все остальное можно доделать в любом месте, - ответил я.
Глава 24
Месяц спустя
– Поехали?
– спросила из окна подъехавшей
– Одну минуту, - ответил я, примерившись молотком, а затем, сноровисто забив последний гвоздь в крепление таблички, - все, можно ехать, - оповестил я и в несколько прыжков оказался на тушке дракона. Который имел весьма... своеобразный вид. Дракон "Европейского" типа имел шкуру черного цвета структурой напоминающую углеволокно, чешуя красного цвета с черным отливом, прикрывающая практически все тело, настолько плотно подогнана друг к другу, что не везде можно было увидеть переход одной чешуи в другую, а местами этот переход и вовсе, только воображение дорисовывало, настолько плотно и гармонично они были соединены.
– Частная собственность. Нарушители сей границы, должны заранее известить своих родственников. Желаю приятно провести день, - прочитали хором Широне и Куно, выглянув из машины.
Почувствовав взгляд, направленный на меня я обернулся.
– Что? Моему саду тоже нужно что-то есть, он, между прочем, еще совсем маленький, - ответил я на вопросительный взгляд Ясаки, на что она только пожала плечами и взревев мотором, машина отправилась в путь.
– Встречаемся во Владивостоке, - догнала меня последняя её фраза.
– Как будто мы оставим вас без присмотра, - ответил я, зная что меня уже не услышат, - ведь не оставим?
– обратился я к черному мохнатому воротнику, по недоразумению откликающемуся на имя Курока, который заразно зевнул и утвердительно мяукнул.
Я же запрыгнул на дракона и достал с под рубашки зеленый кристалл в оправе из пси кости.
– Готов?
– спросил я Драйга в голос.
– "Всегда готов, партнер", - ответил мысленно кристалл.
Пройдясь по спине дракона, я протер рукой пси-кость в районе холки, и в этом, прежде абсолютно ни чем отличавшемся от соседей месте, послушно раскрылся цветком ложемент пилота и небольшое багажное отделение, где под крышкой уже лежал весь нужный инвентарь: копье, пистолет, набор брони и аптечка с запасным набором одежды, провизии на месяц, туда же отправился и зимний комплект одежды вместе с потерявшей совесть черной кошкой, которая совсем не возражала такому повороту событий. Вот уж точно, встретить черную кошку к несчастью.
Оставшись в одном белье, я аккуратно занял место в ложементе, ложась на грудь. Увы, занять более безопасную позицию - спиной вперед, лицом к крышке, не выйдет, так как полностью переложить сенсорные возможности на приборы из пси-материалов мне не удалось, а летать и передвигаться с инвертированной одной осью, мягко говоря, неудобно. Причем, настолько неудобно, что пришлось пожертвовать удобством эвакуации ради того, чтобы мое тело было ориентировано в пространстве так же, как и дракон.
Короткий запрос о состоянии дракона и я ощущаю, как ложемент фиксирует мое тело, а сверху меня укрыло "одеяло" крышки кокпита. Отчет пришел как обычно быстро и обрадовал меня своим единодушием в вердикте о состоянии машины.
– Борт три-один-семь диспечерской, к взлету готов, запрашиваю воздушный путь к Владивостоку, точка
Так уж вышло, что местное паранормальное общество, после последней войны, крайне нервно реагируют на любые летающее объекты, особенно паранормального характера, потому по просьбе Ясаки мой вылет будет официальным. Я бы конечно не отказался от теста объекта "призрачный-дракон, марк 64" в боевых условиях, но только года через два, когда все системы, а не только летные будут оттестированы в полном объеме и уверенность в них будет такая же, как и в копье, которое я не смог уничтожить грубой силой.
– Диспетчерская, три-один-семь, принято. Взлет разрешаю, азимут - три-три-ноль, эшелон семь-ноль-ноль. Удачного полета, - пожелал мне женский голосок, перед тем как отключиться.
– Поехали!
– обратился я к Драйгу, изнывающему от нетерпения опять окунуться в море высоты.
Вот мое пси и мана Драйга начала растекаться по всему телу машины, где-то на грани слышимости завизжали конденсаторы. Драйг аккуратно раздвинул крылья, проверяя их работоспособность, как и других движущихся частей, я же проверял энергетическую составляющую псевдоживой машины, впрочем, вся техника эльдар является таковой, ибо мы не разделяем понятия живой и не живой, а механизмы работы для нас одинаковы в своей сути, будь то механизм обмена веществ или оборот веществ в системе планеты.
Вот я передал команду на взлет и указал направление и Драйг, как более опытный пилот, тушку которого я тщательно воссоздавал последние несколько лет, взяв краткий разбег, взмахнул крыльями и оторвался от земли, чтобы в следующий момент словить восходящий поток воздуха и взмыть в небесную высь. Одновременно с этим я включил систему визуальной маскировки, другие системы сокрытия местная диспетчерская не оценит.
Мне даже пришлось установить несколько фильтров на канал связи, мы не в боевых условиях, чтобы цепляться за каждую долю секунды, ибо Драйг своим восторгом и прочими чувствами полностью "заспамил" канал общения. Благо, мне удавалось направлять наш полет согласно предписанию и по нашу душу никого подымать не стали.
Где-то через час неспешного лету, я аккуратно заложил вираж, при помощи Драйга, который знал, как это правильно сделать.
Меня сейчас интересовала одна единственная точка машины на скоростной дороге. Высота была достаточно, а органы зрения машины выдавали прекрасную картину, позволяющую рассмотреть даже цвет глаз сквозь затемненное стекло автомобиля.
– Диспетчерская, три-один-семь, - связалась со мной диспетчерская, спустя час нарезания кругов со смещением вместе с подопечными внизу.
– Три-один-семь на линии, - откликнулся я.
– У вас проблемы, три-один-семь?
– Нет, сопровождаю подопечных, - ответил я, вопрос того, сколько я могу следовать своим курсом я уточнял предварительно, и как оказалась, это не регламентировано от слова совсем.
– Вас поняла, три-один-семь. Конец связи, - все же подпустила недовольства в конце речи диспетчер.
Наивные дети. Если бы мой экскурсионный билет погиб, их остатки соскребали бы от ближайшей плоской поверхности в лучшем случае несколько лет, в худшем просто положили бы новое покрытие поверх. Таки не каждый день можно получить билет на экскурсию по укрытиям нечести, по типу Теневого Киото, только во всей Евразии и Северной Америке.