Дом вдали
Шрифт:
Я внимательно слушаю стоящего рядом полковника, а сам кошусь влево, где видны очертания другого континента.
— Я смотрю Вас больше интересует Буян. Давайте я Вам покажу другую карту.
Ну что я могу сказать, это совсем другой мир. Огромный остров, не понятно почему он является островом при таких размерах. Крупная река протекает с севера на юг, делясь на более мелкие. Много зелени и есть несколько городов. Масштаб не позволяет оценить подробности, да и хозяин кабинета быстро убрал карту в стол.
— Ну, вернёмся к нашим баранам. Что мы Вам предлагаем. Это совсем другой самолёт. Тоже производства Чехии. Знаменитая «Cessna 172», только в новой модификации. Аппарат был произведён относительно недавно, в 1997 году. Как говорят специалисты, эти модели — чемпионы по долгожительству, их произвели больше всего в мире. Отличаются исключительно надёжностью. Но, тут есть дополнительный нюанс, предлагаемая модификация «Cessna 172R» обладает большей грузоподъёмностью благодаря более мощному двигателю. Но главное, это её практическая дальность — 1289 км. Впечатляет?
— Да, вдвое больше. Но с чего это такие подарки? И во что это мне обойдётся?
— Ну, скажем так. Самолёт в любом случае останется Вашим. Но от Вас требуется изредка реагировать на наши просьбы, на пример забрать по пути нужного человека или груз. Нет, ничего криминального. Но частенько требуется просто быстро забрать пассажира.
— Это всё? Больше никаких обязательств?
— Всё, но у меня есть и другое предложение, не связанное с первым. Как Вы смотрите на то, чтобы стать военнослужащим? К примеру, получить звание лейтенанта. Ничего для Вас не изменится, но за счёт того, что Вы получите допуск, мы сможем Вам платить зарплату и помогать более активно. Подкидывать оружие и редкую здесь технику. Можем проводить техобслуживание Вашему самолёту на нашем заводе. А это совсем другой уровень работ.
Это идея вызвала во мне чисто негативную реакцию. К тому же выяснилось, что любой военнослужащий обязан пройти КМБ. Причём на очень серьёзном уровне. Для пилота достаточно трёх месяцев в специальном лагере, на границе с чеченами. А вот пехота вообще торчит там по семь месяцев. А для меня исчезнуть на несколько месяцев из жизни просто нереально.
В итоге я спросил, где расписаться кровью, меня отвели в кабинет местного финансиста и пришлось подписать несколько документов. В них речь шла о моём новом самолёте и передаче прав на предыдущий. Вечер я провёл в раздумьях. Конечно заманчиво, на новом самолёте мне не нужно совершать промежуточную дозаправку. Практически открываются все территории, включая и Демидовск. Это конечно, если не форсировать движок. По документам самолёт совсем свежий, мне уже хочется в нём посидеть. Завтра утром за мной заедут и завезут на завод. Это мне подогнал тремп полковник, сказал как штык в 6.40 быть внизу. К сожалению, я тут никого не знаю, поэтому коротал вечер, пройдясь по магазинчикам, а потом сидел в баре и смотрел, как светило клонится к закату.
Проснулся рано, в 4.30. Заснуть больше не мог. Поэтому решил сделать зарядку на улице.
Воздух пока ещё свежий и двигаться комфортно. Даже не верится, что через пару часов начнётся настоящее пекло. Хорошенько пропотев на брусьях, позади гостиницы был спортивный уголок, сполоснулся в душе и спустился в столовую. Поучив свою порцию, сел и приступил к завтраку. Народ прибывал, многие в форме, видимо спешат на службу. У меня ещё полчаса, вспомнив прекрасные глаза одной дамы кинул в сумку упаковку печенья, которое готовит лично Грейс. Она мне засунула пакет в багаж, а я и забыл про это лакомство.
В 6.35 я уже стоял на входе. Движение заметно оживилось, к гостинице подъехал автобус и кучка военнослужащих заторопились на посадку. Когда транспорт отъехал, обдав меня вонючим облаком выхлопа, я заметил на той стороне дороге остановившуюся прикольную машинку. Довольно редкая для этих мест, Suzuki Jimny. Редкая, потому что, являясь внедорожником она была абсолютно непрактичной для нас. По городу полноприводный вездеход однозначно проигрывал. Салон маленький, практически двухместная не экономная машинка. За городом, с её дохлым движком и никаким багажником, только сумка и влезет, тоже не пользовалась спросом. Машина для старшеклассника или студентки. Кстати, а вот и водитель. Водительская дверь открылась и сначала я увидел одну ногу, потом вторую, а затем во свей своей красе показалась девушка. Это была вчерашняя Светлана. Она повертела головой и не заметив меня с раздражением направилась ко входу в гостиницу. А так как я вовсю пялился на неё, она всё-таки обратила своё царственный взор на мою скорбную фигуру. Сбившись с королевского шага, она притормозила. На меня уставились прекрасные глаза, в которые хотелось смотреть и смотреть, — это Вы Мичков?
— Ну да, я и есть.
— Тогда быстро в машину, я из-за вас пять минут потеряла, — я протупил и когда она уселась в машину, сорвался с места.
— Сумку можете положить в ноги, нечего мне салон пачкать, винтовку тоже, она мне сиденья запачкает — да ради бога, я устроился на сидении, и машина тронулась.
В салоне лёгкий запах парфюма. Даже не духов, а шампуня. Наверное, с утра приняла душ и помыла волосы, отсюда и этот дивный запах. Как представил, как она обнажённая стоит под струями воды, гладя себя ладонями, так сразу почувствовал возбуждение.
Чёрте что, никогда не реагировал как подросток на красивых женщин. Тем более с женой мы сошлись по любви и мне хватало нашего общения. А эта девушка ведёт себя как избалованный ребёнок, изображает снежную королеву, но я ничего не могу с собой поделать. От того, что я не свожу глаз с её коленок, разовьётся острая форма косоглазия. А носом работаю как овчарка-следопыт, прямо втягиваю обычный запах геля для тела и шампуня, будто это изысканная парфюмерия. И вдобавок к этому я онемел, мы уже выехали из города, за пятнадцать минут так не прозвучало ни слова. Девушка рулила, сосредоточенно поглядывая на дорогу, а я судорожно искал тему для разговора. Несколько раз даже открывал рот, но потом не решался начать. Понятно же, что всё будет банальным и пошлым. Потом хватило ума расслабиться и наконец-то перестал реагировать на красавицу как олень в период гона. Стал просто смотреть на проносившиеся пейзажи. А они не радовали разнообразием, грунтовка, трава, кустарник. Видны местные животные. Частенько встречаем встречные машины. В одном месте ведутся дорожные работы, грейдер и пара бульдозеров равняют большую яму. Стоит машина охраны и двое ребят тормозят машины, образовалась небольшая пробка.
Моя попутчица вышла и вернулась через минут, — чёрт, минут двадцать придётся простоять. Ладно, я знаю объезд.
Она лихо сдала назад и съехала с дороги. За нами ломанулись ещё две машины, но через полкилометра отстали, здесь рельеф только для внедорожников. Малыш-японец переваливался с бока на бок, но выгребал. Так мы и передвигались со скоростью километров тридцать в час некоторое время.
Ну а сейчас что, водитель вышла и недоумённо смотрит на что-то внизу.
М-да, вот непруха, левое переднее колесо спущено. При рассмотрении виден длинный порез, всё, хана котёнку.
— Ну почему, когда мне срочно нужно вовремя быть на работе, на меня сыпятся подарки, один лучше другого. Вы мне поможете? — на меня уставились два бездонных и весьма раздражённых озера. Я даже не успел обдумать вопрос, как автоматически ответил, — конечно, где инструмент.
Так, запаска висит сзади, инструмент нулёвый в багажнике. Снимаю чехол с запаски и любуюсь никелированным диском и спущенным баллоном.
— Да, запаска пустая, компрессор есть?
— Нет, а зачем. Но ведь месяц назад я проверяла давление в запаске, было нормальное.