Энциклопедический словарь (С)
Шрифт:
Сухарева башня
Сухарева башня — готическое трехъярусное здание в Москве (высотой 30 саж.). Построена Петром Великим в 1692 г. в честь Сухаревского стрелецкого полка, единственного оставшегося верным во время бунта 1689 г. В С. башне в 1700 г. было открыто училище математических и навигацких наук, в 1715 г. переведенное в Петербург; после него в башне помещалась московская адмиралтейская контора; с давнего времени башня служит складочным местом вещей, заготовляемых для балтийского флота и Архангельского порта. В среднем этаже ее московский генералгубернатор князь Д. В. Голицын устроил обширный водный резервуар (мытищинский водопровод).
Сyxoвo-Кобылин Александр Васильевич
Сyxoвo-Кобылин (Александр Васильевич) — известный драматург, принадлежащий к тому немногочисленному разряду писателей, которых можно назвать «авторами одного произведения». Эти писатели сразу развертывают все свое дарование, дают произведение, которое обеспечивает им имя в истории литературы и потом либо совершенно замолкают, либо пишут вещи, не идущие ни в какое сравнение с первым проявлением их таланта. Таков из русских писателей Грибоедов, с поразительным контрастом между «Горе от Ума» и позднейшими пьесами. Таков Чаадаев, занявший своим «Философическим Письмом» одно из первых мест в истории русской общественной мысли и затем проживший еще 20 лет в полном обладания блестящего ума, но не написавший более почти ни одной строки. Таков из второстепенных талантов Гирс, возбудивший началом романа «Старая и новая Poccия» очень большие надежды и ничем их не оправдавший. Таков, наконец, С. Кобылин, автор неувядаемой «Свадьбы Кречинского», созданной пятьдесят лет тому назад, в течение которых даровитый автор не написал ничего кроме двух пьес совершенно второстепенного значения («Дело» и «Смерть Тарелкина»). До известной степени столь редкая в истории истинных талантов непродуктивность С. Кобылина может быть объяснена обстоятельствами личной его жизни; все три его пьесы написаны по случайным мотивам, чуждым чисто литературных побуждений. Сам автор, в предисловии к драме «Дело», говорит о себе, что «класс литераторов также мне чужд, как и остальные четырнадцать», и тут же спешит заявить, что его пьеса не есть, как некогда говорилось, плод досуга, ниже, как ныне делается, поделка литературного ремесла, а есть в полной действительности сущее и из самой реальнейшей жизни с кровью вырванное дело. Эти слова являются отголоском очень тяжелого испытания, которое С. Кобылину пришлось перенести в молодости, когда он, несчастным стечением обстоятельств, был вовлечен в дело об убийстве француженки Диманш. Корыстолюбие судебных и полицейских властей, почуявших, что тут можно хорошо поживиться, привело к тому, что и сам С. Кобылин, и пятеро его крепостных, у которых пыткой вырвали сознание в мнимом совершении преступления, были накануне каторги. Только огромные связи и еще большие огромные денежные «дачи» освободили молодого помещика и его слуг от незаслуженного наказания. Ужасы лично им вынесенных дореформенных порядков С. Кобылин и старался изобразить во второй из своих пьес — «Деле». Отсюда слишком мрачная окраска пьесы; не лишенная кое-где колоритности и силы, она в общем производит впечатление недостаточно художественного и крайне озлобленного шаржа. Гораздо счастливее связан с печальными испытаниями молодости автора литературный первенец Сухово-Кобылина — «Свадьба Кречинского». Сидя в тюрьме, он от скуки и чтобы немного отвлечься от мрачных мыслей, разработал в драматической форме ходивший в московском обществе рассказ об известном тогда светском шулере, который получил у ростовщика большую сумму под залог фальшивого солитера. Как бы сами собою создались у С.
С. Вениров.
Сухожилие
Сухожилие — соединительно-тканное образование, служащее для прикрепления мышц к твердым опорным частям организма или для скрепления их между собой. Впрочем, у членистоногих наименование С. получают впячивания внутрь наружного покрова т. е. хитинового слоя и выделяющего его эпителия, служащие также местом прикрепления мышц. Эти впячивания обыкновенно полые и слои покровов, естественно, занимают в них обратное отношение, чем в самих покровах. Хитиновый слой выстилает внутреннюю полость С., а эпителиальный образует наружный слой, обращенный внутрь тела животного. В месте прикрепления мышечных волокон эпителий утончен, но все же имеется. Когда животное линяет, то вместе с его хитиновым покровом спадает и внутренний хитиновый слой С. Одновременно у членистоногих наблюдаются и соединительно-тканные сухожильные образования, при помощи коих мышцы скрепляются между собой. Наибольших размеров достигает сухожильная пластинка или эндостернит паукообразных, а также некоторых ракообразных (Limulus) и многоножек (Julidae), образующаяся как из соединительной ткани, так и отчасти своеобразным метаморфозом мышечной. Эта пластинка залегает позади головного ганглия над передними брюшными узлами и служит местом прикрепления многочисленных мышц, идущих к конечностям и к покровам. У низших ракообразных ее положение занимает мускул смыкатель боковых створок панциря.
В. М. Ш.
Сухожилие. — Большинство произвольных мышц у своего начала и прикрепления к плотным частям скелета суживается и переходит в в потную фибриллярную соединительную ткань, носящую название С. Сухожилие имеет вид толстого шнурка или плотной перепонки и в таком случай назыв. сухожильным растяжением; иногда С. представляет собою зазубренную перегородку и тогда называется «сухожильной перемычкой». Обыкновенно С. находится в тесной связи как с соединительно-тканной оболочкой, окружающей мышцу, так равно и с тою соединительной тканью, которая располагается между пучками мышечных волокон и отдельными волокнами данной мышцы. Кровеносные сосуды имеются в С. лишь в очень скудном количестве; что же касается лимфатических сосудов то они в виде довольно густой сети оплетают вторичные сухожильные пучки и соединяются с сетью сравнительно крупных лимфатических стволиков, располагающихся на поверхности С. Нервные стволики вступают в ткань С. вместе с кровеносными сосудами, при чем в состав их входят безмякотные (сийшатические) и различной толщины мякотные нервные волокна. Симпатическия безмякотные волокна оканчиваются в стенках кровеносных и лимфатических сосудов двигательными концевыми аппаратами, между тем как мякотные волокна образуют в С. различного рода чувствительные аппараты. К последним принадлежат так назыв. Фатер-Пачиниевы и Гольджиевсния тельца и особенные концевые сети. Тельца Пачини и Гольджи располагаются на местах перехода С. в мышцы, а концевые сети лежат преимущественно в межмышечной соединительной ткани, на более или менее далеком расстоянии от С.
А. Догель.
Сухум
Сухум (Сухум-кале) — окр. и портовый гор. Кутаисской губ., на берегу обширной и глубокой, но совершенно открытой к 10 Сухумской бухты черноморского побережья Кавказа. Жит. (1897) 7809 (pyccкие, греки, армяне и др.). Город раскинут на прибрежной низменности и на ближайших к морю холмах. За первыми предгорьями виднеются более высокие, покрытые лесом, горы; в отдалении блестят вечные снега главного Кавказского хребта. Климат С. отличается мягкостью и ровностью. Средняя темп. года +14,4°, янв.. +5,5° апр. +12,3°, авт. +23,6°, окт. +16,9°, дек. +8° Самая низкая температура, наблюдавшаяся в С., не превышала -8°, обыкновенно в самые холодные дни ртуть не опускается ниже -2 или -3°. Число зимних дней, в которые темп. опускается ниже нуля, не превышает 5. Относительная влажность 78, при колебаниях от 72 (дек.) до 81 (май). Годовая облачность 4, 6. Годовое количество осадков 1168 мм., при колебаниях от 78 (февр.) до 124 (сент.); число дней с осадками в году 125, в авг. — 7,7, в апр.
– 12,5. Снег выпадает каждую зиму, но не более 2-3 раз и держится не более 1 — 5 дней. Наилучшим временем для жизни в С. с климато-лечебными целями следует считать позднюю осень и зиму (с сент. по июнь, по проф. Остроумову); летом жарко, господствуют сильные лихорадки, не прекращающиеся иногда и ранней осенью; весна сырая и довольно ветряная. Наиболее нездоровую и опасную в лихорадочном отношении считается западная, прилегающая к болотистой низменности часть города, самой здоровой — сев. вост. склоны холмов. Растительность в С. очень богатая и разнообразная; в садах акклиматизировано множество южно-европейских, американских, китайских, японских, австралийских и иных декоративных и плодовых растении — маслины, апельсины, лимоны, мандарины, каки (Diospyros kaki), эвкалипты, камфарное дерево, магнолии, чай, камелии, бамбуки, агавы, нисколько видов пальм и т. д. Привлекая с каждым годом все более и более больных, С., тем не менее, не отличается благоустройством; улицы довольно грязны, освещены плохо, удобных помещений для больных почти вовсе нет. Развалины старой крепости, небольшой бульвар, две православные церкви, женская прогимназия, горская школа, церк. приходская школа, два клуба, библиотека и кабинет для чтения, книжный магазин, телеграф, типография, аптека; купальное заведение. Пристань пароходов, совершающих рейсы на Ю до Батума, на С до Одессы. На Сухумском мысе маяк с белым, вертящимся ежеминутно огнем, на высоте 121 фт.; огонь виден на 12 морск. миль. Опытная сельскохозяйственная и садовая станция, с ботаническим садом; сады вел. кн. Александра Михайловича (бывший Введенского) и. Рукавишникова (бывший П. Е. Татаринова); садовое заведение Ноева с обширной промышленной культурой луковичных растении (гиaцинты, тюльпаны), пальм, садовников и пр. В 23 вер. к С по шоссе Ново-Афонский мужской м-рь и по дороге туда садовое заведение Беклемишева, с обширной культурой луковичных растении, эвкалиптов и роз для добычи розового масла; в 26 в. к Ю, также по шоссе, Драндский м-рь. Кроме этих двух участков шоссе, к С. примыкает Клухорская тропа, ведущая через ущелье Кодора и Клухорский перевал в ущелье Теберды и Баталпашинск, Кубанской обл. В последнее время возникло предположение о соединении С. железной дорогой с одной стороны с ветвью Владикавказской жел. дор. на Екатеринодар, с другой — с ст. Ново-Сенаки Закавказской ж. дор. С. отпускает дес, кукурузу, фрукты и табак. По сказаниям древних писателей, на месте С. находилась знаменитая в древности милетская колотя Дюскурия, что отчасти подтверждается находимыми здесь древними монетами. При римском владычестве в Абхазии на месте греческой колонии возник гор. Севастополь, процветавший еще во времена генуэзского господства на Черном море. В 1455 г. Севастополь был взят турками и самое имя этого города было забыто. При турецком владычестве, продолжавшемся до начала XIX в., С., называемый в грузинских летописях Сухуми, был одним из главных центров торговли рабами. В начале ХVIII в. турки построили здесь, на развалинах генуэзской крепости, укрепление, остатки корого сохранились до сих пор; крепость эта была резиденцией пании, управлявшего кавказским берегом. В 1810 г., в виду беспорядков, возникших из-за обладания С. между турками и туземцами, С. был занят русскими. В 1832 г. в С. была учреждена таможенная застава; в 1848 г. он возведен на степень портового города, с дарованием жителям льгот. В 1866 г. С. сделался резиденцией начальника Сухумского военного окр., образованного из абхазских земель. В 1855 г. С. находился недолго во власти турок; в 1877 г. был вновь занять турками, после 2-дневного бомбардирования, но в августе того же года, когда к С. подступили pyccкие отряды Шелковникова, Алхазова и Бабича, турки, ограбив и поджегши город, ушли в море.
Сухумский округ Кутаисской губ., занимает сев. зап. часть последней и граничить на С с Кубанской обл., на СЗ — с Черноморской губ., на ЮЗ — с Черным морем; имеет вид неправильного, вытянутого по широте четырехугольника; занимает 7575 кв. вер. (8621 кв. км.) с населением в 100498 чел. (1897). Примыкая с одной стороны к Главному Кавказскому хребту, а с другой к морю и будучи изрезан многочисленными хребтами и контрфорсами, С. округ представляет в большей своей части лесистую горную страну, понижающуюся с С от Главного Кавказского хр. на ЮЗ к Черному морю. Низменности, тянущаяся узкими полосками по берегу моря, занимаюсь более значительное пространство лишь в южной части окр. от устья р. Кодора до низовьев Ингура. Между отрогами Главн. Кавказского хребта в С. окр. замечательны: хребты Бзыбский и Кодорский, между которыми с одной стороны и главным хребтом, с другой, расположены глубокие ущелья pp. Бзыби в Кодора, верхние части коих лежат почти параллельно Главному хребту. Бзыбский хр. отделяется от Главного Кавказского хр. у вершины Капышистра и тянется с В на о вдоль левого берега Бзыби, упираясь в русло реки там, где она вырывается на плоскость. Хребет этот скалист и обрывист, одет сплошными первобытными лесами и достигает высоты свыше 9000 фт.; между ним и Главным хребтом расположено трудно доступное ущелье Бзыби, верхняя часть коего образует котловину Цеху, занятую прежде одним из наиболее диких не признававших никакой власти абхазских обществ, ныне же совершенно пустынную. Кодорсюй хр., отделяясь от Главного хребта нисколько зап. Эльбруса, тянется сначала на ЮЗ, а потом на З, вдоль левого берега р. Кодора, образуя, вместе с предыдущим и Главн. Кавказским хребтом, лесистое ущелье Кодора, в средней части (ущ. Дал) более широкое и населенное никогда свободным абхазским обществом Замбал, ныне же— также пустынное. Вост. часть Кодорского хр. известна под именем хр. Джодесвик. За исключением вершин ближайших к Кавказскому хр., гребень Кодорского хр. не доходит до снеговой линии. Описанные хребты и их многочисленные и отроги заполняют всю горную часть С. окр. Главными реками С. окр. являются помянутые— Бзыб и Кодор. Первая из этих рек, начинаясь из снегов Главного Кавказского хр., течет сначала на З, а потом на ЮЗ и вер. в 15 от моря выходит на равнину; длина Бзыби около 100 в., ширина у выхода на равнину ок. 35 саж., ниже 50 саж., глуб. ок. 3 арш. Для переправы у выхода из гор существует паром. Ущелье Бзыби покрыто сплошными лесами, среди коих встречаются прекрасно сохранившиеся насаждения самшита или кавказской пальмы (Buius semper virens) и местами очень трудно доступно. Кодор по характеру походит на Бзыб; обе эти реки являются типичными горными реками, уровень воды в них часто изменяется, они текут очень быстро и, в случай высокой воды, непроходимы вброд. Ущелья их трудно доступны и покрыты первобытными лесами. У устья через Кодор построен железный мост длиной в 80 саж. Из других речек, которые во множестве прорезывают прибрежные части С. окр.. беря начало на южн. склонах Бзыбского и Кодорского хребтов, более значительна р. Гадизга, впадающая в море около мет. Очемчиры; бассейн верховьев этой реки составляет Ткварчельскую казенную лесную дачу, где недавно расследовано обширное месторождение очень хорошего, имеющего способность коксоваться каменного угля. Запас угля в пределах двух исследованных площадей составляет около 7 миллиард. пд. Коксовальные печи предполагается устроить в мет. Очемчиры, где также намечено устройство порта. Из других полезных ископаемых в С. округе известны месторождения серебро-свинцовых руд. Лесная площадь занимает 383 тыс. дес. (55,5% всего округа). Климатические условия С. окр., в виду разнообразя его поверхности, поднимающейся от уровня моря почти до 13 тыс. фт., весьма разнообразны. На морском побережье климат отличается ровностью мягкостью, в горах он значительно суровые, климатические условия северной окраины округа, прилегающей к Главному Кавказскому хр., отличаются большой суровостью; здесь выпадает масса снега, зимой бывают большие морозы; наиболее высокие горы покрыты вечными снегами. Население округа состоит из абхазцев и самурзаканцев (86%), мингрельцев (5, 5%), греков (3.5%), армян (1,5%), русских (ок. 2%), грузинов (около 1%), немцев и проч. Огромное большинство (91%)— православное, но значительная часть абхазцев, по своим верованиям, представляющим смесь мусульманских и христианских обрядов с грубыми суевериями и фетишизмом, являются скорее язычниками, чем христианами или даже магометанами. Главнейшее занятие населения — земледелие, а именно культура кукурузы, пшеницы и гоми (Setaria italica), частью также садоводство, табаководство и скотоводство. Под посевами всего 37 — 38 тыс. дес. (5% всего окр.). В некоторых районах важное значение имеет культура высших сортов табака (самсун, трапезонд), и в этом отношении С. окр. занимает первое место в Кутаисской губ.; в 1898 г. насчитывалось 2790 плантаций, площадью в 2632 дес., с которых собрано 149417 пд. табака. Под виноградниками 2557 дес. Кое-где довольно сильно развито пчеловодство; на предгорьях есть пасеки по 200 ульев. В 1891 г. в С. окр. насчитывалось: рог. скота 43000 гол., лошадей 13490, буйволов 16000, овец 55000, коз 40000, свиней 9000. Сыр и молоко имеют важное значение в качестве пищевых продуктов. Кустарные промыслы развиты весьма слабо; кое-где в небольших размерах существует производство медных и серебряных изделий. Фабр. заводская промышленность почти не существует, за исключением лишь нескольких довольно значительных лесопильных заводов. Для заграничной торговли пользуются почти исключительно парусными судами, вывозящими кукурузу, строевой и поделочный лес (орех, самшит и др.), на сумму свыше 1200 тыс. руб. ежегодно. Привоз из-за границы ничтожен. Горное дело только еще возникает. С. округ делится на 4 участка: Гумистинский (центр — Сухум), Гудаутский (Гудаут), Кодорский (Очемчиры) и Самурзаканский (Окум) и заключает в себе три прежних области: Абхазио, Самурзакань и Цебельду. Под именем Самурзакани известна страна между Ингуром и Гализгой; Абхазия простирается от Гализги до Гагр и от моря до главного Кавказского хр.; бассейн верхнего и среднего течения р. Кодора называется Цебельдой. В. М.
Сущность
Сущность. — Отношение С. предмета к его субстанции есть отношение постоянных предикатов к постоянному же субъекту. Таким образом по отношению к субстанции отношение С. совпадает с понятием атрибутов. Но отношением к понятию субстанции не выясняется во всей полноте смысл понятия С. Постоянные предикаты предмета могут существовать при разной степени определенности и постоянства его субъекта, и потому сущность не всегда соотносительна субстанции. Предмету может быть приписываемо неопределенное, не возведенное к отчетливости мысли бытие — и такому неопределенному и неотчетливому субъекту могут, тем не менее, принадлежать постоянные свойства, составляющие его С. С другой стороны, предмет может заведомо иметь для мысли лишь условные постоянство и самостоятельность, т. е. субстанциальность его может быть отрицаема и, тем не менее, ему можно приписывать постоянную природу или С. Это последнее
В истории философии понятие С. всегда было важно главным образом в его соотношение с понятием субстанции, т. е. в смысле понятия о ее постоянных свойствах или атрибутах. Укажем лишь на общую тенденцию движения философии по отношению к понятию С. В течение всего докантовского периода философии понятия бытия и того, чему присуще бытие (свойства), хотя и различаемые рассудком, обнаруживали стремление к тесному сочетанию и даже слиянию в мыслимом предмете понятия: вещь, характеризуемая известными признаками, именно через сопричастие этим признакам приобретала значение сущей. Предполагалось, что есть свойства или атрибуты, которым, как таковым, необходимо принадлежит бытие. Эта неразрывность двух понятий — свойства и бытия вещи — представлялась равно необходимой как с точки зрении догматиков, так и с точки зрения эмпиристов. Первые, определяя субстанцию известными атрибутами, естественно находили их в таких свойствах вещей, которые (свойства) представлялись им необходимо-сущими, т. е. понятие о которых с их точки зрения предполагало бытие. Первое положение «Этики» Спинозы в самопричине С, предполагает существование, т. е. природа С. может быть постигнута лишь как существующая. Таким образом выходит, что существо вещей создает их субстанциональность, т. е. что мы должны признавать субстанциональное бытие за такими свойствами, из понятия которых оно следует с необходимостью (иначе — противоположное которым невозможно). Это, так сказать, материальное, т. е. основанное на изучении свойств вещей установление их бытия, составляет убеждение и эмпиризма. Юм, давший вполне последовательное завершение доктрины эмпиризма, подвергает подробному исследованию вопрос, есть ли идея бытия чтолибо отличное от идей воспринимаемых качеству и находит, что они тождественны, т. е. свойства вещей и суть их бытие. «Просто думать о чем-либо и думать о чемлибо, как существующем — говорит он, — в этом нет никакой разницы». Различие между эмпиристами и догматиками заключается в данном случай лишь в том, что необходимое, субстанциальное бытие первые отрицают, и поэтому превращают не С. в субстанцию, а вообще воспринимаемые свойства в сущее. Для Канта бытие есть не признак вещи, а ее положение (вещь сущая имеет те же признаки, что и несущая), и потому от мыслимых признаков вещи нельзя заключать к ее бытию: тем самым отвергается догматизм. Вместе с тем отвергается и эмпиризм, так как (опытное) бытие вещей есть категория рассудка, а не непосредственное внушение чувств; следовательно, один чувственный значок сам по себе еще не тождествен бытию, и тем более субстанции (права которой в опытной области Кант также восстанавливает). Таким образом возможность превращения С. в субстанции или вообще свойства в сущее раз навсегда пресекается. Шопенгауэр, в духе Канта, признает невозможным какое-либо заключение от С. (essentia) к сушествованию (existentia), хотя с другой стороны утверждает, что существование без С. есть пустое слово. У Гербарта и Гегеля влияние произведенной Кантом реформы проявляется в том, что, в противоположность докантовской философии, заключавшей от С. к сущему, они стремятся С., как и субстанцию, вывести из понятия бытия. Из определения бытия, как простого положения, у Гербарта следует ряд заключений и о качестве (природе) сущего. У Гегеля категория С. составляет содержание второй книги «Логики» и С. определяется как основание (Hintergrund) или самоуглубление бытия, достигаемое его же собственным развитием. В настоящем вопросе, как и в вопросе о субстанции, дозволительно ожидать плодотворных результатов лишь от генетического исcледoвaния понятия бытия. Это исследование одно может дать разрешение или доказать неразрешимость искони занимавшей философию задачи — найти необходимые, т. е. логически связанные с самым бытием вещей, предикаты их. И. Г. Дебольский.
Суэцкий канал
Суэцкий канал. — Громадное значение, как стратегическое, так и торговое, какое может иметь соединение Средиземного и Красного морей для народов, живущих по их берегам, было оценено уже в глубокой древности египтянами; при Рамзесе II (XlV B. до Р. Хр.). задача была решена и канал, достаточный для кораблей той эпохи, был прорыть между устьем Нила (через озеро Тимза) и сев. концом Красного моря. Через нисколько столетии он был заброшен и стал недоступным для плавания. Фараон Нехао (616-600) начал новый кандал от Бубастиса (нынешний Сагасиг) на Ниле к Патумосу на Красном море, но, вследствие неблагоприятного оракула, по которому канал должен был оказаться полезным лишь для врагов, оставил это предприятие, хотя, по сведениям Геродота, оно стоило уже 120000 человеческих жизней. Когда в Египте господствовали персы, при Дарии Гистаспе (526-486), этот второй канал был окончен. По сообщены Геродота, длина его равнялась четырем дням пути, а ширина была такова, что две триремы могли разойтись свободно. При Птолемее II (285 — 247), канал был углублен, расширен и снабжен шлюзами. Ко времена царствования Кдеопатры он был частью занесен песком, но все-таки настолько еще годен для плавания, что после битвы при Акциуме (13 г. до Р. Хр.) нисколько кораблей Клеопатры успели спастись через него в Красное море. Судя по некоторым данным, он был восстановлен при импер. Траяне; по крайней мере он носил тогда название amnis Traianus. После нового периода заброшенности и полной негодности он совершенно заново был восстановлен полководцем Омара, наместником Египта Амру (умер в 664), при котором он служил весьма важной дорогой для хлебной торговли. К концу VIII века он вновь стал негодным для плавания. С эпохи географических открыли мысль о новом прорытии С. перешейка возникала много раз. Венецианцы думали с его помощью оживить свою торговлю, перешедшую в другие руки после открытия пути в Индию вокруг мыса Доброй Надежды; Лейбниц представлял проект канала Людовику XIV (1671); даже султан Махмуд III и вождь мамелюков Али Бей в XVlll в. думали о том же; но венецианцы и мамелюки были одинаково бессильны для осуществления предприятия которое стало еще более грандиозным, чем оно было в древности, вследствие значительного увеличения размеров и глубины посадки кораблей нового времени. Бонапарт, во время египетской экспедиции (1798), обратил внимание на возможные политические последствия прорытия перешейка и поручил особой комиссий, во главе которой он поставил инженера Лепера (Lepere), производство предварителъных изысканий. Комиссия пришла к выводу, что уровень воды Красного моря на 9,9 м. выше уровня воды в Средиземном Mopе, что очень затрудняет прорытие канала, не делая, его, однако, невозможным. По проекту Лепера он должен был идти от Красного моря к Нилу частью по старому пути, пересекать Нил близ Каира и кончаться в Средиземном море близ Александрии. Достигнуть особенно значительный глубины Лепер считал невозможным; его канал был бы негоден для глубокосидящих судов. Расходы на прорыве комиссия Лепера исчислила в 30-40 милл. фр. Проект разбился не о технические или финансовые трудности, а о политические события; он был окончен только в конце 1800 г., когда Наполеон был уже в Европе и окончательно отказался от надежды завоевать Египет. Принимая 6 дек. 1800 г. доклад Лепера, он сказал: «это великое дело, но я не в состоянии осуществить его в настоящее время; быть может турецкое правительство возьмется когда-либо за него, создаст себе тем славу и упрочить существование Турецкой империя». В 1841 г. английские офицеры, производившие изыскания на перешейке, доказали ошибочность расчетов Лепера относительно уровня воды в двух морях — расчетов, против которых уже раньше протестовали Лаплас и математик Фурье, исходя из теоретических соображений. В 1846 г. образовалось, отчасти под покровительством Меттерниха, международное «Societe d'etudes du canal de Suez», в котором наиболее видными деятелями были инженеры: француз Талабо, англичанин Стефенсон и австриец Негрелли. Негрелли, на основании новых, самостоятельных изысканий, выработал новый проект, который, однако, в общих чертах был повторением старого, Леперовского. Около того же времени французский дипломат Ф. Лессепс, не производя новых самостоятельных изысканий, а опираясь лишь на исследования предшественников, напал на мысль провести канал совершенно иначе — так, чтобы он был «искусственным Босфором» непосредственно между двумя морями, достаточным для прохода наиболее глубоководных судов. Проект отличался замечательной смелостью; его автор обладал громадной энергией и громадными связями, что обеспечило его принятие, хотя в научном отношении он был разработан крайне слабо; как технические, так и финансовые его расчеты подверглись очень суровой критике со стороны многих специалистов, между прочим Стефенсона — критике частью оправдавшейся (относительно большей трудности и большей дороговизны канала), частью не оправдавшейся (относительно того, что канал неизбежно должен заноситься песком). При Аббасе-паше, управлявшем Египтом в 1849-54 гг., об осуществлении канала не было речи; но когда вице-королем Египта стал Саид-паша, то Лессепс, давно знавший его лично, поспешил в Египет и добился от него, 19 мая 1855 г., фирмана на основание компании («Compagnie universelle du canal maritime de Suez»). Этим фирманом египетское правительство давало право на прорытие канала и на эксплуатацию его в течении 99 дет со времени открытия, после чего канал должен был поступить в собственность египетского правительства; оно обязывалось отвести безвозмездно необходимые для работ земли, поставлять рабочих и вообще оказывать содействие сооружению; за это оно выговаривало себе 15% чистого дохода (кроме дохода с тех акций, которые оно покупало) и право назначать директора компании из числа наиболее крупных акционеров. 10% дохода должны были идти в пользу основателей компании, а остальные 75% — акционерам. В том же 1855 г. Лессепс добился ратификации фирмана со стороны турецкого султана, но только в 1859 г. смог основать в Париже компанию. Ее основной капитал равнялся 200 мидл. фр. (в эту сумму исчислены были Лессепсом все издержки предприятия), разделенных на 400 тыс. паев, по 500 фр. каждый; на значительную их часть подписался Саид-паша. В том же году начались работы. Английское правительство, и во главе его Пальмерстон, опасаясь, что С. канал поведет к освобождению Египта из-под власти Турции и к ослаблению или к потере господства Англии над Индией, ставило на пути к осуществлению предприятия всевозможный препятствие но должно было уступить перед энергией Лессепса, тем более, что его предприятию покровительствовали Наполеон III и Саид-паша, а потом (с 1863 г.) его наследник, Измаил-паша. Технические трудности были громадны. Приходилось работать под палящим солнцем в песчаной пустыне, совершенно лишенной пресной воды. Первое время компания должна была употреблять до 1600 верблюдов только для доставки воды рабочим; но к 1863 г. она закончила небольшой пресноводный канал из Нила, шедший приблизительно в том же направлении, что и древниe каналы (остатками которых кое-где удалось воспользоваться), и предназначенный не для судоходства, а единственно для доставки пресной воды — сперва рабочим, потом и поселениям, долженствовавшим возникнуть по каналу. Этот пресноводный канал идет от Сагасига при Ниле на восток к Измаилии, а оттуда на юговост., вдоль морского канала, к С.; ширина канала 17 м. на поверхности, 8 — по дну; глубина его в среднем. только 21/4 м., местами даже значительно меньше. Его открытие облегчило работы, но все-таки смертность среди рабочих была весьма велика; их доставляло египетское правительство, но приходилось пользоваться также европейскими рабочими (всех рабочих было от 20 до 40 тыс.). 200 милд. фр., определенных по первоначальному проекту Лессепса, скоро не хватило, в особенности вследствие громадных трат на подкупы при дворах Сайда и Измаила, на широкие рекламы в Европе, на расходы по представительству самого Лессепса и других воротил компании. Пришлось сделать еще облигационный заем в 166666500 фе, потом еще другие, так что общая стоимость канала к 1872 г. достигла 475 милл. (к 1892 г. — 576 милл.). В шестилетий срок, в который Лессепс обещал окончить работы, окончить их не удалось, и канал был закончен только через 10 лет. 16 ноября 1869 г. он был торжественно открыт. Длина его равнялась 160 км., ширина на поверхности 60-110 м., по дну 22 м. (впоследствии увеличена до 37 м.), глубина 8 м. (впоследствии 9 мет.). Для его проведения пришлось вынуть 75 милл. кб. м. земли. Он начинается у Порта Саида двумя каменными молами длиной в 2250 и 1600 м., которые защищают углубленный фарватер в Средиземном море от заносов нильским илом; затем он идет в южном, слегка уклоняющемся то к зап., то к востоку направлении, проходит через несколько горько-соленых озер (в том числе оз. Тимза, на котором стоит Измаилия), прорезывает небольшую гряду холмов Эль Кантара, на 95-м км. вступает в большое горько-соленое озеро, соединяющееся с Красным морем, пересекает его и на 156-м км. достигает моря, но идет в нем еще 4 км. Канал сократил время пути для пароходов, идущих из Англии, Германии и Франции в Индию, на 24 дня, из Триеста — даже на 37 дней, и потому сразу приобрел большое значение, не смотря на довольно высокую плату за прохождение через него (сперва 10 фр. с тонны чистого груза, с 1895 г.
– 9, 5 фр.; существуют соответственные пошлины с пассажиров; компания продает также пресную воду, которая составляет немаловажный источник ее доходов). Первоначально для прохождения через канал требовалось не менее 2 дней, но со времени устройства электрического освещения оно стало возможным день и ночь, и потому теперь требует не более 15-20 часов. В 1870 г. через канал прошло всего 486 судов, с 436000 тоннами груза и 26750 людьми, подлежавшими оплате пошлиной. Это не окупало еще издержек по содержанию канала, но с 1872 г. канал стал приносить акционерам чистый доход, который, при некоторых колебавших, в общем постоянно поднимается. В 1893 г. через канал прошли 3341 судно, с 7659000 тоннами чистого груза или 10753000 тоннами груза брутто (из них 9977000 английских, 798000 немецких, 702000 французских) Общая сумма доходов С. канала равнялась в 1895 г. 80702000 фр.; за вычетом 25 милл. расхода, чистый доход-55067000 фр.; благодаря выкупу значительной части облигационных займов, на акцию в 500 фр. приходилось дивиденда в 1891 г. 112,14 фр., в следующие годы — несколько менее. Биржевая ценность акций сильно колеблется, поднимаясь во время биржевой горячки и славы Лессепса (в 1881 г.) до невероятной суммы 3475 фр., спускаясь по временам до 715 фр. Политические последствия от прорытия канала оказались совершенно не те, каких ожидали. Канал действительно содействовал ослаблению связи Египта с Турцией, но вовсе не в ущерб Англии, от которой фактически зависит судьба Египта; точно также власти Англии в Индии канал не только не нанес ущерба, но усилил ее, приблизив Индию к Англии. В 1875 г. Англия купила у египетского хедива его акций, и с тех пор в самой компании С. канала ей принадлежит руководящая роль. Ср. F. Lesseps, «Percement de I'lsthme de Suez. Expose et documents officiels» (П, 1855-56); его же «Lettres, journal et documents a l'historie du canal de Suez» (П., 1875-81); Volkmann, «Der Suezcanal und seine Erweiterung» (Б., 1886); Krukenberg, «Die Durchfititung des Isthmus von Suez» (Гейдельб., 1888); Hemr. Stephanе «Der Suezkanal und seine Eroffnung» (в "Unsere Zeib, 1870, № 1-2); O. Ritt, «Histoire de I'lsthme de Suez» (П., 1869); M. Fontane, «De la marine marchande a propos du percement de I'lsthme de Suez» (П, 2 изд., 1869); Fournier de Flaix, «L'independance de l'Egypte et le regime international du canal de Suez» (Пар., 1889); «Le canal de Suez, bulletin decadaire» (П., выходит 3 раза в месяц).
В. Водовозов.
Сфагнум
Сфагнум (техн.) — под этим названием находится в продаже торфяной мох, очищенный от корней и прутьев трепальной машиной и спрессованный для более удобной перевозки. С. начинает входить в употребление в строительном деле, вследствие своей дурной теплопроводности, для смазки на потолках, для заполнения пустот в стенах из пустотелых бетонных камней, для обкладывания стен денников и водяных резервуаров, По отзывам специалистов, С. как подстилка в конюшнях не оправдал ожиданий, так как меньше сохраняет здоровье лошадей.